加98号汽油有什么好处_加98号汽油对车好吗

1.什么车加98号汽油

2.98汽油一般适合什么车

3.95加98号汽油有什么好处和坏处

4.平时加95号油加一次98好不好

5.98汽油有什么好处

EA888是大众汽车公司开发的一种发动机系列，广泛使用于大众、奥迪等品牌的汽车上。而98号汽油是指较高标准的高级汽油类型。那么，EA888发动机使用98号汽油有以下好处：

1. 高燃烧效率：98号汽油中含有更高的辛烷值，可以提供更好的燃烧性能。EA888发动机用了高压缩比技术，这意味着更高的压缩比能够提高发动机的热效率，进而提高汽车的动力性能和燃油经济性。

2. 减少积碳：EA888发动机具有直喷技术，使用98号汽油可以减少喷油器的积碳情况，保持喷油系统的清洁和正常工作，延长发动机的使用寿命。

3. 抗爆震能力更强：98号汽油的辛烷值较高，有助于降低发动机的爆震风险，提高发动机的稳定性和可靠性。

需要注意的是，EA888发动机的技术设计适用于使用汽油标号较高的燃料，但具体的燃油要求与车辆型号和地区有关。建议在购车时查看汽车使用说明书或询问相关经销商，以确保使用正确的燃油标号。

什么车加98号汽油

油价真的是创了一个不错的低价，久违的5字头的价格又重新回来了。很多人都希望这样的局面能一直持续下去，当然是……想得美。不过面对现在油价友好的局面，瞭望君就开始考虑要不要从95换成98，听说很多小伙伴都有了升一级的，平时加92号的现在加95号，原来一直加开95号的就升级到98号，一下子就感觉自己拥有了消费贵价商品的能力，好不高兴！但是，回归到理性，加更高标号的汽油真的合适吗？

先说我们的答案：是的，肯定会更好。但是，有没有必要就是另一个命题了。目前我们国内的加油站售卖标号最高的汽油是98号，其次就是95号和92号。98号汽油的辛烷值是最高的，其优势不言而喻。主要也是体现在抗爆性比其他标号的汽油更好。如此一来，加98号汽油就能够获得更加平顺的驾驶体验。不止是98号，只要你愿意加标高比厂商要求更高一个级别的汽油，其实效果大概都会有一点进步。

是的，也就一点进步，其实高标号汽油有存在的好处，但是我们也不能神化了它的作用。因为除了汽油的标号这一个因素，还得匹配上你的发动机压缩比。通常来说，只要你的发动机压缩比在7.5-8.5之间，选择90-93号汽油即可。如果是更高的压缩比，93-98号汽油都可以考虑，但是大部分的车型使用92-95号汽油就已经很足够了。

不过总有一些特例，像马自达引以为傲的创驰蓝天技术拥有超过13的压缩比，但是加个92号汽油也很舒服了。但是在奔驰AMG的A45却要使用95号以上的汽油，可是它的发动机压缩比仅仅只有8.6而已。

如果你的财力跟得上，一直用98号汽油当然也是可以的。前提是你的车子的发动机压缩比在这个合适的范围内。不过，如果厂家建议你加95号汽油，错加了低标号的汽油就麻烦了，严重的时候可能会出现气门弯曲，气门室盖损坏的情况。

98汽油一般适合什么车

一般豪华车或者跑车需要加98号汽油。

目前市场上汽车中需要添加98号汽油的车型主要是售价在百万级别以上、发动机排量在3.0T以 上、发动机缸数在8缸以上、发动机马力在500匹以上的车型为主。同时，这类车型的发动机压缩比一般在1：10.0左右，而普通中低端汽车的发动机压缩比在1：15左右，所以在燃油质量上要求更为严格。

98号汽油属于国V高品质燃油，车主在首次加注时，不必将油箱内的油放净，也不用特意清洗油箱。建议在第一次加注98号汽油前尽量将油箱内原有汽油多消耗一些，不要残余太多，车辆加第二、三次98号油后，便能完成“自然升级”。

加油注意事项

1、使用车用汽油，不适当的燃油流入燃油系统可能会损坏燃油系统和发动机。

2、勿使用含有甲醇或酒精的汽油。

3、不要将燃油溅到漆面上避免损坏漆面。

4、如油箱门周围结冰无法开启，轻推或轻叩油箱门除冰打开油箱门。

5、防止燃油压力过大而喷射。

95加98号汽油有什么好处和坏处

98号汽油适用于高档豪华车和大马力跑车。

98号汽油的抗爆性能是目前国内六级B车用汽油中最好也是最贵的。与92号和95号汽油相比，98号汽油的生产对技术和设备要求更高。以下的车型可以用98号汽油。

1、布加迪威航。

布加迪威航，世界顶级超跑的典范。布加迪威航是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，隶属于德国大众旗下。

2、兰博基尼AventadorSVJ。

如果说布加迪是不食人间烟火的超跑，那么兰博基尼Aventador应该还算更接地气点吧，毕竟有着“大牛”的称号。

同样和布加迪必须得喝98号“细粮”的兰博基尼AventadorSVJ是迄今为止兰博基尼里面最为强劲的V12量产车型了，搭载6.5L自然吸气V12发动机，最大功率可达770马力，峰值扭矩720牛米，百公里加速仅为2.8秒，最高时速超过350km/h。

3、宾利飞驰。

前段时间，全新宾利飞驰正式发布，外观依然奢华、运动，其动力核心是一台6.0LW12双涡轮增压发动机，最大功率635马力，最大扭矩900牛米，匹配8速双离合变速箱，并配有四驱系统。官方给出的0-100km/h加速时间为3.8秒，最高时速333km/h。

98号汽油的好处：

98号汽油中异辛烷的比例约为98%，正庚烷约为2%。因为异辛烷抗爆性能较好，正庚烷抗爆性能较差，所以标号越高，辛烷值越高，意味着汽油的抗爆性能越好。98号汽油抗爆性能强，燃烧值高，能提供更强劲的动力。

平时加95号油加一次98好不好

好处动力性能更佳，坏处发动机滞燃现象等。

动力性能更佳：98汽油比95汽油的辛烷值更高，能够提供更好的抗爆震性能，因此对于发动机来说，可以提供更强的动力和更快的加速。

发动机滞燃现象：长期混加不同标号汽油会导致发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差，使车辆的大修时间提前。

98汽油有什么好处

没有什么影响，根据车上的使用手册和车油箱盖附近的标注就可以。可以长期使用95号汽油，偶尔加一次98号就可以。

95号汽油，就是95%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高时应用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油及行驶无力等现象。

98号汽油就是其辛烷值与98%的异辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油。98号汽油的优点是“两高两低”，即抗爆性和动力性更高，而汽油中的有害物质和尾气污染更低。

车主应该根据汽车发动机的压缩比来选择合适标号的汽油。所谓压缩比就是汽缸压缩前的体积与压缩之后的油气混合气体体积的一个比值，通常体现在相关车型的技术参数中。从专业角度讲，高压缩比的发动机不建议加注低标号的汽油。

汽车加油的注意事项

1、加油盖位置：加油盖的位置是基本，加油前还没弄清车辆的加油盖位置，忙了半天还需要重新换方位。

2、汽油标号：汽油的种类也分为好几种，每种汽油的成分比例不同，这导致性能也会有差异，所以一定要看清汽油的标号再加油。

3、混加汽油：有些车辆对汽油的要求比较高，碰到没有这种汽油的怎么办，其实混加短时间影响并不大，只是低号的汽油爆震性要高一些，其他影响不大。

4、跳枪后加油：在加油的时候很多加油站的工作人员为了收费凑成整数，往往在加满油的时候喜欢继续加一点，但是在夏天燃油高温会膨胀，这对油箱有很大损害。

＃是指汽油辛烷值指标。90号，93号，号，98号。

所谓的号汽油，就是％的异辛烷，3％的正庚烷。在引擎压缩比高者应用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或号汽油。

高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

车辆越高档对燃油质量的要求也越高，例如30万元以上的中高档车，就只能加95号或号汽油，而这里说的95号和号代表的只是汽油中的辛烷值能量的大与小，并不能说明号汽油就比93号汽油清洁。而高档汽车对汽油的清洁度却要求极高，如果汽油的标号不够，对车辆的影响很快就能表现出来，如加完油后马上出现加速无力的现象；如果汽油杂质过多，对汽车的影响就要一段时间后才能反应出来，因为积碳或胶质增多到一定程度才会影响汽车行驶。

国家对车用汽油有严格的标准。它不仅要求汽油有一定的辛烷值（俗称汽油标号），同时对汽油各种化学成分的含量都有严格的规定。如果烯烃的含量过高，汽车不能完全燃烧，从而产生一种胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位。在发动机处于正常工作温度时，无异常现象；而当发动机熄火冷却一段时间后，这些胶质会把气门粘在气门导管内。这时起动发动机，就会发生顶气门现象。

并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。

在汽车发动机的参数中，大多数崇尚动力性的车友都只是注意到了功率和扭矩这两个指标，但另一个重要指标却往往被人所忽视，这就是压缩比。压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。目前，绝大部分汽车用所谓的“往复式发动机”，简单地讲，就是在发动机汽缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个汽缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个汽缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积；当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的1／10。

一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高，燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。而且压缩比也不可能无限制地提高，因为可燃混合汽在压缩过程中温度会急剧提高，如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点，则可燃混合汽就会爆燃，这就是俗称的敲缸，可以听到明显的金属撞击声，严重的爆燃甚至会使发动机倒转，给发动机造成致命的伤害。

汽油发动机在运转时，吸进来的是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时，压力随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相应提高，混合气中的汽油汽化得更完全，加上高压缩比的作用，当火花塞跳出火花时就能使混合气在瞬间内完成燃烧，释放出能量，成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度，而并非参与发动机动力的输出，所以，高压缩比的发动机就意味着具有较大的动力输出。