汽油价格百度百科_汽油价格都包含什么价格
1.汽油价格构成
2.现在汽油价格是由哪几部分组成,各占比例是多少?
3.中国油价都含什么
汽油价格指的是汽油在加油站的售价。由于原油期货价格相同,经营成本和利润率都相同。就是把燃油税和销售税(增值税)扣除后的汽油价格。
价格受供求关系的影响会有波动,而且每个地方的价格也会有所不同的,具体以您交易时的市场成交价为准。
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汽油价格构成
汽油价分为一价区,二价区和三价区,其中一价区的价格最低,三价区的价格最高,每个价区各个油品的零售价相差3分钱左右。石油是我们日常生活中必不可少的。
我省9个州市最新成品油的批发价和零售执行价分三个价区执行新价格,其中一价区的价格最低,三价区的价格最高,每个价区各个油品的零售价相差3分钱左右。
按此划分,执行价分别为,一价区93号7.86元/升、号8.31元/升、0号7.68元/升;二价区93号7.89元/升、号8.34元/升、0号7.71元/升;三价区93号7.93元/升、号8.37元/升、0号7.74元/升。
昨日起,受国内成品油上调影响,我省成品油价格也开始执行新标。记者注意到,按照地域的运输成本不同,各地油价略有差别,以93号汽油为例,贵阳零售价为7.86元/升,遵义为7.93元/升,两地相差7分钱。
现在汽油价格是由哪几部分组成,各占比例是多少?
如下:
原料成本:30%。
炼油厂:8%(加工成本2.61%+利润4.96%)。
总税费48%。
(成品油税29%;增值税11%。
教育+城建+教育费附加4%;企业所得税:3%;其他0.5%)。
加油站:10%(购与运营成本3%,利润7%)。
贸易商成本:4%。
2009年1月1日起全国取消公路养路费,什么是养路费?就是用于公路保养和维护的费用。养路费是每车按月缴纳,迟交按每天千分之五来收取滞纳金。取消养路费后用“燃油附加费”取代养路费,燃油增加30%到50%的税费,按官方说法:可以体现多用多缴,少用少缴的公平原则。2008年根据《中华人民共和国公路法》等有关法律、法规规定。
国家发展改革委、财政部、交通运输部、国家税务总局特拟定成品油价税费改革方案。汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元,其它成品油单位税额相应提高。成品油价税费改革方案自2009年1月1日起实施。
2015年1月12日,财政部、国家税务总局发布《关于继续提高成品油消费税的通知》,自2015年1月13日起,将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由1.4元/升提高到1.52元/升。将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到1.2元/升。
2018年5月1日,汽、柴油增值税税率由17%下调为16%。
城建税与教育税附加,分别按增值税与消费税的7%和3%征收。
地方教育费附加,按增值税与消费税的2%征收。
按这个算法,约50%用于税收。
这个标准在国际上属于中等水平。
中国油价都含什么
小伙子,你有这个想法就已经危险了,嘻嘻,不要再试探了。
网图
以92号,7.48元,分析大约如下:
原料37%
炼油成本2.2%利润2.38%
消费税20%
增值税14%
其它杂费5%
加油站成本和利润约20%
作为车主,大家最关心的就是油价的上涨。每次油价上涨,车主们都会大叫,计算加满一箱油要花多少钱。但是你有没有想过为什么油价会涨?
今天无忧哥就给大家分析一下为什么刚进入18年油价就开始涨了。还有中国汽油价格的价格构成。
首先,我们来分析一下为什么今年油价一直在涨。第一,国际层面,中东局势长期动荡,伊朗叛军席卷全国,大量油田被迫减产或停产,利比亚原油供应短缺,直接导致国际原油价格大幅波动。此外,油价自去年底以来已突破每桶60美元,并有持续上涨趋势。在过去的十天里,国际原油价格上涨了3.66%。
国内方面,由于国内对原油需求较大,国内各大炼厂的炼油盈利能力与发达国家相比仍显不足,炼油成本上升,国内油价自然上涨。
一升汽油的价格是多少?你要经过哪些环节,付出多少,才最终流向消费者?国外成品油定价机制与我国有何不同?成品油价是如何构成的?相信是车主比较关心的一件事。下图告诉你中国油价的构成。
(来自盛大信息)
从上图可知,中国消费者购买成品油需要缴纳增值税、消费税(燃油税)、城建税等费用——粗略估算,流通环节的税收成本占整个成品油价格的39.48%。
中石化2012年年报显示,2012年中石化汽油平均批发价为8182元/吨,而同期纽交所汽油零售价为7905.4元/吨,这意味着中国汽油批发价比美国汽油零售价高出380元/吨。再加上零售环节的物流、运输、人工等成本,中国的汽油零售价比美国的汽油高16%-30%左右。
为了让大家客观的了解中国的油价水平,现在我们转移到其他国家的油价,放在一起PK。全国汽油均价7.45元/升,部分地区可能会有波动。那我们再来看看邻国日本。目前日本平均油价为7.62元/升,与中国相当。但由于日本匮乏,也在加紧研发新能源汽车进行升级。
看看中国人常去的泰国。据知,目前泰国汽油均价为6.93/升,似乎更占优势。
然而,泰国的人均收入只有5639美元(约合3.43万人民币),换算成一个泰国人的年收入只有4950升汽油。中国人均年收入8264美元(约合人民币54863元),一个中国人一年的收入可以买7364升92号汽油。这样看来,泰国的油价对于当地人来说并不低。
再看欧美油价,悬殊很大。你可能认为“汽车的发源地”德国的油价应该相对便宜,但也可能正好相反。目前德国汽油均价高达10.56元/升,远高于中国。但是,美国的油价令人羡慕。美国平均油价只有4.元/升。难怪美国几乎家家户户都有私家车。
当然,由于油价会有波动,以上地区的油价仅供参考,详情须以当地实际价格为准。但是,如果要说世界上油价最低的地区,请看看中东。已知委内瑞拉油价0.06元/升,只是中国油价的零头。难怪在中东水比油贵。
环顾四周,其实可以发现,中国的油价虽然这几年总体呈上升趋势,但在世界范围内属于中等水平,并没有大家想象的那么高。当车主支付汽油费时,他们会立即感觉不那么不舒服吗?
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