镇江市92号汽油价格_镇江市92号汽油价格多少

1.句容壳牌加油站在哪里

2.请问从四川温江自驾到江苏省江阴市的过路费大概要多少钱?

3.关于扬州变化的作文？

该服务区加油站是中石化加油站。

仙人山服务区属于江苏省镇江市句容市，该服务区内的加油站是中石化加油站，营业时间：24小时服务。

服务区加油站设置税控燃油加油机6台、36把汽油加油枪，柴油加油机6台、24把柴油加油枪，可供应国五标准92，95汽油和国五标准O车用柴油。

句容壳牌加油站在哪里

最好还是要加号油的，号油的油耗较低，而且从环保角度来说号油更加环保。而且号油在加速过程中感觉比95号油要优秀。

号汽油，就是%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高者应用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

当然，这并不意味着汽油的标号越高就越好，对于不同的车辆，应该选择适合其动力系统的汽油型号，而区分汽油型号的主要发动机参数便是发动机的压缩比。

汽车发动机的压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。一般来说，压缩比在8.5－9.5之间的车辆应使用93号汽油；压缩比大于9.5的车辆应使用号汽油，当然这里指的都是汽油车，柴油车的压缩比普遍很高，但那些车可是要用柴油的哦。

请问从四川温江自驾到江苏省江阴市的过路费大概要多少钱?

宝华镇仙林东路18号。根据查询百度地图信息显示，句容壳牌加油站位于江苏省镇江市句容市宝华镇仙林东路18号，该加油站为车辆提供加油服务，包括92号汽油、95号汽油、柴油等不同油品的选择。

关于扬州变化的作文？

驾车路线：全程约1881.0公里。高速公路收费每公里0.5元左右，所以要900元路桥费，汽油费和路桥费基本相当。

起点：温江区

1.成都市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿南熏大道行驶80米，调头进入南熏大道

2) 沿南熏大道行驶2.9公里，朝成都方向，稍向右转进入太极立交桥

3) 沿太极立交桥行驶170米，进入太极立交桥

4) 沿太极立交桥行驶70米，过太极立交桥约70米后，直行进入成温邛高速公路

5) 沿成温邛高速公路行驶6.0公里，朝成都绕城高速/G4201方向，稍向右转进入文家场立交

2.沿文家场立交行驶1.4公里，过文家场立交，直行进入成都绕城高速公路

3.沿成都绕城高速公路行驶40.1公里，朝三环路成南立交/十里店方向，稍向右转进入螺蛳坝立交

4.沿螺蛳坝立交行驶730米，过螺狮坝立交约480米后，直行进入沪蓉高速公路

5.沿沪蓉高速公路行驶335.8公里，直行进入垫邻高速公路

6.沿垫邻高速公路行驶6.9公里，过右侧的杨家山约1.4公里后，直行进入明月山隧道

7.沿明月山隧道行驶6.6公里，直行进入垫邻高速公路

8.沿垫邻高速公路行驶3.1公里，过左侧的烂冲约1.4公里后，朝忠县/利川/武汉/上海方向，稍向右转进入沪渝高速公路

9.沿沪渝高速公路行驶1.0公里，过太平互通，直行进入沪渝高速公路

10.沿沪渝高速公路行驶17.6公里，过右侧的拴牛堡约1.4公里后，直行进入宝鼎山隧道

11.沿宝鼎山隧道行驶1.5公里，直行进入沪渝高速公路

12.沿沪渝高速公路行驶28.4公里，过土地岩大桥，直行进入王家山隧道

13.沿王家山隧道行驶440米，直行进入沪渝高速公路

14.沿沪渝高速公路行驶360米，过石庙大桥，直行进入割草坝隧道

15.沿割草坝隧道行驶200米，直行进入沪渝高速公路

16.沿沪渝高速公路行驶280米，直行进入蔡家岩隧道

17.沿蔡家岩隧道行驶400米，直行进入沪渝高速公路

18.沿沪渝高速公路行驶1.0公里，过白石互通约1.0公里后，直行进入狮子岩隧道

19.沿狮子岩隧道行驶300米，直行进入沪渝高速公路

20.沿沪渝高速公路行驶580米，过阴家嘴大桥，直行进入尖山子二号隧道

21.沿尖山子二号隧道行驶560米，直行进入沪渝高速公路

22.沿沪渝高速公路行驶50米，直行进入尖山子一号隧道

23.沿尖山子一号隧道行驶910米，直行进入沪渝高速公路

24.沿沪渝高速公路行驶1.7公里，过茶地坡大桥，直行进入老燕山二号隧道

25.沿老燕山二号隧道行驶330米，直行进入沪渝高速公路

26.沿沪渝高速公路行驶30米，直行进入老燕山一号隧道

27.沿老燕山一号隧道行驶，过梁家沟大桥约220米后，直行进入沪渝高速公路

28.沿沪渝高速公路行驶40米，过梁家沟大桥，直行进入谭家寨隧道

29.沿谭家寨隧道行驶4.9公里，直行进入沪渝高速公路

30.沿沪渝高速公路行驶3.6公里，过右侧的合水村，直行进入银山隧道

31.沿银山隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝高速公路

32.沿沪渝高速公路行驶1.8公里，过忠州长江大桥约1.7公里后，直行进入望天堡隧道

33.沿望天堡隧道行驶1.9公里，直行进入沪渝高速公路

34.沿沪渝高速公路行驶1.0公里，直行进入康定山隧道

35.沿康定山隧道行驶750米，直行进入沪渝高速公路

36.沿沪渝高速公路行驶7.8公里，过左侧的大屋基，直行进入方斗山隧道

37.沿方斗山隧道行驶7.6公里，直行进入沪渝高速公路

38.沿沪渝高速公路行驶24.8公里，直行进入吕家梁隧道

39.沿吕家梁隧道行驶6.7公里，直行进入沪渝高速公路

40.沿沪渝高速公路行驶5.9公里，过右侧的杜家坝约1.3公里后，直行进入月耳岩隧道

41.沿月耳岩隧道行驶220米，直行进入沪渝高速公路

42.沿沪渝高速公路行驶8.2公里，直行进入竹林坪隧道

43.沿竹林坪隧道行驶1.5公里，直行进入沪渝高速公路

44.沿沪渝高速公路行驶8.9公里，直行进入齐岳山隧道

45.沿齐岳山隧道行驶4.2公里，直行进入沪渝高速公路

46.沿沪渝高速公路行驶2.9公里，过清江村大桥，直行进入转角塘隧道

47.沿转角塘隧道行驶290米，直行进入沪渝高速公路

48.沿沪渝高速公路行驶39.6公里，过右侧的王家塝，直行进入寒坡岭隧道

49.沿寒坡岭隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝高速公路

50.沿沪渝高速公路行驶1.2公里，过右侧的盛家湾，直行进入白果坝2号隧道

51.沿白果坝2号隧道行驶1.2公里，直行进入沪渝高速公路

52.沿沪渝高速公路行驶1.1公里，过右侧的白果坝村，直行进入白果坝1号隧道

53.沿白果坝1号隧道行驶470米，直行进入沪渝高速公路

54.沿沪渝高速公路行驶2.1公里，直行进入柴家湾隧道

55.沿柴家湾隧道行驶280米，直行进入沪渝高速公路

56.沿沪渝高速公路行驶810米，直行进入把水寺隧道

57.沿把水寺隧道行驶1.4公里，直行进入沪渝高速公路

58.沿沪渝高速公路行驶90米，直行进入齐心坪隧道

59.沿齐心坪隧道行驶790米，直行进入沪渝高速公路

60.沿沪渝高速公路行驶690米，直行进入云雾山隧道

61.沿云雾山隧道行驶6.7公里，直行进入沪渝高速公路

62.沿沪渝高速公路行驶150米，过右侧的乌池坝村，直行进入薛湾二号隧道

63.沿薛湾二号隧道行驶810米，直行进入沪渝高速公路

64.沿沪渝高速公路行驶660米，直行进入薛湾一号隧道

65.沿薛湾一号隧道行驶420米，直行进入沪渝高速公路

66.沿沪渝高速公路行驶290米，过小河大桥，直行进入岩湾隧道

67.沿岩湾隧道行驶2.8公里，直行进入沪渝高速公路

68.沿沪渝高速公路行驶4.6公里，过右侧的雷打石，直行进入安家堡大桥

69.沿安家堡大桥行驶10.0公里，直行进入猪草湾隧道

70.沿猪草湾隧道行驶1.1公里，直行进入沪渝高速公路

71.沿沪渝高速公路行驶400米，过猪草湾大桥，直行进入马尾井隧道

72.沿马尾井隧道行驶640米，直行进入沪渝高速公路

73.沿沪渝高速公路行驶5.1公里，直行进入谭家坝隧道

74.沿谭家坝隧道行驶870米，直行进入沪渝高速公路

75.沿沪渝高速公路行驶29.4公里，直行进入石柱槽隧道

76.沿石柱槽隧道行驶760米，直行进入沪渝高速公路

77.沿沪渝高速公路行驶300米，直行进入沈金淌隧道

78.沿沈金淌隧道行驶350米，直行进入沪渝高速公路

79.沿沪渝高速公路行驶9.7公里，直行进入大水井隧道

80.沿大水井隧道行驶3.5公里，直行进入沪渝高速公路

81.沿沪渝高速公路行驶180米，过马水河大桥约1.5公里后，直行进入付家坡隧道

82.沿付家坡隧道行驶570米，直行进入沪渝高速公路

83.沿沪渝高速公路行驶12.7公里，过右侧的柴家坡，直行进入崔坝隧道

84.沿崔坝隧道行驶310米，直行进入沪渝高速公路

85.沿沪渝高速公路行驶5.2公里，过红岩寺互通约1.8公里后，直行进入红岩寺隧道

86.沿红岩寺隧道行驶450米，直行进入沪渝高速公路

87.沿沪渝高速公路行驶20.3公里，过野三河大桥约1.1公里后，直行进入葛耳山隧道

88.沿葛耳山隧道行驶910米，直行进入沪渝高速公路

89.沿沪渝高速公路行驶2.2公里，直行进入香炉山隧道

90.沿香炉山隧道行驶4.0公里，直行进入沪渝高速公路

91.沿沪渝高速公路行驶540米，直行进入庙垭隧道

92.沿庙垭隧道行驶2.5公里，直行进入沪渝高速公路

93.沿沪渝高速公路行驶490米，直行进入漆树槽隧道

94.沿漆树槽隧道行驶1.2公里，直行进入沪渝高速公路

95.沿沪渝高速公路行驶190米，直行进入米汤山隧道

96.沿米汤山隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝高速公路

.沿沪渝高速公路行驶90米，直行进入张家冲隧道

98.沿张家冲隧道行驶3.7公里，直行进入沪渝高速公路

99.沿沪渝高速公路行驶5.6公里，过野三关互通，直行进入野三关隧道

100.沿野三关隧道行驶3.7公里，直行进入沪渝高速公路

101.沿沪渝高速公路行驶2.7公里，过四渡河大桥，直行进入八字岭隧道

102.沿八字岭隧道行驶3.5公里，直行进入沪渝高速公路

103.沿沪渝高速公路行驶1.8公里，直行进入关口垭隧道

104.沿关口垭隧道行驶430米，直行进入沪渝高速公路

105.沿沪渝高速公路行驶1.7公里，过铁罗坪大桥，直行进入榔坪隧道

106.沿榔坪隧道行驶1000米，直行进入沪渝高速公路

107.沿沪渝高速公路行驶18.0公里，直行进入金龙隧道

108.沿金龙隧道行驶8.7公里，直行进入沪渝高速公路

109.沿沪渝高速公路行驶6.9公里，直行进入长岭2号隧道

110.沿长岭2号隧道行驶730米，直行进入沪渝高速公路

111.沿沪渝高速公路行驶20米，直行进入长岭1号隧道

112.沿长岭1号隧道行驶180米，直行进入沪渝高速公路

113.沿沪渝高速公路行驶10米，直行进入长岭1号隧道

114.沿长岭1号隧道行驶90米，直行进入沪渝高速公路

115.沿沪渝高速公路行驶4.1公里，过渔泉溪大桥，直行进入朱家岩隧道

116.沿朱家岩隧道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速公路

117.沿沪渝高速公路行驶150米，直行进入夹活岩隧道

118.沿夹活岩隧道行驶5.1公里，直行进入沪渝高速公路

119.沿沪渝高速公路行驶370米，过魏家大桥，直行进入扁担垭隧道

120.沿扁担垭隧道行驶3.3公里，直行进入沪渝高速公路

121.沿沪渝高速公路行驶4.9公里，过高家堰互通约1.5公里后，直行进入父子关隧道

122.沿父子关隧道行驶1.0公里，直行进入沪渝高速公路

123.沿沪渝高速公路行驶6.5公里，过右侧的大堰沟，直行进入百步垭隧道

124.沿百步垭隧道行驶750米，直行进入沪渝高速公路

125.沿沪渝高速公路行驶940米，过右侧的习家坳村约1.8公里后，直行进入王子石隧道

126.沿王子石隧道行驶700米，直行进入沪渝高速公路

127.沿沪渝高速公路行驶4.0公里，过右侧的何家溪约1.5公里后，直行进入刘家坳隧道

128.沿刘家坳隧道行驶800米，直行进入沪渝高速公路

129.沿沪渝高速公路行驶2.6公里，过枇杷溪大桥，直行进入女娘山隧道

130.沿女娘山隧道行驶1.6公里，直行进入沪渝高速公路

131.沿沪渝高速公路行驶1.8公里，直行进入白岩溪隧道

132.沿白岩溪隧道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速公路

133.沿沪渝高速公路行驶1.6公里，直行进入章家槽隧道

134.沿章家槽隧道行驶930米，直行进入沪渝高速公路

135.沿沪渝高速公路行驶2.0公里，过右侧的石桥子约1.1公里后，直行进入殷家岩隧道

136.沿殷家岩隧道行驶250米，直行进入沪渝高速公路

137.沿沪渝高速公路行驶3.1公里，直行进入老石高速公路

138.沿老石高速公路行驶4.7公里，朝当阳/荆门/G42/S63方向，稍向右转进入老石高速公路

139.沿老石高速公路行驶470米，过右侧的洪家湾约580米后，直行进入老石高速公路

140.沿老石高速公路行驶19.7公里，过右侧的勾家冲，直行进入荆宜高速公路

141.沿荆宜高速公路行驶72.8公里，朝武汉/合肥/上海/G42方向，稍向左转进入武荆高速公路

142.沿武荆高速公路行驶183.0公里，朝武汉外环/上海/G4201方向，稍向右转进入武荆高速公路

143.沿武荆高速公路行驶1.8公里，直行进入沪蓉高速公路

144.沿沪蓉高速公路行驶26.5公里，过横店互通桥，直行进入福银高速公路

145.沿福银高速公路行驶19.0公里，朝麻城/合肥/天兴洲大桥方向，稍向右转进入沪蓉高速公路

146.沿沪蓉高速公路行驶1.4公里，直行进入武麻高速公路

147.沿武麻高速公路行驶22.3公里，直行进入沪蓉高速公路

148.沿沪蓉高速公路行驶58.4公里，过右侧的骆家岩约1.5公里后，直行进入胡家山隧道

149.沿胡家山隧道行驶760米，直行进入沪蓉高速公路

150.沿沪蓉高速公路行驶1.1公里，过右侧的袁家山，直行进入野人冲隧道

151.沿野人冲隧道行驶570米，直行进入沪蓉高速公路

152.沿沪蓉高速公路行驶2.9公里，过右侧的横山唐家的约1.3公里后，直行进入侧路潭隧道

153.沿侧路潭隧道行驶360米，直行进入沪蓉高速公路

154.沿沪蓉高速公路行驶3.7公里，过右侧的火龙垱约1.6公里后，直行进入大别山隧道

155.沿大别山隧道行驶4.9公里，直行进入沪蓉高速公路

156.沿沪蓉高速公路行驶1.1公里，直行进入天景山隧道

157.沿天景山隧道行驶1.4公里，直行进入沪蓉高速公路

158.沿沪蓉高速公路行驶24.1公里，过右侧的黄泥塝约1.2公里后，直行进入斑竹园隧道

159.沿斑竹园隧道行驶370米，直行进入沪蓉高速公路

160.沿沪蓉高速公路行驶13.5公里，过右侧的水竹塘约1.2公里后，直行进入李集2号隧道

161.沿李集2号隧道行驶260米，直行进入沪蓉高速公路

162.沿沪蓉高速公路行驶90米，直行进入李集1号隧道

163.沿李集1号隧道行驶1.2公里，直行进入沪蓉高速公路

164.沿沪蓉高速公路行驶26.7公里，过右侧的洪家塆，直行进入槐树湾隧道

165.沿槐树湾隧道行驶1.7公里，直行进入沪蓉高速公路

166.沿沪蓉高速公路行驶1.1公里，过右侧的土门，直行进入将军岭隧道

167.沿将军岭隧道行驶3.3公里，直行进入沪蓉高速公路

168.沿沪蓉高速公路行驶4.3公里，过右侧的纸棚约1.7公里后，直行进入三湾隧道

169.沿三湾隧道行驶2.0公里，直行进入沪蓉高速公路

170.沿沪蓉高速公路行驶210米，直行进入梅山湖隧道

171.沿梅山湖隧道行驶750米，直行进入沪蓉高速公路

172.沿沪蓉高速公路行驶22.9公里，过右侧的上头堰，直行进入沪蓉高速公路

173.沿沪蓉高速公路行驶1.5公里，过大顾店枢纽，左前方转弯进入沪蓉高速公路

174.沿沪蓉高速公路行驶100.7公里，过右侧的龙王咀，朝蚌埠/芜湖/南京/G40方向，稍向左转进入沪陕高速公路

175.沿沪陕高速公路行驶740米，过合肥西枢纽约1.0公里后，直行进入沪陕高速公路

176.沿沪陕高速公路行驶27.1公里，过右侧的龚河湾约1.6公里后，直行进入沪蓉高速公路

177.沿沪蓉高速公路行驶10.0公里，朝芜湖/南京方向，稍向右转进入合肥绕城高速公路

178.沿合肥绕城高速公路行驶840米，直行进入京台高速公路

179.沿京台高速公路行驶5.1公里，朝滁州/南京/G40方向，稍向右转进入陇西枢纽

180.沿陇西枢纽行驶1.4公里，过陇西枢纽约640米后，直行进入沪蓉高速公路

181.沿沪蓉高速公路行驶85.9公里，直行进入沪陕高速公路

182.沿沪陕高速公路行驶20.2公里，过左侧的冉冲，朝南通/淮安/三桥/南京方向，稍向右转进入沪蓉高速公路

183.沿沪蓉高速公路行驶670米，过张店枢纽约380米后，直行进入南京绕城高速公路

184.沿南京绕城高速公路行驶13.0公里，朝南京城区/奥体中心/G205/G42方向，稍向右转进入绕城高速公路

185.沿绕城高速公路行驶28.2公里，过万家楼立交桥，朝中山陵/中山门/镇江/上海方向，稍向右转进入马群枢纽

186.沿马群枢纽行驶360米，过马群枢纽约400米后，直行进入沪蓉高速公路

187.沿沪蓉高速公路行驶127.2公里，朝常熟/常州(南)/江阴/嘉定方向，稍向右转进入横林枢纽

188.沿横林枢纽行驶1.6公里，过荷花圩桥约180米后，直行进入常合高速公路

189.江阴市内驾车方案

1) 沿常合高速公路行驶19.7公里，过峭岐枢纽，朝江阴大桥/北京/G2方向，稍向右转进入峭岐枢纽

2) 沿峭岐枢纽行驶，过峭岐枢纽约580米后，直行进入京沪高速公路

3) 沿京沪高速公路行驶11.7公里，过右侧的秦泾村，在江阴(北)出口，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶1.7公里，在第2个出口，直行进入黄山路

5) 沿黄山路行驶460米，右转进入澄江西路

6) 沿澄江西路行驶570米，到达终点(在道路右侧)

终点：江阴市

、经济状况

2006年是“十一五”发展的开局之年。我们在扬州市委的领导下，依靠和带领全市人民，以理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实科学发展观，围绕“两个率先”和“全面达小康、建设新扬州”的目标，解放思想，真抓实干，在跨越发展、科学发展、和谐发展上迈出新步伐，全面完成市五届人大四次会议确定的各项任务，实现了“十一五”时期的良好开局。

1.经济持续快速发展，综合实力明显增强

全年地区生产总值突破千亿元，达1100亿元，同比增长15.2%，人均地区生产总值24000元。财政总收入158亿元，增长35%，其中，一般预算收入63亿元，增长27.2%。全社会固定资产投资533亿元，增长30.1%。

工业经济提速增效。牢固确立“工业强则扬州强”的观念，“双创”和“三重”工作深入开展。规模以上工业实现总产值1892亿元，增长31.4%；实现增加值500亿元、销售1806亿元、利税155亿元，分别增长21.3%、32.3%和51%。亏损企业数、亏损总额全面下降。八大产业产值占规模以上工业产值77.8%。规模以上和亿元以上企业数分别比上年增加207个和91个。全年完成工业投入361亿元，增长43.3%。实施亿元以上项目105个，比上年增加44个。高新技术产业实现产值408亿元，增长39.6%。创成省级以上高新技术企业43家、国家级重点新产品和省级高新技术产品149个。新增中国驰名商标1个、中国名牌产品5个、国家免检产品12个。全市建筑企业完成施工总产值550亿元、增加值120亿元，分别增长25.5%和24.8%。荣获“鲁班奖”6个。

农业农村经济平稳增长。大力发展现代高效农业，新农村建设扎实推进。实现农业增加值94亿元，增长5.1%。粮食丰产丰收，总产达245万吨。新增高效农业面积19.3万亩、无公害农产品和绿色食品基地65万亩、“三品”品牌92个。“菜篮子工程”建设取得新成效。扬州鹅、高邮鸭、邵伯鸡获国家级品种认定。农业产业化龙头企业发展势头良好。建成全面小康村120个。新、改建农村公路680多公里，行政村等级公路通达率100%。南水北调三阳河潼河宝应站等一批重点水利工程和灌区改造工程相继建成，战胜了里下河地区严重雨涝灾害。土地复垦开发整理力度加大，实现了耕地总量动态平衡。农业科研、综合开发、粮食流通、农机、气象等工作又有新进展。

服务业加快发展。强化规划引导、政策扶持和机制创新，服务业发展跃上新平台。实现增加值385亿元，增长15.3%。社会消费品零售总额356亿元，增长16%。扬州石化、公铁水、港口等重点物流园区规划通过评审，石化物流园区码头、仓储等项目开工建设。全市港口货物吞吐量5014万吨，增长8.2%。信息服务业实现销售收入41亿元，增长15%。传统特色商贸业持续发展，6家企业获“中华老字号”称号，“扬州师傅”品牌建设得到加强。农村“万村千乡”市场工程进展顺利。全年接待境内外游客1346万人次，实现旅游总收入132亿元，分别增长18.4%和25.9%。房地产业稳定健康发展，全年开发投资83.4亿元，商品房销售面积385万平方米，分别增长14.1%和10.6%。年末金融机构人民币存、余额分别比年初增加133亿元和84亿元。中介、会展和社区服务业等行业发展势头良好。

2.沿江沿河加快开发，对外开放取得成效。

基础设施建设强势推进。沿江高等级公路全面建成通车，扬州二电厂二期扩建工程3号机组并网发电，水电气热等配套设施更加完善。编制了沿河开发总体规划。安大公路三垛以南段贯通，先导段建成通车。各开发园区、乡镇工业集中区建设步伐加快。“八区二园”注册外资实际到账和外贸出口分别占全市的81.9%和84.2%。新增省级开发区3个。扬州出口加工区顺利通过国家验收，正式封关运行。

招商引资力度加大。成功举办2006“烟花三月”国际经贸旅游节，赴欧美、日韩、东南亚和港台、京深沪杭等地开展多种形式的招商推介活动，有效拓展了客商源、信息源、项目源。围绕项目落地和投产达效，加强配套服务、跟踪督查，提高招商项目成功率。全年注册外资实际到账7.61亿美元，增长44.7%。新批1000万美元以上项目75个。新增民资注册资本215亿元，增长30%。实现外贸出口23.6亿美元，增长23.9%，其中机电产品出口占48%。完成外经营业额1.25亿美元，增长20%。

县域经济实力不断增强。全市县域经济实现地区生产总值767亿元；完成财政收入85.7亿元，增长28.3%。经济结构不断优化，县域三次产业比例由2005年的13.4:56.2:30.4调整为11.7:58.1:30.2。特色产业集聚效应初步显现，已逐步形成石油化工、汽车及零部件、船舶制造、电工电器、服装加工等主导产业，产值占全市规模工业产值的比重达70%。

3.城乡建设步伐加快，人居环境显著改善。

城市规划、建设与管理取得新突破。全面推进城乡规划全覆盖，着手编制扬州市“一体两翼”概念性城市总体规划，完成了广陵新城（河东分区）、东南分区等5个分区规划和城市绿地系统等专项规划，编制了开发区中心片区等控制性详细规划，修编了13个乡镇和76个村庄建设规划。加大城市建设和环境综合整治力度。市区完成城市建设投资72亿元。建成开发路、解放南路、黄金坝北路、三湾大桥等工程，开工建设文昌大桥、渡江南路延伸工程，完成古运河五台山大桥至徐凝门桥段环境整治和景观提升工程。古城保护深入推进，修复卢氏盐商住宅，建成康山文化园一期工程。翻建40条街巷。蜀冈—瘦西湖风景名胜区和新城西区建设步伐加快。新建各类绿地127万平方米。实施天然气置换工程，6万户居民用上天然气。新建垃圾中转场5座。新建、改造公厕18座。新增公交车105辆、公交线路7条。建成数字化城管新平台，首创全国中等城市数字化城管新模式。

节约型社会和生态市建设力度加大。制定出台了《加快发展节约型城市的意见》和《生态市建设行动（2006-2010）》。通过国家环保模范城市复查。完成县乡河道疏浚、村庄河塘整治和村庄绿化等年度任务，全市创成3个省级环境优美乡镇。市区完成汤汪污水处理厂二期工程建设，各县（市）都建成了污水处理厂，仪征、江都建成了符合国家标准的垃圾填埋场。市开发区生态工业示范园区规划通过国家级评审。我市被确定为全省循环经济试点市。132家清洁生产试点企业通过审核。开展了集中式饮用水源地整顿专项行动，以及南水北调东线源头、重点化工企业等环境风险排查和整治工作。全市单位地区生产总值能耗下降3.8%，化学需氧量、二氧化硫排放量分别下降3.8%和3.2%。

经过全体市民的共同努力，该市以在古城保护和人居环境改善方面的突出成绩，荣获2006年度中国唯一的“联合国人居奖”。

4.体制改革全面深化，市场经济体制逐步完善。

国有集体企业改革向纵深发展。推进市直工业管理体制改革工作，整合重组金茂化工医药集团、亚星汽车集团、工艺美术集团和工业资产经营管理公司。基本完成市直生产经营型事业单位改革。市政公用事业改革取得进展，完成市燃气总公司合资合作和企业改制。顺利完成联环药业、扬农化工股权分置改革工作。国有资产监管体制不断完善。土地有偿使用制度改革进一步深化。

农村综合改革稳步推进。巩固农村税费改革成果，继续减轻农民负担。贯彻落实“一免三补”等政策，共兑现补贴资金1.56亿元。全市农村合作经济组织进一步发展。深化乡镇农技服务体系改革，逐步完善农经“一站式”窗口服务。加强农村集体财务管理和规范化建设，村务公开继续扩大。

财税、金融和投融资体制等改革不断深化。实施依法治税和社会综合治税，进一步加强税收精细化征管。启动非税收入管理制度改革，继续深化部门预算和国库集中支付改革。制定出台投资项目管理和代建制管理办法。成立中小企业担保中心。设立了创业投资引导基金。

5.社会事业全面进步，协调发展水平不断提升。

科技创新能力显著增强。全市组织实施省级以上科技项目418项。落实省级以上火炬、星火项目103项。宝胜科创、三星电梯等12家企业被认定为国家重点高新技术企业，国家火炬扬州汽车及零部件特色产业基地获得科技部批准。科技公共服务平台建设步伐加快，一批信息化项目建成投入使用。与中科院合作共建应用技术研发与产业化中心。与南京大学签订了市校全面合作协议。人才要素有效集聚，全年引进各类人才9500人。全社会知识产权意识明显增强。

教育事业加快发展。全市义务教育阶段入学率保持100%，高中阶段教育毛入学率达87.6%。素质教育进一步推进，教育教学质量不断提高。全部免除农村义务教育阶段学生学杂费，农村办学条件继续改善。新创建9所星级高中、16所省示范初中和省实验小学，扬州中学西区校建成招生。大力发展中高等职业教育，当年招生4.4万人。扬子津科教园区全面投入使用。

文化、卫生、体育等事业持续发展。制定了《扬州文化博览城建设规划纲要》，新增全国重点文物保护单位6处，扬剧等7个项目被列为首批国家级非物质文化遗产。新增“中国工艺美术大师”3名，新评“扬州市工艺美术大师”47名。有线电视入户率达73.5%，有线电视数字化改造工作有序推进。全市疾病预防控制、卫生监督和公共卫生信息网络体系基本建立。城乡社区卫生服务覆盖率分别达78%和40%。新增农村无害化卫生户厕3万户。完成了苏北医院医技楼和市妇幼保健院一期工程建设。全市33个乡镇561个村建成体育健身工程。参加省第十六届运动会，金牌总数和团体总分均获第7名。承办了国际田联竞走挑战赛、鉴真国际马拉松赛等赛事。高邮、仪征、广陵被命名为全省人口计生工作示范市（区）。宝应被评为全国计生优质服务先进县。外事、侨务、台湾事务和统计、档案、方志等工作取得新成绩。我市社会发展总水平列全省第五位。

6. 关注民生工作不断加强，人民生活继续改善。

统筹城乡就业取得积极进展。鼓励全民创业，全市新发展私营企业8077家、个体工商户27627户。认真落实就业再就业各项措施，全年集就业岗位13.1万个，净增就业7.44万人。城镇登记失业率为3.1%。培训下岗失业人员4.7万人、农村劳动力7.9万人，新增转移农村劳动力8.4万人。

社会保障体系逐步完善。全市城镇职工养老保险扩面续保10.8万人，退休人员基本养老金全部实现社会化发放，两次提高企业退休人员养老金发放标准。农村养老保险进一步完善。失业、工伤、生育保险稳步实施。城镇职工医疗保险参保人数达66.4万人。基本解决了破产困难企业7.8万人的医保问题。新型农村合作医疗人口覆盖率达91%。市区“慈济”医院、“慈济”窗口共为7万人次减免医药费610万元。2.7万被征地农民基本生活得到保障。城乡符合低保条件的人员应保尽保，农村五保户集中供养率达47.2%。灾民生活保障、残疾人帮扶工作得到有效落实。新一轮帮扶经济薄弱村和贫困户工作力度进一步加大。

人民生活水平进一步提高。城市居民人均可支配收入12945元，农民人均纯收入5813元，分别增长13.8%和11.5%。居民消费价格总水平基本稳定。城郊又有6个乡镇、30万居民享受区域集中供水。市区建成30万平方米限价商品房，262户低收入家庭领到购房补贴，多层次住房供应体系逐步健全。

7. 精神文明和民主法制建设进一步加强，公共服务型建设不断深入。

精神文明建设取得新成效。深入贯彻《公民道德建设实施纲要》，积极推进“城市文明建设行动”，广泛开展“八荣八耻”教育、“百万市民学礼仪”和窗口行业、服务部门共铸诚信等活动，评选了百名好市民和十佳新人新事，市民素质和社会文明程度进一步提高。未成年人思想道德建设和关心下一代、老龄工作取得新进展。双拥、国防教育和国防后备力量建设工作得到加强，国防（军事）园区启动建设。

民主法制建设不断深入。依法接受市人大及其常委会的工作监督、法律监督，接受市政协的民主监督，积极听取各民主党派、工商联和社会各界意见。认真落实市人大的决议、决定，办理市人大代表建议294件、市政协提案374件，解决落实率进一步提高。加强社区建设和村民自治。实施“五五”普法，广泛开展法制宣传教育。逐步健全突发公共应急处理机制。强化社会治安综合治理，“平安扬州”、“法治扬州”建设深入推进。重视抓好安全生产工作，相关控制指标全面下降。认真做好人民群众来信来访工作，积极化解人民内部矛盾。民族、宗教工作取得新进步。

自身建设进一步加强。坚持依法行政，不断完善行政执法责任制。继续深化行政审批制度改革，市直部门的行政许可职能归并工作取得明显进展，市级公布保留的行政许可事项实行集中办理。出台了《信息公开暂行办法》，开展了行力公开透明运行试点。公开电话和“寄语”回复率、办结率稳步提高。市区为民办实事事项基本完成。认真落实党风廉政建设责任制，廉政建设和反腐败工作取得新成效。

二、对外开放

新中国成立后，扬州的对外贸易有了新的发展。1958年扬州成立了扬州市对外贸易公司。16年国家批准扬州为全国首批十大出口商品基地之一。特别是18年以来，在"改革、开放"方针的指引下，扬州的对外贸易得到了迅速发展。2001年底，全市共有获得国家外经贸部批准享有进出口经营权的外贸流通企业20家，自营生产企业179家，三资企业480家；直接从事对外贸易的各类人员5000多人。2001年全市各类外贸企业共完成进出口额123222万美元，其中出口66377万美元，进口56845万美元，出口商品的品种由18年的8大类245个，发展到现在的纺织、丝绸、轻工、工艺、五金、机械、设备、电子、化工、医药、粮油、土产、畜产、汽车及配件等门类较为齐全的14大类500多个品种，远销141个国家和地区。近年来，我市外贸大力优化出口产品结构，努力扩大高附加值、高技术含量产品的出口规模，2001年，全市机电产品出口比重达34.9%，工业制成品的比重已由18年的49%上升到95%。部分低中档、单一化的品种也逐步向中高档、系列化转变，玩具、集装箱、鞋类、罐头、服装、猪鬃及制品、工具、船舶、医药和化工中间体等在全省乃至全国占有一定地位，深受客商青睐。

为适应WTO的各项运行规则，抓住新的外贸发展机遇，该市已相继成立了中国国际贸易促进委员会扬州支会、中国国际商会扬州商会、扬州市对外经贸企业协会及扬州市国际货运代理协会，健全了扬州海关、进出口商品检验检疫局、外汇管理局、海事局以及税收、保险等专业涉外机构；所有专业银行均开办了国际结算业务；扬州港已被列为国家一类开放港口，可直接停靠万吨级货轮；沪宁高速、京沪高速的开通便捷了我市的外贸运输和各类商务活动；即将建成的润扬长江公路大桥和沿江高等级公路等将极大地改变我市的交通运输状况和投资环境，使我市的区位优势得到进一步的加强。

近年来，该市坚持以科学发展观为指导，认真贯彻落实开发开放战略，抢抓机遇，攻坚克难，外向型经济保持了良好的发展势头。

三、交通运输

交通现状：

目前扬州的对外交通主要有公路、铁路、水运等方式。沪宁高速公路、宁通高速公路在扬州境内交汇，扬溧高速公路经润扬长江公路大桥直通苏南，扬州已实现环城贯通高速公路，此外，沿江高等级公路、安大公路、淮江公路、盐金公路、仪扬公路等国省干线公路构筑起400公里的“市域环路”。宁启铁路横穿扬州境内，已开通扬州至北京、上海、武汉、西安、广州等客货运线路。京杭大运河与长江在扬州南部汇流，构成市域航道主骨，全市共有航道184条，盐邵线、古运河、三阳河等纵贯南北，高东线、新通扬运河、仪扬河、盐宝线等横穿东西，构筑了“三纵四横”的内河主航道网。扬州港口布局为“一港三区”，主港区六圩港区是国家一类开放口岸，江都港区、仪征港区分列两翼。

扬州交通规划：

规划至2020年，扬州市高速公路形成以扬州市区（含江都市区）为中心的“一环七射”高速路网：一环——宁通高速公路江扬段（含扬州南绕城高速公路）+京沪高速公路砖桥至丁伙段+扬州西北绕城高速公路；七射——宁通高速公路宁扬段、扬天高速公路、京沪高速公路、扬泰高速公路、宁通高速公路、京沪高速公路南延段、润扬长江公路大桥及其北接线。国省干线规划建设以宁通高速、京沪高速为为主骨架的“五纵四横”的国省干线公路网。“五横”：S331盐金国防公路、S332界临沙公路、S333高兴东—邮仪公路、G328国道、S336江平公路；“四纵”：S233河宜大公路、G010同三国道（京沪高速）、S237淮江公路、S244扬天公路、S243扬瓜公路。地方干线公路将形成“六横七纵六联”路网结构：“六横”：泾（河）安（丰）公路、沿（河）广（洋湖）公路、车（逻）樊（川）公路、邵（伯）吴（堡）公路、扬（州）治（山）公路、沿江公路；“七纵”：嘶（马）华（阳）公路、安（丰）大（桥）公路、泰（安）李（典）公路、扬（州）菱（塘）公路、扬（州）六（圩）公路、仪（征）圩（十二圩）公路、十（五里墩）月（塘）公路；“六联”：城水、范柳、澄营、马横、七麾、扬霍。农村公路建设同步推进：使县—乡公路达二级以上标准，乡—乡公路达以上标准，乡—村公路达四级以上标准。

规划至2020年，市域航道形成以京杭运河（二级）和高东线（）为主骨架的“四纵四横”干线航道网。“四横”：高东线、盐宝线、新通扬运河、仪扬河；“四纵”：京杭运河、三阳河、盐邵线、芒稻河。

按照扬州港“一港三区”的发展规划，到2015年，全市拥有100吨以上生产性泊位387个，具备吞吐能力近2亿吨，其中沿江拥有万吨级以上泊位34个（10万吨级泊位5个），千吨级泊位18个，具备吞吐能力近1.3亿吨。

铁路方面规划建设淮（安）扬（州）镇（江）铁路，结合京沪高速铁路南延工程、长三角城际轻轨项目，力争建成五峰山公铁两用大桥。

与邻近城市共建苏中机场，在高速公路、铁路、干线公路和港口的配合下，将扬州建成江北地区的重要航空枢纽港。

1.不要宏观写整个扬州所有，可以写绿化、市民生活丰富程度、扬州的某处变化，以此来影射扬州的变化

2.文章得分层次，这个是必须的，特别是写这种文章，没个结构概念很容易写着写着就变成流水账，有形无神。

最后希望你能写一篇好文章~