深圳今日油价多少_深圳今日油价多少钱一升
1.从广州到深圳往返,自己开车需要油费过路费共多少
给你晒晒我的费用吧
本人凯越自动波一年25000KM,平均市内油耗百公里 10-个油左右,高速6.5-7个油。楼主可以按照现在油价自己计算。油价请您自己计算吧
保养前两次免费换油,后面5000换油一次,198元一次。15000大保养一次。基本费用+换件平均一次1000左右吧。
保险第一年6500(交强险+商业险)车船税450
另外,本人新手,一年内交通罚款1300,。意外被电单车撞坏前叶子板,自费维修1400(千万别买那个TPY的保险,服务差的没法说)。由于是‘纸糊轮胎’前胎全部鼓包换一对新的(本人跑高速多,换了一对好的)1360/对 ,换前挡,(高速被石头砸爆)自费重新贴膜 1000块
车内饰:自己选择(不定) 洗车:15-20元/次 (算便宜了吧) 每周洗一次
希望给你参考
从广州到深圳往返,自己开车需要油费过路费共多少
伴随国家发改委正式下调成品油零售价,深圳93号汽油降到了8.1元/升。此举意味着距离上次燃油附加费上涨不足两月,深圳红绿出租车燃油附加费重回下调的联动区间。
发改委油价调价通知甫一发布,立刻引起深圳坊间热议。深圳市发改委和交委是否将顺势迅速下调红绿出租车燃油附加费,成为广大市民的关注焦点。对此,南方日报记者昨日第一时间致函两相关部门,但两部门均明确拒绝了记者的访要求。
3月21日,深圳市发改委、市交委两部门一纸通知,就直接跳过两个月观察期,将深圳红绿出租车燃油附加费调整至高一级别的调价区间,即红色出租车上涨至4元,绿色出租车上涨至3元。
在燃油附加费上涨的当天,市发改委相关负责人接受南方日报独家访时回应:“今后如果油价下降,本着对乘客和经营者负责的态度,从公平的角度出发,市发改委和市交委将第一时间启动燃油附加费价格下调程序”。
但记者昨日致函市发改委,该部门相关负责人表示,如有最新情况,将第一时间通知媒体,但对于记者提出的具体问题,则表示暂无回应。同时,市交委相关人员回应与其一致。
逾九成市民期待附加费下降
昨日至记者截稿时,一项就“深圳市出租车燃油附加费该不该降”发起的网络投票显示, 102名参与投票的市民中,九成以上市民认为燃油附加费应该下调。另外,超过两成市民认为,深圳市发改委、市交委应该为他们的行政错误决定买单。
“每次油价一涨,它就跟着涨,难道油价跌,不应该跟着跌吗?”市民韩先生质疑。市民杨先生则表示,出租车燃油附加费已经降到3元区间,涨的时候那么快,降的时候是否也可以快一些?“不要涨的时候是光速,跌的时候是龟速。”市民黄先生表示。
市民王**则直接在微博中,向市发改委讨要这两个月乘坐出租车时多支付的燃油附加费:“3月份油价上涨时,深圳发改委以闪电速度上调了出租车燃油附加费,直接跳过听证规定的两个月观察期,理由是‘油价不会降’。现在油价降了,预言‘油价不会降’的深圳发改委,因为你的单方面毁约,导致我自3月20日起至今26次打车支付了额外的燃油附加费26元,现要求归还!还钱!”
然而,仍有不少市民对燃油附加费下降缺乏信心,“我敢打赌不会主动下降。”市民刘先生表示。市民舒**也认为,“油价再怎么降,深圳收的4块钱燃油附加费都不会下调!”
4元或3元 “的哥”也犯难
昨日至记者截稿时,深圳“红的”仍在收取4元燃油附加费。记者昨日在深圳街头随机访多家出租公司“的哥”。“的哥”称,早上听收音机已知道油价降价的消息,但仍未收到公司的调低附加费通知,因此今天仍向乘客收取4元附加费。
“今天我载的大部分乘客一上车就问我这个事情,我也不坚持了,他们愿意给多少就给多少。”王师傅说得有些埋怨。记者注意到,部分受访司机跟王师傅持类似观点,特别是附加费增加到4元之后,他们不会过度坚持要向乘客收取足额附加费,导致深圳目前附加费收取数额存在混乱。
据了解,3月底的燃油附加费上调,“的哥”们的收入应该会有适当提高,但在访过程中,记者发现部分司机对燃油附加费的上调并不以为然。原因是附加费增加导致客源减少。“附加费加了1块钱,吓跑了一部分乘客,有些市民出门短途都不愿意打车了,每天收入少了二三十块钱,生意反而更难做。”刘师傅告诉记者。
专家:应该提高决策透明度
“既然此前附加费已经上涨,现在相关部门就应该马上做出反应,出台相关补救措施。”深圳市人大常委会内务司法工委委员吴立民对于3月底相关部门的处理方式颇有微词,他表示油价运价联动机制早已设定好,但短短数日,议事规则就被制定机制的主体打破。
吴立民表示,现在老百姓的目光已经聚集在身上,希望看到部门对此事的迅速反应。在事已至此的情况下,相关部门就要立刻做出调整,“建议马上降价,最基本应该表态,称再次启动联动机制,进入两个月观察期。”
本次油价下调至3元附加费联动区间,可谓相关部门始料未及。吴立民认为,本次起到对部门的一次警醒作用,“执政方应该从中得到启发,日后在决策过程中,一定要严格遵守相关程序,认真调研、认真考虑,才能提升形象,还信于民。”
华南理工大学公共管理学院教授郑方辉对本次的观点与吴立民相似。但郑方辉也从角度对作出解读:“决策,站在代表社会多数群体的角度,许多决策的出台,都有其更深远的考虑。”
郑方辉认为,在全国范围看来,深圳市的开明程度是名列前茅的。他建议,如有条件,希望日后能把决策过程第一时间向社会公开,提高决策透明度,让老百姓对工作心中有数。
链接:
深圳油价运价联动机制
根据原深圳市物价局、市交通局《关于优化我市出租小汽车运价结构和油价运价联动机制的通知》的相关规定,“红黄的”以油价每次变动0.87元/升为一联动区间。当油价进入每升5.65元至6.52元区间时,每车次向乘客加收1元的燃油附加费;当油价进入每升6.53元至7.40元区间时,每车次向乘客加收2元的燃油附加费,当油价进入每升7.41至8.28元时加收3元燃油附加费,8.29至9.16元时加收4元。
往返过路费是150元(单程75元),油费看你的车型的百公里高速油耗
计算公式为 里程数/100 X 百公里油耗数 X油价
如:单程油费为 1.437X 10L X7.3元=105元
如果你的车的油耗也是10L,来回210元油费 ?
驾车路线:全程约143.7公里
起点:广州市
1.广州市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发,沿吉祥路行驶300米,过右侧的广州动漫星城广场,右转进入中山五路
2) 沿中山五路行驶190米,过左侧的中旅商业城约120米后,右转进入解放北路
3) 沿解放北路行驶470米,朝解放北路/流花路/大北立交/S41方向,稍向右转进入解放北路
4) 沿解放北路行驶1.6公里,朝花都/广园路/机场高速方向,稍向左转进入解放北路
5) 沿解放北路行驶750米,朝三元里大道/S41/机场高速/S81方向,稍向左转进入三元里大道
6) 沿三元里大道行驶10米,过左侧的森嘉皮具商务大厦约270米后,左前方转弯进入三元里大道
7) 沿三元里大道行驶560米,朝S41/机场高速/S81/S15方向,稍向左转上匝道
8) 沿匝道行驶490米,过广园西立交桥,在入口,进入机场高速公路
9) 沿机场高速公路行驶30米,朝北环高速方向,稍向左转上匝道
10) 沿匝道行驶280米,过广园西立交桥,在入口,进入广州环城高速公路
2.沿广州环城高速公路行驶14.1公里,朝大观路/深圳/广深高速/G4方向,稍向右转进入沈海高速公路
3.沿沈海高速公路行驶91.5公里,朝深圳/鹤洲方向,稍向左转进入京港澳高速公路
4.沿京港澳高速公路行驶28.7公里,直行进入皇岗路
5.沿皇岗路行驶100米,朝深南大厦/皇岗立交方向,稍向左转进入皇岗路
6.深圳市内驾车方案
1) 沿皇岗路行驶350米,朝北环大道/深南大道方向,稍向右转进入皇岗路
2) 沿皇岗路行驶290米,过滨河皇岗立交桥,朝G15/G94/深南大道方向,稍向右转进入皇岗路
3) 沿皇岗路行驶640米,朝北环大道 深南大道方向,稍向右转进入皇岗路
4) 沿皇岗路行驶240米,过福华立交,朝机荷高速/梅观高速/北环大道/深南大道(东)方向,稍向右转上匝道
5) 沿匝道行驶190米,朝机荷 梅观高速方向,稍向左转进入深南皇岗立交桥
6) 沿深南皇岗立交桥行驶300米,直行进入皇岗路
7) 沿皇岗路行驶390米,左转
8) 行驶20米,直行进入福中路
9) 沿福中路行驶1.0公里,左转进入金田路
10) 沿金田路行驶140米,稍向右转进入福中三路
11) 沿福中三路行驶100米,右前方转弯进入福中三路
12) 沿福中三路行驶460米,右转
13) 行驶20米,到达终点(在道路左侧)
终点:深圳市
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