油价调整上涨倒计时_油价调整倒计时调价窗口为3月4日24时吗

2024-08-30 22:25:33

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油价调整上涨倒计时_油价调整倒计时调价窗口为3月4日24时吗

目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响，上一轮调价后，部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时，新一轮调价窗口将在开启，多家机构预测，届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关，创历史新高。

原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测，进入三季度之后，wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶，布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

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#油价或迎三连跌#时光飞逝，转眼距离农历新年进入倒计时，今年1月21日是除夕，还有1个月零几天的时间，可是生猪市场也象寒冬一样，一跌不起，全线崩盘，12月18日猪价显示，有的省份1斤生猪大跌1.3元，够狠吧。

猪肉价格也跟着回落，较低的地区只有14、15元一斤。

啥原因导致猪价大跌？将来猪肉价格会降到多少钱一斤？下面一起到市场看一看：

一、猪价疯狂下行

进入12月份，生猪市场出现了步步下行的走势，尤其最近几天下跌明显，目前已经全线跌到“8字头”，个别省份马上要8元不保，看来真是墙倒众人推，价跌大家踩。

据了解，12月18日，全国生猪市场一片大跌，6个省份出现每斤1元以上的暴跌，其中：

河南省每斤生猪报价暴跌1.3元，跌至8.2－8.5元/斤；江苏大跌1.15元，跌至8.3－9.1元/斤；安徽下跌1元，8.3－9.0元/斤；山西跌1.20元，8.1－8.7元/斤；黑龙江跌1元，8.2－8.9元/斤；陕西跌1元，8.0－8.8元/斤，存在马上跌破8元的趋势。

除了下述省份，其他省份下跌0.3－0.85元不等，全国猪价平均下跌0.69元/斤，全国生猪报价降到8.75元/斤，单日降幅7.3%。

猪价大幅下跌，空间什么原因呢？目前市场众说纷纭，莫衷一是。

但是在这里，通过对市场的观察和了解，认为导致猪价大幅下跌的原因主要有四点：

1、大型猪企抛售踩踏。

目前距离月末只有几天时间，距离春节只有不足5周时间，养猪主体春节前出栏的时间窗口缩短，一些大型猪企为完成2022年指标，只能加速出栏，全部养猪主体也担心春节后猪价不好，也抢着出栏，再叠加二次育肥大猪流向市场，导致短时间内供给明显过剩，导致猪价出现塌方式下跌。

2、消费不及预期。

受多个因素影响，猪肉消费旺季不旺，需求不足。

从每年消费旺季角度看，受口罩问题影响，部分居民收入缩水，导致猪肉消费不及往年；从“南腊肉、北年猪”角度看，目前猪肉价格仍然偏高，仅腊肉消费较常年减少3成左右，年猪消费也不及往年。

3、市场人心脆弱敏感。

目前看出栏生猪时间紧，任务重，而且市场跌跌不休，养殖主体已不再矜持，也不敢矜持，市场出现了你卖我也卖，出现了短期的踩踏效应。

4、储备猪肉投放消息。

近日，国家发改委发言人表示，随着元旦春节的临近，为保障民生商品价格稳定，仍将适时投放储备猪肉，在“两节”等重要时间加大投放力度。

这个消息，对市场猪价也构成一定的压力。

从方向上看，虽然近日大跌，也有多个市场逻辑，但是过了这波加速下跌之后，春节前猪价仍然存在上涨的概率。

由于猪价大跌，市场上猪肉的价格也出现明显的掉价，据一些网友反映，目前部分地区猪肉价格已经降到了14、5元一斤，黑龙江绥棱这几天猪肉也没少掉价，短短几天又降了2、3块钱，目前市场主流价格15－16元/斤，排骨23元/斤，五花14.5元/斤。

不知道你那里目前猪肉降到多少了？

二、玉米再度转弱

近日，玉米市场也出现明显的震荡偏弱走势，涨涨跌跌，震荡回落。

最新市场显示，市场涨跌互现，在山东地区多家玉米下跌的同时，东北三省一区又有多家玉米企业上调收购价格。

其中：中粮吉林榆树跌0.5分，三等玉米1.365元/斤；新天龙实业涨0.5分，报价1.405元/斤；吉林燃料乙醇涨1.5分，1.400元/斤；内蒙古扎兰屯阜丰涨1分，三等14水分1.365元/斤，30水分1.081元/斤。

今天山东地区玉米企业以跌为主：沂水青援跌0.5分，报价1.495元/斤；平原福洋跌0.5分，报价1.475元/斤；沂水鲁洲跌0.5分，1.505元/斤；沂水大地跌0.5分，报价1.495元/斤；东平祥瑞跌0.5分，报价1.455元/斤；祥龙实业跌1分，报价1.51元/斤。

玉米市场震荡偏弱，比较适合市场规律，因为按照以往情况，12月份的玉米行情都会走势不佳，主要原因：

一是12月份是每年销售玉米的高峰时期，卖压大，导致一些粮商压价收购是常态，价格很难起来。

二是12月份资金紧张，从农民角度说，年终消费是一年当中最大的消费，家庭中的取暖、就医、换季消费较高，再加上偿还也是最后时间，都需要卖粮变现。

三是贸易商利润空间存在不确定性，受2021年贸易商收粮赔钱的教训影响，华北、山东主流价格已高达1.45－1.55元/斤，有些贸易商已经不敢进货了，担心赔钱，所以收购越来越谨慎。

从后市分析来看，预计进入1月份，行情会有所好转，但是由于目前玉米价格已经并不低了，有很多惜售的农民把粮食销售推迟到春节之后，在个人看来，春节后的3、4月份，玉米市场会迎来新一轮的卖粮高峰，粮价仍存在较大的不确定性。

三、油价大跌无悬念

现在，有小汽车的家庭越来越多，所以油价的变化也是牵动着千家万户，今年上半年，油价大幅上涨，甚至个别地方92号汽油都涨破了9元/升，然而从下半年开始，油价开始震荡回落，还是以92号汽油为例，目前大部分地区已经降到了每升8元以下。

不过市场又传来好消息，据最新的油价统计情况看，下一轮油价调整时间节点是12月19日24时，目前预计下调油价460元/吨，折升跌幅就是预计下跌0.36元/升-0.43元/升，目前看仅12月份油价跌幅达到8毛已经没有多大悬念。

按照这个跌幅计算，到下周二早晨加60升一箱汽油，或将节约21.6－25.8元，这个跌幅还是不错的。

目前，以92号汽油为例，各地主流报价在7.9－8.0元之间，届时或将降到7.5－7.6元/升左右。

最后，和大家通报一下最新的农产品监测数据，据农业农村部最新监测数据显示：全国农产品批发市场猪肉平均价格为30.13元/公斤，牛肉78.27元/公斤，羊肉68.35元/公斤，鸡蛋12.01元/公斤，白条鸡19.43元/公斤。

各位朋友，你那里的猪肉、鸡蛋、牛羊肉价格，现在都是多少钱1斤？欢迎大家分享，让全国各地的网友参考对比。

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神舟目录[隐藏]载人飞船中国“神舟”飞天历程电视剧神舟神舟电脑公司简介新天下集团

[编辑本段]载人飞船　　“神舟”载人飞船全长8.86米，最大处直径2.8米，总重量达到7790公斤。从构型上来说，由轨道舱，返回舱和推进舱以及一个附加段组成。用的是典型的“三舱一段”式结构。整个飞船按照功能还能分为13个不同的分系统。这13个分系统都是用它的功能来命名的，它们是：有效载荷、结构与机构、热控制、指导导航与控制、推进、电源、数据管理、测控与通信、环境控制与生命保障、乘员、仪表与照明和应急救生分系统。这些系统分别布置在这“三舱一段”式结构的神舟飞船中，相互分工合作，完成一次太空遨游。下面分别介绍各个舱段的情况：

一、轨道舱（长2.8米，直径2.2米）

神舟飞船的轨道舱的外形为圆柱形的。为了使轨道舱在独自飞行的阶段可以获得电力，轨道舱的两侧安装了太阳电池翼，每块太阳翼除去三角部分面积为2.0×3.4米，轨道舱自由飞行时，可以由它提供0.5千瓦以上的电力。轨道舱尾部有4组小的推进发动机，每组4个，为飞船提供推力和轨道舱分离后继续保持轨道运动的能力；轨道舱一侧靠近返回舱部分有一个圆形的舱门，为航天员进出轨道舱提供了通道，不过，该舱门的最到直径仅65厘米，只有身体灵巧、受过专门训练的人才能进出自由。舱门的上面有轨道舱的观察窗。

轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作、生活的场所。舱内除备有食物、饮水和大小便收集器等生活装置外，还有空间应用和科学试验用的仪器设备。

返回舱返回后，轨道舱相当于一颗对地观察卫星或太空实验室，它将继续留在轨道上工作半年左右。轨道舱留轨利用是中国飞船的一大特色，俄罗斯和美国飞船的轨道舱和返回舱分离后，一般是废弃不用的。

二、返回舱（长2.00米，直径2.40米，不包括防热层)

神舟飞船的返回舱呈钟形，有舱门与轨道舱相通。放回舱式飞船的指挥控制中心，内设可供3名航天员斜躺的座椅，共航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄和光学瞄准镜等，显示飞船上个系统机器设备的状况。航天员通过这些仪表进行监视，并在必要时控制飞船上系统机器设备的工作。轨道舱和返回舱均是密闭的舱段，内有环境控制和生命保障系统，确保舱内充满一个大气压力的氧氮混合气体，并将温度和湿度调节到人体合适的范围，确保航天员在整个飞行任务过程中的生命安全。

另外，舱内还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。神舟好飞船的返回舱侧壁上开设了两个圆形窗口，一个用于航天员观测窗外的情景，另一个共航天员操作光学瞄准镜观测地面驾驶飞船。返回舱的底座是金属架层密封结构，上面安装了返回舱的仪器设备，该底座重量轻便，且十分坚固，在返回舱返回地面进入大气层时，保护返回舱不被炙热的大气烧毁。

三、推进舱（长3.05米，直径2.50米底部直径2.80米）

神舟号的推进舱又称设备舱，它呈圆柱形，内部装载推进系统的发动机和推进剂，为飞船提供调整姿态和轨道以及制动减速所需要的动力，还有电源、环境控制和通信等系统的部分设备。两侧各有一对太阳翼，除去三角部分，太阳翼的面积为2.0×7.5米。与前面轨道舱的电池翼加起来，产生的电力将三倍于联盟号，平均1.5千瓦以上，差不多相当于富康AX新浪潮汽车的电源所提供功率。这几块电池翼除了所提供的电力较大之外，它还可以绕连接点转动，这样不管飞船怎样运动，它始终可以保持最佳方向获得最大电力，免去了“翘向太阳”所要进行的大量机动，这样可以在保证太阳电池阵对日定向的同时进行飞船对地的不间断观测。

设备舱的尾部是飞船的推进系统。主推进系统由4个大型主发动机组成，它们在推进舱的底部正中。在推进舱侧裙内四周又分别布置了4对纠正姿态用的小推进器，说它们小是和主推进器比，与其他推进器比它们可大很多。另外推进舱侧裙外还有用的小型推进器。

四、附加段

附加段也叫过渡段，是为将来与另一艘飞船或空间站交会对接做准备用的。在载人飞行及交会对接前，它也可以安装各种仪器用于空间探测。

对于附加段现阶段的设备没有官方介绍，但是一些业内人士进行了大胆的推测，如：其中一个半环型装置，据推测是用来安装方形的仪器装置。而三个相互垂直并可伸出的0.4米的探针被推测为可能是导航系统的一部分或对接系统的一部分。因为美国的阿波罗飞船上曾有类似的装置用来进行对接。神舟飞船轨道舱前端可能装有俄罗斯式的对接系统。但这些装置可能只是一种试验型，在将来执行与太空站对接的任务时肯定会被新型对接系统所替换。

神舟一号（无人）

时间：1999年11月20日6时发射，21日回收

发射地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部

神舟二号（无人）

时间：2001年01月10日1时发射，1月16日回收

地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部

神舟三号（无人）

时间：2002年03月25日22时发射，4月1日回收

地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部

神舟四号（无人）

时间：2002年12月30日零时发射，2003年1月5日回收

地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部

神舟五号（载人1）

时间：2003年10月15日9时整发射，21小时后回收

地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部四子王旗

搭载人数1人：杨利伟

宇航员梯队：杨利伟、翟志刚、聂海胜

首次载人

神舟六号（载人2）

时间：2005年10月12日9时整发射，115小时33分钟后回收

地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部四子王旗

搭载人数2人：执行任务宇航员：费俊龙，指挥长聂海胜，操作手

后备宇航员

第一梯队：刘伯明、景海鹏

第二梯队：翟志刚、吴杰

神舟七号（载人3）

时间：2008年9月25日21时10分发射，于9月28日17时37分回收

地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部四子王旗主着陆区

搭载人数3人：执行任务宇航员：翟志刚、景海鹏、刘伯明

首次出舱 [编辑本段]中国“神舟”飞天历程　　中新社酒泉九月二十四日电 (记者孙自法)备受瞩目的神舟七号载人航天飞行任务已进入发射倒计时，在此之前，中国已成功发射六艘“神舟”飞船，先后成功实施四次无人飞行试验和两次载人航天飞行任务，将三位中国航天员成功送入太空。　1999年11月20日至21日，中国成功发射神舟一号飞船进行了第一次无人飞行试验，主要目的是考核运载火箭的性能和可靠性，同时，验证飞船返回控制等主要关键技术和系统设计的正确性。

2001年1月10日至16日，中国成功发射神舟二号飞船进行了第二次无人飞行试验，主要目的是对工程总体和各系统从发射到运行、返回、留轨的全过程进行全面考核，进一步检验总体技术方案和各系统技术方案的正确性和匹配性。

2002年3月25日至4月1日、2002年12月30日至2003年1月6日，中国先后成功发射神舟三号、神舟四号飞船进行了第三、第四次无人飞行试验，火箭逃逸、飞船应急救生等功能均为真实状态，飞行技术状态与载人飞行状态一致。

2003年10月15日至16日，中国成功进行了首次载人航天飞行，中国航天员杨利伟乘坐神舟五号载人飞船在太空运行十四圈，历时21小时23分，顺利完成各项预定操作任务后，安全返回主着陆场。

2005年10月12日至16日，中国成功进行了第二次载人航天飞行，中国航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号载人飞船在太空运行七十六圈，历时四天十九小时三十三分，实现多人多天飞行并安全返回主着陆场。

2008年9月25日至28日，中国成功进行了第三次载人航天飞行，航天员翟志刚，刘伯明，景海鹏乘坐神舟七号载人飞船在太空运行45圈，历时约68个小时，航天员翟志刚首次在太空进行了太空行走，为后来中国建立空间站做出贡献。在飞行中，神舟七号还放出伴飞小卫星来拍摄神舟七号的。神舟七号最终在08年9月28日下午成功在主着陆场回收。

“保标”倒计时12天，京牌倒爷们十年后又站在车管所门前

2010年9月29日，中国探月工程新闻发言人发布消息：嫦娥二号卫星和火箭已完成发射场区的测试和检查，测试结果正常，完全满足发射的技术条件。将于10月1日18时59分57秒在西昌卫星发射中心点火发射，19时整起飞。如果遇到气候等原因，不能在第一窗口时间发射，还选择了10月2日和3日择机发射。目前嫦娥2号已于2010年10月1日18时59分57秒点火，19时整成功发射了。在飞行后的1534秒时，星箭分离，卫星进入轨道。

2010年9月28日日中午1时许，[1]随着来自贵阳市老年摩托车俱乐部的五名六旬车手作为最后一批参观者走出，西昌卫星发射中心的大门即告关闭，直到嫦娥二号发射次日再行开放。午在西昌卫星发射中心门外看到，大院内宽敞的林阴道上少有人迹，偶尔会有几辆挂着军牌的车辆进出，驻地泽远乡派出所的一辆警车在附近不间断巡逻。发射中心大门侧边的一条通村公路入口，昨日开始由军人把守，其间有一位当地老乡，驾驶一辆贴着通行证的面包车试图开进，但被查出车上载有多名持外地的人而被拦住。在发射中心门外的水果摊上，发现几位身穿天蓝色工装的青年人。他们身后的“航天一院”4个字，表明他们来自北京，是火箭测试队的工作人员，他们身挂的出入吊牌上，不仅贴着各自的近照，写着各自的姓名，而且还有出入证的编号。离发射中心约5公里的铁路线上，一辆写有“成都铁路局西昌工务段”字样的巡线车正在专用线上检修。住在铁路旁的一位老乡称，估计马上就会有“罐罐车”运输火箭燃料进场。据介绍，在发射时间上，目前有关方面的工作正在按照10月1日晚7时这一时间作准备，没有特殊情况，嫦娥二号将在国庆日晚7时开始奔月旅程。

携带仪器

一、CCD立体相机二、X射线谱仪三、γ射线谱仪四、激光高度计五、太阳高能粒子探测器六、微波探测仪七、太阳风离子探测器

主要任务

“嫦娥二号”主要任务是获得更清晰、更详细的月球表面影像数据和月球极区表面数据，因嫦娥二号

此卫星上搭载的CCD照相机的分辨率将更高，其他探测设备也将有所改进。为“嫦娥三号”实现月球软着陆进行部分关键技术试验，并对嫦娥三号着陆区进行高精度成像。

运行时间

探月工程副总设计师孙辉先向媒体透露：“实际上，嫦娥二号是嫦娥一号的备用星。”孙辉先透露,发射嫦娥一号时，为确保绕月飞行的成功，准备了两颗卫星。“如果嫦娥一号没有实现当初的目标，可能就会发射这颗备用星，嫦娥一号的任务圆满完成了，这颗卫星就成为我国探月工程二期卫星的先导星了。” 孙辉先透露，作为嫦娥三号的先导星,嫦娥二号的任务将持续半年。[3]

编辑本段发射目标

进一步探测月球表面元素分布、月壤厚度、地月空间环境等。

十大使命

（试验使命）一、配合运载火箭验证地月转移轨道直接发射技术；二、验证距月面100公里近月制动的月球轨道捕获技术；三、验证100公里×15公里轨道机动与飞行技术；四、对二期工程的备选着陆区进行高分辨率成像试验；五、搭载轻小型化X频段深空应答机，配合我国新建的X频段地面测控站，试验X频段测控技术；六、试验遥测信道低密度奇偶校验码（LDPC）编码技术，月地高速数据传输技术及降落相机技术；（探测使命）七、获取更高精度月球表面三维影像，分辨率由嫦娥一号卫星的120米提高至优于10米；八、探测月球物质成分；九、探测月壤特性；十、探测地月与近月空间环境。

八大技术

即将发射的嫦娥二号将新开辟地月之间的“直航航线”，即直接发射至地月转嫦娥二号卫星

移轨道，这将使嫦娥二号的地月飞行时间缩短至不到5天。在举国上下关注嫦娥二号卫星发射之际，我国探月工程高级顾问、嫦娥一号卫星探月工程首席科学家欧阳自远院士应邀在最新出版的《航天器工程》期刊上发表文章，透露嫦娥二号有八大技术改进。 “承前启后，持续发展”，这是欧阳院士对嫦娥二号承载使命的概述。他表示，嫦娥二号作为探月二期工程的先导星，在工程上的主要任务是试验验证与月面软着陆相关的部分关键技术和新设备，试验新的奔月轨道，降低探月工程二期的技术风险；其在科学上的首要任务是对月面着陆区进行详查，精细地测绘着陆区的地形地貌。总体来讲，嫦娥二号执行的是对月球“精细探测”的任务，以利于今后嫦娥三号能够安全地在月球表面软着陆，它的表现将为探月二期的实施成功奠定科学和技术基础。相对嫦娥一号来说，嫦娥二号做了多方面改进和提高，欧阳院士将其概括为八个方面：首先嫦娥二号与嫦娥一号的轨道设计不同，这次发射的嫦娥二号将新开辟地月之间的“直航航线”，即直接发射至地月转移轨道，这将使嫦娥二号的地月飞行时间大大缩短；其次，嫦娥二号卫星将在距月球表面约100千米高度的极轨轨道上绕月运行，较嫦娥一号距月表200千米的轨道要低，有利于对重点地区做出精细测绘；第三，嫦娥二号直飞月球的方式对运载火箭的入轨精度和入轨速度提出了更高要求，执行此次任务嫦娥二号的任务

长征三号丙火箭，较之前护送嫦娥一号上天的长征三号甲火箭增加了两个助推器；第四，为获得着陆区的精细地形数据，嫦娥二号激光高度计在月面上留下的“激光足印”间距更小，激光测距精度也可达5米，从而获得月球上几个重点区域的高密度高程测量数据；第五，嫦娥二号所携带的CCD立体相机的空间分辨率由嫦娥一号时期的120米左右提高到小于10米，其他探测设备也将有所改进，所探测到的有关月球的数据将更加详实；第六，嫦娥二号的主要科学目标是对月球着陆区和其他重点区域进行精细测绘、立体成像，精细探测月面的元素成分与分布，月壤的电磁特性、粒度纬度和月壤层厚度，近月空间的环境等。嫦娥二号将获得的这些更高空间分辨率的探测数据可以与嫦娥一号的探测数据进行互相校核；第七，嫦娥二号将演练嫦娥三号软着陆前的15千米×100千米椭圆轨道，这是探月卫星首次如此近地接近月表；第八，根据月球探测二期工程的要求，新增了X频段的测控，使得我国深空测控通信能力将扩展到“地球——火星”间的距离。 [4]

编辑本段研制过程

11月6日，央视《新闻30分》报道：我国自主研制的嫦娥二号卫星已经进入正样研制阶段，将于2010 固定在发射塔架上的长征三号丙火箭

年发射升空。嫦娥二期工程也已经正式立项，在2012年前后，发射我国的月球着陆器和月球车。嫦娥二号和嫦娥一号卫星一样，主要进行绕月探测飞行，因此卫星的重量都是在2吨左右。由于两颗卫星探测的内容和目的不同，研制人员对用于科学探测试验的有效载荷做了调整。根据中国探月工程“三步走”的战略，在发射完嫦娥二号卫星以后，就要发射一个月球着陆器和月面车，对月球表面进行探测。大家看到这个一比一的月球着陆器的模型，这个是月球车的模型，在这里它可以模拟月球着陆器释放月球车的全过程。专家告诉记者，月球着陆器可以对月球表面进行月壤分析，月球车可以在距离着陆器5公里直径的范围内进行巡视探测。主要突破月面软着陆技术，月面巡视技术，同时还有月面巡视的无人自主导航技术。我国的探月工程将分为三期完成，要突破“绕”“落”和“回”三大关键技术。[1] 中国探月工程显示图

[5][1]

编辑本段相关数据

——嫦娥二号卫星重量为2480公斤； ——发射嫦娥二号的长征三号丙运载火箭全长54.84米，起飞质量345吨，运载能力为3.8吨，嫦娥二号发射将是长征系列火箭的第131次飞行； ——火箭把嫦娥二号送入远地点高度接近38万公里的直接奔月轨道，而嫦娥一号的入轨点远地点高度只有约5100公里； ——由于用了不同的轨道设计，嫦娥二号约用5天即可到达月球，将嫦娥一号近14天的奔月时间大大缩短； ——卫星环绕月球飞行的轨道高度为100公里，比嫦娥一号距月球近了100公里； ——卫星上新研制的相机，能够将对月拍摄图像的分辨率从嫦娥一号的120米提高到10米左右； ——嫦娥二号的设计寿命为半年，嫦娥一号的设计寿命是一年，实际寿命是494天，其中环月运行482天； ——火箭系统和卫星系统共有8万多个元器件，在空中点火起爆的火工品达200多种。

编辑本段“奔月”时刻表

2010年10月1日11时：正式进入发射程序今日11时许，正式进入发射程序，也就是不可逆程序。同时举行最后一次气象“大会商”，做出可执行气象报告。 13时30分：为火箭加注液氢气象报告出炉，如果可以按期发射，那么在火箭发射前5.5小时(也就是10月1日13时30分许)，开始低温为火箭加注液氢。为保证火箭的动力，加注工作要维持到发射前最后两分钟才断开。嫦娥二号在发射塔内

17时：进入射前系统 17时许，真正进入射前系统。此时，地面开始给系统加电，同时，各种口令也在此时开始不断传达、下发。这一节预示着火箭进入了最紧张阶段。 18时20分：塔架平台展开倒计时40分钟(18时20分)，2号塔架回转平台从上而下逐级展开。 18时45分：人员开始撤离倒计时15分钟(18时45分)，人员开始撤离，最后一批勤务人员离开2号发射塔架，撤离到塔架附近的山洞掩体。 18时58分27秒：系统内部电池供电倒计时90秒(18时58分27秒)，开始转电。即从地面供电转为系统内部电池供电，将连接在系统上的电缆插头拔掉。 18时58分57秒：准备点火发射倒计时60秒(18时58分57秒)，准备点火发射。 18时59分17秒：指挥员报告倒计时倒计时40秒(18时59分17秒)01号指挥员报告倒计时。 18时59分47秒：点火倒计时倒计时10秒(18时59分47秒)点火倒计时，01号指挥员开始读秒。 18时59分57秒：点火倒计时0秒(18时59分57秒)点火。 19时整：嫦娥起飞 3秒后(19时整)火箭托举“嫦娥二号”爆炸。 19时25分53秒：星箭分离（火箭升空1553秒后）火箭和卫星成功分离 19时57分36秒：宣布发射成功指挥中心宣布嫦娥二号发射成功

编辑本段飞前准备

2010年9月9日，国家国防科技工业局对外透露，目前我国探月工程二期“嫦娥二号”任务进展顺利，包括嫦娥二号卫星、长征三号丙运载火箭等在内的五大系统准备工作基本就绪，正在做发射前的测试准备，于今年年底前实施飞行试验任务。

合成演练

2010年9月25日，“嫦娥二号”探月卫星完成了发射前的第三次合成演练，这意味着嫦娥二号发射已承载着嫦娥二号卫星的长征三号丙火箭

进入了倒计时。10月1日，嫦娥二号有望开始奔月之旅。昨天记者获准进入西昌卫星发射中心，“零距离”接触了嫦娥二号，目前，有关专家正在做最后的发射准备。西昌卫星发射中心距离西昌市区大约60公里，记者驱车将近一个小时，经过多道关卡检查后，才到达发射核心场地——发射平台。 “昨天下午，发射基地已经对嫦娥二号进行探月前的第三次合成演练，所有发射前的检查、调试都进行完毕，现在就等着对火箭进行加注燃料了。”现场一位工作人员告诉记者，目前嫦娥二号奔月已经进入倒计时，如果天气允许，本周有望发射。经过三次测试的嫦娥二号卫星火箭已被转移到2号固定平台内，进入待命状态。 “一旦决定发射，嫦娥二号卫星火箭将从平台内迅速转移到塔楼内，进行点火发射。”工作人员介绍说，为了让更多的人届时能在现场欣赏到嫦娥二号的完美升空，有关部门已经在离发射平台3公里外搭建了一座现场观测点，“那里可以容纳1000多人观看。” 据介绍，“嫦娥二号”的飞行程序和“嫦娥一号”相似，关键是它的工作轨道是200公里，这次把它降到100公里，能把月球看得更清楚，且其飞赴月球的时间将比“嫦娥一号”缩短，估计不到5天即可到达月球轨道。

燃料加注

珠海今曰柴油多少钱一升

十年时光，站在车管所门前的车牌“倒爷”还是那些人，变的是，由囤牌变卖牌，不变的是利用政策挣钱的那颗心。

12月15日，经过近一周的“投石问路”，家住北京海淀区的小李在多家二手车商的无情压价下，再损失15000元卖掉了家中仅三年的迈腾轿车。半年前，他看到了推动个人名下第二辆车有序退出的消息后，就开始思考手中的车该怎么办，但出于不舍与不相信，始终没有出手。

面对二手车商的无情压价，是近期出售京牌二手车车主们不可言说的痛。自12月7日北京市交通委发文2021年起推动个人名下第二辆及以上小客车有序退出开始，临近年关，二手车价格一路走低，屡创新低，甚至部分车主联络远方亲属自助办理外迁。

在舆论中，有人怒骂、有人质疑、有人欢呼，甚至评论区形成派别开始互相谩骂，一时间，网络暴力围绕个人名下第二辆车的话题展开。在诸多交易市场中，车商车主因几千元而争论的不可开交的事情屡见不鲜，结婚过户指标的价格同样猛然增长……放眼望去，在围绕指标这件事情上，几乎都是愤慨与失望。

似乎谁也想不到，“一刀切”的政策即将落地，与此同时，指标更新时效的问题也步步紧逼过户进程。由此政策引发一系列连锁反应，让本就对指标新政漠不关心的人开始关注，也让反应强烈的车主愈发愤慨。

过户保标，卖车收车同样难做

12月7日，北京市交通委正式发文，距离新政落地仅剩18个工作日。与此同时，2020年12月27日至12月31日，个人、单位系统账户内的全部功能将暂停服务，包括指标通知书打印、更新指标申请、相关信息查询等功能。这意味着，车主仅有14个工作日来完成个人名下第二辆车及更多车型的出手。倒计时愈发紧迫，车主、车商都在努力的将车辆变更。

事实上，小李被车商压价的遭遇并非个例。在汽车预言家的实地走访中发现，低于市价“大千小万”的情况已经屡见不鲜，同一辆车仅一周的时间便贬值8000元，车商给出的答复是：“现在市场就这样，你不卖，有人卖，指标更新不了就等着作废。”

北京花乡旧车交易市场

受此影响，张先生想在年底趁着经销商折扣力度增大，置换一辆奥迪A6L，但是因为指标新政的原因，车商也不会因为张先生名下仅一辆车而变得“仁慈”，相反，张先生面临的问题不仅是旧车残值更低，还有新车折扣力度减小，一周时间，奥迪A6L终端优惠力度从20%降低至14%，无形中多增加近4万元购车成本。

尽管北京二手车市场在相关监督体制与电商的影响下，二手车价格变得相对透明，但是临近政策落地，二手车过户量爆发式增长也让车商应接不暇。

汽车预言家走访中发现，位于北京亚运村机动车交易市场中的不少二手车商已经停止收车，开始清理自己的二手车。中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受汽车预言家访时表示：“小型、微型二手车商中往往一人背挂多个指标，而北京区域内以个人指标进行二手车流转的商户居多，以及北京部分二手车电商也是通过个人背户来进行收售二手车。”

在业内看来，受政策催化影响，北京二手车市场已经出现异端，相对稳定的供需关系被打破。根据指标新政，只要是2020年12月31日前，已经办理完成车辆过户、转出或注销登记的，将来都可以随时申请更新指标，另外，相关车主无需赶在新政实施之前申请更新指标，新政落地后不再有12个月内必须申请更新指标的时限要求。但一经申请获得指标后，指标有效期仍为12个月。如果名下车辆在2021年1月1日后出售或报废，只能就其中一辆申请取得更新指标。

车管所二手车过户业务已经排起长队

年尾车辆检测车间冷清

这意味着，名下多辆京牌车的车主，可以在新政实施之前把旧车出售或报废，不必急着购买新车上牌，等真正有用车需求时再购车即可。但是，汽车预言家走访中发现，部分机动车检测场过户业务窗口已经排起长队，与此同时，就在办理窗口也贴出了“小客车指标调控管理系统将于12月27日-12月31日暂停更新指标申请及相关信息查询等”的消息，这意味着，政策窗口期再被缩短4日。

过户业务办理窗口

值得注意的是，由于档案转档周期等因素影响，12月14日起办理车管业务，存在12月27日前不能正常获取更新指标的风险。受此影响，再度催生“车管黄牛”的兴起，甚至在车管所门口，“黄牛”直接上前开门见山“需要过户吗？里面有人！快！”

此外，指标一事现已发酵得过于敏感，车管所工作人员也向车主摆出一副不予解答的态度，称：“具体规则别问我，直接打热线。”由此不难发现，不少车主在对政策的正确解读过程中存在不少障碍。

一面是北京市居民对汽车指标的强烈渴求，另一面则是二手车流通市场违规乱象。

不可否认的是，指标新政在短期内可以推动相关车主卖掉旧车，促进更新，但从长期来看，这些车主将来使用指标办理完成车辆登记后，还是会受到新政约束，再次出售、报废时只能选择其中一辆取得更新指标，最终实现“每人最多可以保留1个京牌指标”。

在中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖看来，指标新政“合理，但不合法”，他表示：“不允许一个人名下有两辆或多辆车的政策，无法可依。在政策压力下，不少人指标没有出处，铤而走险，‘结婚、离婚’已经屡见不鲜，由此产生的社会问题已经掩盖了指标分配问题，令社会更加不稳定。”

京牌新政加速“暗流”交易

对车牌旺盛的需求催生了一系列既不合规也不合法的操作模式。

汽车预言家通过相关渠道了解到，某位77岁老太名下拥有40余车牌，正在寻找交易机会，在40余车牌中包含众多“协议背户”的车主，据了解到的消息，“12万-14万用20年”，需要注意的是，目前该人名下背户车辆至少20辆，这意味着，一旦某个人率先将旧车进行置换，那么，其余人将不可置换，直至车辆报废，指标作废。

而在背户之外，市场还盛行“结婚”的操作。根据消息，2020年11月11日，北京市公安局集中通报了多起“结婚”过户京牌违法行为，抓获犯罪嫌疑人166人。通报中较为典型的案例是，一名37岁女子两年结婚离婚28次，变更过户车辆23辆，严重破坏了公序良俗和北京市机动车配置规则。

临近政策落地，“闪结闪离即过户”的暗流交易愈发变得异常火热，结婚过户指标价格一度攀升至16万元，男标16、女标13.5，众多中介欲在指标新政落地前“海捞一把”。而同样手持多个号牌的卖家更着急。

汽车预言家了解到，“结婚过户”的流程为买方通过与名下拥有北京车牌指标的卖方登记结婚，?完成夫妻间共有车辆产权过户，将车牌过户给买方后，双方即办理离婚，而中介则协助双方办理相关手续，并在双方交易价中抽取佣金。有中介在朋友圈表示：明年存续一年，夫妻过户今年抓紧，只需6天。”

对此种现象，汽车预言家连线中国汽车流通协会副秘书长罗磊，他表示，北京正在严厉打击结婚操作，在原有基础上，增加了电话回访等诸多环节，如果发现存在这种问题，指标有可能被收回。但从中介口中得知，他们会定期给客户发通知，回答正常夫妻变更，且尽量不要接听010座机电话。

铤而走险已经成为指标过户的常态，天津坻京律师事务所律师谢劲松对汽车预言家表示，如果卖方不配合过户，即使买方起诉，原则上也不受法律保护，因为通过结婚这种手段获取车辆指标有违公序良俗，违反民法总则中规定的基本原则。

一人多牌仍是少数?唯恐其他城市效仿

10年时间，小客车“摇号”已经成为生活在这座城市近2000万人口最为关注的公共政策话题之一。在北京的示范效应下，全国至少有8所城市执行着不同标准的机动车限制购买政策。这些城市既有北上广一类的国家超级城市，也有贵州、海南全境等区域发展热点城市。

在不少消费者的眼中，目前所有的通行禁令、对不合规不合法号牌的打击，目的都是将现实需求往摇号的大池子里面驱赶，让大家都回到公平摇号的路径上来。

有关一人多牌有序退出的问题，北京市交通委副主任容军在接受媒体访中就明确表示：“小客车指标是有限的社会公共，应当确立‘每人最多可以保留1个指标’的原则。而车辆作为个人财产，车辆所有人可以一直使用到报废。”容军强调，政策如此设计，主要是为了进一步增强社会公共分配的公平性。

“公平”是相对而言的，如果说北京市小客车调控政策是对于整个社会的公平，那么对于少部分在摇号前就拥有多个北京车牌的个人来说则是另外一种的不公平。相关行业人士明确指出，从历史经验来讲，紧俏的再分配是必然趋势。但任何政策“一刀切”的背后也存在一定的问题。

与此同时，同部门相关人士接受媒体访时也曾委婉表示，客观而言，因为有配置的前提存在限制了刚需家庭的购车需求，造成了舆论尖锐对立的声音。此外，有不少行业人士认为，目前一人名下多个指标的情况属于少数情况，尤其是利用号牌指标进行租赁谋利的仍是少数。另一层面，从控制总量的角度，把目前单个人名下的指标转移给亲属，实际上并没有达到削减总量的目的；从促进消费来看，如果没有将车牌指标转让给亲属，意味着指标长期不能更新，这将极大影响车辆消费需求。

在此基础上，苏晖向汽车预言家提出了自己的顾虑，“北京市作为首都，其引领作用不容忽视，从摇号、限行开始，多个城市陆续模仿北京推出一系列政策，此次推动个人名下第二辆车有序退出，无法保证其他城市不会效仿跟从。但行政干预已经忽略了汽车流通行业发展的客观规律，在通盘考虑宏观情况的同时，也要更加注意区域特殊性以及北京的引领性。”

原社科院城市发展与环境研究所所长、中国城市经济学会副会长牛凤瑞在接受访时向汽车预言家说到：“对于北京市而言，车牌已经成为稀缺的，需要公平、合理、效率的配置车牌。摇号看似公平，但实则分配不均，这时候我们该思考是不是原有的政策需要细化、需要改进，而不是进行一刀切。在解决交通拥堵的问题上，发展公共交通、轨道交通都是很好的方式。政策落地后，势必引起一系列连环反应，社会秩序也将受到影响。”

尽管舆论怨声载道，但从某种层面讲，也要对指标政策给予一定的理解。“任何一项政策，要照顾到全部需求都很困难，不可能面面俱到。北京的机动车目前看除了总量调控别无它解。”

截止目前，北京市仍是全国车辆保有量最多的城市，也是全球机动车保有量保有量最大的城市，巨大基本盘对北京市机动车管理工作提出了现实的挑战。有专家称，现阶段只能通过不断完善和调整，达到更加公平、和谐的程度。

但指标新政落地，并非意味着别无他法，有声音解读，根据新政，允许向符合条件的配偶、子女、父母转移登记多余车辆，且对于车辆所有人，没有年龄或者是否拥有驾照的限制条件，在12月27日前完成过户、转出或注销登记，便可保留指标。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么有时候我的电脑会出现一个自动关机的倒计时窗口完后就自动重启老

珠海的车主抱怨过油价高吗？目前国内油价进入“8元时代”的消息让不少车主捶胸顿足。

告诉大家一个好消息，新一轮国内成品油调价又进入倒计时了！

距离我国新一轮成品油调价窗口越来越近。到现在为止，定价周期已经过去了一半。在此期间，国际油价下跌有利于国内市场。油价会跌，会跌，会跌，或将是年内最大跌幅，这是所有人都预料到的。...

整整一个月后，油价有望下降0.2元/L左右，92号汽油有望重回7元时代！

据统计，今年21次成品油调价中，下调7次，上调13次。这样汽油涨了1430元/吨！柴油上涨1385元/吨！

三年来，汽油涨了2715元/吨，柴油涨了2635元/吨，换算成一升的价格大概比每升2元还多。

现在加满一箱50升的92号汽油。

比三年前贵了100元左右！

本次油价下调已经连续四天大于160元/吨。按照这个跌幅，下周油价下跌的时候，可能会遇到今年最大的油价跌幅！

前4个工作日预计调整幅度表

时间、原油变化率、预期调整幅度、统计天数

10月19日，-3.88%，预计下调168元/吨，1

10月22日，-3.76%，预计下调163元/吨，2

10月23日，-4.69%，预计下调210元/吨，3

10月24日，-5.48%，预计下调245元/吨，4

所以这次应该是真的！想加油的珠海车主，先忍忍。

支持油价下跌的人，在评论里大声喊出来！

◆转自丰盛新闻

◆本声明:如有侵权，请联系我们删除。

百万购车补贴

汽车资讯∣新能源补贴“倒计时”多家车企加码促销

电脑自动重启应该考虑的问题如下：

一、软件方面

1．

“冲击波”发作时还会提示系统将在60秒后自动启动。

木马程序从远程控制你计算机的一切活动，包括让你的计算机重新启动。

清除，木马，或重装系统。

2．系统文件损坏

系统文件被破坏，如Win2K下的KERNEL32.DLL，Win98 FONTS目录下面的字体等系统运行时基本的文件被破坏，系统在启动时会因此无法完成初始化而强迫重新启动。

解决方法：覆盖安装或重新安装。

3．定时软件或任务软件起作用

如果你在“任务栏”里设置了重新启动或加载某些工作程序时，当定时时刻到来时，计算机也会再次启动。对于这种情况，我们可以打开“启动”项，检查里面有没有自己不熟悉的执行文件或其他定时工作程序，将其屏蔽后再开机检查。当然，我们也可以在“运行”里面直接输入“Msconfig”命令选择启动项。

二、硬件方面

1．机箱电源功率不足、直流输出不纯、动态反应迟钝。

用户或装机商往往不重视电源，用价格便宜的电源，因此是引起系统自动重启的最大嫌疑之一。

①电源输出功率不足，当运行大型的3D游戏等占用CPU较大的软件时，CPU需要大功率供电时，电源功率不够而超载引起电源保护，停止输出。电源停止输出后，负载减轻，此时电源再次启动。由于保护/恢复的时间很短，所以给我们的表现就是主机自动重启。

②电源直流输出不纯，数字电路要求纯直流供电，当电源的直流输出中谐波含量过大，就会导致数字电路工作出错，表现是经常性的死机或重启。

③CPU的工作负载是动态的，对电流的要求也是动态的，而且要求动态反应速度迅速。有些品质差的电源动态反应时间长，也会导致经常性的死机或重启。

④更新设备（高端显卡/大硬盘/卡），增加设备（刻录机/硬盘）后，功率超出原配电源的额定输出功率，就会导致经常性的死机或重启。

解决方法：现换高质量大功率计算机电源。

2．内存热稳定性不良、芯片损坏或者设置错误

内存出现问题导致系统重启致系统重启的几率相对较大。

①内存热稳定性不良，开机可以正常工作，当内存温度升高到一定温度，就不能正常工作，导致死机或重启。

②内存芯片轻微损坏时，开机可以通过自检（设置快速启动不全面检测内存），也可以进入正常的桌面进行正常操作，当运行一些I/O吞吐量大的软件（媒体播放、游戏、平面/3D绘图）时就会重启或死机。

解决办法：更换内存。

③把内存的CAS值设置得太小也会导致内存不稳定，造成系统自动重启。一般最好用BIOS的缺省设置，不要自己改动。

3．CPU的温度过高或者缓存损坏

①CPU温度过高常常会引起保护性自动重启。温度过高的原因基本是由于机箱、CPU散热不良，CPU散热不良的原因有：散热器的材质导热率低，散热器与CPU接触面之间有异物（多为质保帖），风扇转速低，风扇和散热器积尘太多等等。还有P2/P3主板CPU下面的测温探头损坏或P4 CPU内部的测温电路损坏，主板上的BIOS有BUG在某一特殊条件下测温不准，CMOS中设置的CPU保护温度过低等等也会引起保护性重启。

②CPU内部的一、二级缓存损坏是CPU常见的故障。损坏程度轻的，还是可以启动，可以进入正常的桌面进行正常操作，当运行一些I/O吞吐量大的软件（媒体播放、游戏、平面/3D绘图）时就会重启或死机。

解决办法：在CMOS中屏蔽二级缓存（L2）或一级缓存（L1），或更换CPU排除。

4．P显卡、PCI卡（网卡、猫）引起的自动重启

①外接卡做工不标准或品质不良，引发P/PCI总线的RESET信号误动作导致系统重启。

②还有显卡、网卡松动引起系统重启的事例。

5. 并口、串口、USB接口接入有故障或不兼容的外部设备时自动重启

①外设有故障或不兼容，比如打印机的并口损坏，某一脚对地短路，USB设备损坏对地短路，针脚定义、信号电平不兼容等等。

②热插拔外部设备时，抖动过大，引起信号或电源瞬间短路。

6．光驱内部电路或芯片损坏

光驱损坏，大部分表现是不能读盘/刻盘。也有因为内部电路或芯片损坏导致主机在工作过程中突然重启。光驱本身的设计不良，FireWare有Bug。也会在读取光盘时引起重启。

7．机箱前面板RESET开关问题

机箱前面板RESET键实际是一个常开开关，主板上的RESET信号是+5V电平信号，连接到RESET开关。当开关闭合的瞬间，+5V电平对地导通，信号电平降为0V，触发系统复位重启，RESET开关回到常开位置，此时RESET信号恢复到+5V电平。如果RESET键损坏，开关始终处于闭合位置，RESET信号一直是0V，系统就无法加电自检。当RESET开关弹性减弱，按钮按下去不易弹起时，就会出现开关稍有振动就易于闭合。从而导致系统复位重启。

解决办法：更换RESET开关。

还有机箱内的RESET开关引线短路，导致主机自动重启。

8. 主板故障

主板导致自动重启的事例很少见。一般是与RESET相关的电路有故障；插座、插槽有虚焊，接触不良；个别芯片、电容等元件损害。

三、其他原因

1．市电电压不稳

①计算机的开关电源工作电压范围一般为170V－240V，当市电电压低于170V时，计算机就会自动重启或关机。

解决方法：加稳压器（不是UPS）或130－260V的宽幅开关电源。

②电脑和空调、冰箱等大功耗电器共用一个插线板的话，在这些电器启动的时候，供给电脑的电压就会受到很大的影响，往往就表现为系统重启。

解决办法就是把他们的供电线路分开。

2．强磁干扰

不要小看电磁干扰，许多时候我们的电脑死机和重启也是因为干扰造成的，这些干扰既有来自机箱内部CPU风扇、机箱风扇、显卡风扇、显卡、主板、硬盘的干扰，也有来自外部的动力线，变频空调甚至汽车等大型设备的干扰。如果我们主机的搞干扰性能差或屏蔽不良，就会出现主机意外重启或频繁死机的现象。

3、交流供电线路接错

有的用户把供电线的零线直接接地（不走电度表的零线），导致自动重启，原因是从地线引入干扰信号。

4．插排或电源插座的质量差，接触不良。

电源插座在使用一段时间后，的弹性慢慢丧失，导致插头和之间接触不良、电阻不断变化，电流随之起伏，系统自然会很不稳定，一旦电流达不到系统运行的最低要求，电脑就重启了。解决办法，购买质量过关的好插座。

5. 积尘太多导致主板RESET线路短路引起自动重启。

四、部分实例

1. CPU二级缓存坏的实例

一台几年前配置的兼容机：K6-2 200MHz CPU，用VX-Pro+芯片组的主板，两根16MB 72线EDO内存，

Windows 98操作系统。在出现蓝天白云画面后自动重启，安全模式同样无法进入，只能进入MS-DOS模式。笔者猜想由于内存条质量问题导致电脑重启的可能性较大，所以首先更换同型号内存条测试，故障依旧。再更换电源仍无法解决问题。排除到最后只剩下主板、CPU和显卡，试过显卡没有问题后，苦于找不到能安装K6-2 200MHz CPU的旧主板只能作罢。

当时也怀疑过BIOS设置可能有误，试过恢复到缺省值，也未能解决问题。过了几天，再次摆弄电脑时，无意进入BIOS并将CPU Internal Cache一项设为Disable，保存退出后重启，系统竟然可以启动了！由此估计应当是CPU的缓存有问题，于是再将缓存设置为打开状态并启动电脑，果然系统又不能正常启动了。由于将缓存关闭后大幅度降低了CPU的性能，所以Windows 98在启动和运行程序时比以往慢了许多，最后换了一块CPU才算解决问题

2. 电源故障的实例

笔者上班的地方计算机每天都要开着（因为上网的人多），十天半月不关机是常事。在如此高的工作强度下，硬件设备的故障率也很高。

故障现象：两台兼容机，一台CPU为Athlon XP 1700+，一台CPU为P4 1.7GHz，主机电源均为世纪之星电源。当计算机处于满负荷状态运行一段时间后（此时CPU使用率保持在100%，硬盘也在大量读写数据），经常性地自动重启。其中一台在挂接一块60GB硬盘和一块80GB硬盘时，出现供电不足的现象。

故障分析处理：由于这两台计算机平时用于文档编辑、上网等一般工作时正常，只有进行大量计算时才出问题。开始怀疑是CPU温度过高所致，但检测表明温度正常。检查硬盘发现，其中一块硬盘出现了坏道，但是在更换硬盘重装系统后故障依旧，看来硬盘出现坏道很可能是计算机经常非正常重启导致的。在更换新电源后，故障消失。

拆开两个旧电源，发现其中一个电源的两个相同型号的电解电容（3300μF/10V）顶端有黄褐色的颗粒状凝结物，另一个电源的两个不同型号的电解电容（1000μF/16V，3300μF/16V）顶端也有黄褐色的颗粒状凝结物，这是电容被击穿漏液所导致的。在电子市场花钱购买了相同型号的电容更换后，经测试均恢复正常。这里提醒一下，千万别把电容正负极接反了！事后分析发现，笔者单位电网常因检修或用电不当突然停电，导致配件上的电容被击穿，一块主板也曾经在一次突然停电后罢工，检查发现几个大电解电容被击穿漏液，更换电容后恢复正常。

3. 显卡接触不良的实例

故障现象：朋友电脑配置为明基BenQ 77G的显示器、技嘉8IRX的主板、P4 1.6G CPU、80G硬盘、小影霸速配3000显卡、全向极云飞瀑内猫、主板自带AC的声卡。因装修房子，要挪动电脑，就把电脑后的连线都拆了。后来自己接好线后，电脑却怎么也启动不起来了。电脑自检正常，闪过主板LOGO后，出现WINDOWS 98启动画面，接着光标闪动，一切很正常，可是约摸着快要进入系统的时候，电脑突然“嘀”的一声重启动了，重新启动几次都是这样。

故障分析：笔者的这位朋友是个纯纯的“菜鸟”，初步判断可能是一般性的接线问题，很有可能是鼠标和键盘接反导致的。先是检查了一遍电脑接线，没有问题，会不会是接线松动呢？重新把所有电脑连线接了一遍

故障依旧。启动时选安全模式能进入系统，运行也正常，重启后进入BIOS里查看CPU温度，在正常范围内，排除因CPU过热导致的重启。朋友也没安装新的硬件，故排除电源供电不足导致重启现象。引起故障的原因可能有以

下四个方面：一是软件冲突；二是显示分辨率或刷新率设置高于额定的值；三是显卡和其它硬件冲突、或驱动程序问题导致；四是显卡故障。

故障排除：问朋友发生故障前对机器进行了哪些操作？朋友说拆机前一直都用的很好，没有安装过新软件。没有蛛丝马迹，只有从上面的四个可能的故障原因里排查。重启后，进入安全模式，运行msconfig命令，把启动项里不是操作系统所必需的项都去掉，重启后，故障依旧。看来不是软件安装导致的。接下来看看是不是分辨率和刷新率过高，在安全模式下，将监视器删除，重启动，故障依旧。最后问题都集中在显卡身上了。再次进入安全模式，删除显卡驱动程序，重启动后，跳过显卡驱动安装，能进入正常启动模式，看来故障是驱动程序的问题或显卡与其它硬件冲突引起的了。下载一个新的驱动看能不能解决这个问题呢？拨号上网，机器突然又重启了，难道猫也坏了吗？这可怎么办，真的山穷水复了吗？这台电脑是因为拆了以后就启不起来了，显卡和猫总不会因搬一下机器就坏了吧？想到搬运机器，是不是因为拆装电脑时把显卡碰松导致接触不良而引起的故障呢？抱着最后试一试的心理，打开机箱，将显卡和猫拔出重新插紧安好，装好显卡驱动，重启，竟然看到美丽的桌面了，试着拨号，也没问题了，故障排除了,原来故障是显卡接触不良导致的。希望对你有所帮助！

关于"嫦娥一号"的资料

◆ 吉利帝豪新增车型上市售价6.29-7.29万元

吉利帝豪新增车型正式上市。据悉，此次上市的车型为两款亚运版车型，售价区间为6.29-7.29万元。回顾外观，新车在造型上与现款在售的其他版本并无差别，车头上有家族化样式的直瀑式进气格栅，在上方还用镀铬线条进行点缀，提升了其视觉效果。车头两侧。还有LED光源组成的头灯加持，在夜间带来更为不错的辨识度。

◆ 报告：中国新能源车二手车月度在线成交量“三连涨”

中国二手车交易在线服务平台天天拍车研究院5日发布了《2022年11月二手车在线交易数据报告》。报告显示，近三个月新能源二手车在线成交量“三连涨”，11月新能源二手车成交量同比增长超三成。根据报告，11月新能源二手车在线出价平均次数为13次，高于燃油二手车。研究院方面分析，从数字可以直观看出二手车商当前对新能源二手车的出价热度更高，是市场需求的直接体现。新能源二手车在消费层和流通层都具备较为突出的市场价值，通过在线竞拍出价，可充分发挥二手车对新能源汽车产业的促进作用。

◆ 合创A06正式上市，EDG为首位车主

合创汽车首款轿跑车型，纯电智能潮跑——合创A06正式上市，并在广州、杭州两地同步开启首批车主交付。合创A06上市共发布3个版本：550A、630C以及四驱PERFORMANCE，售价分别是17.98万元、19.98万元以及26.98万元。上市当天，EDG合创汽车战队英雄联盟分部的代表作为首位车主，也通过“现身”现场。

◆ 国内油价调价窗口5日开启 92号汽油或重回“7元时代”

12月5日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。机构预计，成品油价格或“两连跌”，迎来下半年最大跌幅。本轮油价调整后，92号汽油或重回“7元时代”

◆ 11月国内乘用车销量不及预期：多方呼吁2023年延续实施车购税减半政策

不仅仅是经销商，包括主机厂、行业协会在内的多方代表都曾公开呼吁，600亿燃油车购置税减半政策延缓退出。“经销商库存预警指数在今年4月份达到了新的高点后，11月再一次突破60%的高位，也反映出汽车流通行业处在不景气区间。”12月1日，中国汽车流通协会副秘书长郎学红在发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）时指出。

◆ 新能源补贴进入“倒计时”，多家车企加码促销

以特斯拉、问界、电马为代表的车企率先降价；长安汽车、小鹏汽车、蔚来等车企则取限时保价政策。例如，小鹏汽车宣布在2022年12月31日前完成定金支付的订单，将持续享受2022年国家新能源补贴，不受交付时间影响。

◆ MG MULAN推出限时保价政策

12月5日，上汽MG表示，在2022年12月31日前完成支付定金，并且订单满足2022年新能源购置补贴政策的用户，因厂家交付时间导致的补贴差额将由MG承担(补贴额度12600元/台)。

谁能提供PPT制作的步骤呢？从倒计时播放开始等等。谢谢了！

“嫦娥一号”（Chang'E1）卫星由中国空间技术研究院承担研制，以中国古代神话人物嫦娥命名，主要用于获取月球表面三维影像、分析月球表面有关物质元素的分布特点、探测月壤厚度、探测地月空间环境等。在初样研制阶段，有电性星和结构星这两颗初样卫星承担卫星测试工作。嫦娥一号平台以中国已成熟的东方红三号卫星平台为基础进行研制，星体尺寸为2000毫米×1720毫米×2200毫米，并充分继承中国二号卫星、“中巴地球卫星”等卫星的现有成熟技术和产品，进行适应性改造。所谓适应性改造就是在继承上的创新，突破一批关键技术。

北京时间2007年10月24日，探测器从西昌卫星发射中心成功发射。

11月26日,中国国家航天局正式公布嫦娥一号卫星传回的第一幅月面图像.

概况

嫦娥一号星体为立方体，两侧各有一个太阳帆板，最大跨度达18.1米，重2350千克，工作寿命一年。它将运行在距月球表面200千米的圆形极轨道上。

该卫星平台由结构分系统、热控分系统、制导，导航与控制分系统、推进分系统、数据管理分系统、测控数传分系统、定向天线分系统和有效载荷等9个分系统组成。这些分系统各司其职、协同工作，保证月球探测任务的顺利完成。星上的有效载荷用于完成对月球的科学探测和试验，其它分系统则为有效载荷正常工作提供支持、控制、指令和管理保证服务。

根据我国探月卫星工程的四大科学目标，在嫦娥一号上搭载了8种24台件科学探测仪器，重130千克，即微波探测仪系统、γ射线谱仪、X射线谱仪、激光高度计、太阳高能粒子探测器、太阳风离子探测器、CCD立体相机、干涉成像光谱仪。

航天专家介绍，电性星的试验主要是用于一些带有电子性能的设备的综合测试，结构星的试验主要是要考核结构设计的合理性，和整星上温度控制设计的合理性。目前，这两颗初样星的结构制造已经完成，将在年底以前开始整星测试。在这个基础上，再进行“嫦娥一号”正样卫星的研制。据介绍，整个初样测试阶段持续到2007年6月份，随后将进入卫星正样星的研制阶段。

为了保证完成月球探测工程任务，科研人员对承担卫星发射任务的长三甲火箭进行了41项可靠性的设计工作，以提高其运载可靠性。

嫦娥一号是我国的首颗绕月人造卫星。以中国古代神话人物嫦娥命名，已于2007年10月24日18时05分(UTC＋8时)左右在西昌卫星发射中心升空，整个“奔月”过程大概需要8-9天。预计卫星的总重量为2350千克左右，寿命大于1年。该卫星的主要探测目标是：获取月球表面的三维立体影像；分析月球表面有用元素的含量和物质类型的分布特点；探测月壤厚度和地球至月亮的空间环境。

技术难点

1、轨道设计与飞行程序控制问题

2、卫星姿态控制的三矢量控制问题

3、卫星环境适应性设计

4、远距离测控与通信问题

“嫦娥一号”卫星由中国空间技术研究院承担研制，主要用于获取月球表面三维影像、分析月球表面有关物质元素的分布特点、探测月壤厚度、探测地月空间环境等。“嫦娥一号”月球探测卫星由卫星平台和有效载荷两大部分组成。卫星平台利用东方红三号卫星平台技术研制，科研人员对结构、推进、电源、测控和数传等8个分系统进行了适应性修改。有效载荷包括CCD立体相机、成像光谱仪、太阳宇宙射线监测器和低能粒子探测器等科学探测仪器。

“嫦娥一号”月球探测卫星于2007年10月在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭发射升空。卫星发射后，将用8天至9天时间完成调相轨道段、地月转移轨道段和环月轨道段飞行，执行科学探测任务。它将完成四大科学任务，首要目的便是为月球“画像”，也就是要通过各种手段获取月球表面影像和立体图像。此外，还要分析月球表面有用元素含量和物质类型的分布特点，探测月壤厚度以及地月空间环境。

专家介绍，嫦娥一号卫星两米见方，太阳翼展开后，最长可达18米，起飞重量为2350公斤，卫星需要10-12天可以飞到月球附近。嫦娥一号设计寿命为一年，执行任务后将不再返回地球。

准备

探月酝酿10年

我国航天科技工作者早在1994年就进行了探月活动必要性和可行性研究，

1996年完成了探月卫星的技术方案研究，

1998年完成了卫星关键技术研究，以后又开展了深化论证工作。

测试

中国探月第一颗卫星“嫦娥一号”的有效载荷正样系统正在进行最后联试，以确保科学探测设备将来在太空正常工作。

“嫦娥一号”卫星有效载荷的研制测试工作由中国科学院空间科学与应用研究中心负责。有效载荷总指挥、中科院空间中心主任吴季16日在接受访时说：“在有效载荷正样系统联试的最后阶段，各研制人员应继续保持严慎细实的工作态度，按质量要求完成正样联试，确保有效载荷设备顺利交付和工程任务圆满完成。”

卫星有效载荷因不同的航天任务而异，在现阶段主要是进行科学探测的仪器和科学实验的设备。“嫦娥一号”卫星有效载荷将包括微波探测仪分系统、空间环境探测分系统、有效载荷数据管理分系统等。

据了解，微波探测仪分系统将主要对月壤的厚度进行估计和评测，这是国际上首次用被动微波遥感手段对月表进行探测。空间环境探测分系统由太阳高能粒子探测器等3台设备组成，将探测地月和近月的空间环境参数。

“嫦娥一号”于2007年发射，而后围绕月球进行一年的探测。

中国的探月经过长期准备、10年论证，于2004年1月正式立项，被称作“嫦娥工程”。该工程目前主要集中在绕月探测、月球三维影像分析、月球有用元素和物质类型的全球含量与分布调查、月壤厚度探查以及地月空间环境探测。

卫星发射

“嫦娥一号”卫星发射后首先将被送入一个地球同步椭圆轨道，这一轨道离地面最近距离为200公里，最远为5.1万公里，探月卫星将用16小时环绕此轨道一圈后，通过加速再进入一个更大的椭圆轨道，距离地面最近距离为500公里，最远为12.8万公里，需要48小时才能环绕一圈。此后，探测卫星不断加速，开始“奔向”月球，大概经过114小时的飞行，在快要到达月球时，依靠控制火箭的反向助推减速。在被月球引力“俘获”后，成为环月球卫星，最终在离月球表面200公里高度的极月圆轨道绕月球飞行，开展拍摄三维影像等工作。

卫星奔月总共需时114个小时，距离地球接近38.44万公里。而过去，中国发射的卫星距离地面一般都在3.58万公里左右，二者几乎相差了10倍。

“嫦娥一号”发射倒计时

36小时：部分系统进行最后“体检”。

12小时：进入发射前功能检查状态。

8小时：进入发射程序，各系统进行准备。

7小时：加注液氧。

5.5小时：加注液氢。

2小时：进入射前系统。地面开始给系统加电，同时各种口令也在这时开始下发。

40分钟：3号塔架回转平台开始展开。

15分钟：最后一批人员撤离。

90秒：转电。从地面给系统供电，变为系统内部电池供电。

60秒：从塔架后伸向前塔的橘**电缆摆杆此时摆开，准备为火箭点火、发射。

40秒：01号指挥员开始报告倒计时。

30秒：牵动。是过去发射系统的专有命令，尽管现在已经不再使用有关系统，但这一程序沿用至今。

10秒：点火倒计时。

0秒：点火。

日志

2007年10月24日18时05分04.602秒成功发射升空！

18：07火箭一二级分离

18：09整流罩分离火箭飞出大气层

18：10火箭二分离

18：15火箭发动机一次关机星箭结合体进入滑行阶段

18：25卫星进入初始地球轨道

18：26火箭二次点火

18：28火箭发动机二次关闭

18：29星箭分离卫星进入近地点205公里，远地点50930公里，周期16小时的超地球同步轨道。

18：36卫星指控转入北京航天飞行控制中心

18：59卫星太阳帆板打开

10月24日19时15分确定发射成功！

10月25日17时55分完成第一次变轨！指令发出130秒后，卫星近地点高度由约200公里抬高到约600公里，变轨圆满成功。这次变轨表明，嫦娥一号卫星推进系统工作正常，也为随后进行的3次近地点变轨奠定了基础。这次变轨是嫦娥一号卫星在约16小时周期的大椭圆轨道上运行一圈半后，在第二个远地点时实施的。

10月26日17时44分，远望三号船消息，嫦娥一号卫星成功实施第二次变轨！这是卫星的第一次近地点变轨。

嫦娥一号卫星第二次变轨后，将进入24小时周期轨道。远地点高度由5万多公里提高到7万多公里。

10月29日第二次近地点变轨，卫星远地点高度由7万余公里提高到12万余公里，开创了我国最远航天测控的新纪录。进入绕地飞行48小时周期轨道。北京时间10月29日18时01分39秒，远望三号测量船传来消息，卫星第三次变轨成功！

10月31日17时28分，嫦娥一号卫星成功实施第三次近地点变轨，顺利进入地月转移轨道，开始飞向月球。卫星远地点高度由12万余公里提高到37万余公里，进入114小时地月转移轨道。这也是卫星入轨后的第四次变轨。北京时间17时15分，嫦娥一号卫星接到指令，发动机工作784秒后，正常关机。北京飞控中心对各项测量数据的计算表明，卫星变轨成功！由绕地飞行轨道顺利进入地月转移轨道。

11月2日上午10时33分，嫦娥一号卫星成功实施了首次轨道中途修正。10时25分，嫦娥一号卫星按照指令要求，星上装载的两个小推力发动机点火成功，对卫星飞行航向实施修正。10时33分，发动机关机，卫星首次轨道修正完成。（后取消）

11月5日11时15分，嫦娥一号卫星主发动机点火，第一次近月制动开始，嫦娥近月制动将持续22分钟。11时37分，嫦娥一号卫星主发动机关机，第一次近月制动结束。到达距离月球420公里，第一次近月制动进入12小时月球轨道。

11月6日第二次近月制动进入近月点200公里，远月点1700公里，周期为3.5小时的轨道，运行3圈。

11月7日8时24分，第三次近月制动开始，这次近月制动将持续10分钟。8时34分成功完成第三次近月制动，卫星进入周期为127分钟，高度200公里的极月圆形环月工作轨道，开始工作，向地面传回30首歌曲。

11月26日，中国国家航天局正式公布嫦娥一号卫星传回的第一幅月面图像。这幅月面图像位于月表东经83度到东经57度，南纬70度到南纬54度。图幅宽约280公里，长约460公里。

变轨

重要性

24日18时29分，星箭成功分离之后，嫦娥一号卫星进入近地点为205公里，远地点为50930公里，周期为16小时的超地球同步轨道。卫星在这个轨道上“奔跑”一圈半后，预计于25日下午进行第一次变轨。变轨后，卫星轨道近地点将抬高到离地球约600公里的地方。卫星和运载火箭分离后，需要4次变轨，才能逐步加速到地月转移轨道的入口速度。每次近地点加速的时间只有短短的几分钟，必须在短时间内及时向卫星发出指令，而卫星发动机必须精确响应，否则卫星就有可能飞向别的方向。

地点

25日17时55分，北京航天飞行控制中心对嫦娥一号卫星实施首次变轨控制并获得成功。这次变轨是在卫星运行到远地点时实施的，而此后将要进行的3次变轨均在近地点实施。为什么首次变轨选择在远地点进行？

北京跟踪通信与技术研究所的张波是探月工程测控系统的主任设计师，曾参与完成了嫦娥一号卫星测控通信方案的总体设计任务。他说，在对卫星的运行轨道实施变轨控制时，一般选择在近地点和远地点完成，这样做可以最大限度地节省卫星上所携带的燃料。嫦娥一号卫星的首次变轨之所以选择在远地点实施，是为了抬高卫星近地点的轨道高度。

“只有在远地点变轨才能抬高近地点的轨道高度。”张波说，“同样的道理，要改变远地点的高度就需要在近地点实施变轨。第一次变轨我们把卫星近地点的高度抬高后，就会增加布置在近地点附近测量船的跟踪测控时间，有利于监视变轨过程。因为，卫星离地面越高，测控站、船跟踪测控的时间就会越长，这就为以后要进行的3次近地点变轨打下坚实的基础”。

张波介绍说，按照测控方案安排，10月26日将对嫦娥一号卫星实施第一次近地点变轨。变轨后，卫星将进入远地点为71400千米、周期为24小时的运行轨道。第二次近地点变轨后，卫星将进入远地点为121700千米、周期为48小时的绕地运行轨道。第三次近地点变轨时，卫星将进入地月转移轨道，踏上长达5天的奔月征途。

根据开普勒关于行星运动的三大定律的第一定律：所有行星的运动轨道都是椭圆，太阳位于椭圆的一个焦点。在以太阳S为极点、近日点方向SP为极轴的极坐标中，行星相对于太阳的运动轨迹为椭圆PP1P2P'1P'，PSP'=2a表示椭圆的长径。这个定律也适用于卫星系统。既然是椭圆轨道，当然就有离的最近的和离的最远的地方啦，所以，环绕地球飞行的飞行物，在椭圆的轨道上（离地球）最远的就是远地点，最近的就是近地点。

脱离地球

“嫦娥一号”卫星在发射升空后要先围绕地球用5天的时间转5圈，第一个阶段是绕3圈，每圈16小时，第二阶段是用24小时绕一圈，第3个阶段是用48小时绕一圈。

火箭把卫星送入轨道约一天后，地面注入指令，卫星主发动机点火实施变轨，将近地点抬高到约600公里，让卫星经过测控站上方时速度相对减少，便于后续控制。第二、三、四次点火实施变轨，让卫星不断加速：这3次变轨目的都是加速，每变轨一次，卫星的速度就增加一点，通过3次累积，卫星加速到10.916公里/秒以上的进入地月转移轨道的最低速度，向月球飞去。

十大关节点

10月24日18时05分，在西昌这个被称为“月亮女儿的故乡”的地方，长征三号甲运载火箭托举着嫦娥一号卫星顺利升空——“嫦娥”就这样开始了奔月之旅。

在嫦娥一号卫星飞向38万公里外月球的漫长旅途中，需要进行一系列高度复杂又充满风险的动作。

“如果从卫星发射到最后数据分析过程的10个关键环节都能顺利完成，那么我国首次绕月探测就圆满成功了。”中国绕月探测工程总指挥栾恩杰在接受新华社记者访时说。

那么，这10个关节点所指的是什么呢？

关节点一：发射

将嫦娥一号卫星送上太空的，是被誉为“金牌火箭”的长征三号甲运载火箭。

综观人类探月史，美国和苏联在20世纪的探月活动，因运载火箭故障造成的探测失利占了很大比重。因此，运载火箭的高可靠性，是确保探月成功的必要前提。

这次发射是长征三号甲运载火箭的第15次发射，迄今这一型号火箭的发射成功率为100％。此前，长征三号甲运载火箭与应用广泛的东方红3号卫星平台曾多次“联姻”，每次都取得圆满成功，用这样一个“大力士”来托举在东方红三号卫星平台上研制而成的嫦娥一号卫星，再合适不过了。

在我国现有的3个航天发射场中，只有西昌卫星发射中心具备发射长征三号甲等大推力火箭的能力，而且这里纬度低、海拔高、气候宜人、交通便利，是发射各类地球同步轨道卫星的理想场所。

关节点二：入轨

卫星能否准确进入预定轨道，是判断发射是否成功的重要标志。

长征三号甲运载火箭在发射嫦娥一号卫星时，通过第一、二级和第的第一次点火，先将卫星送入近地轨道，并在近地轨道滑行飞行一段时间。

在火箭起飞的第1249秒，火箭第二次点火；第1373秒，火箭二次点火发动机关机。第1473秒，星箭分离成功，嫦娥一号卫星进入近地点约200千米、远地点约51000千米、运行时间为16小时的大椭圆轨道，成为一颗绕地球飞行的卫星。

关节点三：变轨

当嫦娥一号卫星在16小时轨道飞行一圈半后，10月25日下午，地面注入指令，卫星上推力为50牛顿的调姿发动机开始点火，约4分钟后，推力为490牛顿的主发动机点火实施变轨，将卫星轨道近地点抬高到离地球约600公里的地方。

10月26日下午，当卫星再次到达近地点时，卫星主发动机再次打开，巨大的推力使卫星上升到24小时轨道。

在24小时轨道上运行3圈后，卫星上的主发动机第三次点火，实施第二次近地点变轨，嫦娥一号卫星进入48小时轨道。这一时刻大约发生在10月29日。

这几次变轨都是通过卫星上的发动机使卫星加速。从理论上讲一次变轨就可以实现，但为了充分利用燃料，同时也为了方便地面控制，科学家把变轨逐步分解。

关节点四：奔月

在3条大椭圆轨道上经过7天“热身”后，嫦娥一号卫星将正式奔月。

10月31日，当卫星再一次抵达近地点时，主发动机打开，卫星的速度在短短几分钟之内提高到10．916千米／秒以上，进入地月转移轨道，真正开始了从地球向月球的飞越。

嫦娥一号卫星选择这样的奔月方式，有着3方面的优点：一是可以确保重力损耗控制在5％以下；二是将几次近地点机动安排在同一地区，有利于地面监测；三是安排了24小时轨道，可以比较方便地解决发射日期延后的问题。

关节点五：修正

在地月转移轨道，也就是从地球轨道到月球轨道的这段距离，嫦娥一号卫星需要飞行约114个小时。

在人类探月活动的历史上，曾多次发生探测器未能实现月球的捕获而丢失在星际间的事故，这大多是由于飞行过程中卫星姿态和速度控制不精确造成的。如果卫星在地月转移轨道近地点有1米／秒的速度误差或1千米的高度误差，飞到月球附近时都将产生几千千米的位置误差。

在高速飞行的过程中，嫦娥一号卫星必须在地面的指令下进行中途轨道修正。一般来讲，至少需要进行两次修正，第一次是在进入地月转移轨道的一天之内，第二次是在到达月球的前一天内。这些指令，都是由设在北京的航天飞行控制中心发出的。

关节点六：制动

11月5日前后，当嫦娥一号卫星到达距月球200千米位置时，需要进行减速制动，也就是“刹车”。只有这样，才能被月球引力捕获，成为绕月飞行的卫星。

这是实现绕月飞行的一个重要步骤：“刹车”晚了，卫星就要撞到月球上去；而“刹车”早了，则会飘向太空。“刹车”是否成功，关键取决于卫星当时的位置和速度矢量是否正确。经过多次复核、复算，我国科学家已经突破了这一技术难题。

关节点七：绕月

嫦娥一号卫星的第一次近月制动，将发生在11月5日11时25分，从地月转移轨道进入12小时月球轨道。从这一刻起，嫦娥一号卫星成为真正的绕月卫星。

11月6日前后，嫦娥一号卫星进行第二次近月制动，速度进一步降低，卫星进入3．5小时轨道，并在这个轨道上运行7圈。

11月7日前后，嫦娥一号卫星进行第三次近月制动，进入127分钟月球极月轨道。这是卫星绕月飞行的工作轨道。这个轨道为圆形，离月球表面200千米。

这时的嫦娥一号卫星，将向地面传回经过公众投票选出的30首歌曲。

关节点八：探测

建立月球工作轨道后，嫦娥一号卫星携带的“8种武器”将开始大显身手，为完成4大科学目标展开紧张而忙碌的工作。

如果不出意外，卫星所携带的CCD立体相机在11月下旬就可以传回第一张月球照片，这是绕月成功的重要标志。

干涉成像光谱仪、激光高度计、CCD立体相机将共同完成第一个科学目标，即获取月球表面三维立体影像；γ射线谱仪、X射线谱仪将携手对月球表面有用元素及物质类型的含量和分布进行辨析。

首次被应用到月球探测中的微波探测仪，将对月壤厚度和氦－3量展开探测；而由太阳高能粒子探测器和太阳风离子探测器组成的空间环境探测系统，将通过不间断地捕捉质子、电子和离子，对4万到40万千米范围的“地—月”空间环境展开探测。

关节点九：传输

按照科学家的通俗说法，这次为“嫦娥”买的是“单程票”。那么，一去不复返的嫦娥一号卫星，如何从38万千米外将探测数据传回地球？

嫦娥一号卫星携带的传输天线有两部：一部是定向天线，方向始终对着地球上的接收天线；一部是全向天线，也就是没有固定方向的天线。

巨大的空间衰减、时间延迟，使得地面接收月球探测数据的技术难度大大增加。地面应用系统为此专门建造了两座被称为射电望远镜的大口径天线：一座在北京密云，天线口径达50米；一座在云南昆明，口径达40米。

两座大口径天线像一双巨大的眼睛，时刻注视着嫦娥一号卫星的一举一动，把卫星传输来的信息全部收集起来。

关节点十：研究

嫦娥一号卫星历经千难万险获得的数据十分珍贵。能否充分利用好这些数据，将决定着探月活动价值的高低。

传到地面的数据将被送到设在北京的地面应用系统总部，进行预处理。完成预处理的数据，将由地面应用系统组织更多的科学家和技术人员进行进一步的研究和处理，得出最新的研究成果或科学发现。

国家航天局宣布，嫦娥一号卫星获得的许多数据将完全公开，供全世界的科学家研究分享。土生土长的中国“嫦娥”，将为人类的航天事业作出自己的贡献。

各界反响

虽然比世界上第一颗探月卫星——前苏联的“月球1号”晚了48年9个月又22天，但揭开了中国航天深空探测时代新篇章的绕月探测工程，仍然广受国际社会的关注。在“嫦娥一号”探月卫星发射升空后，外媒立即就此发表评论。

美联社：中国迈出了登月第一步

美联社在西昌卫星发射中心宣布星箭成功分离之后，立即发出《中国成功发射探月卫星》的报道：“中国成功发射首颗探月卫星，迈出了雄心勃勃为期十年的将登陆车送上月球并且返回地球的第一步。中国国家电视台播出了火箭腾空而起的画面……”

路透社：“嫦娥”为登月作准备

英国路透社24日发表评论文章说，伴随着对太空的梦想、科技的进步和爱国主义热情，中国发射了第一颗探月卫星——“嫦娥一号”。文章说，“嫦娥一号”绕月工程是中国实施的第一次太空探测活动，这项工程是为2010年的月球车及之后的登月作准备。

法新社：标志中国全球地位的提升

法新社24日发表文章说，中国首次发射探月卫星，这一创举标志着中国全球地位的提升。欧洲航天局发言人雷内·奥斯特林克称，探月竞赛正在逐步展开，美国也正准备复兴探月，目标建造永久月球基地，以便开展火星探险。

越南通讯社：中国太空探索史的里程碑

越南通讯社24日发表文章说：“中国迈出了三阶段探月的第一步，是中国太空探索史的新里程碑……”

韩国《朝鲜日报》：实现中国人的千年梦想

韩国《朝鲜日报》首席评论员吴泰镇24日以《嫦娥一号实现中国人千年梦想》为题写道：“中国发射探月卫星，实现‘千年梦想’，全国都为此沸腾。而我们只能在旁边静静观看了。”

印军研究中国探月

10月23日至28日，印度陆军和海军分头在新德里召开联合司令官会议。会议期间恰值中国“嫦娥一号”探月卫星发射，因此，中国探月工程和航天整体实力成了这些高级将领热议的话题，并进一步刺激了印度三军筹建“天军”的热情。

据《印度时报》10月23日披露，继印度空军去年宣布筹建航天司令部之后，印度陆军和海军也借本年度司令官会议推出了各自的“天军”考虑，并且分别在各自的司令部中成立了“太空小组”。

印度陆军的一名高级军官透露，眼下，印度陆海空三军都在积极探讨太空的战术、战法和战略应用问题，因为印度三军决策层均认为，未来的战争如果离开了“太空”就不用打了，因为“现代化的军事对太空的各项技术、各种系统有着严重的依赖”。

让印度三军感到十分迫切的是，中国今年1月进行的太空试验对于印度来说“如同晴天霹雳”，加上探月工程又走在印度的前面，相形之下，印度甚至还没有长远的太空具体打算，因此，三军司令官们都觉得有“迫切感”。

印度国防部日前抛出了《2020国防太空展望》。这份战略性的指导文件强调，在2012年之前，印度军方将致力于发展太空情报、侦察、侦测、通讯与导航领域。为实现这一目标，印度得完成1000余项相关科研项目，发射升空多颗军用间谍卫星。即便完成上述目标，印度离实现军方的适时军事通讯、侦察情报传输、导弹早期预警、精确的卫星信号制导，以及干扰敌方的网络等目标也非常遥远。

中国探月

三大阶段

中国探月工程首席科学家、中国科学院院士欧阳自远介绍“嫦娥一号”是我国发射的最远距离的卫星，距地球的平均距离是38万公里，而在这之前，我国发射的最远距离的卫星离地面4万公里。

ppt基础知识及使用技巧

PowerPoint软件是教师制作课件的主要工具之一。下面介绍了ppt的一些基础知识及使用技巧，仅供初学课件制作者参考。

一、PPT的启动和退出

1、打开方法：

方法一：单击桌面“开始”按钮，选择“程序”→“Microsoft Office”→“Microsoft Office PowerPoint 2003”。这是一种标准的启动方法。

方法二：双击桌面快捷方式图标“Microsoft Office PowerPoint ....”。这是一种快速的启动方法。

2、退出方法：

方法一：单击窗口右上角的“× ”。

方法二：关闭所有演示文稿并退出PPT

单击菜单“文件”→“退出”。

二、幻灯片版式的选择

在右侧幻灯片版式中选择并单击需要的版式。教师在实际的课件制作过程中，希望能够自己设计模板，这时可用“内容版式”中的“空白”版式，进行自由的创作。

三、有关幻灯片的各种操作

应用PPT进行设计的简单过程是：首先按照顺序创建若干张幻灯片，然后在这些幻灯片上插入需要的对象，最后按照幻灯片顺序从头到尾进行播放（可以为对象创建超级链接来改变幻灯片的播放顺序）。

幻灯片在PPT设计中处于核心地位，有关幻灯片的操作包括幻灯片的选择、插入、删除、移动和复制，这些操作既可以在“普通视图”下进行，也可以在“幻灯片浏览视图”下进行。下面以“普通视图”为例，介绍有关幻灯片的各种操作。在“普通视图”下，PPT主窗口的左侧是“大纲编辑窗口”，其中包括“大纲”和“幻灯片”两个标签，点击“幻灯片”标签，这时将显示当前演示文稿内所有幻灯片的缩略图，每张幻灯片前的序号表示它在播放时所处的顺序，通过拖动滚动条可显示其余幻灯片，有关幻灯片的操作在该区域进行。

1、幻灯片的选择

有许多操作的前提都要求先选择幻灯片，对幻灯片的选择包括单选（选择一张幻灯片）和多选（同时选择多张幻灯片），其中多选又包括连续多选（相邻的多张幻灯片）和非连续多选（不相邻的多张幻灯片），操作方法如下：

（1）单选：单击需要选定的幻灯片缩略图（如上图：左侧**方框里的幻灯片尾缩略图），缩略图出现蓝色框线，该幻灯片被称作“当前幻灯片”。

（2）连续多选：先单击相邻多张幻灯片的第一张，然后按住Shift键，单击最后一张。

（3）非连续多选：先单击某张幻灯片，然后按住Ctrl键，单击需要选择的幻灯片。

2、幻灯片的插入

在设计过程中感到幻灯片不够用时，就需要插入幻灯片。插入幻灯片有四种方法，分别是：

方法一：先选择某张幻灯片，然后单击菜单“插入”→“新幻灯片”，当前幻灯片之后被插入了一张新幻灯片。

方法二：先选择某张幻灯片，然后单击格式工具栏的“新幻灯片”按钮，当前幻灯片之后被插入了一张新幻灯片。

方法三：右击某张幻灯片，然后选择弹出菜单中的“新幻灯片”项，该张幻灯片之后被插入了一张新幻灯片。

方法四：先选择某张幻灯片，然后按“回车”键，当前幻灯片之后被插入了一张新幻灯片。

3 幻灯片的删除

若某张（些）幻灯片不再有用，就需要删除幻灯片。删除幻灯片有三种方法，分别是：

方法一：选择欲删除幻灯片（可以多选），然后按键盘上的“Delete”键，被选幻灯片被删除，其余幻灯片将顺序上移。

方法二：选择欲删除幻灯片（可以多选），然后选择菜单“编辑”→“剪切”，被选幻灯片被删除，其余幻灯片将顺序上移。

方法三：右击欲删除幻灯片（可以多选），然后选择弹出菜单中的“删除幻灯片”项，被选幻灯片被删除，其余幻灯片将顺序上移。

4、幻灯片的移动

有时幻灯片的播放顺序不合要求，就需要移动幻灯片的位置，调整幻灯片的顺序。移动幻灯片有两种方法，分别是：

（1）拖动的方法：选择欲移动的幻灯片，用鼠标左键将它拖动到新的位置，在拖动过程中，有一条黑色横线随之移动，黑色横线的位置决定了幻灯片移动到的位置，当松开左键时，幻灯片就被移动到了黑色横线所在的位置。

（2）剪切的方法：选择欲移动的幻灯片，然后选择菜单“编辑”→“剪切”，被选幻灯片消失，单击想要移动到的新位置，会有一条黑色横线闪动指示该位置，然后选择菜单“编辑”→“粘贴”，幻灯片就移动到了该位置。

5 幻灯片的复制

当需要大量相同幻灯片时，可以复制幻灯片。复制幻灯片的方法是：

1）选择需要复制的幻灯片。

2）右击选中的幻灯片，在弹出菜单中选择“复制”项。

3）右击复制的目标位置，在弹出菜单中选择“粘贴”项。

事实上，有关幻灯片的操作在“幻灯片浏览视图”下进行将更加方便和直观，大家可以自己尝试。

PPT主窗口左下角有三个视图按钮，分别为“普通视图”、“幻灯片浏览视图”和“幻灯片放映”，点击它们可以在不同视图之间切换。

6、改变幻灯片的背景

幻灯片的背景指的是幻灯片的底色，PPT默认的幻灯片背景为白色。为了提高演示文稿的可视性，我们往往要改变幻灯片的背景，PPT提供了多种方法允许用户自行设计丰富多彩的背景。背景的种类包括单色、渐变、纹理、图案、和设计模板，下面分别介绍它们的实现方法。

（1 ）“背景”对话框

通过“背景”对话框，可以设置幻灯片的各种背景。调出背景对话框有两种方法：

方法一：选择菜单“格式”→“背景”，弹出“背景”对话框。

方法二：右击幻灯片空白区，弹出“背景”对话框。

在“背景”对话框中，左半部“背景填充”显示了当前背景，左下部下拉按钮可以选择“其他颜色”或“填充效果”，右半部“应用”按钮指将背景应用到当前幻灯片，“全部应用”按钮指将背景应用到所有幻灯片。当点击“全部应用”后，新建的幻灯片自动应用该背景。

（2 ）单色背景的设置

单色背景指背景使用单一的颜色，也称纯色，默认的白色背景就是一种单色背景。在“背景”对话框中，单击背景填充下拉键头，选择“其他颜色”，弹出“颜色”对话框，该对话框有两个标签：“标准”和“自定义”。

标准：提供了256种标准色和16种由白到黑的灰度色，单击想要的的颜色，确定。

自定义：可通过两种方式选择颜色：

1）单击中部的调色盘选择一种基本色，通过上下拖动右边滑块调整亮度，确定。

2）直接在下方输入红绿蓝的颜色值指定颜色。

（3 ）渐变背景的设置

渐变指的是由一种颜色逐渐过渡到另一种颜色，渐变色会给人一种眩目的感觉。在“背景”对话框中，单击背景填充下拉键头，选择“填充效果”，弹出“填充效果”对话框，该对话框有四个标签：“渐变”、“纹理”、“图案”和“”，选择“渐变”标签。

在“渐变标签”的下部是“底纹样式”和“变形”，“底纹样式”决定了渐变的方向，共6类；“变形”决定了渐变颜色所处的位置，共4类，两者配合，可产生24种渐变效果。

在“渐变标签”的上部是“颜色”，包括“单色”、“双色”和“预设”，它们决定了参与渐变的两种颜色分别是什么。

①单色：指某种颜色到黑色或白色的渐变，颜色1可为任意颜色（单击下拉箭头选择颜色），颜色1下方的滑块决定了另一种颜色是黑色还是白色，“深”指黑色，“浅”指白色，拖动滑块调整黑白。

② 双色：通过选择颜色1和颜色2指定参与渐变的两种颜色。

③预设：PPT预设了24种渐变配色方案，每种方案起了一个好听的名字，可供用户快速选择。

(4) 纹理、图案和背景的设置

纹理指PPT预设了一些作为用户的背景选择；图案指以某种颜色为背景，以前景色作为线条色所构成的图案背景；指可以用外部图像文件作为背景。

1）纹理背景的设置：在“纹理”标签下，单击某个纹理，确定。

2）图案背景的设置：在“图案”标签下，单击某个图案，选择前景色和背景色，确定。

3）背景的设置：在“”标签下，单击“选择”按钮，在随之出现的“选择”对话框中找到外存中的文件，双击，确定。

(5) 应用设计模板作背景

除了可以使用“背景”对话框设置背景外，PPT还提供了应用设计模板作背景。设计模板是一种PPT文件，其中规定了背景图像和各级标题的字体字号，可供用户直接使用。用户既可以使用PPT内置的设计模板，也可以自己制作设计模板供以后使用。使用PPT内置的设计模板的方法是：

1）在“任务窗格”菜单中选择“幻灯片设计”，打开幻灯片设计任务窗格。

2）单击幻灯片设计任务窗格中的一个模板，这时所有的幻灯片都被应用了这个模板。

3）若只想让某张幻灯片应用模板，先选择这张幻灯片，然后把鼠标移到想要应用的模板上，出现下拉键头点击，选择“应用于选定幻灯片”，这样只有被选定的幻灯片才应用了这个模板。

4）如果希望让某个模板作为PPT启动时的默认模板，则选择“用于所有新演示文稿”。

5）如果想要使用自己制作的模板或下载的模板，点击幻灯片设计任务窗格左下角的“浏览”，在弹出的对话框中找到模板文件，双击，该模板被应用到所有幻灯片，且出现在模板列表中。

7、在幻灯片中插入对象

一张幻灯片上可以插入多个对象，幻灯片就像一个舞台，而对象就像演员一样。PPT支持的对象种类非常多，包括文字、、剪贴画、自选图形、艺术字、组织结构图、影片、声音、图表、表格等，正是由于种类丰富的对象，PPT才拥有了诱人的魅力。

（1)插入文本框:

插入文本框的方法是：

1）点击绘图工具栏的文本框按钮。

2）在幻灯片上单击（单行文本框）或拖动（多行文本框）。

3）输入文本框内容。

单行文本框的文字只占一行，随着输入文字的增多，文本框会向右变长；多行文本框的宽度固定，当文字输入到文本框右端会自动换行。文本框有两种状态：编辑状态和选定状态。编辑状态为斜线外框，框内有光标闪动，可以添加和删除文字；选定状态为点虚线外框，框内无光标，可以对文本框的整体进行操作，例如移动或删除整个文本框。在文本框内部单击可转为编辑状态，在文本框的框线上单击可转为选定状态。

“格式”工具栏为文字的修饰提供了帮助，从左至右分别为：字体、字号、加粗、倾斜、下划线、阴影、左对齐、居中、右对齐、分散对齐、更改文字方向、编号、项目符号、增大字号、减小字号、减少缩进量、增加缩进量、字体颜色。

字体：提供了大量的中英文字体，通过下拉菜单进行选择。

字号：控制字的大小，字号越大字越大，可以通过下拉菜单进行选择，也可直接输入字号。

加粗：使字体加粗，点击一次起作用，再次点击取消。

倾斜：使字体倾斜，点击一次起作用，再次点击取消。

下划线：为文字加下划线，点击一次起作用，再次点击取消。

阴影：为文字加阴影，点击一次起作用，再次点击取消。

左对齐：使行内文字靠左对齐。

居中：使行内文字居中对齐。

右对齐：使行内文字靠右对齐。

分散对齐：使行内文字分散排满一行。

更改文字方向：使横排文字变竖排或竖排文字变横排。

编号：为行加数字编号。

项目符号：为行加项目符号。

增大字号：点击后使被选文字字号增4。

减小字号：点击后使被选文字字号减4。

减少缩进量：点击后使光标所在行文字向左移3个英文字符位。

增加缩进量：点击后使光标所在行文字向右移3个英文字符位。

字体颜色：设置被选字体的颜色，通过下拉菜单选择，直接点击应用上次所选颜色。

使用“格式”工具栏按钮一般要求选择文字，文本框在编辑状态下可以通过拖动选择部分文字，在选中状态下相当于选择了所有文字。

（2）插入

指可被系统识别的外部位图或矢量图文件，PPT可识别的文件非常多，包括emf、wmf、jpg、png、bmp、gif、tif等，可以从网络下载，也可以使用图像处理软件制作，或者通过数码相机、扫描仪等图像输入设备获取，在插入前要保证该已保存在外存中。

插入的方法是：

1）单击“绘图”工具栏“插入”按钮。

2）在弹出的“插入”对话框中找到需要插入的，双击。

插入的四周有8个白色小圆，上部有一个绿色小圆，这些小圆称作“控点”。白色小圆称缩放控点，用鼠标拖动缩放控点可以调整的大小；绿色小圆称旋转控点，用鼠标拖动可以旋转。将鼠标移到上，鼠标指针会变成十字箭头形，拖动鼠标可移动，在拖动过程中，有一个虚框会随之移动，它表示移动的目的位置，当虚框到达目的位置。松开鼠标左键，即可定位。

“”工具栏是对进行简单处理的有力工具，从左至右依次为：插入、颜色、增加对比度、降低对比度、增加亮度、降低亮度、裁剪、向左旋转90°、线型、压缩、重新着色、设置格式、设置透明色、重设。

插入：与“绘图”工具栏“插入”按钮相同。

颜色：改变的颜色效果，可设置为灰度、黑白和冲蚀。

增加对比度：提高对比度，往往能使模糊的图像变得清晰，每单击一次，提高一点。

降低对比度：减小对比度，往往能使尖锐的图像变得柔和，每单击一次，减小一点。

增加亮度：使暗淡的图像变得明亮。

降低亮度：使过亮的图像变暗。

裁剪：剪掉无用的部分，保留有用的部分（只能保留矩形区域）。单击后，四周出现类似控点的短横线，拖动确定保留区域，再单击外空白区生效。

向左旋转90°：单击一次向左旋转90°。

线型：可设置外框线的粗细。单击，然后选择相应宽度的线条。

压缩：用于减小在演示文稿中所占的容量。

重新着色：可以改变矢量图的颜色（对位图不起作用）。

设置格式：对进行综合设置，可通过输入精确的数值改变格式。

设置透明色：用于去除背景，也称“抠图”。单击该按钮，然后单击背景，背景即被去除，当背景为纯色时效果好，否则去不净。

重设：单击后，回到刚插入时的状态，对做的一切修改都不起作用。

只有当选中后，“”工具栏才会出现，若选中后“”工具栏仍未出现，可右击，选择“显示工具栏”。

（3）插入剪贴画

剪贴画是Office提供的一个素材集，内含大量的矢量图和位图，可供用户直接选用。插入剪贴画的方法是：

1）单击“绘图”工具栏“插入剪贴画”按钮。

2）出现了“剪贴画”任务窗格，点击“搜索”按钮，任务窗格中会出现所有的剪贴画，单击其中一个，该剪贴画被插入到幻灯片中。

3）Office默认显示所有剪贴画，通过选择“搜索范围”和“结果类型”可以减少显示的剪贴画数量，方便筛选。

对剪贴画的操作与操作相类似，只不过大部分剪贴画为矢量图，矢量图的优点是缩放不失真，占用的容量小，缺点是不能使用“”工具栏修饰。

（4）插入自选图形

自选图形是Office系列软件的一大特色，通过使用自选图形和自选图形的组合，用户可以自己创作复杂的矢量图。在“绘图”工具栏有4个常用的自选图形：直线、箭头、矩形和椭圆，使用自选图形的一般方法是点击图形按钮，在幻灯片上拖动即可出现该图形，使用缩放控点和旋转控点调整大小和旋转角度。

Office还提供了一个自选图形集，内含几十种自选图形供用户选用，单击“绘图”工具栏“自选图形”按钮，选择其中的一个子类别，找到需要的自选图形单击，然后在幻灯片上拖动作图。

大部分自选图形都是通过拖动作图，但有两个特例，即“线条”类的“曲线”和“任意多边形”。“曲线”用于绘制带有弯度的弧线或曲边封闭图形，使用方法是：在起点单击，在需要转弯处继续单击，鼠标移动过程中曲线的形状会随着改变，在终点处双击，结束曲线绘制，若在起点处双击，则会出现曲边封闭图形；“任意多边形”用于绘制折线或多边形，使用方法是：在起点单击，在转角处继续单击，在终点处双击，结束折线绘制，若在起点处双击，则会出现多边形。

线曲线曲边封闭图形折线多边形

当形状绘制完毕后，有时需要改变形状，这就需要编辑顶点，顶点指在绘制过程中每次单击所产生的点。要编辑顶点，先选择该形状，然后单击“绘图”工具栏的“绘图”按钮，在弹出菜单中选择“编辑顶点”，这时顶点就会出现在形状上，拖动顶点就可以改变形状，编辑完后在空白处单击即可。

插入自选图形后，可以通过“设置自选图形格式”来改变图形的填充色、线条色，精确控制图形的大小、旋转角度和在幻灯片上的位置。

在图形上双击，即可打开“设置自选图形格式”对话框，该对话框有三个标签：“颜色和线条”、“尺寸”、位置。

颜色和线条：在“填充”区，单击“颜色”下拉箭头，设置填充颜色，透明度指是否能下层对象，透明度为0，表示完全不透明，为100表示完全透明；在“线条”区可设置线条的颜色、形状和粗细；在“箭头”区，若为非封闭图形，可设定线条两端的箭头。

尺寸：在“尺寸和旋转”区，可用数值精确设置形状的宽高和旋转度数；在“缩放比例”区，可设置宽高占原图形宽高的百分比；“锁定纵横比”复选框被选中时，高度的变化会同时导致宽度按比例变化，这将不破坏原图形的宽高比例。

位置：设置图形相对幻灯片的摆放位置，可以使用数值精确定位。

（5）插入艺术字

使用文本框输入的文字在颜色和形状上都缺乏变化，因此，Office又创造了艺术字，用于制作丰富多彩的文字。插入艺术字的方法是：

1）单击“绘图”工具栏“插入艺术字”按钮。

2）出现“艺术字库”对话框，从中选择一种艺术字，点击“确定”按钮。

3）出现“编辑艺术字文字”对话框，输入艺术字的内容，设置字体、字号，确定。