汽油92和95汽油的区别在哪里_汽油95与92有何区别
1.92和95号汽油有什么区别?
2.92号汽油和95号汽油的区别 不同处介绍
3.汽油92和95的区别是什么
92汽油和95汽油的区别主要在于适用车型、汽油的构成以及价格等方面不同,具体的区别为:
1、适用车型不同。加92号汽油的汽车通常是常见的家用小汽车;而加95号汽油的车通常是价格比较昂贵的豪华车。
2、汽油的构成不同。92号汽油是由92%的异辛烷和8%的正庚烷成分组成,而95号则是由95%的异辛烷和5%正庚烷组成。
3、价格不同。95号汽油比一箱92号汽油要贵一点。因为95号汽油辛烷值高,杂质少。所以95提炼的成本也更高,价格就更高。
4、动力和油耗性能不同。95号汽油在动力油耗方面比92号汽油更有优势,因为其异辛烷的含量要比92号汽油更高。
92和95号汽油有什么区别?
1、适用压缩比不同:
一般而言,压缩比在8.5—9.5之间的汽车一般应使用92号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用95号汽油。
2、辛烷值的高低不同:
93号汽油的辛烷值要低于95号汽油的辛烷值。即92号汽油含异辛烷92%,而95号汽油的辛烷值在95%。
3、油价不同:
92号汽油的单价要比95号汽油便宜。
扩展资料:
92号汽油和95号汽油严格来说是不能混合的,但它们的化学成分等方面都比较接近,抗震能力较强,两者混合一般不会有什么太大的问题;
但是为了保证汽车的安全,最好分开使用。在一些地区,存在低品级90汽油,如果混入高品级汽油,会造成爆震、缺电等现象,并会影响火花塞的使用寿命,也会带来更多的尾气污染。
百度百科——汽油标号
92号汽油和95号汽油的区别 不同处介绍
92汽油和95汽油的区别如下:
1、抗爆性不同:汽油标号代表的是抗爆性,标号越大表示抗暴能力越好。
2、异辛烷含量不同:92号汽油是由92%的异辛烷和8%的正庚烷成分组成,而95号则是由95%的异辛烷和5%正庚烷组成,95号汽油稍微贵的原因就是异辛烷的比例更大。
3、价格不同:95号汽油比一箱92号汽油要贵一点。
关于汽油的相关信息如下:
1、汽油的定义:汽油,是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体,可用作燃料。
2、汽油重要的特性:汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。
汽油92和95的区别是什么
1、含量不同
可以明确地是92号汽油和95号汽油没有油品的差距,其油品都是一样的。分析它们的主要成分为92号汽油是由92%的异辛烷和8%的正庚烷成分组成,而95号则是由95%的异辛烷和5%正庚烷组成,95号汽油稍微贵一些的原因就是异辛烷的比例更大。
异辛烷还有另外一个作用就是抗爆,也就是说异辛烷比例越高其抗爆性能就越好。而每一台发动机在出厂前都会给出综合评定,根据发动机的性能等数据特征,提出抗爆性的要求,也就是需要使用什么标号的汽油。
2、价格不同
95号汽油比一箱92号汽油要贵一点。用95号汽油的价格减去92号汽油的价格再乘以8,不就得到汽车百公里油耗的价格差了,比如说现在这个地区92号汽油的价格是6.75元/升,95号汽油的价格是7.20元/升,那么这款车型使用92号汽油和使用95号汽油百公里价格差为:(7.20-6.75)×8=3.6元。即这款车型使用92号汽油和使用95号汽油百公里价格差为3.6元。
3、动力不同
辛烷值较高的95号汽油,其适用于压缩比更高的发动机,因为这一类发动机随着运转速度的提升,缸内点火时间会越来越提前,结果当转速到达一个临界点时,就会发生还没点火缸内油气就提前燃烧的情况,这种就被称为“爆震,而提高汽油的辛烷值,就能有效的提升抗爆震性。
太平洋汽车网这两种汽油最大的区别就在于正庚烷和异辛烷的成分含量不一样,其中,92号汽油富含92%的异辛烷,8%的正庚烷;而95号汽油富含95%的异辛烷,5%的正庚烷。
汽油标号也正是代表着燃油的抗爆性,标号越大,表示抗爆性越好。值得一提的是,汽油标号与汽油本身的品质没什么关系,并不是说标号越高的汽油就越好,或者说标号越高的汽油并不代表杂质越少或越纯净。
所谓抗爆性,就是指汽油在发动机内燃烧时抵抗爆震的能力,它是汽油燃烧功能的首要指标,爆震是汽油在发动机内燃烧不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目标,辛烷值越高,抗爆震性越强,压缩比越高,燃烧室的压力越高,如果使用抗爆性低的汽油,则更容易产生爆震,而95号汽油比92号汽油的辛烷含量高,因此,燃油的抗爆性就更好。
要选择那种标号的汽油,应该根据发动机的压缩比而定,切不可盲目使用高标号的燃油,因为如果压缩比不够,其高抗爆性的优势就无法发挥出来,还会造成金钱的浪费。同时,选择与压缩比不匹配的汽油,汽油混合物在发动机活塞压缩时会提前爆破,影响汽车动力。
扩展资料:
一、92号汽油简介:1.92号汽油就是辛烷值为92的汽油,适合中档车(压缩比比较低的),2013年12月18日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准。2.车用汽油》(GB17930—2013)首次规定了密度指标,其值为20°C时720~775kg/m3,以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。与GB17930—2011相比较,最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。
3.“三减”是指将硫质量分数指标限值由第四阶段的50μg/g降为10μg/g,降低了80%;将锰质量浓度指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L,禁止人为加入含锰添加剂;将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。
4.“二调”是指调整蒸汽压和牌号。其中,冬季蒸气压下限由第四阶段的42kPa提高到45kPa,夏季蒸气压上限由第四阶段的68kPa降低为65kPa,并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时,考虑到第五阶段车用汽油。由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少,以及国内高辛烷值不足情况,结合炼油工业实际,该标准将车用汽油牌号由90号、93号、号分别调整为89号、92号、95号。
5.“一增加”是在标准附录中增加了98号车用汽油(V)的技术要求和试验方法。
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