什么是0号柴油的定义_0号柴油指的是什么

1.国标0号、国2、国3柴油有什么不同？

顾名思义，0号柴油的凝点为0℃。　　

正确的来说柴油上冻是叫结晶，柴油的牌号是用油品的凝固点命名的，0号柴油就是在0度的时候开始结晶，结晶的原因是柴油中含蜡，含蜡量越多越容易结晶凝固点就越高，反之含蜡量低凝固点低，凝固点就是液体油品失去流动性时的温度。-10号柴油凝固点就是-10，-35柴油凝固点就是-35度，柴油失去流动性了，发动机还能动的了么，所以柴油是要根据气温来选择加油的牌号的。回答的很乱，不知说明白了没有。

国标0号、国2、国3柴油有什么不同？

1、区别：

0号柴油是指它的凝固点是在零摄氏度，一般在南方或气温较高的季节销售，跟国标无直接关系；

国2,指的是柴油的杂质含量，例如硫含量，硫是柴油燃烧后产生黑烟的主要成份，标号越高杂质越少，排放的尾汽越干净（相对的说）。

2、定义

1）0号国标柴油：

0#柴油密度0.833, 0#柴油?轻质石油产品?复杂烃类(碳原子数约10?22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成?也可由页岩油加工和煤液化制取。国标0号柴油的分类：国标0号柴油分为国二柴油和国三柴油2类。

2）国二柴油：

“国2标准”与国家第一阶段排放标准（简称国1标准）相比熏单车污染物排放一氧化碳降低30.4%?熏碳氢化合物和氮氧化物降低55.8%。国二呈金**。

一、指代不同

1、0号：柴油的标号。

2、国2：符合国家规定的第二阶段排放标准的柴油。

3、国3：符合国家规定的第三阶段排放标准的柴油。

二、特点不同

1、0号：车用柴油适用的最低气温必须在4℃以上地区。

2、国2：符合相当于欧洲2号标准的国家第二阶段型式核准排放限值。

3、国3：车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧III标准的油品。

三、作用不同

1、0号：低温地区保持柴油不发生凝固。

2、国2：相比单车污染物排放一氧化碳降低30．4%碳氢化合物和氮氧化物降低55．8%。

3、国3：可大幅度削减单车的污染物排放，其排放污染物总量比达到“国二标准”的车辆减少40%左右。

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