1.汽车修理的基本知识

汽车汽油滤芯清洗有用吗?_小车汽油滤芯脏会出现什么问题

不是的,一般小轿车的汽油过滤芯是分外置和内置式汽油过滤芯,外置式汽油过滤芯是每行驶2万公里左右更换一次,内置汽油过滤芯可以行驶到4-6万公里左右更换一次。

燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。 燃油滤清器的作用,是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)。

减少机械磨损,确保发动机稳定运行,提高可靠性。燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成,在支架上装有高效滤纸片组成,滤纸片成菊花形,以增大流通面积。

电喷滤清器不能与化油滤清器通用。由于电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力,因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上,而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。

汽车修理的基本知识

汽油滤清器多少公里更换一次?

每25,000公里左右更换一次!每次去保养的时候,我们都会比较注意更换机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器,然而们却不太注意刹车油、变速箱油、防冻液等油液。

很多人认为这些不用经常换,不会浪费太多精力,6万左右才需要更换,其实是不对的,可以每次都更换机油时,这些也要仔细检查,以免因油耗尽而发生事故,可以每10万公里更换一次油箱内的滤清器。

机油泵通常包含内置燃油滤清器,这种滤芯比外置滤芯好,拆装工作量相当大,一般情况下,建议每10万公里更换一次,也有车主不换,等油泵坏了再换,我见过很多10万公里以上内置燃油滤清器的车。

很多都没有更换过,我们也不建议更换,除非燃油泵坏了,或者滤芯堵塞,导致燃油压力不足,它将与油泵一起更换,汽油是从石油中提炼出来的,有杂质是正常的,在储存、运输和加注汽油的过程中,或多或少会混入一些杂质、水和胶体。

如果这些杂质、水和胶体随汽油进入供油系统和发动机气缸,就会使汽缸损坏加速磨损,因此,汽油在进入汽油泵之前,必须经过过滤,以保证汽油供油系统能够正常工作,如果汽油中的杂质过多,不仅会使发动机烧不够,还会损坏汽车零件。

但再好的汽油也有杂质,或多或少都会有问题,所以汽油滤清器就是针对这个问题而设计的,在户外维修店,一般建议车主每行驶2万至3万公里更换一次户外汽油滤芯,或者每更换3次机油。

毕竟经过了这么长的时间和里程,已经过滤掉了很多杂质,并沉淀在汽油滤清器中,如不及时更换,会影响发动机功率和油耗,这类配件是车辆最常见的消耗品,一般汽油车的价格在15-40元左右,不算贵,需要更换还是可行的。

买配件的时候要注意你的车的型号和年份,把车的牌子和型号给dealer说清楚,一般不会搞错,两种不同的燃油滤清器,两种接头是不带回油的,三个垫片都是带回油的,具体的垫片和你的车也会不一样,请注意型号。

汽油中还有很多芳烃、烯烃等物质,容易被氧化降解,氧化降解后,胶体等物质或多或少会增加,然后通过燃油滤清器过滤的杂质会逐渐消失,那我们就得根据自己车子的情况,亲自保养更换了。

根据车型的不同,更换汽油滤清器的费用和方法也不同,比如大众的外置汽油滤清器,更换方便,价格也便宜,但是,日系车上安装了燃油泵,需要它,把油箱拆下来,比较贵,而且没有相应的工具,自己更换不容易。

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