汽油是热胀冷缩还是热缩冷胀_汽油热胀冷缩吗

1.刚从4S店提的新车油箱是满的吗？

2.汽油热胀冷缩 中午加油会吃亏？实测告诉你答案

3.汽车是早上加油好？还是下午加油好啊？

汽油在汽车上的作用有二：

第一、汽油是一种燃料，能给您的车子提供动力；

第二、汽油在油箱里起到一个润滑和降温的作用，能保证您的燃油泵正常工作。

1、加油不宜过满

俗话说，吃饭不宜吃太饱，七分刚刚好，其实给车子加油何尝不是这个理，加得太满也是不好的。

若是汽油加太满，夏季气温高，而汽车本身也会产生热量，汽油会热胀冷缩，为了防止油箱在汽油体积碰撞的时候不被撑破，上面有通气孔。如果加油过满的时候，汽油会通过通气孔向外溢出，遇到明火会产生自燃，后果不堪设想。并且通过通气孔溢出的汽油会滴落在车身上，对车身会造成一定的腐蚀。

同时汽油加过满也容易造成油箱通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞，油箱内的气压就会低于常压，造成供油不畅，甚至供不上油。汽油加太满会增加汽车自身的重量，从而增加油耗。时间长了，汽油也会变质，会给自身安全留下隐患。

2、尽量避免出现油灯亮再加油

在行驶车辆时，也要随时注意油表指示，当指针显示剩下四分之一油量时，就应该去加油了。最好别等油表灯亮了再去加油，现在的汽车用的是电子油泵，需要通过汽油来对其进行润滑和冷却，如果经常待油灯亮再去加油，会使油泵得不到良好的润滑与冷却，最终导致油泵寿命下降。

并且如果油箱空太久，内外温差大，油箱内部容易产生水分，从而就会腐蚀油箱，影响油质，增加发动机的负担。

3、选择合适加油的时机

中午时间不加油，由于热胀冷缩，汽油体积会随温度的升高而增加，等温度降低时，汽油的体积就会减少，加油是以体积计费的，为了节省尽量选择在早晨或是晚上进行加油。

还有需要注意的是尽量选择大加油站进行加油，并且观察加油站如果正好停放大油罐车，则选择不加油。因为如果是油罐车刚准备卸油，加油站油库的油已经见底，会沉淀很多的杂质物；若刚卸完油，汽油中的杂质物过多，这个时候我们去加油就会加上杂质含量多的油。

注意事项

新车不要第一次就加满，不然有可能会使油浮及传感器失灵，导致油表失真，好像一只承重100公斤的新地秤一下就蹿上一个100公斤的胖子一般。

为安全起见，加到油枪跳枪即可，不建议把油加满到油箱口，不要让加油员在油枪跳枪后再把油枪往外提一点然后继续加油。

建议加油时使用上汽大众原装燃油清净剂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刚从4S店提的新车油箱是满的吗？

汽油密度：0.70g/cm?-0.78g/cm?

因为热胀冷缩，季节气候不同汽油的密度会有略化，汽油的比重比较小，密度也小 平均如下：89号汽油的平均密度为0.72g/ml；92号汽油的密度为0.725g/ml；95号汽油的密度为0.737g/ml。

汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、号等牌号。

汽油在常温下为无色至淡**的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg（燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量）。 物化性质具体如下：

化学式五碳至十二碳烃类（碳氢化合物）混合物

水溶性不溶于水

外观透明

气味芳香味

安全性描述易燃

热值44000 kJ/kg

参考资料：

汽油热胀冷缩 中午加油会吃亏？实测告诉你答案

因为汽油会热胀冷缩，所以温度上升后，汽油体积膨胀导致压力升高。为了防止这样的危险，因此油箱盖子上都有一个“通气孔”。汽油受热膨胀后，部分气体就从这个小孔排出；反之寒冷环境下汽油体积缩小，外界的空气就从这个小孔进入油箱内。如果油箱不满的话有足够的空间容纳蒸发的汽油蒸汽，这时候油箱里会有大量可以被压缩的油气混合气。而油箱加满后这个空间就小多了，不能容纳过多汽油蒸汽，所以说邮箱加满后即便遇到高温其内部压力反而比半箱油更低。

无论是新车旧车厂家对加油的量没有要求，加多少油你自己选择，想怎么加都可以。但厂家对使用的汽油标号是有要求的，一般在油箱盖内侧都有提示，只要按照厂家要求的油号加油就可以了，加满还是加一半看你自己了。汽车自重增加，一定会费一些油；另外，汽油存储时间长也会变质，特别是汽油中的胶质物会增加。

千万不能在油枪加跳枪后再往里面怼油，千万不能加到油箱口看到油才罢手，这样会造成油箱油量高于正常设定量，油量内压力过高，在车辆行驶过程中多出的油会溢出，遇到高温天气容易造成引燃，使车辆受到损失。

刚提出来的新车，由各个零部件还处于磨合，冷却状态，加上不同地区，环境和温度的差异，第一次加油可以加满，但不。能太满，若加油到跳枪后，还继续添加燃油，势必会使油箱空间处于严重饱和状态。买新车肯定要加满，因为测试一下车的油表是否准确，油箱是否漏油？还有加满以后看看能加多少量，在跑长途的时候，心里可以有点数。

汽车是早上加油好？还是下午加油好啊？

日前，网上流传出来一种说法：由于汽油是会热胀冷缩的，所以在中午加油时候汽油因为高体积膨胀，所以实际加油要比早晚时少一些。

这个说法靠谱吗？中石油官方日前给出了实测说明。

首先，中石油确认汽油确实是会热胀冷缩的，膨胀系数是每摄氏度0.0012升。

也就是说，如你的轿车油箱容积为50L的话，汽油温度每上升一度，体积就会膨胀0.06升；每上升10度，体积膨胀0.6升。

但这并不意味着加油站内汽油的温度也会有变化，因为加油站的储油罐，往往被埋藏在地下0.5米深度处，同时中石化使用了双层罐，对外界温度感知并不明显。

通过实测，上午9点，气温25度，油罐内温度为25度，中午12点，室外温度35度，油罐内温度反而只有24.8度，而晚上9点，室外温度25度，油罐内温度依然只有25.2度。

由此来看，油罐内汽油的温度并不会随着外界温度的变化而有明显的变化，所以实际热胀冷缩效果是非常不明显的。

而在在加油过程中，一般加油机的加油速度为40L/每分钟，这也就意味着一般车辆加油过程均不会超过2分钟。在此期间，汽油温度几乎不会发生变化。

所以，结论就是加油站的汽油几乎不会受到热胀冷缩的影响，车主并不会因此吃亏，当然也不可能占便宜。

从另一方面来讲，如果在意热胀冷缩的话，夏天就不要去加油了，选择在寒冷的冬季去加岂不是更好？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车早上加油好。

加油时，汽油是以体积算的，由于汽油在高温作用下就会出现热胀冷缩现象。所以在同样的金额下，中午去加油加到汽车油箱中的油是会少很多的。相比之下，早上、晚上加油，由于温度不会太多，加入油箱的油会比较充足。

在选择汽油标号时，要根据车辆发动机的压缩比来确定。这样做，不仅节约成本，而且对爱车的保养还有一定的好处。所以在加油前一定要阅读车辆使用说明书。

汽车加油的技巧：

1、市区加高标号油不节省

汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5~9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或号汽油。

2、不要亮黄灯再加油

车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。

而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算的了。

3、以公升的方式加油

建议大家用“升”的计量单位来加油，并且提前和加油站的工作人员说好。如果用多少钱的方式加油的话，四舍五入以后无形中会花很多冤枉钱。

4、市区行车不宜把油箱加满

平时在市区开车，我们没有必要一定要把油箱加满，因为市区开车总是停停走走的，如果加满油箱就会增加引擎的负荷，会增加油耗，在市区加油很方便，很容易就能找到加油站，所以没有必要加满。