1.有人说95号汽油比92号汽油,更耐烧、更有动力,是这样吗?

2.92和95的汽油开起来真的有区别吗?

95号汽油是什么油_95号汽油有劲吗是真的吗

最近汽油价格一路飞升,92号的油价早就已经破7了,基本在7.2元到7.4元一升,而95号的汽油虽然涨幅没92的大,但也达到了7.8元到8元一升。95比92贵了6毛一升,一箱油按40升算,92比95能便宜20多块钱。正常情况下,能加低标号的肯定加低标号的,本来养车的成本就高。为什么有些人的车,厂家标注加92,他却要加95呢?是95更加有力还是更耐烧?

首先明确一点,如果厂家标注加92号的油,加95号油并不会更有力,也不会更耐烧!汽油标号不同只是辛烷值不同,标号越高,辛烷值就越高。更高的辛烷值代表更好的抗爆性,一般是根据发动机的压缩比来决定使用汽油的标号。压缩比低的就用低标号汽油,压缩比高的就用高标号汽油。

到底是95号好还是92号好?

要看车型,如果出厂标注加95的油,就加95的,95的抗爆性更好。动力输出更稳定,燃烧值也比92的高,续航比92多出一点也不奇怪。但是出厂标注加92的,加95的油没有任何好处,反而会增加油耗。毕竟发动机的压缩比在那,92的油就能发挥最大潜力了,加了95反而会消减动力输出。因为92要求的发动机压缩比要比95低,就算是最高压缩比的工作状态下,燃烧室温度也达不到95号油的理想燃点,会造成油料燃烧不充分,这就是“滞燃”现象。这时的动力输出达不到要求,喷油嘴就会射出更多的燃油,反而造成油耗升高。

为什么95比92贵?

三个原因:1、95的辛烷值更高,抗爆性更好,能让发动机的动力稳定输出。2、95的燃烧值更高,可以提供更佳的燃烧效率,燃油的雾化能力更高,减少油耗。3、95的含硫量更少,燃烧过程中产生的积碳也更少,对应的尾气排放量也小很多。而这三点对于发动机压缩比高的车型来说是必须的,也是95的优点。但是压缩比低的发动机不适用,高标号汽油反而会产生“滞燃”现象,燃烧不充分,更加谈不上省油、动力强了。

至于某些人说95比92更有力、更耐用,只是心里上的错觉而已。或许就像《大腕》里的台词一样:只买贵的,不选对的。但是作为普通消费者,肯定是保证车辆正常使用的情况下去选择更便宜的油,毕竟“人傻钱多”可不是个好事。

有人说95号汽油比92号汽油,更耐烧、更有动力,是这样吗?

不是的,其实一款汽车的动力和耗油量,都是由汽车的本身决定的,跟其中加入什么样的汽油并没有多大的关系。汽车的车身上其实是标有这款汽车所需要的汽油编号的,按它上面的标注来加油就是最好的。

直接加号码高的汽油,虽然这样有可能会在一定程度上的改善汽车的积碳情况,但是因为汽油成分的不同,在驾驶的时候会很明显的能感觉到动力吃不上劲,感觉驾驶的不顺畅,长此以往对汽车的伤害有可能会更大。

扩展资料

使用92号和95号两个不同标号的汽油,对于平均油耗来说影响并不大,两款车的最终油耗数据比较仅仅相差0.1升/百公里,几乎可以忽略不计。使用同价值的92号汽油比95号汽油跑得更远,当然,在一定条件下,使用95号汽油肯定比92号汽油更省油,但省油的效果非常有限。

92号油和95号油对于普通家庭汽车来说都能用。95号油不比92号油高级,只是动力稍微比92号油好一点点,相对地,价钱也贵一点。而且两种标号的汽油都不会对发动机造成任何损伤,也不存在谁比谁更容易造成积碳的问题。

92和95的汽油开起来真的有区别吗?

确实是这样的,95号汽油要比92号汽油更占优势。

第一:理论上高标号汽油有一定省油效果

92加95它省油的依据到底是哪里?中国汽车技术研究中心它发布了一个报告,《燃用不同标号汽油对车辆排放与油耗影响的研究》这么个东西。它说国内的汽油提高汽油辛烷值可以降低油耗,增加一个标号燃油消耗可以降低1%左右,根据研究来估算,加95就要比加92省3%左右的汽油的。

第二:抗爆性越好,燃油经济性越好

我们现在的国五标准,汽油标号虽然和动力性、燃烧值没关系,但是它直接体现了汽油的抗爆性,抗爆性越好发动机里面的有感爆震的可能性就越少。

有感爆震它是属于比较严重的爆震,就相当于爆震里面的恶性肿瘤,它爆燃的火焰速度可以达到每秒一千米,产生的冲击波,撞击气缸和活塞会导致动能的损耗,燃油经济性变差。

第三:压缩比高容易爆震,导致能量浪费

现在的发动机为了更高的燃烧效率和更少的尾气排放,压缩比都做比较高,但是这压缩比一高就更容易爆震,也导致能量的浪费。2011年开始国四排放要求,汽车生产厂商开始大量生产高压缩比的发动机,都要求加95号的了,压缩比大,挤压的行程更大,能量守恒的,动能转化成热能,温度就会更高。

第四:高压缩比的车加高标号油能省油

活塞它在压缩的过程中,爆震产生的高压气体就反向推动活塞做功,让发动机的动力就减小,能量就浪费了。就好像人在河里面,逆流而上游泳,非常的费劲,然后只游了一点点,这条逆流就是连续的爆震,如果高压缩比的95号的车子,你用了92号的油,油耗会因为爆震而变高的。

第五:技术优化可以减少爆震

部分比较高压缩比的车型以及设计它出来的车厂又不傻的,想想总是要做点技术优化,来减少爆震。设计过的车型有过技术优化的,你92换成95加高标号的基本上是不省油的,像目前自然吸气发动机的压缩比普遍都10.5以上了。雅阁2.0是10.6,朗逸1.6也有10.5,这些车型压缩比是比较高了,但它同样也是可以加92号汽油的。

第六:汽油抗爆性和发动机技术有关

汽油抗爆性它不光是取决于我们油的性质,它和发动机本身的技术、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等等都是有关系的。

第七:技术优化后,标号对油耗的影响变小

比如说马自达的创驰蓝天发动机,黑科技是比较多的,加了个阿特金森循环技术,压缩比13:1很高了,但实际空气的压缩量是没有这么高的。它活塞在气缸内压缩空气的时候,进气门其实是还没有关的,它可以排出一部分空气,让气缸内的压强就没有那么大,活塞做功也就不会有那么多。

综合以上说法,95号汽油确实比92号汽油,更耐烧、更有动力。

首先要看开什么车。一是像BBA这种高档车,加92的汽油其实是会伤车的。二是如昂克赛拉等一些小轿车,92和95都可以加。95更加有劲,区别也不大。三是普通A级轿车,就喝92,95的油浪费。另外一个重点是加油站很关键,最优选择石化,比起花钱买燃油添加剂,效果要好得多。