汽油机活塞在气缸内的平均速度_汽油机的活塞从气缸的一端运动到另一端的过程叫

1.什么叫做一个冲程?

2.热机工作原理

3.初二物理 热机 求内燃机工作原理

提高热机效率的方法如下：

1、保证活塞滑动的灵活性、密封性。保证良好的润滑，合理调整运动零件之间的间隙，减小因克服摩擦而额外消耗的能量。

2、保证喷油嘴完好无损、喷雾均匀。

3、减少连杆转轴等处的摩擦。

4、使用合适的燃料，使燃料充分燃烧。

5、尽量减少各种热量损失，对不可避免的热损失，可以再利用。比如加热水等其他用途。

扩展资料

热机与热机效率：

热机的种类有蒸汽机、内燃机（汽油机和柴油机）、汽轮机、喷气发动机等。内燃机活塞在汽缸内往复运动时，从气缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。四冲程内燃机包括四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

在单缸四冲程内燃机中，吸气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环，每个工作循环曲轴转2周，活塞上下往复2次，做功1次。在这四个冲程中只有做功冲程是燃气对活塞做功，而其它三个冲程是依靠飞轮的惯性来完成的。压缩冲程将机械能转化为内能。做功冲程是由内能转化为机械能。

百度百科-热机效率

什么叫做一个冲程?

工作原理是让燃料在机器内燃烧产生热量向外界传输机械能。常见的内燃机有4个工作程序1：吸气冲程，活塞下行形成气缸内压力小于于大气压的差，这个压力差俗称真空度，由于真空度的存在使机器外的空气进如气缸。当活塞下行到最后位置进气阀门关闭吸气冲程完成。在机器运转中由于速度的关系在吸气冲程完成时气缸内的气压是大于大气压的，在设计上设置了一个进气门关闭的延迟时间就是为了提高进气量。2：压缩冲程，吸气冲程完成后活塞上行压缩空气达到一定温度使燃料燃烧，此时有两种情况，一种是外界给于点火，另一种是压缩到一定时候使其自燃.3做功冲程，压缩后燃烧的空气使活塞下行从而将热能转换成机械能，这种是通过连杆活塞组和曲轴实现的，在高温高压的燃气的作用下推动活塞下行通过连杆使曲周做圆周运动，这个圆周运动就是人们所需要的机械能，其能量同过于曲轴连接的设备输出，其中一部份转换成势能储存在与曲轴相连的飞轮中，这个势能以飞轮惯性旋转的形式释放为内燃机的吸气，压缩，排气这三个冲程提供能量。4：排气冲程，在飞轮惯性的驱动下活塞上行将燃烧后的废气从打开的排气阀门中排出，当活塞行至上终点位置时整个内燃机的工做循环完成，在飞轮惯性的作用下将开始新的一轮工作循环

热机工作原理

发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离称为一个冲程。也称之为行程。冲程的长度对引擎的活塞速度有直接的关系，冲程变大后活塞速度也会随之增加，机械损耗也就越大，这将直接限制了引擎的最高转速。

初二物理 热机 求内燃机工作原理

热机是利用内能做功，将内能转化为机械能的机器。

热机的工作原理是燃料燃烧产生高温高压的蒸汽或气体，推动活塞或叶轮做功。

热机的效率是用来做有用功的能量和燃料完全燃烧释放的能量之和。

内燃机工作原理——四冲程汽油机工作原理。

解词：冲程——活塞由气缸的一端运动到另一端时通过的距离。

1、吸气冲程——活塞在曲轴的外力带动下，向下运动，进气门开启，吸入空气和汽油雾的混合可

燃性气体。——此过程无能量转化，曲轴转半圈。

2、压缩冲程——进气门关闭，活塞向上运动，把混合气压缩，混合气压强增大，温度升高、内能

增大——此过程外力做功，把机械能转化为内能，曲轴转动半圈。

3、做功冲程——当混合气获得最大内能时，气缸上方的火花塞发出火花，使混合气急剧燃烧（爆

炸），气缸内气体的内能急剧增大，高温高压的燃气推动活塞向下运动——此过程燃气对外做功

——此过程把燃气的内能转化为机械能，活塞带动曲轴转动半圈。

4、排气冲程——做功完毕后，排气门开启，活塞在曲轴惯性带动下，向上运动，把气缸内燃烧后

的废气排出气缸——此过程无能量转化，曲轴转半圈。

紧接着关闭排气门，开启进气门，重复吸气冲程……如此循环往复……

整个四个冲程（一个工作循环）中，曲轴带动轮子转动两圈，完成两次能量转化过程，燃气做一

次功。

仅供参考！