1.在惠州市怎样开校服专卖店

2.油价长期5元的功臣,山东地炼,遭“四面围城”,转型何其艰难

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2022年滴滴顺风车现在能用吗

能用,滴滴的顺风车业务已经合法回归了

1、不以盈利为目的:顺风车业务重新回归后,需以出行需求为前提,不能以营利为目的,可以分摊成本或者免费提供服务;2、门槛加高:顺风车上线后,平台提高了信息核验能力、反能力、审核能力,加强外部合作等途径,力求保证车主注册信息的准确性、有效性;3、乘客信息加密:对用户信息进行了加密处理,涉及乘客头像、性别等用户隐私的信息将永久下线;4、服务时间调整:为用户提供顺风车服务的时间调整为5:00-23:00。

从以上定义来看,合规的“顺风车”,车主不得以营利为目的,是一种成本补偿或免费互助的公益行为。所以符合条件的情况进行顺风车业务还是合法的。

2022滴滴顺风车合法吗?滴滴顺风车和快车区别

目前很多用户关心的是,2022年因几起事故下线的滴滴顺风车是否合法。如今滴滴的顺风车业务合法回归,也带来了相应的规则来维护车主和乘客之间的安全。具体规则如下:

1.不以盈利为目的:顺风车业务回归后,应基于出行需求,不以盈利为目的,可以分摊成本或免费提供服务;

2.提高门槛:顺风车上线后,平台提高了信息验证能力、反能力、审核能力,加强了对外合作,保证了车主注册信息的准确性和有效性;

3.乘客信息加密:用户信息加密,涉及乘客隐私的信息如头像、性别等将永久下线;

4.服务时间调整:为用户提供免费乘车服务的时间调整为5:00至23:00。

根据上面的定义,合规的“搭便车”不允许车主盈利,是一种成本补偿或者免费互助的公益行为。所以符合条件的开展搭车业务还是合法的。

特快列车和免费乘车的区别

第一,性质不同。

其实滴滴快车是网约车的一种。在行政规制的范围内,网约车的本质仍然是出租车,其目的是经营。因此,无论是其车辆还是从业人员,都需要满足相关条件,并经过一定的申请、审核、许可等程序。

相比较而言,搭便车的目的是互助,而不是运营,不需要办理上述手续,也不需要改变车辆使用性质。一些城市也对滴滴顺风车的性质进行了界定,北京~惠州等城市明确顺风车不属于网约车。

第二,接收机制不同。

首先,滴滴快车的接单机制是抢单,成功到达打车地点点击“已经到达出发地”,系统会发送短信通知乘客上车,点击“开始充电”运送到目的地。单击“。结束收费”一个流程完成,等待客户付款。

滴滴顺风车的接单机制是车主自己选择乘客,顺路或路过的人接单。因为接单机制的不同,也给了滴滴骑手选择的余地。可以说顺风车几乎是一个公益性的存在,除了分摊行程的油费,几乎没有利润。

@2019

滴滴顺风车现在停止运行了吗?

没有停止运行,但是滴滴的行情已经大不如从前了,现在城市里面有公交地铁,去哪里都很方便,现在油价上涨,滴滴公司抽成太厉害了,所以说跑的人少了。

滴滴顺风车什么时候可以恢复正常啊?

于5月19日零时悄然恢复业务。顺风车重新上线第一天,等了半个小时接单的却是一辆‘货拉拉’的货车,司机载着我和另外一单!”昨天下午,曹女士把自己这段哭笑不得的乘车经历发到了朋友圈,感慨“怀念以前随便一打顺风车就是奔驰奥迪宝马来接单的时候”。

停业一周的滴滴顺风车于5月19日零时悄然恢复业务,不论是司机还是乘客,必须完成包括上传、人脸识别等6项措施后才可使用业务。多名双休日体验顺风车业务的车主和乘客告诉记者,明显感到“打车和接单更难了”,但这些保护措施对于自身安全还是“很有必要”。

平台特别提示,如乘客或车主在此前曾进行过实名认证,那么新的认证信息需与此前内容一致方可通过,且本次验证通过后账号提交的相关、人脸识别等记录信息不能更改。

也许是担心顺风车业务不受待见,也许嫌身份验真手续麻烦,目前愿意接单的顺风车主锐减。

以上内容参考:人民网-滴滴顺风车恢复上线

滴滴顺风车还能用吗顺风车现在安不安全

;?看到有网友询问,现在滴滴的顺风车业务是否还能使用?实际上,2019年年末的时候,滴滴就重新上线了顺风车,并在原来的基础上进行了很多改动,目的只有一个,就是加强安全。这点对于乘客和司机来说,都很重要。

滴滴顺风车还能用吗

滴滴顺风车目前还能用,只不过现在顺风车的性质变了,门槛也变得更高,具体变化是以下几点:

1、不以盈利为目的

顺风车业务重新回归后,需以出行需求为前提,不能以营利为目的,可以分摊成本或者免费提供服务。

2、门槛加高

顺风车上线后,平台提高了信息核验能力、反能力、审核能力,加强外部合作等途径,力求保证车主注册信息的准确性、有效性。

3、乘客信息加密

对用户信息进行了加密处理,涉及乘客头像、性别等用户隐私的信息将永久下线。

4、服务时间调整

为用户提供顺风车服务的时间调整为5:00-23:00。

从以上定义来看,合规的“顺风车”,车主不得以营利为目的,是一种成本补偿或免费互助的公益行为。

顺风车现在安不安全

现在滴滴顺风车彻底去掉了社交标签,并规定车主的接单次数,去掉附近接单功能、限制常用接单地点。滴滴还加强了用户信息筛查能力,进一步提升用户准入门槛;无论是司机还是乘客,多环节的人脸识别。在新上线的顺风车平台上,乘客需要使用该业务必须进行人脸识别实名认证,并完成安全功能学习,该门槛有助于提高乘客的安全意识,并充分了解求助的方法降低风险。

现在女性乘客打车时,APP界面会浮现出一个粉红色的卡通头像,点击进去就是女性乘客安全助手界面,内容包括:隐私号码保护的启动确认、车主信息认证和车主人脸识别、行程分享、紧急联系人、实时位置集、行程录音等项目。最下面还有一键报警按钮。女性用户还可以查看行程安全信息,当发生轨迹偏移、长时停留等异常情况时,即时预警提示并通知紧急联系人。此外,对女性出行特殊场景保护做了升级,长距离出行要求合乘用户增加人脸识别,女性用户须设置紧急联系人,车主侧自动开启行程录音。对于网友关注的报警系统,滴滴顺风车也加了进来。与网约车一样,顺风车同步迭代了平台110报警、行程分享、紧急联系人、路线偏移提醒、行程录音等功能。

只是依然有很多乘客对滴滴顺风车心有余悸,大家如果还是不放心,也可以选择其他平台的顺风车业务。

在惠州市怎样开校服专卖店

1.体积与重量单位之间的换算

体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下,没立方米体积的石油为p吨重。换算关系为:

一吨油的体积数=1/p立方米

一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶(油)

将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关,且互为倒数关系,如:大庆原油密度为0.8602,胜利101油库原油密度为0.9082,可分别得:

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ,胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739,计算结果:1吨汽油等于8.51桶;某种柴油的密度为0.86,计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推。表1列出了国内外常规油品及常见的原油的吨与桶的换算系数。

美国市场的汽、煤、柴油价格以美分/加仑为单位,同样可用上述公式换算为以美元/吨为单位。例如,1993年7月27日美国旧金山93号无铅汽油价格为54.0美分/加仑,其换算方法推导如下:

93#无铅汽油价格=54.0美分/加仑;54.0*0.01*42美分/桶(1桶=42加仑),54.0*0.01*42*8.5美元/吨(1吨汽油约和8.5桶),54.0*3.57*(3.57即为汽油由美分/加仑换算美元/吨的换算系数)=192.78美元/吨

表1.原油和油品体积与重量单位换算表

一、油品 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

航空汽油 0.701 8. 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10

车用汽油 0.725 8.67 减压渣油(大庆) 0.941 6.68

航空煤油 0.775 8.12 道路沥青 1.01 6.23

轻柴油 0.825 7.62 润滑油基础油150SN 0.8427 7.46

轻石脑油(44-100。c) 0.674 9.33 润滑油基础油500SN 0.8579 7.33

重石脑油(102-143。c) 0.742 8.48 润滑油基础油150BS 0.879 7.16

二、原油 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

中国原油 米纳斯原油 0.8498 7.40

大庆混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82

胜利原油(101库) 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31

阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱纳原油 0.9279 6.78

阿联酋原油 汉迪尔原油 0.8850 7.36

迪拜原油 0.8708 7.22 维杜里原油 0.8850 7.36

穆尔班原油 0.8498 7.4 马来西亚原油

沙特原油 塔波斯原油 0.72 7.89

阿拉伯轻油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27

阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03

阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油

科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗轻油 0.8554 7.35

伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22

巴士拉轻油 0.8559 7.35 英国原油

巴士拉中油 0.8698 7.23 不伦特原油 0.8348 7.53

中原文留油 0.8321 7.56 俄罗斯原油

辽河外输油 0.930 6.76 原苏联出口原油 0.8659 7.26

胜利孤岛油 0.946 6.65 美国原油

江苏真武油 0.8403 7.49 西得克萨斯中质油 0.8251 7.03

华北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03

南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亚原油

南海绥中油 0.2 6.47 吉普斯兰油 0.8017 7.085

印尼原油 贾比鲁油 0.8156 7.71

阿塔卡原油 0.9109 7.76

2.体积单位换算

体积单位主要有桶、加仑、升、立方米,它们之间的换算系数见表2。

表2.体积单位换算表

升(L) 立方米(m3) 加仑(美) 加仑(英) 桶(油)

158.98 0.15898 42 34.3 1

1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*10-3

1000 1 264.18 219.98 6.29

1立方米=6.29桶(油)

油价长期5元的功臣,山东地炼,遭“四面围城”,转型何其艰难

要开办校服专卖店,首先需要进行市场调研,了解当地的教育机构、学校数量、学生人数、家长的购买习惯以及竞争对手等信息。在选址方面,应选择在学校周边或者繁华商业区内,租金适中的地段。在店面的装修和布置方面,应以简约明亮、整洁舒适为主,根据不同学校和年级的需求,合理布局陈列。

在库存方面,可以与多个供应商建立合作关系,确保货源充足,同时要注意保证货物的质量和价格的合理性。在销售方面,可以通过网络推广、活动促销等方式增加知名度和客流量。同时,应注重客户服务,提供优质的售后服务,留住顾客,增加回头率。最后,要时刻关注市场变化和学校需求的变化,根据需求及时调整经营策略,提高经营效益。

长期以来,山东部分地区,尤其是聊城、滨州、东营等地油价,长期保持在5元时代,对比两桶油的正常售价,普遍要低2元左右。

而造成山东低油价的原因,主要就是山东的地炼行业发达,油源渠道多样、价格低廉,造成了成品油的零售竞争异常激烈。

但曾经繁荣的山东地炼,却遭到了同行的严重挑战,强敌环伺!未来转型之路如何呢?

对于山东地炼来说,2015年是一个转折与腾飞之年。当年,国家颁发允许地炼企业使用进口原油的政策,山东地炼迎来了黄金期,有媒体将其称为“躺着赚钱”。

仅仅一年之后,山东省的地炼企业就实现主营业务收入4925亿元、利税318亿元、利润138亿元,同别上涨了21.7%、79.1%、60%。

随着利好政策的刺激,一大批优秀企业也顺势壮大:东明石化、万达控股、利华益集团等地炼企业,都入围了2018年全国民营百强。

得益于山东地炼的迅速崛起,山东地区,也成为了世界三大炼油中心。正是守着这块肥田,山东部分地区的油价,才得以笑傲大部分国内省份,长期让车主们享受5元时代的红利。

但花无百日红!随着全国各地多个民营、外资、大型炼化一体化项目的获批、开建和投产,山东地炼的日子,就不过好了。

目前,巴斯夫、埃克森美孚等外资企业,要在广东上马独资石化项目,而江浙势力的代表,浙江石化、恒力石化也投产在即。不但产量大,产品丰富,而且盈利能力更胜一筹。

就产量来说,对比浙江石化4000万吨/年、恒力石化2000万吨/年,山东地炼的规模太小了,产能规模集中在200万-500万吨。

此外,更强的竞争对手的产品布局更为一体化,炼油、乙烯、芳烃均可,而山东地炼仅有炼油为主,盈利能力不足。

而国家下一步的宏观政策布局也似乎有意避开了山东地炼。在2015年国家发改委提出的《石化产业规划布局方案》中,声称要建设包括大连长兴岛、江苏连云港、广东惠州等在内的七大石化产业基地,而山东并不在其中。

看来,没有外部关爱的山东地炼,只能自己奋发图强了。前方两条路:无论是“油化”并举,做长化工产业链;还是做大下游成品油终端,哪一条路都是异常艰辛!