汽车的汽油滤芯多长时间更换_车辆汽油滤芯多久更换
1.汽油滤芯到底应该更换一次?
外置汽油滤的更换周期,一般每2到3万公里更换一次。要是按照4S店的规定,汽油滤芯基本上就是一万公里一更换,但是使用一万公里的汽油滤芯,往往都还不算太脏,更换掉就有点浪费太可惜了。
而内置汽油滤芯,一般只要车辆不出现与油路有关的问题就则就不需要更换。一方面是因为汽油滤芯的安装位置是在油箱内部的,其设计结构要比外置的复杂很多,当然更换费用也会相对更高一些。
扩展资料
更换汽油滤芯的注意事项:
1、汽油格和机油格更换安装后,都要注意接口的密封性,警惕漏油现象;
2、更换汽油滤清器或者对汽油系统进行养护时,严禁吸烟和使用明火;
3、更换汽油滤清器时必须在发动机冷机状态下进行,因为发动机热机时排气管排出的高温废气能够将燃油点燃;
4、滤清器有进出油口箭头标记,更换时切勿装反;
5、在更换汽油滤清器之前,应当按照汽车制造商指定的操作规程释放燃油系统中的压力。
汽油滤芯到底应该更换一次?
汽车燃油滤清器多久更换一次?
燃油滤清器多久更换?
汽车燃油滤清器的更换周期一般在10000公里左右,具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。通常,燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的,与空气滤清器和机油滤清器同时更换,这也就是我们日常所说的“三滤”。
定期更换“三滤”是保养发动机的关键途径,对减少发动机磨损,保证其使用寿命有着极其重要的意义。
燃油滤清器为什么要定期更换?
那么,我们为什么要定期更换燃滤,换与不换到底有什么影响呢?这就要想到燃滤的作用所在了。顾名思义,燃油滤清器的作用就是过滤汽车燃油。一般,私家车的燃油都是汽油为主,所以滤清器也就是汽油滤清器了。
我们知道,汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成的,再经由专门的途径运输到各个加油站点,最终输送到车主的燃油箱内。在这个过程中,汽油中的杂质是无可避免的会进入油箱,另外,随着使用时间的延长,杂质也会增加。这样,用于过滤燃油的滤清器就会出现脏污,附满渣滓,如此下去,过滤效果就会大大降低。
所以建议到了公里数更换, 如果不换,或是延迟换,肯定影响到汽车性能,导致油路不畅,汽车加油没劲等现象,最后导致慢性毁坏发动机,甚至大修发动机。如此成本可以抵得上多少个燃油滤清器的价格了。
燃油滤清器如何更换?
燃油滤清器有内置和外置两种,无论是哪种,更换起来都是比较复杂的,不像空气滤清器只要打开发动机舱盖,就可以轻易看到并更换。所以,建议到专业的维修店请技术人员更换,不要自己动手。
汽油滤芯到底应该更换一次?
对于机滤、空滤、空调滤,大家可能都比较熟悉,往往忽略了汽滤。那么,什么是汽滤?汽滤应该多久更换一次呢?下面大家一起来说说。
什么是汽滤?
汽滤,全称汽油滤清器,是燃油滤清器的一种,是过滤燃油杂质,为发动机提供清洁的燃油,保护发动机和供油系统的重要汽车零部件。
汽油在生产、储运和使用的过程中,难免会产生一定的杂质如氧化铁、灰尘等,或者有些油站的油品质量本身就差,含有大量的杂质,如果不过滤掉这些杂质,将之带入到发动机和供油系统中的话,就有可能损坏气缸或者造成喷油嘴堵塞。这就需要汽滤来过滤杂质,保证车辆的正常运转。
汽车滤芯一般分为两种,一种是直列式燃油滤清器,另外一种是内置式燃油滤清器。
大家最常见的是直列式燃油滤清器,它在外油箱的外部,和进油管连接在一起,而进油管的主要作用就是把燃油输送进发动机。直列式燃油滤清器的最大优点就是容易更换。
而内置式燃油滤清器,它位于油箱内,难于更换,维护成本也更高。但汽油的通过率非常高,并且不容易堵塞,但缺点就是更换起来非常麻烦,想要更换则先要打开油箱,不是专业的人员操作很容易损坏汽车。
汽滤应该多久更换一次?
汽滤更换周期比较长,一般3-5万公里更换一次,具体需要根据你的保养手册或者实际使用情况。同时,还要根据平时使用的汽油质量情况而定。如果燃料杂质含量大,汽油滤清器堵塞的机率就会大大增加,更换周期就要适当缩短。另外需要注意的是,如果汽车出现以下现象,又排除了其他原因,可能你的汽油滤清器过脏或堵塞,是时候该换了。
1.急加速无力,且汽车大载荷运行时动力下降明显:汽油滤芯轻度堵塞,一般会使发动机供油不畅,导致发动机功率会有所下降。
2.怠速时发动机抖动:汽油滤芯中度堵塞,不仅不使汽车动力变差,还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。
3.启动困难或直接启动不着车:汽油滤清器严重堵塞时,汽车会出现启动困难甚至无法启动的现象。像有时候需要打火2-5次才能打着。
当然,以上故障现象都是需要在排除其他故障后,才能判断出是燃油滤清器的问题,因为由燃油滤清器问题引起的故障现象和燃油系统故障(如喷油嘴堵塞等)大同小异。
最后,提醒车友们,多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器,在更换汽油滤芯的时候,一定要选购正品优质的滤芯,并按照厂家的指导规程来进行操作。
如果使用劣质的滤芯,不但材质差,而且过滤效果差,长时间在汽油内浸泡,滤芯本身会有过滤层脱落,堵塞油路,造成燃油系统压力异常,直接导致发动机动力不足或燃烧不充分,后续的结果会让你“意想不到”!
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