贵州遵义今日油价表_贵州遵义今日油价表查询

2012-04-0714:472012地理时政热点简析1、地质灾害：2011年5月9日发生的广西壮族自治区桂林市全州县滑坡，造成22人死亡、1人受伤，直接经济损失350万元。国土部认为，根据调查，滑坡灾害产生的原因与所处的地层岩性、地形地貌、降雨、石场开等因素有密切关系。2011年7月5日发生在陕西省汉中市略阳县岩质崩塌，主要原因是，当地岩质结构特点以及连续强降雨是造成本次灾害的主要原因。2011年9月17日发生在陕西省西安市灞桥区的特大黄土滑坡，土质情况以及连续强降雨是造成此次灾害的主要原因。2012年全国地质灾害以滑坡、崩塌、泥石流为主，发生的数量和危害情况可能与常年持平，局部地区可能加重。南方大部分地区，尤其是西南、中南和东南沿海以及西北部分地区仍然是地质灾害发生和危害的重点地区。地质灾害全年均有可能发生，汛期相对集中，其他时段时有发生。要求：各地建立健全群测群防体系、确保信息通畅，及时应对出现的灾情险情。2、西昌、酒泉、太原是我国内陆的三大卫星发射基地。据新华社西昌2011年12月2日电我国在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭，成功将第十颗北斗导航卫星送入太空预定转移轨道。这是北斗导航系统组网的第五颗倾斜地球同步轨道卫星。这次成功发射，标志着我国北斗区域卫星导航系统建设又迈出了重要一步。时间及相关内容、发射地点的选择、导航系统（全球定位系统）的功能及地理信息系统3、新华社“雪龙”号4月5日电北京时间5日21时左右，“雪龙”号科考船在上海长江口锚地下锚，并将于8日停靠极地考察国内基地码头。在航行5个多月、2.8万余海里之后，“雪龙”号终于凯旋“回家”。“雪龙”号于2011年11月3日从天津正式起航，11月11日越过赤道进入南半球，11月底到达南极中山站，先后完成了中山站及长城站的货物卸运。第28次南极科考执行长城站、中山站、昆仑站“一船三站”考察任务，历时163天，安全完成了航行任务。“雪龙”号横跨太平洋、大西洋、印度洋三大洋，4次成功驶过以狂风巨浪著称的西风带，两次越过零度经线，共经过12个时区，总航程约2.8万余海里，其中冰区航行3900余海里。4、逆势飙升的油价，作为世界最主要的能源品种，油价逆势飙升背后的原因是非常复杂的。这其中既有中国、印度等石油进口国需求的大增，也包括欧佩克等传统石油出口国对产量的限制，尤其是利比亚的动荡加剧了油价的上涨。与此同时，为了保持石油供应，美国、加拿大等国家又加速发展从页岩和焦油砂中提取重质油这两种成本高昂的开方式。在德国等国家，太阳能光伏发电的装机量正逐渐上升。然而，随着全球经济的普遍不景气，补贴减少，英国的幅度为甚，而西班牙甚至因为下手太重。2011年，在陆地油田产量渐衰、经济形势低迷以及全球变暖等多种因素的共同“努力”下，“向北极进军”成为美国、挪威等国家石油行业的潮流口号。5、智利地震：北京时间3月26日6时37分全球最大产铜国智利中部马乌莱地区发生里氏6.8级地震，造成部分城市电力中断，业内人士认为鉴于智利大铜矿分布在北部，对铜供应市场不会产生大的影响，对短期铜价市场或产生震荡影响。纬度：-35.1°经度：-71.9°深度：30千米震级：7.1当地时间2011年2月22日中午12时51分，新西兰第二大城市克莱斯特彻奇发生里灾区现场(20张)氏6.3级强烈地震，震源深度距离地表仅有4公里,属于浅源地震。6、2011年4月28公布第六次全国人口普查相关数据：全国总人口为1370536875人，同第五次全国人口普查2000年11月1日零时的1265825048人相比，十年共增加73899804人，增长5.84%，年平均增长率为0.57%。大陆31个省、自治区、直辖市和现役军人的人口中，0-14岁人口为2224537人，占16.60%；15-59岁人口为939616410人，占70.14%；60岁及以上人口为177648705人，占13.26%，其中65岁及以上人口为118831709人，占8.87%。同2000年第五次全国人口普查相比，0-14岁人口的比重下降6.29个百分点，15-59岁人口的比重上升3.36个百分点，60岁及以上人口的比重上升2.93个百分点，65岁及以上人口的比重上升1.91个百分点。大陆31个省、自治区、直辖市和现役军人的人口中，居住在城镇的人口为665575306人，占49.68%；居住在乡村的人口为674149546人，占50.32%。同2000年第五次全国人口普查相比，城镇人口增加207137093人，乡村人口减少133237289人，城镇人口比重上升13.46个百分点。同2000年第五次全国人口普查相比，居住地与户口登记地所在的乡镇街道不一致且离口登记地半年以上的人口增加116995327人，增长81.03%。出生人口的性别比（以女孩为100）是118.06，这个数据比2000年人口普查的出生人口性别比116.86提高了1.2个百分点。7、2011年7月21日，“阿特兰蒂斯”号完成谢幕之旅，美国的航天飞机项目正式落幕。8、2011年7月，非洲东北部的“非洲之角”地区遭遇60年罕见大旱。9、利比亚局势10、2011年10月份，世界人口达到70亿11、苏丹南方独立改变非洲版图12、#2012高考热词#高铁里程第一:高速铁路，简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。目前，我国高速铁路运营里程已达7055公里，我国逐步发展成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。嫦娥二号第六次人口普查天河一号十二五规划中国一东盟自贸区南非世界杯深圳特区30年七大战略性新产业广州亚运会/不丹南盟会议/2016里约热内卢奥运/横滨APEC会/坎昆气候变化大会

遵义驾车到夹金山的一共要行驶692公里，耗时9小时14分钟，油耗费用估计276元左右，需缴费384元左右

从遵义到夹金山途径道路概况

迎宾大道→环城路→海尔大道(北段)→满防线→海尔大道(南段)→忠庄立交桥→遵义大道→忠庄立交桥→遵义南互通→兰海高速→桃溪互通→仁遵高速→苍龙枢纽→蓉遵高速→互助枢纽→隆汉高速→凌云枢纽→乐山绕城高速→成渝环线高速→草坝枢纽→雅叶高速→沪聂线→飞仙关大桥→沪聂线→S210→G351→灵关河一号大桥→G351→铜头溪隧道→G351→建联村大桥→G351→小关子隧道→G351→大鱼溪隧道→G351→观音庙大桥→G351→关底下大桥→G351→老关口隧道→G351→宝兴隧道→G351→西河大桥→G351→两永线→G351→大河坝明洞→G351→观音岩明洞→G351→柳落沟桥→G351

从遵义到夹金山路线详情

从起点向东北方向出发,行驶700米,靠左。用时1分钟

行驶100米,直行进入迎宾大道。用时1分钟

沿迎宾大道行驶340米,靠左。用时1分钟

继续沿迎宾大道行驶570米,朝桃溪路口,海尔大道方向,靠左。用时1分钟

继续沿迎宾大道行驶890米,朝桃溪路口,海尔大道方向,靠左进入环城路。用时1分钟

沿环城路行驶540米,靠左。用时1分钟

继续沿环城路行驶50米,左转进入海尔大道(北段)。用时1分钟

沿海尔大道(北段)行驶2.0公里,朝保利·未来城市,忠庄方向,直行进入海尔大道(南段)。用时1分钟

沿海尔大道(南段)行驶2.8公里,朝红花岗经开区,G75,贵阳,重庆方向,右前方转弯上忠庄立交桥。用时2分钟

沿忠庄立交桥行驶370米,直行进入遵义大道。用时1分钟

沿遵义大道行驶60米,朝G75,贵阳,重庆方向,右前方转弯。用时1分钟

行驶570米,朝重庆方向,右前方转弯进入遵义南互通

。用时1分钟

沿遵义南互通行驶490米,直行进入兰海高速

。用时1分钟

沿兰海高速行驶1.8公里,朝G4215,仁怀,成都方向,靠左

。用时1分钟

继续沿兰海高速行驶980米,朝G4215,仁怀,成都方向,靠右进入桃溪互通

。用时1分钟

沿桃溪互通行驶1.2公里,直行进入仁遵高速

。用时1分钟

沿仁遵高速行驶52.30公里后，进入苍龙枢纽。用时35分钟

沿苍龙枢纽行驶680米,直行进入蓉遵高速

。用时1分钟

沿蓉遵高速行驶252.11公里后，进入互助枢纽。用时3小时20分钟

沿互助枢纽行驶250米,朝S66,乐山,宜宾,沿滩方向,靠左

。用时1分钟

继续沿互助枢纽行驶920米,直行进入隆汉高速

。用时1分钟

沿隆汉高速行驶121.79公里后，进入凌云枢纽。用时1小时34分钟

沿凌云枢纽行驶610米,直行进入乐山绕城高速

。用时1分钟

沿乐山绕城高速行驶32.80公里后，进入成渝环线高速。用时23分钟

沿成渝环线高速行驶72.70公里后，进入草坝枢纽。用时54分钟

沿草坝枢纽行驶700米,直行进入雅叶高速

。用时1分钟

沿雅叶高速行驶26.41公里后，进入沪聂线。用时20分钟

沿沪聂线行驶1.5公里,靠左。用时1分钟

继续沿沪聂线行驶120米,直行上飞仙关大桥。用时1分钟

沿飞仙关大桥行驶200米,直行进入沪聂线。用时1分钟

沿沪聂线行驶80米,左后方转弯进入S210。用时1分钟

沿S210行驶11.17公里后，进入G351。用时7分钟

沿G351行驶6.50公里后，进入G351。用时4分钟

沿G351行驶1.2公里,靠左。用时1分钟

继续沿G351行驶900米,直行进入铜头溪隧道。用时1分钟

沿铜头溪隧道行驶6.7公里,直行进入G351。用时5分钟

沿G351行驶9.57公里后，进入G351。用时7分钟

沿G351行驶830米,直行上建联村大桥。用时1分钟

沿建联村大桥行驶170米,直行进入G351。用时1分钟

沿G351行驶600米,直行进入小关子隧道。用时1分钟

沿小关子隧道行驶840米,直行进入G351。用时1分钟

沿G351行驶120米,直行进入大鱼溪隧道。用时1分钟

沿大鱼溪隧道行驶3.4公里,直行进入G351。用时2分钟

沿G351行驶440米,直行上观音庙大桥。用时1分钟

沿观音庙大桥行驶180米,直行进入G351。用时1分钟

沿G351行驶730米,靠左。用时1分钟

继续沿G351行驶340米,直行上关底下大桥。用时1分钟

沿关底下大桥行驶540米,直行进入G351。用时1分钟

沿G351行驶20米,直行进入老关口隧道。用时1分钟

沿老关口隧道行驶750米,直行进入G351。用时1分钟

沿G351行驶190米,靠左。用时1分钟

继续沿G351行驶210米,靠左。用时1分钟

继续沿G351行驶410米,直行进入宝兴隧道。用时1分钟

沿宝兴隧道行驶3.1公里,直行进入G351。用时2分钟

沿G351行驶10米,直行上西河大桥。用时1分钟

沿西河大桥行驶120米,直行进入G351。用时1分钟

沿G351行驶30米,右前方转弯进入两永线。用时1分钟

沿两永线行驶390米,左前方转弯进入G351。用时1分钟

沿G351行驶2.27公里后，进入大河坝明洞。用时1分钟

沿大河坝明洞行驶60米,直行进入G351。用时1分钟

沿G351行驶180米,靠左。用时1分钟

继续沿G351行驶2.0公里,直行进入观音岩明洞。用时1分钟

沿观音岩明洞行驶190米,直行进入G351。用时1分钟

沿G351行驶14.61公里后，进入G351。用时7分钟

沿G351行驶32.96公里后，进入G351。用时25分钟

沿G351行驶3.9公里,左转。用时3分钟

继续沿G351行驶10.7公里,到达终点(在道路左侧)。用时8分钟