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1.大众汽车和别克哪个牌子好
建议厂家使用95号车用汽油。老款迈腾车型用1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机,匹配7挡干式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱。所有车型都是前驱版本。
老款大众迈腾的尺寸数据是多少?
整车尺寸数据为长4,866mm,宽1,832mm,高1,464mm,轴距2,871mm。车辆为四门五座轿车,油箱容量66L,行李厢容量533L。前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
老款大众迈腾的生产厂家在哪里?
生产厂家是一汽大众。一汽大众汽车有限公司成立于1991年2月6日,总部位于吉林春市。该公司由中国第一汽车有限公司、奥迪汽车有限公司、德国大众汽车公司和大众汽车中国投资有限公司共同出资组建
以上是老款大众迈腾加92或95汽油的相关内容。希望对大家有帮助。
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大众汽车和别克哪个牌子好
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最丰富的动力选择 2009款奥迪A6全系详解
2008-08-22 10:01:49 来 源: 已有评论(0)
前不久,奥迪发布了2009款A6以及全部衍生车型的详细资料,包括A6、A6 Avant、S6、S6 Avant以及RS6和Allroad。新车型除了丰富的发动机和变速箱配置、Quarttro等奥迪传统的优势技术外,偏航警示系统以及两侧盲区系统等新技术也得到首次应用。今年十月它们的身影就会出现在德国的经销商那里。
前不久,奥迪发布了2009款A6以及全部衍生车型的详细资料,包括A6、A6 Avant、S6、S6 Avant以及RS6和Allroad。新车型除了丰富的发动机和变速箱配置、Quarttro等奥迪传统的优势技术外,偏航警示系统以及两侧盲区系统等新技术也得到首次应用。今年十月它们的身影就会出现在德国的经销商那里。
2009款奥迪A6尾部更动感
外形变化明显,处处体现动感
新A6外形上的变化再一次印证了当今汽车设计更加运动化的趋势。LED的运用,使车灯成为一大亮点。下方排列6个LED小灯泡的大灯,不仅引人注目,更包含了自适应照明系统、动态转向照明系统、远光灯系统等先进技术。尾部变化同样体现了运动化趋势,行李箱尾端微微上翘,扩压器变得更宽,排气管也更加粗壮。
09款奥迪A6车灯大量使用了LED
2009款奥迪A6大灯下排列的六个LED小灯泡十分吸引眼球
改款后的A6车身总长4.93米、宽1.86米、高1.46米,保持了其优雅的比例。奥迪S-line套件能够满足大多数对个性和运动需求,包括18寸轮毂和运动运动座椅以及一些个性内饰装潢。
09款奥迪A6外观
内饰基本不便,MII再次升级
与现行款相比,2009款A6的内饰造型变化不大,在保持简洁、雅致风格的同时,技术上做了进一步升级。令奥迪自豪的MMI系统得到优化,功能也有所加强,导航地图将可以提供鸟瞰视角。另外,新的MMI将配备一块40GB的硬盘,用于存放音乐和超过5000条地址信息。
09款奥迪A6和A6 Avant
十款高效引擎耗油率降低15%
2009款奥迪A6将提供极其丰富的发动机选择,包括6款汽油发动机和4款柴油型号,全部用了奥迪最优秀的发动机技术。
2009款奥迪A6 S-Line版外观
在汽油机方面,最低端的2.0升4缸涡轮增压直喷(TFSI)发动机拥有170马力。之后是两款带有AVS气门正时系统的2.8升V6直喷(FSI)引擎,分别可以提供190马力和220马力。V6 3.0升机械增压发动机是奥迪家族的新成员,最大功率290马力,这款引擎可以使A6在5.9秒内从静止加速到100KM/H。而高端的4.2升V8 FSI发动机能够提供350匹马力。
相关链接:机械增压+燃油直喷—奥迪将推出3.0TFSI
3.0升V6机械增压直喷发动机
柴油TDI发动机有四种选择,包括2.0升的两个版本和2.7或3.0升的V6版本。基础版的2.0升发动机被称为TDIe,其中e代表高效的E-model。如果使用Multitronic变速箱,2.0 TDIe版A6由静止加速至100公里/小时需要9.9秒,最高时速可达204公里/小时。2.7升和3.0升的V6 TDI发动机也达到了极高的效率,其中2.7升车型最大功率190马力,峰值扭矩380牛米。而3.0升车型达到了240马力和450牛米。
09款奥迪A6 Avant
值得一提的是,2009款A6家族的耗油率降低了15%。最环保的2.0TDIe柴油发动机配合6速手动变速器时,耗油仅为5.3升/百公里,二氧化碳排放也仅有139克/公里。汽油车型方面,装配6速手动变速箱和190马力2.8升FSI发动机的车型百公里耗油仅为8.2升,而220马力发动机搭配M0ultitronic无级变速箱的车型百公里耗油也不过8.2升。即便配备Tiptronic手自一体变速箱和Quattro驱动系统的3.0升车型耗油也只有9.5升/百公里。
09款奥迪A6 Avant
Quattro系统更先进 可装配全系列车型
自从1980年奥迪凭借Quattro车型赢得拉力赛冠军之后,Quattro一直就是奥迪最为自豪词汇。从2009款A6开始,即便最低端的2.0升 TDIe车型也可以装配这一系统。在常规状态下,Quattro系统将按前轮40%,后轮60%的比例分配。当遇到紧急情况时,机械管理的Torsen差速器可以将最多65%的扭矩分配给前轮,最多85%的扭矩给后轮。
09款奥迪A6
S6动感十足 RS6动力超越M5,E63 AMG
至于那些对4.2升V8发动机仍然无法感到满足的狂热分子,奥迪准备了S6、S6 Avant和RS6供他们选择。S6和S6 Avant装配的V10自然吸气发动机有435马力。更加强劲的RS6装备5.0升V10发动机,这台发动机在两个增压值为4.6bar的涡轮增压器帮助下可以达到580马力和650牛米,完全超越了奔驰 E63 amg的514马力和宝马 M5的507马力。此外,RS6还装配了干式油底壳和陶瓷刹车碟等只有属于高性能跑车的配置。
09款奥迪S6和S6 Avant
虽然动力异常强劲,但我们仍然不用担心RS6的安全性。只要不启动Sport模式,ESP车身稳定系统将很好的帮助驾驶者轻松享受驯服V10发动机的乐趣。
09款奥迪RS6
09款奥迪RS6
09款奥迪S6、 S6 Avant和RS6
Allroad车型炫耀Quattro光辉历史
我一直认为,奥迪Allroad车型除了占领细分市场外,另一个重要的目就是为Quattro技术搭建一个展示平台。随着当今SUV概念的流行,以及SUV车型越来越公路化、运动化,奥迪Allroad的处境变得尴尬起来。
09款奥迪A6 Allroad Quattro
但奥迪毅然保留了这一车型,想必这款车日后必将为追忆奥迪的光辉历史做出更多贡献。在外形上Allroad也更多借鉴了Audi经典元素。当看到Allroad粗壮的进气格栅时,让人不由得瞬间想起2000年的Rosemeyer概念车,甚至久远的Audi Union时代的那些辉煌赛车。
09款奥迪A6 Allroad Quattro
从八十年代中期奥迪100进入中国成为妇孺皆知的“官车”,到如今街上随处可见的一汽大众A6 L,奥迪品牌在中国的地位始终无可替代。无疑2009款奥迪A6全系列车型将会让广大中国消费者和车迷期待不已。相信明年中旬左右,加长之后的2009款A6就会在国内投产,不过S6、RS6和Allroad仍将会以进口的方式销售。
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关键字: 奥迪 | A6 | S6 | Allroad
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大众和别克哪个品牌好,其实只要是老司机都懂,美系车的优点就是安全性高,车内空间大,就比如别克艾维亚销量很高的车型GL8来说,油箱达到70升,后备箱容量更是达到815升,比大众的车明显后备箱要大近一倍,这也就从而导致了美系车的一个问题,车身必定就会大出其他的车,自重更重,车身重量大了之后,自然就会增加油耗,所以美系车马力很大,油耗也很高,百公里提速却很慢,所以,购买别克车的人大多都是开饭馆的或者是做些小生意的人,比如小工厂等,小资人群。
为何购买别克车的人会是小资人群呢?你听我慢慢道来,别克的价位属于中等偏下,也就是10至五十万之间,算不上豪华型轿车,所以中资和富豪人群开着掉身份,而别克车的油耗高,日常消耗又太大,普通的工薪阶层用着不划算,要是开这个车上班代步,每天的油钱就够呛,然而别克为小资人群所青睐的一个重要原因就是其车内空间大,能装,平时后备箱带点货啥的很方便,就有点皮卡的意思了,既能坐人还能装货,实用性很强。 我有个朋友,他开饭馆的,每天早上就开着别克去菜市场买菜,什么鸡鸭鱼肉,各种蔬菜一大堆全搁后备箱里,基本上,每天饭馆所需的材料都是靠这个车拉回去,而且别克车很皮实,维护保养简单不娇气,虽然平时油耗是高一点,但是能当小车用还能当货车用,就问你实用不实用吧。归纳总结,别克车自身车身重,耗油量要高于大众车,但是其车内空间和油箱大,特别受到小资人群,饭馆老板小工厂老板的喜爱,而大众车因其油耗低,安全性高,经济实用而受到更多是工薪阶层的欢迎。
综合大众和别克二者的区别有三,第一价位不同。第二,性能侧重不同。第三,品牌打造的受众人群不同。
下列表一中,对大众和别克的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍,以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。
接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比,让小伙伴们能更加直观的了解大众和别克。
接下来我对两个品牌进行详细解读,相信小伙伴们看完之后,就能明白大众和别克两者的区别和不同点。
一、大众
(一)一汽大众
1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影,主要价位在8万至20万左右,面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用,属于经济型车辆,经济型车辆主要具备的特点就是,安全可靠,发动机质量好经久耐用,油耗低,日常维护保养简单方便,而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。
2.一汽大众公司简介
一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年,总部在长春。
看了以上介绍小伙伴们肯定还是不懂,到底第一汽车集团公司是什么公司,其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗,就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车,那就是第一汽车集团公司生产的。
(二)上汽大众
1.上汽大众主要车型有:途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型,价位在8万至三十万区间,其中不乏大家熟知的车型,特别是桑塔纳,基本上是很多出租车公司的主力军,比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人,或者是跑工地的,因其底盘高动力好,能应对各种复杂路况,油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。
2.上汽大众公司简介
上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营,属于中德合资企业,公司成立于年总部位于上海,虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标,其实两者区别很大,
上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司,上汽最早制造的汽车叫做凤凰牌汽车。
二、别克
(一)、别克
1、主要车型有
GL8 艾维亚、昂科旗 艾维亚、昂科威Plus 艾维亚、昂科威S 艾维亚、君越 艾维亚、君威GS、威朗Pro GS、昂科威S GS、昂科旗、昂科威Plus、昂科威S、昂科拉GX、昂科拉、君越、君威、威朗Pro、英朗、凯越、GL8 ES陆尊、GL8 陆上公务舱、GL6等车型,目前销量最高的就是艾维亚GL8、英朗和昂科威、君越、君威,这几个车型,价位在10万至五十万区间,属于中低档车型,优点就是皮实耐用安全性高,这也是美系车的主要优点,而缺点就是耗油量大,而且提速慢。
2、别克公司简介
别克成立于1904年5月19日,创始人是大卫邓巴别克,所以别克的名字就是以创始人的名字来命名的,而大卫邓巴别克虽然创立了别克汽车公司,但只经营了半年,就陷入困境濒临倒闭,于是威廉·杜兰特于1904年下半年具体是几月份查不到,只知道是下半年,他将别克汽车公司收购,并在1908年成立了美国通用汽车公司,但是别克汽车品牌仍然保留着,这也就为何有时候我们经常会看见别克车的尾部,有通用别克字样的原因。
直白的讲别克汽车只是美国通用汽车公司下属的一个子公司。
以上对别克和大众进行了个大概的介绍和对比,接下来,我从两个品牌中各抽取一个销量比较高的车型,进行对比,以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点,要知道适合用户需求的才是最好的,在对比中,小伙伴们可以从两款车的性能和配置参数明白两款车的侧重面。
一、大众
1.对比车型
大众速腾
2.车辆参数价位
车型:速腾
所属品牌:大众
生产厂商:一汽大众
车身重量:1410 kg?
参考价格12.99 万元(-19.29(万元))
轴 距:2731 mm?
车型尺寸:4753/1800/1462 mm?
行李箱容积:553 升?
油 耗:5.6 L/100km?油箱容积:50L?
发动机类型:涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射
座位数:5?最高时速:200 km/h
座位材质:真皮座椅 加速时间:8.7 秒(百公里加速)?驱动方式:前轮驱动
燃油形式:汽油(推荐95号,可用92号、98号)
级 别:A+级
排量:1.2T、1.4T?
3.优缺点
优点是经济省油,适合平时上班代步,家庭使用,这个车型我开,也就五毛钱一公里的油耗,很划算,这个车皮实耐用,秉承了德系车发动机好的优点。
缺点也就是属于经济型的车,当然了赶那些跑车的动力还是有明显差距的,主要感觉就是提速慢,这一点在高速路上行驶就能明显体会到。
二、别克
1.对比型号
别克英朗
2.车辆参数价位
车型:英朗典范 1.5L进取型
制动方式:前通风盘式/后盘式
生产厂商:上汽通用汽车
参考价格:11.59万-14.39万元
轴 距:2640mm
车型尺寸:4.609米 1.798米 1.464米
油 耗:5.9升/百公里
油箱容积:44升
发动机类型:1.5L DVVT四缸发动机
标准座位数:6
最高时速:195km\小时
3.优缺点
别克车的优点就是皮实耐用安全性高,而且车内空间比较大,后备箱放东西很实用的,这也是为何很多开饭馆的老板喜欢选择别克车的原因,缺点就是油耗高,提速慢。
小伙伴们看了以上的对比介绍之后,至于到底别克和大众那个更好,我个人的认为,那得看你从什么角度出发去看待这个问题,如果你从经济实用型的角度来看,当然是大众好,省油耐用,如果你要是平时经常需要购物品,而且量不是很大,那么用别克车就刚刚好,例如饭馆每天买菜,或者是小工厂每天食堂买菜或者是送些小件的货物,开大货车去送又划不来,那么用别克车送刚刚好,所以别克车往往是作为一种兼备了小货车和小轿车功能的汽车。
小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论。
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