原油2017到2018价格_2017年原油价格一览表最新

1.2017年最后一次成品油调价涨多少？

2.为什么美油比布油便宜那么多？

3.油价迎年内第五次上调这次涨多少？

如何炒原油？6点原油投资技巧送给你！2017年2月13日当周，美国原油库存的上涨幅度远远低于预期，石油价格得到支持.但是，美国的原油库存连续7周恢复了石油价格的上涨，现在美国的原油供应丰富，扑克主张放松能源生产限制，将来美国的产量急剧增加是不可能的，当时欧洲的减产协议很可能成为空文.但是，由于高盛削减产量和石油需求的强烈增加，原油库存不断下降.高盛预计美国原油第二季度价格分别上涨到57美元，年内下跌到55美元.高盛准确的话，现在原油价格是54.3附近，离57.5还有将近3美元的上升空间.虽然市场很有吸引力，但投资者也需要掌握投资技牢把握机会.以下是为投资者总结的6点投资技巧.

1、避免滑点、浮点风险

滑点、浮点是投资收益看不见的杀手，特别是行情发生大变动时，滑点和浮点经常伴随损失，投资者从一开始就应该避免选择滑点和浮点的平台.

2、设置止损价

停止损失是原油这种双向投资产品的特征之一，在交易前设定目标设定停止损失的价格，可以避免在错误判断时再次错误损失，参考现货原油的5天平均线和20天平均线进行更正确的设定.英伦金融每天提供的合适行情分析报告有进入市场的战略和停止损失的价格，有助于投资者进行更合理的交易.

3、避免满仓操作

投资最讨厌满仓操作，原油价格变动激烈，涨幅大，投资者第一次订购的仓库最好不要超过十分之一，尽量把风险控制在可以承受的范围内.

2017年最后一次成品油调价涨多少？

已知的原油历史最高价格是在2008年7月11日，中东局势持续紧张导致市场担心全球原油供应不足，纽约油价盘中创下每桶147.27美元的历史最高纪录。

习惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。

2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，原油在3类致癌物清单中。

人类正式进入石油时代是在1867年。这一年石油在一次能源消费结构中的比例达到40.4%，而煤炭所占比例下降到38.8%，石油是工业的血液，建国以来，中国社会由农业经济向工业经济迅速迈进，对能源的需求节节攀升。石油消费量从建国初的100多万吨猛增到2012年的4.9亿吨，后者是前者的近500倍，位列世界第二位。

油气资源支撑着中国经济的快速发展。石油需求的增长和石油贸易的扩大起因于石油在工业生产中的大规模使用。一战以前，石油主要被用于照明，主要产油国美国和俄罗斯同时也是主要的消费国。在一战中，石油的战略价值已初步显现出来，由于石油燃烧效能高，轻便，对于军队战斗力的提高具有重大战略意义。

20世纪20年代，由于石油成为内燃机的动力，石油需求和贸易迅速扩大。据王亚栋的统计，到1929年石油贸易额已达到11.7亿美元。该时期国际石油货流的流向主要是从美国、委内瑞拉流向西欧。

同时，苏联的石油得到迅速恢复和发展。到20世纪30年代末，美、苏成为主要的石油出口国，石油国际贸易开始在全球能源贸易中占据显要位置，推动了能源国际贸易的迅速增长，并动摇了煤炭在国际能源市场中的主体地位。二战期间，石油的地位举足轻重。美国在二战期间成为盟国的主要能源供应者。

为什么美油比布油便宜那么多？

日前从隆众、卓创两家监测机构获悉，2017年最后一次成品油调价窗口将于12月28日24时上调汽柴油限价，本轮汽柴油涨幅均为70元/吨。折合每升89#0.05、92#0.05、95#0.06、0#0.06元。

隆众资讯成品油分析师刘培培认为，虽然初期原油变化率窄幅波动，但近期受美国原油产量下降，部分输油管道关闭的影响，国际原油价格上涨，成品油价格再迎上涨。

刘培培强调，12月以来，各方面利好支撑不足，再加上天气转冷，北方地区地区户外作业减少，“2+26”城市进入停工期、下游企业进入错峰生产，多重因素导致柴油市场资源需求转萎靡。贸易商及下游采购热度转淡，炼厂库存上涨，国内及山东地炼柴油价格开始走跌，直到下旬市场普遍认为价格已经触底，汽柴价格才迎来小轮反弹。

“本次调价幅度较小，对市场提振左右极为有限，目前已经进入传统的柴油需求淡季，年底炼厂存不同程度排库压力，在开工率维持高位的情况下，柴油价格仍有回跌可能，各地主营公司元月多有较大冲量任务，后期不排除降价促销可能，故在下一个调价周期来临之前，柴油价格整体走势前期走稳，后期将回落；汽油需求稳健，节日利好支撑下存小幅推涨可能。”刘培培如是说。

山东卓创资讯分析师徐娜表示，此次调价后，今年汽油累计涨幅为435元/吨，柴油420元/吨。

徐娜表示，以油箱容量50L的普通私家车为例，加满一箱油仅多花2.5元。按市区百公里耗油8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加4元。物流成本方面，以百公里油耗为38L的大型物流运输车辆为例，平均每行驶一千公里，燃油费用增长约23元。

越涨越高！

油价迎年内第五次上调这次涨多少？

众所周知，美国西德萨克斯轻质原油WTI（West Texas Intermediate）和英国布伦特原油（Brent Oil）是世界原油市场两大基准价格。美油和布油的价差变化也一直是市场关注的重点。

2017年初，美油和布油的价差其实还不大，但8月29日，哈维飓风横扫美国德州，墨西哥海湾受到了重创，大部分炼油厂停产，石油出口受到严重的影响。也正因为此，美国墨西哥海岸的原油库存大量增加（因为销售不出去），WTI价格下跌。

今年初，美油和布油价差大幅缩窄。尽管当时金融市场波动性很强，石油市场却仍在紧缩。（2017年末，美国的石油库存大幅缩水，美油价格上涨，与布油的价差减小。）

美油和布油价差缩小的另一个原因是2017年3月特朗普批准实施的基石输油管线项目，其中俄克拉荷马州库欣市附近的管道都被用于基石输油管线建设。最终美国那几个季度的原油出口量激增，美油与布油的价差减小。

上一周，布油和美油的价差再一次被拉开，两者价差超过5美元/桶，是前几个星期的两倍。

这间接反映出了美国原油市场供应量充足，尤其是在世界其他地方的石油市场看起来都相当紧缩的时候（委内瑞拉石油产业面临巨大困境，OPEC原油产量降至一年最低水平），美国的页岩出油量仍在不断增长。

如果主要的新供给都出现在美国，那么全球石油价格就会上涨。

预期接下来美油和布油的价差会扩大。美国特朗普的鹰派作风很可能会对伊朗施压，变相打压伊朗石油的供应量。

总的来看，美国石油产量过剩以及除美国以外其他地方金融环境紧缩是美油和布油价差扩大的主要原因。

面对如此环境，投资商们表现如何？德国商业银行Commerzbank 的分析师在分析报告中指出：“机构投资者开始重新对布油和美油定位，他们如今更看好布油。4月3日当周，尽管美油多头仓位减少了42000手，但是布油的净多头规模却超过60万手”。更不要说各国的政治因素，给石油市场添了更多不确定性。

但是另一方面，美油和布油价差扩大可能也会吸引更多的外商购买美油，进而提高美国石油的出口量，而这反而有助于美油和布油的价差缩小。

油价迎年内第五次上调！明起每升油涨6分！

在上一轮油价调整搁浅之后，今日（7月21日）24时，我国将迎来今年第十四个成品油调价时间窗口。本轮计价周期以来，受美元贬值和美国原油库存下降等因素影响，国际油价小幅上涨。国内汽、柴油零售价格应声上调，记者刚刚从国家发改委获悉，此次油价调整具体为：汽油、柴油每吨均上调75元。

本次油价调整为年内第五次上调，从全国平均来看，国内成品油的价格浮动具体情况如下：90号汽油每升上调0.06元，92号汽油每升上调0.06元，95号汽油每升上调0.06元，0号柴油每升上调0.06元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费约3元。

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（7月8日-7月21日），美元跌至10个月低位，推高以美元计价的原油价格。另外美国原油库存下降，也推动国际油价继续小幅上涨。

本次调价是2017年第五次上调，本轮过后，2017年成品油调价将呈现“五涨六跌三搁浅”的格局。此次调价后，今年累积跌幅汽油为530元/吨，柴油505元/吨。