车子打火后有很浓的汽油味正常吗_车子打火后有很浓的汽油味

2024-07-31 07:03:22

1.车打着火以后，有很大的汽油味，是啥情况

2.新车打火很大一股汽油味是怎么回事

3.打火后车内有汽油味是为什么？

4.车刚启动有汽油味正常吗

5.汽车早上点火有点汽油味什么情况？

6.为什么车子打火后有很浓的汽油味？

7.汽车启动时候有股汽油味是什么原因？

车子打火后有很浓的汽油味正常吗_车子打火后有很浓的汽油味

汽车冷车启动汽油味大的原因：1、在外界温度很低的条件下，当水温和排气管温度较低，再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低，这时的混合器比较浓，所以有部分混合器不能充分燃烧，直接由排气管排出，所以会闻到一些较浓的汽油味。这应该是正常的。2

车打着火以后，有很大的汽油味，是啥情况

为什么汽车刚启动的时候会有汽油味

汽车处于冷态时，发动机温度低于正常工作温度，机油粘度高，充气效率低，这时，当汽车启动时，发动机电脑会向喷油器发出信号，允许更多的燃油喷射，以增加混合气的浓度，从而使汽车能够正常启动。

由于汽车启动时混合气浓度高，启动时混合气燃烧不完全，未燃烧的混合气随废气一起排出，三元催化器有尚未达到最佳工作温度，尾气净化不彻底，所以车子刚启动就有一股奇怪的燃油味。

汽车暖机后，适当控制进气量和喷油量，如果燃烧不充分，油气的味道自然会消失。如果只是冷启动，则无需维护，在合适的节点进行积碳清理就可以，如果热车怠速时也出现此问题，要么是怠速电机有故障，要么是积碳太严重。

影响了旁通阀的正常进气，需要尽快检查和修复，另一种可能是碳罐中的活性炭失效，直接更换碳罐即可，但是碳罐的价格相当高，最好咨询当地的维修店，如果碳罐的电磁阀损坏，只需将碳罐拆下，在阀体上缠上几圈生料胶带，然后装回即可。

还要保证碳罐的密封性，如果一段时间内加入大量燃油，除了碳罐电磁阀外，汽油泵也会向碳罐中注入一定量的燃油，使碳罐建立一定的压力，如果碳罐泄漏，这会导致压力降低，从而使部分燃油直接喷入进气歧管，此时也会出现燃油味。

油箱漏油，或者油箱漏油导致有煤气味，但这种情况发生的可能性很小，也不太可能发生，一般没有大碰撞的车不会有这个问题，检查方法也很简单，只要看看停在哪里，地上是否有油滴。不管是油箱还是漏油，地上都有痕迹，建议到专业维修站进行维修或更换，三元催化转化器的工作温度有限，在200°C以下，此氧化还原反应无法正常进行，冷车的时候。

发动机排气管的温度比较低，催化转化器的温度也比较低，根本无法进行正确的氧化还原反应，这时可以闻到发动机尾气中的汽油味，现在的发动机一般都有冷启动怠速程序，在冷启动的时候刻意提高发动机的怠速转速。

让发动机快速升温，三通温度，催化转化器迅速增加，发动机运转一段时间后，当排气筒温度超过200℃时，氧化还原反应将继续正常进行，如果燃油具有良好的挥发性，则更容易形成适合火花塞点火的混合气，而燃油的挥发性与温度有直接关系。温度越高，燃料的挥发性越好。如果1毫升燃油在40摄氏度下喷洒，60%可以形成完美混合。

只能正常燃烧，那么冬天气温下降到10摄氏度左右时，喷1毫升燃油只能有40%的完美混合。剩下的20%的完美融合，技巧就是多喷油，这就是冷车启动时喷油加浓的原因，如果跑20分钟甚至高速跑半小时以上还有异味，那就是故障，需要保养或维修，重点寻找超过维护期限的物品。

例如空气滤清器、火花塞、阀门、高压包、汽油泵、三元催化转化器等，检查或清洗或更换，车龄较长或行驶公里数较多的汽车，由于汽车零部件老化，容易出现上述问题，即使有汽油味也不必惊慌，只要知道问题所在，就能对症下药。

新车打火很大一股汽油味是怎么回事

1、如果是启动时有汽油味很正常。

因为汽车冷车启动时，ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，这是就会闻到有汽油味。当发动机达到正常工作温度80-90度后，汽缸内的油气得到充分燃烧，汽油味就消失了。

2、如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象，没燃烧的汽油经排气管排了出来，当专汽车减速时味道就进入了车厢内。同时要先确定当时周边情况，是不是前面有车在后面离太近了，前面车的排气通过你车的空调管道进入自己车里。或者自己的车窗没关严，汽车尾气进入车内。

扩展资料：

冷车打火排出的尾气味道重的话，懂车人士或许知道答案，尾气出现的问题可能与发动机内的汽油燃烧不充分有关。而这股气体就是汽油燃烧不充分而产生的硫氮氧化物混合气体，这种气体闻久了会让人产生头晕恶心的反应。

而之所以这股气体没有被三元催化器净化主要是因为汽车在冷车的时候汽车的温度较低，不能够达到三元催化器的正常工作温度需求，所以这些气体就会被排出车外。这也是车主能够闻到很大气味的原因之一。

除此之外尾气异常还有可能是因为汽车在冷车启动的时候汽车电脑只要探测到车子处于冷车状态的话就会通过增加汽油的喷油量和混合空气比例来提高热车效率。这样一来起步时发动机不能够将这些汽油完全燃烧就会形成积碳，而没有得到充分燃烧的汽油也会产生大量难闻的气体。不过这种情况大部分都只会出现在较冷的冬季，在其他季节基本不会出现这种问题。

百度百科-汽油

打火后车内有汽油味是为什么？

1、如果是启动时有汽油味很正常，因为汽车冷车启动时，ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，这是就会闻到有汽油味。当发动机达到正常工作温度80-90度后，汽缸内的油气得到充分燃烧，汽油味就消失了。这种情况属正常。

2、如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象，没燃烧的汽油经排气管排了出来，当汽车减速时味道就进入了车厢内。同时要先确定当时周边情况，是不是前面有车在后面离太近了，前面车的排气通过你车的空调管道进入自己车里。或者自己的车窗没关严，汽车尾气进入车内。觉得一般都是第一种情况，开一会再确定有没有汽油味。

车刚启动有汽油味正常吗

车子打火后车内出现汽油味，我们首先应该做的是检查一下汽车的油路，看看有漏是否有沉积杂物或者积碳堵塞的情况，这个我建议朋友们去4s店看一下，如果发现去4s店将油路清洗检查了一遍，打火后来就发现车内汽油味严重，那就说明并不是汽车的油路问题，到时候我们就需要检查，我们车子上的活性碳罐了。

活性炭罐一般都在汽车油箱与发动机这两者之间，活性碳罐的主要作用，是用来吸附油箱中挥发的汽油蒸气，将汽油蒸汽吸附后进行二次利用，如果活性碳罐堵塞或者损坏了的话，活性炭罐无法吸附蒸汽，汽油蒸汽传出车体就会导致汽油味过大，种情况建议大家及时更换活性炭罐，毕竟汽油挥发不仅自己闻着不舒服，也会对汽油造成损耗，加大汽车的耗油量，长久下来也是一笔不少的损失。

最后建议朋友们在更换活性炭罐的时候，看看碳罐电磁阀的情况，如果发动机打火不容易，经常需要打两次，甚至多次打火才能够启动，或者在汽车加速时感觉汽车加速无力，同时发动机有时候很容易熄火。

那就建议朋友们更换碳罐电磁阀，活性碳罐和碳罐电磁阀，一般情况是挨着的，如果朋友们开车出现了以上问题，建议朋友们及时更换，这两样东西加起来并不贵，最多两三百块钱，非常省钱，如果不换的话，一年下来损耗的汽油可能都不止这一点。

汽车早上点火有点汽油味什么情况？

有时候车主在汽车刚启动的时候，能明显闻到一股很大的汽油味。那么问题来了，车刚启动有汽油味正常吗？

在日常生活中用车时，如果车辆刚启动有汽油味，这是属于正常的表现。

因为车辆在刚启动时ecu会根据进气温度调整喷油量，这样的车刚启动喷油量比较大，但发动机刚启动时，气缸内的油气混合物得不到充分燃烧，而没有充分燃烧的混合油气就从气管排出，这些被排出的气体中含有汽油量比较大，所以我们就会闻到一股很大的汽油味。

为什么车子打火后有很浓的汽油味？

是因为喷油加浓了。

原因：

火花塞点燃的是汽油蒸汽和空气的混合物，而非液态汽油。所以进入气缸的混合气都会被高速的进气气流充分稀释分散以形成足够的气态汽油，这样火花塞产生的高压电弧才可以成功点火。

如果汽油挥发性好的话就更容易形成适合火花塞点燃的混合气，而汽油的挥发性与温度直接挂钩，温度越高汽油挥发性越好。40摄氏度时喷1毫升汽油，其中60%可以形成理想混合气，刚好能够正常燃烧。当到了冬季气温下降到10摄氏度左右时再喷1毫升汽油只有40%能行程理想混合气。

剩余20%的理想混合气就会多喷油，喷油加浓了，而气缸内刚启动时燃烧状况是很不稳定的，所以会有一部分汽油没有完全燃烧就和尾气一起排了出去，这就是冷启动时我们闻到汽油味的原因。