2022年布伦特原油价格是多少呢_布伦特原油现货价多少

1.2022为什么油价那么贵？

2.国际油价创最大涨幅

3.2022年化工业前景谨慎乐观

虽然现在开新能源 汽车 的人越来越多了，但是马路上在跑的 汽车 90%以上都还是以油车为主，所以国内油价的走势也是车主最关心话题。

进入2022年油价的涨势并没有停止，截止到现在，国内油价已经调整了8次，而调整的结果是七涨一跌，而且涨幅也不小，目前三桶油的92号汽油价格基本上都稳定8.3元到8.6元之间；95号汽油基本稳定在8.8元到9.2元之间；0号柴油也基本上稳定在7.9元到8.25元之间，98号汽油则基本超过10元了，这个价格对很多车主而言，压力并不小，很多车主不得已，只能减少开车的频率。

而根据我国油价的调整时间表来计算，2022年第9次油价调整的时间是5月16日24时，如今新一轮价格调整计价周期已经运行到第5个工作日，而这5个工作日国际油价一直在涨，并且涨幅达到了6%，其中布伦特原油最高突破113美元/桶，创下5月新高。

目前综合原油变化率再次增涨至5.42%，累计涨幅达到了230元/吨，折算下来差不多要涨0.17元/升-0.21元/升。这个涨幅已经不算小了，而现在距离下一次调整还有5个工作日，那具体未来5天国际油价是会下跌还是继续上涨呢？

以当前的国际形势来看，上涨的概率会更大，为什么这么说呢？最近一段时间欧盟提交了对俄罗斯的第6轮制裁措施，表示未来6个月之内将完全停止从俄罗斯进口原油。而如果欧盟的这一制裁被通过，那么国际原油市场供应将会出现明显的缺口，这是短时间内没有办法弥补的，所以这会很容易造成油价上涨。

其次就是俄罗斯石油出口数量不断减少，根据数据显示，俄罗斯4月石油产量相对于3月份减少至多100万桶/日，预计到8月份，俄罗斯石油产量将减少约300万桶/日。肉眼可见的石油供应不断减少，短时间内很容易会推升油价的上涨，所以在国际市场上石油供应减少的情况下，石油价格想要降下来会很难。

而我们都知道，国内的石油70%以上都是要靠进口，在国际石油价格不断上涨的情况下，我们国内的石油价格也只会跟着上涨，所以按照当前国际石油价格走势，5月16日国内的石油价格调整，大概率还是会继续上调，并且调整的幅度应该不会很小，因此要加油的车主也要抓紧了，不然等过了5月16日，又要多花钱了。

2022为什么油价那么贵？

[汽车之家?新闻]?日前，国家发改委宣布，6月28日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：汽油每吨上调120元，柴油每吨均上调110元，其中92号汽油每升上调0.09元，95号汽油每升上调0.1元，0号柴油每升上调0.09元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费4.5元。

依照2016年1月13日国家发改委发布的《石油价格管理办法》：“当国际市场原油价格低于每桶40?美元(含)时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。”每桶40美元即为所谓的“地板价”。国内油价在经历了3跌8搁浅后，迎来了今年的首次上调。

据国家发改委价格监测中心监测，时隔三个月，国际油价再次站上每桶40美元。其中，本轮成品油调价周期内（6月11日—6月27日），伦敦布伦特油价最高为每桶43.08美元，平均为每桶40.87美元。

今年1—4月，肺炎疫情全球暴发导致用油需求锐减、仓储库容极度短缺，国际油价大幅下跌至近二十年来低位。其中，4月20日纽约WTI原油5月合约临近交割前甚至跌至每桶-37.63美元的负值。极低油价给沙特、俄罗斯等主要产油国带来沉重压力，并促使各方达成新一轮历史性最大力度减产协议。随着5月OPEC+正式推进减产，美国等产油国在低油价下产量也出现下降，以及更多海外国家放宽疫情管制，需求预期得到改善，国际油价逐步回升。目前，伦敦布伦特和纽约WTI油价升至每桶41美元和39美元的水平。

国际油价还会继续涨吗？

花旗银行表示，OPEC+组织仍维持遏制原油供应的努力，美国页岩油产量近期出现下降，今年四季度布伦特原油期货平均目标在48美元/桶，2021年四季度平均目标在61美元/桶。相对看好2022年原油市场，原因是OPEC+组织在遵守减产协议方面做得较好，一些原油生产项目得以推迟，全球原油产量出现下降。

该行认为，2022年布伦特原油均价目标在59美元/桶，2023年布伦特原油均价目标在55美元/桶。随著各国放松封锁措施，全球原油需求将继续增长。但2021年下半年之前全球原油需求水平不会达到2019年的水平。7月中旬，原油库存将出现强劲增长。

对于国际油价后市走势，海通期货表示，中长期来看，基本面带动价格上行的逻辑依然生效，下半年大概率会迎来供应紧缺的局面，预计油价在此轮回调之后，如果需求端不让人失望，未来仍会重回上涨的大趋势之中。卫星数据显示，全球主要经济体的交通流量强劲回升，暗示燃料需求改善。技术公司TomTom提供的数据表明，过去几周上海的交通堵塞情形多于上年同期，莫斯科的交通状况也恢复至去年的水平。

中国5月从沙特阿拉伯的原油进口量较上年同期增长近一倍，达到历史最高水平。沙特仍是中国这个全球最大石油进口国的最大供应国。中国海关总署数据显示，5月来自沙特的原油进口量达到了916.5万吨，即216万桶/日，比2019年5月的111万桶/日增长了约95%，比4月的126万桶/日增长了71%。

不过，也有人担心美国南部几个州的感染病例数量激增，可能阻碍燃料需求的复苏，尤其是佛罗里达州和德克萨斯州等几个汽油消费量最大的州。

不少经济学家表示，在过去一个月中，全球经济前景有所恶化，衰退的程度料将比早先预计的还要深。CMC?Markets首席市场策略师Michael?McCarthy认为：“市场确实忽略了供需基本面，似乎更多为交投情绪所左右。”

此外，由于全球疫情持续反弹，IMF发出最新警告称，金融市场的乐观情绪与全球经济的演变之间已经出现了脱节，如果肺炎疫情传播范围再次扩大、封锁措施重新实施或贸易紧张局势再次激增，股票和其他风险资产的市场可能会遭受第二次暴跌。（部分消息来源：深圳证券时报社·e公司官微、杭州交通918；编译/汽车之家?毕业）

国际油价创最大涨幅

进入到2022年第1个油价调价窗口，果然油价已经调整了，按照发改委油价调整机制，从1月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别上调345元和330元。最终92号汽油每升上调0.27元，如果按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花13.5元。

而且看国际油价的这个趋势，预计2022年的油价还是会涨的，虽然之前发改委预测2022年度的原油全球产需关系偏紧局面有所缓和，价格将呈现前高后低走势。但是由于我国的油价调整机制的设置安排，一般来说上调容易下跌难。所以很有可能在今年整个汽油价格上调的次数多，下调的次数少，最终会升多降少。

全球的经济其实现在还不算特别好，但是目前欧佩克组织与美国两者，对于原油价格的未来诉求是相反的。美国希望原油价格稳定，甚至是下跌，而欧佩克组织也希望原油价格持续推升。所以造就了2022年的原油价格会出现波动和震荡。

原油价格从去年开始持续上涨，现在已经突破了80美元大关。欧佩克组织确实是掌握石油定价权的，他们现在还图谋进行减产，力争维持油价的高定位，或者继续推升油价向上走。2022年全球的经济肯定是会向前发展的，疫情的影响会逐渐消散，尤其是全球供应链和货运的正常化，乃是一定会发生的。所以欧佩克组织想要趁着国际经济全面复苏的时候，也是大赚一把，补一补2020年度的损失。

但是美国可不这么想，美国目前的经济发展情况还是比较满意的，所以他们现在主要目标就是要控制国内的通胀。尤其是面临中期选举的前夕，如果能将通胀控制住，那么选举中就有可能得到选民的支持。所以这就是美联储为什么频频发出加息的信号，尤其是原本6月份的加息，有可能提到3月份之前就开始。加息将收缩美元的流动性，有效地控制国内的通胀。

要知道原油的全球价格是用美元定价的，也是使用美元结算的。如果美联储进行加息，原油价格自然会发生下跌，同时全球经济增长也有可能会放缓，那么也会引发减少对于石油的需求。所以美国和欧佩克组织其实现在是有矛盾的，他们仍然在博弈之中，那么原油的价格就处于震荡之中。

在1月4日，“欧佩克+”召开月度会议，同意维持每月增产40万桶/日。听起来好像增加挺多的，但是对于2022年的经济发展预测，全球石油需求将比2021年增长420万桶/日，也就是说欧佩克组织增加的数量还达不到1/10。结果美国就开始不断释放原油储备，同时国内的页岩油企业又开始生产，同时还威胁放松对于伊朗的经济制裁，恢复伊朗的原油出口，用于打压欧佩克组织。

2022年将是汽油和柴油价格比较高的一年，这在一定程度上也可以促进新能源汽车的更快推广，估计不少民众未来在购车时优先会选择新能源的汽车。

2022年化工业前景谨慎乐观

油价创12年来最大涨幅！ 受多国经济复苏，以及原油供应相对不足等多重因素影响，?2021年国际油价创下12年来最大年度涨幅。 截至2021年12月31日收盘，国际油价当天显著下跌，纽约商品2022年2月交货的轻质原油期货价格收于每桶75.21美元，2022年3月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶77.78美元。 然而，从整个2021年来看，纽约油价一年涨幅超过55%，创下12年来最大年度涨幅；布伦特油价一年上涨超过50%，创下5年来最大年度涨幅。 有专家称，国际油价大幅上涨的原因主要是需求增加与石油供应相对不足，而对疫情担忧的缓解也引发了市场的乐观情绪。?油价创12年来最大涨幅！ 受多国经济复苏，以及原油供应相对不足等多重因素影响，?2021年国际油价创下12年来最大年度涨幅。 截至2021年12月31日收盘，国际油价当天显著下跌，纽约商品2022年2月交货的轻质原油期货价格收于每桶75.21美元，2022年3月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶77.78美元。 然而，从整个2021年来看，纽约油价一年涨幅超过55%，创下12年来最大年度涨幅；布伦特油价一年上涨超过50%，创下5年来最大年度涨幅。 有专家称，国际油价大幅上涨的原因主要是需求增加与石油供应相对不足，而对疫情担忧的缓解也引发了市场的乐观情绪。?

近日，全球主要化工行业分析机构发布新年展望。由于全球经济恢复放缓，加之日益增长的能源和原材料成本造成通胀压力，供应链隐患和疫情持续，分析机构普遍对2022年全球化工行业前景持谨慎乐观的态度。

　经济复苏有所放缓

　2022年，后疫情时代的经济恢复仍持续，但会有所放缓。IHS Markit预测，2022年全球实际GDP将增长4.3%，仍高于 历史 平均水平，但较2021年的5.6%下滑。其中，北美实际GDP增速将从2021年的5.6%放缓至2022年的4.1%，拉美从6.4%放缓至2.4%，西欧从5.3%放缓至3.7%，东欧和中亚从4.0%放缓至3.5%，中东和北非从4%增长至5.2%，亚太从5.9%放缓至4.9%。该机构预测，2022年全球工业产值将增长4.2%，显著低于2021年的7%。其中，北美工业产值增速将从2021年的5.6%放缓至2022年的4.4%，拉美从7.4%放缓至1.4%，西欧从6.8%放缓至2.8%，东欧和中亚从4.9%放缓至3.5%，中东和北非从2.1%增长至5.9%，亚太从8.6%放缓至5.2%。

　IHS Markit全球经济执行董事萨拉·约翰逊表示：“2022年，化工企业将必须应对全球经济的多重挑战，包括肺炎变异毒株、财政政策从刺激转向限制、利率上升和信贷条件收紧以及从碳氢化合物到可再生能源的能源过渡。在这些转变过程中，随着一些主要经济体接近或达到充分就业，全球经济增长可能会在2022年放缓。”

　化工业增速将放缓

　美国化学理事会(ACC)首席经济学家玛莎·摩尔预计，2022年，全球化工行业总体将增长3.8%，2023年将放缓至3.2%。

　ACC表示，2021年，全球化工行业增长5.8%。其中，亚太地区增速最快，达到8.2%，北美增长1.8%，拉美增长2.7%，西欧增长1.8%，东欧和独联体国家增长5.9%，非洲和中东增长2.5%。展望2022年，大部分地区的增速将放缓，但也有一些地区增速将加快，其中，北美地区化工业增速将达到4.5%，非洲和中东地区将加快至3.3%，拉美将放缓至2.4%，西欧将放缓至1.6%，东欧和独联体国家将放缓至3.6%，亚太将放缓至4.3%。

　另外，所有细分子行业的增速都将低于2021年，其中，农用化学品增速将从2021年的3%放缓至2022年的2.3%，消费化学品将从3.4%放缓至3%，基础化学品将从6.1%放缓至4%，无机化学品将从6.6%放缓至3.9%，大宗石化产品和有机化学品将从5.8%放缓至3.8%，塑料树脂将从6%放缓至4.3%，合成橡胶将从7.6%放缓至6.3%，特种化学品将从5.2%放缓至4%。

　化工业的增长仍受全球经济持续增长的支撑。摩尔表示：“虽然奥密克戎变异毒株给2022年全球经济和全球化工业带来了不确定性，但是我们仍然认为2022年将继续复苏。”摩尔预测，2022年，美国化工业将增长4.3%，后疫情时期的复苏仍将持续，供应链中断和极端天气所带来的影响趋于缓解。虽然全球经济的风险仍然存在，但是美国化工业以强劲的姿态进入到2022年。

　欧洲化工业委员会(Cefic)表示，欧盟27国的化工业在2021年强劲增长5%之后，2022年的增速将放缓至2.5%。Cefic表示：“近来，能源价格大幅上涨和供应链中断，持续给经济和化工业带来下行风险。”

　德国化学工业协会(VCI)预测，2022年德国化学品(不包括药品)产量将增长1.5%，生产商价格将上涨3.5%，销售收入将增长逾5%，其中国内销售收入将增长5.5%，国外销售收入将增长5%。VCI会长、德国赢创工业公司董事长克里斯蒂安·库尔曼表示：“尽管2022年面临着不同的挑战，但是大多数企业仍将实现增长。”

　通胀压力不容小觑

　尽管存在风险，但是全球化工行业景气和指标仍然积极乐观。2021年11月，IHS Markit全球化工业购经理人指数(PMI)为54.9，显示全球化工制造业继续反弹。全球化工产值PMI为52.2，未来产值指数为65.3。这意味着未来12个月化工行业将增长。不过，一些指标仍然疲软，如供应商交付时间，这个指数仅为36.2;成品库存指数为48，这意味着供应链限制持续。

　化工产品价格压力仍然严峻，2021年11月份的输入价格指数为73.4，输出价格指数为63.7。11月份的输入成本增速创下自2008年7月以来的最高值，主要是受到运输、能源和劳动力成本上涨的影响。由于投资减少、风暴影响和经济复苏，2022年全球能源和原材料价格预计将保持高位。这或将影响企业盈利。

　2022年，美国原油产量的增长应该会帮助缓解石油供应紧张的局面。IHS Markit估计，2022年全球液体产量或将增加550万桶/日，超过400万桶/日的需求增长预期，因此，2022年国际基准的布伦特原油平均价格预期为75美元/桶，2023年将回落至72美元/桶。天然气方面，2021年美国基准的Henry Hub天然气平均价格达到3.85美元/百万英热单位，比2020年增长了近一倍，但在2021年底和2022年初已显示回落的迹象。IHS Markit预测，2022年Henry Hub天然气平均价格为3.16美元/百万英热单位，2023年将进一步回落至3美元/百万英热单位。