1.混合动力车有什么好处和坏处呢?

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涡轮就是增加发动机进气量,同时增加喷油量,好处可以提高动力,当然更费油,坏处就是会提高发动机温度,压榨发动机能力。每台发动机的压缩比都是固定的,不能调整,而带涡轮的发动机压缩比都会略低一些,因为涡轮会增加进气压力,同样压缩比的话必须提高汽油标号,否则极易爆震。所以你要是自己加涡轮的话,务必要用全合成机油,提高一个汽油标号,不然对发动机损害很大。而且涡轮需要单独的散热系统,加装难度很大,加那些小涡轮简单,但是也没什么效果

混合动力车有什么好处和坏处呢?

很多车主买了车之后,还会想要对自己的爱车进行美化加工,汽车美容店便也有了汽车贴膜这项美容服务。可是,在国外汽车贴膜却是被法律禁止的,这又是为什么呢 汽车贴膜到底是有利还是有弊呢

汽车膜的好处:

1. 阻隔热量和紫外线辐射

汽车膜可以起到抵御99%的有害紫外线照射。保护肌肤及车内的饰件不受伤害,使驾驶员和乘车人员免受暴晒之苦;

并且高质量的车膜可以反射红外线,使得封闭的车内温度低于外界许多,有效地减少了空调的使用频率和时间,节省汽油。

2. 具有良好的清晰度和透明度

优质的汽车膜,夜间行车时能使后面来车大灯照射在后视镜的强烈炫光反射减弱,使眼睛非常舒服。

此外,在雨天、倒车、调头时具有良好的视线。从安全角度上来说,这是汽车膜所有性能尤为突出的一项。

3. 防爆防抢

汽车膜能有效地防止因玻璃碎片飞溅而造成的人身伤害,提高防爆性能,同时使盗窃难度增大。

4. 防止表面划伤,保持视野清晰

优质的汽车膜的最外层是防划伤层,即在正常使用情况下保证自身表面不被划伤,保持视野清晰,从而提高行车的安全性。

5.保护隐私

质量好的汽车膜还具有单向透光性,能保证乘车人的隐秘性。

这些作用体现了汽车膜对爱车装饰,乘车人的关爱,太阳膜因此赢得了大多数中国车主的青睐,它似乎成了中国车主的必需品。

然而在西方,对于汽车这种在公共场合活动的工具,是不能有什么隐私权可言的。

而且,汽车膜带来的负面效果也是很大的:车贴上了膜后,在交通繁忙的道路上没有了通透感,看不清前方情况,刹车时来不及做出反应,导致汽车追尾事故的发生;

许多地方要求车辆在夜间行驶时开车内灯,使人能从外面观察到车内的情况,在警方处理案件截查车辆时,不易遭到突然袭击,保护警察人员的安全。同时,汽车贴膜的汽车也极易遭到歹徒的劫持,并因看不到车内发生的情况,而不能得到营救。

综上所述,汽车贴膜越来越得到广大车主的认可,可是贴了膜的车到底会给您带来好处还是坏处,可以根据自己驾车的情况来决定是否给汽车贴膜。

优点:

1、节油效果好

混合动力车最大的特点就是“节油”,市面在售的混合动力车中,以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机,其百公里油耗下降到4.3升;而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%。

2、续航能力强

相比插电式混合动力车型,在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下,油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作,同时,油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。

3、保养费用低

混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说,混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同,不同之处就在于电池的维修费用昂贵,但厂家往往对电池给出更长的质保期,如5年20万公里或者6年15万公里的质保期,在此期间,如果电池出现问题,厂家将为该车保修或更换全新的电池。

缺点:

1、可选择车型少

目前汽车企业当中,丰田是最先大力发展混合动力技术的企业,在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。自主品牌方面,包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾推出混合动力车型,遗憾的是,这些车型不是只在市场上“昙花一现”,就是止步于出租、公务用车领域。市场上可供消费者选择的车型少之又少。

2、车价高补贴少

车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小,但相近的配置下,混动车型要比汽油车贵很多。以凯美瑞为例,汽油版售价区间为17.98万~32.98万元,而混动版的售价则从25.98万元起。

3、维修费用高

虽然保养费用与汽油版车型相同,但维修费用就要比普通车更高了,尤其是电池,一旦过质保期后损坏,价格昂贵。同样以凯美瑞为例,全系凯美瑞车型享受三年或10万公里的整车质保,其中尊瑞混合动力车型的电池可以享受5年或20万公里的保修,如果电池在上述期限内出现问题,厂家将为该车保修或更换全新的电池,超出这个期限更换电池则需要收取2万元左右的费用。