胜利油田原油价格多少钱一吨_胜利油田原油价格多少钱一吨呢

1.原油出口为什么用桶计量而不用吨？每桶是多重？

2.胜利油田原油泄露

3.胜利油田成就东营，还是东营成就了胜利油田？

4.胜利油田的简介

中国著名的四大油田是大庆油田、长庆油田、渤海油田、胜利油田。

1、大庆油田

世界上为数不多的特大型陆相砂岩油田。位于在黑龙江省西部，松嫩平原中部，位于哈尔滨、齐齐哈尔市之间。油田南北长140千米，东西最宽处可达70千米，总面积达5470平方千米。

2、长庆油田

位于鄂尔多斯盆地，是国际上典型的低渗、低压、低丰度油气。展开了一系列的科技攻关，不断实施科技创新，形成了快速获取油气的原创性地质理论，掌握了黄土塬三维地震、水平井优快钻井、工厂化体积压裂等关键核心技术 。截至2022年12月31日22时，长庆油田全年生产油气当量突破6500万吨，创造了中国油气田年产油气最高纪录。

3、渤海油田

中国海上最大的油田，也是全国第一大原油生产基地，由中海石油（中国）有限公司天津分公司负责渤海油田勘探开发生产业务。渤海海域面积7.3万平方公里，其中可勘探矿区面积约4.3万平方公里。

4、胜利油田

50多年来，胜利油田在自身发展的同时，为促进国民经济建设作出了重要贡献，累计探明石油地质储量53.87亿吨，探明天然气地质储量267.6立方千米，生产原油10.87亿吨，为推动石油石化工业发展作出了重要贡献。

中国其他油田简介

新疆油田。地处于准格尔，这里有着丰富的油气，其原油产量居中国陆上油田第四位、连续25年保持稳定增长，累计产油2亿多吨。主要勘探区域位于北疆的准噶尔盆地，总部位于克拉玛依，年产量1000万吨。

延长油田。是我国陆地上的第一口油井，其历史也已经百年了。该油田主要开发区域，处于鄂尔多斯盆地，属于典型的低渗、低压、低产的“三低”油气藏。经过几十年实践，证明注水开发是最有效、最高效的开发方式。

塔里木油田。原油产量在全国是排在第三的，其储存量是很足的。这里的油田作业遍及南疆五地州，年油气生产能力3000万吨，是我国陆上第三大油气田和西气东输主力气源地，也被誉为第二个波斯湾。

原油出口为什么用桶计量而不用吨？每桶是多重？

胜利石油管理局是隶属于中国石油化工集团公司的国有特大型企业。

2000年5月28日其油气勘探开发主体部分改制成为中国石化胜利油田有限公司，存续部分为胜利石油管理局。

胜利石油管理局主要从事石油天然气的勘探开发、工程建设、设备仪器制造、化工及多种经营等业务。胜利油田位于山东省北部渤海之滨的黄河三角洲地带，这里地理位置优越，基础设施完善，交通、通讯发达，在环渤海经济圈和黄河流域经济带中发挥着巨大的作用。胜利油田是中国第二大油田，经过30多年的开发建设，发现了68个油气田，已投入开发的有64个，原油年产能力曾超过3000万吨，现在控制在2650万吨，年生产天然气近10亿立方米。众所周知，胜利油田的地质构造在中国所有油田中是最为复杂的，号称“地质大观园”。因此，锻炼并造就了一批经验丰富、作风顽强的专业技术人员和施工队伍，能高质量地提供从油田勘探开发到地面建设等系列工程技术服务。

胜利油田原油泄露

看到这个题目，第一反映就是那个桶贵了的笑话：2008年国际油价140美元/桶时，国内油价6块多/升，2018年国际油价不到80美元/桶时，国内油价却要7块多/升，原因是桶贵了。不过玩笑终归是玩笑，因为现在的原油出口根本不是装在桶里的。陆地上的，一般都是通过输油管道运输，直接在出入口设置仪器计量（比如中俄原油管道，由俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站，经中国黑龙江省和内蒙古自治区运输至大庆油田）；而未接壤的比如从沙特阿拉伯进口的石油，则是通过油轮直接运输到我国的各港口，并非我们想象中的，先一桶一桶灌装，在运输的，所以目前现实中根本没有油桶影响油价的概念。

现实中我们计量一般不是用重量就是用体积来计量，很少会说用到桶，那么为什么原油会使用桶来计量呢？这其实是习惯使然。因为在早期美国人的石油是用桶来计量的，现代石油工业诞生之地的宾夕法尼亚州，1859年，德雷克们用机井打出石油后，仓促间人们直接用各类桶来盛装石油。不过杂乱的度量衡不单给买家造成困扰，也成为立法和课税的麻烦。根据一般规律，当行业发展到相当程度，统一标准势在必行。因此最终美国人制定了42加仑制式的桶空重64磅就成为了标准（主要系这个体积大小的桶）适合放置在平板火车上，当时一节火车刚好可以放置20桶，在拉到港口运输到各地。随着技术的发展，虽然后来先后诞生了管道运输以及油轮运输，但是由于习惯使然，美国人仍然习惯按照桶来计量。

如果说美国不是世界第一强国，那么桶计量的只会在美国，因为后续发展的很多其他国家并不使用桶计量，比如日本东京的原油期货目前仍然是按照国际单位千克计价，但是二战后，随着美国的崛起以及美元成为世界货币之后，美国操控着世界主要的原油出口，世界其他各国也就慢慢被迫接受以桶计量的原油了。

目前标准的1美制桶=42美加仑=158.98公升；至于说多重？这个不一定，因为不同产地的石油密度、品质不一样，因此在同等的容积下，重量也会出现偏差；目前而言，一桶石油平均的重量大致在0.137吨，也就是说1吨石油大概需要7桶石油。

为什么说： 原油出口要用“桶”统计而不用“吨”计量，我们中国的原油计量单位是“吨”，那么，对于西方而言，西方国家的石油计量单位为“桶”，那么，为什么会出现这样的情况呢？

其实，我个人觉得：对于西方人而言，用“桶”计算原油出口主要有两个原因：

首先，我个人觉得石油之所以用“桶”作为计量单位的原因是我国进口的大量使用，目前都在欧美等西方国家手中，那么，为了方便他们的计量单位，也为了符合他们的交易习惯，他们就把原油规定为桶，而不是吨。

我们再来分析一下，吨是质量单位，桶是一个体积单位，那么，我们大家都知道，由于不同产地的石油，密度是不同的，每一桶石油的重量也是不一样的，就像我们在清朝的时候，山西商人交易的银子其纯度为为99%。但是，岭南地区也就是现在的福建地区人们所使用的银子的纯废可能只有%左右。

再加之，由于原有的密度，如果用吨算的话，那么，它的质量可能有些误差，但是，如果用桶计算的话，我们大家都知道在密度上有一个换算公式，所以在这就不用解释了。

总之，就是对桶这样单位是体积单位，质量单位与体积单位之间，还有着较为复杂的换算关系，有些是不同产区的油密度不同，所以，为了方便用桶作为计量单位。

也就是说有体量单位作为原油交易的计量单位的因为是一桶油的质量，不同质量、不同的体积是因为密度不同，但是，它的体积也是是相同的。

因为我们大家都知道： 原油这个东西掌握在美国人手里面，二战期间，石油的计量单位根据国际上的换算单位并不是用“桶”来计量的，而苏联则是用“吨”来计量的，但是，美国人当时为了便于石油的交易用“桶”作为计量单位，为了运输也为了交易方便。

所以，桶这个单位作为计量单位用着用着就习惯了。

在中国人的意识中，原油可以说用桶计算起来更为方便，但是，为什么要用桶计算了？

其实， 说白了，桶作为计量单位，对石油贸易交易是十分有利的，因为桶就如同商品的集装箱可以大规模的在海域和陆运之间调度，而且计算出售很方便，如果用工作量“桶”作为计量单位的话，由于密度的不同，其交易难度是大大增加。

这是趣事！原油为何统一用“桶”计量？而汽油一般用升计量？

一切源于习惯做法！

盎司； 黄金重量单位（1盎司＝28.3495克）。一般人熟悉克的概念，对盎司感到生疏，但黄金玩家不会混淆。

克拉 ；钻石重量单位（1克拉＝0.25克）。不少人误以为克拉是计算钻石大小（体积）的单位。但钻石玩家不会混淆。

英尺； 长度单位，一英尺＝30.48厘米。（据说；十三世纪初，英国尺寸长度混乱，引起交易纠纷不断，英国约翰国王召集大臣们讨论一尺应该多长？没扯出结果。约翰王愤怒跺了一脚，指着他的脚印说；“这就是一尺”，于是，英尺长度就确定下来了。

英码； 长度单位，一英码＝91.44厘米＝3英尺（据说，码的长度确定与英尺长度确定类似，亨利国王伸直手臂，竖立大拇指说，从他的鼻尖到他的大拇指尖的距离就是！于是大臣们赶快小心翼翼丈量并确定下来）

米（公尺） ；法国人玩法。法国科学院将从北极点到赤道经线长度的一千万分之一规定为1米，并于1799年在法国法定使用。奠定了今天国际长度公制（十进制）基础。

公斤（千克） ；法国人玩法。法国定义了“米”的长度，就按“十进制”定义了分米。法国规定在4℃时，1立方分米纯水的质量为1公斤。并用铂铱合金制了一个高度、直径都是39毫米的圆柱体代表这个质量。这个“金属疙瘩”至今是公斤（千克）的基准物。

这是美国人的玩法，由于美国控制了世界原油买卖，原油用桶计量成为通行做法。

例如；买一船原油，船轮的油仓体积固定不变，一口气灌满了就知道体积是多少立方米，快速折算出是多少桶。若要实际称重是多少，则比较繁琐。

1升90号汽油平均重0.72公斤：92号重0.73公斤； 号0.737公斤。看来，价格与重量还是呈正比关系。

看到这个问题大家都很懵，今天我来向大家解答，希望能够帮到大家。

　桶（Barrel）是目前几乎所有最重要的原油期货计价单位，如布伦特（Brent），美国德克萨斯西部中质原油期货（WTI）以及OPEC一揽子参考价格（OPEC Reference Basket）都是基于桶这个计量单位。三种期货合约交割量几乎占据了全球全部份额。当然还有一些区域性的原油期货不是按照桶计价，如日本东京的原油期货是按照国际单位千克计价，但是成交量和前三种没法比。所以这里要说的是原油按桶计价虽然不是国际强制规定，但是一个约定俗成的标准。

　最大的误区是有些人觉得原油的实物交易是用桶装的，这个是最大的误解。现在原油主要靠管线运输，从油田运到炼油厂或者出口港；

　在石油开中，最早用来盛石油的工具就是桶。不过那个时候的桶仅仅是一个工具，并不是用来测量体积的。后来，久而久之，大家就渐渐形成了用木桶装载石油的习惯。最初的石油交易也是以桶为单位来计算的，渐渐的桶就成了全世界普遍接受的石油计量单位了。

　当然，这是全球所有国家都是用桶这个单位，用于计量石油的。我国就是个例外，使用的是吨。官方在发布相关数据的时候，也是使用吨这个单位，比如我国去年一共进口的原油46190万吨。

　要准确记住1美制桶=42美加仑=158.98公升，并且了解每桶原油的重量平均为0.137吨，对于普通人可不是容易的事。就连前苏联和中国这样习惯用公吨计量原油的国家，参与国际交易也不得不屈从“美制桶”的强大传统。不同地区开出来的原油密度是不一样的，例如国内大庆油田开的石油7.31桶一吨，而胜利油田的原油密度较高，6.93桶就可以达到一吨。

说到这里大家应该明白了吧。

评论员小韩；通常情况下，中东的一桶原油约为为42美加仑或35英加仑，即158.9升。而1吨原油大约为7.35桶。桶”是西方国家的石油计量单位，“桶”不仅方便石油的运输，也便于石油交易，因此被广泛接受。

首先要说明一点，吨是质量单位，而桶是一个体积单位，与集装箱一样。由于不同产地石油的密度不同，每一桶石油的重量也不一样。。

美国使用“桶”作为单位是为了运输方便，在最初的时候石油确实是使用桶来装运的，油桶也就成为美国石油的计量单位。

　二战后，美国成为世界最大的石油进口国，也是世界前十大石油出口国之一，并且石油贸易是跟美元直接挂钩的，石油价格也是由华尔街操纵的，因此其他国家被迫接受“油桶”这个单位。

　很多人认为，在全球化贸易时代，使用“油桶”作为计量单位对于石油贸易是十分有利的。因为油桶就如同商品的集装箱，可以大规模的在海域和陆运之间调度，而且计算出售也很方便。

　但是其实现在的石油早就已经不再使用油桶来运输了，现在的石油都是通过管道，直接从产地出来直接输送到港口装船，然后在运送到目的地港口，再由管道送到储存罐。我们平时在路上经常可以看到一些运油的油罐车，但从来看不到拉着油桶运输的大货车

文/漂流的亚特兰蒂斯

该问题比较普遍，本人正好在该行业，这里就给大家解释一下。回答这个问题之前，先澄清几个问题，或者说误解。

说了这两个问题之后，我们接下来看为什么原油进出口要用桶来计价，其实不仅仅是进出口，北美地区的油田产量都是以桶为单位。

最早开始使用“桶”来计量原油的是美国，准确的说是美国的宾夕法尼亚州。1859年美国的第一口油井在宾夕法尼亚州完成，之后就迎来了19世纪60年代的石油开热潮。

当时的原油产量不断增加，但是却没有标准的容器来装这些原油，因为当时美国的石油工业刚刚起步。所以当时的石油开者便用盛装其他产品的桶来装石油。这些桶的形状大小不一，用处也不同，酒桶、鱼桶还有装糖浆和松节油的桶，总之五花八门。桶的容量也不同，这就给当时的原油交易带来跟大的麻烦，因为计量困难并且造成很多争端。

到了1866年，宾夕法尼亚石油生产者注意到了这问题，并开始着手推行统一的标准。最后他们将目光投到了装威士忌的酒桶上，并决定将威士忌酒桶作为原油交易的计量单位。威士忌酒桶容量40加仑（151升），但是为了有利于卖方（因为用桶运输途中会有损失），也就是石油生产者，他们决定在实际交易中将计价容量增加2加仑（实际油量还是40加仑），也就是最终计价容量为42加仑（159升）。 最终该标准在1872年被通过，一桶等于42加仑成了美国原油计量的基本单位 。

以“桶”计量原油在全世界的推广是与美元地位的上升是同步的。 原油是全球为数不多的几个具有国际统一定价的商品，并用美元计价 。这当然和美国国家和石油工业的强大有关，现在石油工业的绝大部分标准和 科技 来自美国，而且美国又是全球第一石油消费大国，当然具有强大的话语权。当然更重要的是美元作为全球准备货币，有其他货币难以比拟的稳定性和信用，大家都知道像美国这样的国家破产性极低，货币也稳定。所以原油用美元计价也就理所当然，而对于石油行业美国也就顺便推行了自己的标准。

上文已经提到 一标准桶原油等于42美制加仑，也就是约159升 ，这个只是容积。但是不同品质的原油一桶的重量有差别。高品质原油，也就是我们说轻质原油由于密度低其一桶的重量要比重质油（密度高）轻。

原油的密度在0.87 ~ >1.0 g/cm3, 因此一 吨原油约等于7.2~7.35桶 。

以桶计量原油最早始于美国，用桶不用吨是因为美国的影响，原油的美元计价也助推了该标准在全球范围的推行。

主要的原油期货交易都以桶为单位。

一标准桶原油等于42美制加仑，也就是约159升；

根据原油的密度，一吨原油约等于7.2~7.35桶，也就是1桶原油等于136～138千克。

原油是全球为数不多的几个具有国际统一定价的商品，也就是说全球任何国家只要你在国际市场上买石油，面对的都是统一的标准。

我是漂流的亚特兰蒂斯，下次见！

这是西方国家先入为主的一种计量方法。一桶容量是53加仑，一加仑为4.546升，如果盛水的话，是240公斤，油比水要轻，这就是比重。质量差的石油比重在0.8以上，如某些国产及委内瑞拉的石油，中东产石油最好，比重都在0.8以下，人们开玩笑说那儿开的石油可以直接加进油箱。就是因为比重不同，液体要用容积来算，早期开石油都是用大桶，习惯就一直延续了下来。

“油桶”是目前欧佩克和欧美等西方国家原油计量单位，同时也是全世界主流的石油计量单位。

首先要说明一点，吨是质量单位，而桶是一个体积单位，与集装箱一样。由于不同产地石油的密度不同，每一桶石油的重量也不一样。通常情况下，中东的一桶原油约为为42美加仑或35英加仑，即158.9升。而1吨原油大约为7.35桶。目前纽交所一般都是使用北海布伦特原油和德克萨斯轻质原油作为标准，计算每桶石油的价格。

西方世界早在几千前就使用木桶去运送葡萄酒，其实最开始的时候中东地区的人是用陶罐去装葡萄酒，但是陶罐的密封性并不好，而除了中国以外，其他的民族又没有搞出瓷器，而即便是搞出了瓷罐，瓷罐也太容易碎了，于是中东的民族就用木桶储存和运送葡萄酒。

由于木桶是圆柱状，因此非常便于运输，因此越来越多的液体商品都是使用木桶运输，例如橄榄油。后来石油被发现后，人们开始用铁皮圆桶去装载石油。

最先使用铁桶装石油的国家就是美国，在二战之前，石油的计量单位并不统一，美国使用“桶”来计量，而苏联则是使用“吨”来计量。

美国使用“桶”作为单位是为了运输方便，在最初的时候石油确实是使用桶来装运的，油桶也就成为美国石油的计量单位。

二战后，美国成为世界最大的石油进口国，也是世界前十大石油出口国之一，并且石油贸易是跟美元直接挂钩的，石油价格也是由华尔街操纵的，因此其他国家被迫接受“油桶”这个单位。

很多人认为，在全球化贸易时代，使用“油桶”作为计量单位对于石油贸易是十分有利的。因为油桶就如同商品的集装箱，可以大规模的在海域和陆运之间调度，而且计算出售也很方便。

但是其实现在的石油早就已经不再使用油桶来运输了，现在的石油都是通过管道，直接从产地出来直接输送到港口装船，然后在运送到目的地港口，再由管道送到储存罐。我们平时在路上经常可以看到一些运油的油罐车，但从来看不到拉着油桶运输的大货车。 （今天的油轮不再是使用油桶运油了）

（咱们日常使用的液化天气和汽油、柴油都是由这种油罐车运输的）

看到这想到了一个笑话：

为什么国际油价一直呈下跌趋势，但是国内的油价并没有随国际油价下跌而相应下跌，反而不断上涨，一度每升价格达到了7元。究其原因是：油价确实下跌了，但是油桶的价格上升了。

一直以来国际贸易或者国内商品总量的结算中都是以吨、升、立方米（主要是天然气）

、公斤来计算，大家都能有明确的概念商品的重量，但是唯独是石油非要以“桶"为结算单位，如果不是专业人士，根本就不知道是多大的桶、什么材质做的、一桶多重。

那为什么石油出口非要用桶计量呢？

在19世纪末20世纪初石油逐渐被发现并开发出其用途后，大批资本家加大了石油的开。但是，石油开后并没有合适的容器去盛装这些容易泄露的液体。恰巧欧美国家都有喝葡萄酒的习惯，就像中国的酒坛子一样。大量的木质酒桶就被就地取材做了盛装石油的最合适不过的容器了，后来经过不断改进用铁质的圆桶代替了运输过程中容易破损且制造工时长的木桶。就这样，用桶盛装石油的传统就这样延续下来了。

那一桶石油重量是多少呢？

国际原油交易以桶作单位，而普通消费者又习惯的成品油计量又是以升为单位。“美制桶”是容积单位，与公制的升、立方米格格不入，与公吨等重量单位更是根本搭不上。要准确记住1美制桶=42美加仑=158.98公升，并且了解每桶原油的重量平均为0.137吨，对于普通人可不是容易的事。就连前苏联和中国这样习惯用公吨计量原油的国家，参与国际交易也不得不屈从“美制桶”的强大传统。

但是，用桶作为原油的计量单位有其一定的劣势：

不同地区开出来的原油密度是不一样的，例如国内大庆油田开的石油7.31桶一吨，而胜利油田的原油密度较高，6.93桶就可以达到一吨。

石油是一个由多种重金属混合物体以烃类为主组成的碳氢化合物，在常温下以黏稠的液体状态存在。经过加工后，以其沸点和比重，燃点和热值的不同，而分为轻质油和重质油。成为现代工业，国防， 汽车 ，火车，轮船，飞机的重要燃料，助力添加剂，催化剂，防腐剂，保温材料，润滑油等等。

更是现代 社会 ，生活不可或缺的必需品。比如各种塑料制品，各种化学用品，各种化肥，农药，杀虫剂，消毒剂……等等。当今世界各国早已将石油列入国家重要的战略能源物资，进行严格的管控。

原油出口以桶计算，除了方便，简洁，更主要是为了交易的精确，误差和损失减到最小。因为这个已经是国际惯例，所以就共识了。

由于原油比重的不同，所以，一般原油一桶的重量范围大概在138~148kg之间。一吨油按普通老百姓的概念应该是1000kg。但实际计算是这样的：比重重量为860~880kg之间，体积重量为1000立方单位。喜欢的人可以查看中国石油产品标准规范一书。

胜利油田成就东营，还是东营成就了胜利油田？

您要问的是胜利油田原油泄漏的危害有哪些吗？影响生物繁殖、影响人体健康。

1、影响生物繁殖：胜利油田原油所含苯和甲苯等有毒化合物泄漏入海洋后，海洋生物会死亡，影响海洋生物的繁殖以及后代。

2、影响人体健康：人类吃完海产品以后，这些毒素也会进入到人体当中，引起脏器损伤。

胜利油田的简介

确实是胜利油田成就了东营市！可是就是东营市把胜利油田祸祸成皮包骨头了！[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

可以肯定地说，是胜利油田成就了东营，而绝非东营成就了胜利油田。

东营是一个新兴的性城市，位于黄河入海口东侧的冲积平原，原隶属于山东省惠民地区。上世纪六十年代末期，在渤海沿岸滩涂发现了石油，为保密起见，名为“九二三场”（即钻探石油的出油日期为九月二十三日）。那时候大多数人还不知道东营在什么地方，只到一九七三年，胜利油田的所在地还是个不毛之地，距离垦利县的永安还有二十多公里。此后随着规模的不断扩大，国家设立了东营市，原惠民地区分为东营市和滨州市。胜利油田也向东延伸到潍坊的寿光、寒亭和昌邑，向西延伸到德州的临邑和陵县等地。

由此可见，是先有了胜利油田，后才有了东营。所以，是胜利油田成就了东营。如没有胜利油田，东营很有可能仍然是渤海南岸的盐碱不毛之地。

我在黄河入海口当过知青，知青农场的周围就是胜利油田的油厂和井下作业队。胜利油田那时候称为“九二三厂”，我父亲的战友也有在油田任职的。

在胜利油田开发时，东营只是个小村子。随着油田的开发，东营成了山东的地级市。谁成就了谁？同样的问题还有，是大庆油田成就了大庆还是大庆成就了大庆油田？是宝安县成就了深圳特区还是深圳特区成就了宝安？凡是有脑子的都会有选择。

自然是油田的开发成就了一个城市。离开，这里是黄河淤积的土地，盐碱滩涂，庄稼产量低。

这个很简单的问题，油田是，东营是土地，油田是找了一个适合自己生长的地方。

胜利油田先于东营市，正是由于胜利油田的开发，才有后面单独设立东营市。

1、胜利油田开发始于1963年，东营市设立于1983年，时间上可以看出，谁先谁后；没有胜利油田开发铺的经济和民生的底子，怎么可能 单独设立东营市？

2、在东营市成立之前和成立后2010年前，东营的工业经济大多胜利油田展开，到现在许多大大小小的企业都是油田供货商，围绕胜利油田伴生的经济组织占绝大多数，

3、在东营市成立之前，基础水利象排水干渠、道路、电力等设施也是油田完成的。

4、在东营市成立之前，许多教育、医院、供水、供电、运输等都是油田建立 的；

5、东营市83年建市后没有几个企业，没有退休职工负担，主要发展也是2000后房地产市场火起来后卖地财政收入厚实起来后。来自油田税收占财政税收低于50%应该是中石化上市后许多上市板块税收划出去后。

6、油田的物业、教育、医院、供水、供电、供暖这才刚交东营市管理，在这之前这些民生事项都由胜利油田负担。东营市可以说轻装上阵。

7、东营民营企业化工、冶炼、石油装备2000年后快速发展，人才技术来自油田居多，胜利油田对当地经济民展直接间接贡献功不可莫。

8、这几年油田经济发展不好，东营市也不好，因为围绕油田经济展开的大大小小企业还相当大，直间接带动的经济相相当大。油田经济不好，油田几十万职工收入跟不上，东营的消费内需就成了问题，整体现在油田消费市场相当萧条。

9、胜利油田是个大的经济组织，东营市作为，各自发展都好，相辅相成，大家好才是真的好，油田职工也是东营市的市民，不要有意无意的分割才好。

胜利油田是上个世纪六十年代初因为第一口油井是1963年9月23号勘探开发出油的。所以原来的油田叫做923厂。后来更名为胜利油田。东营市成立于1983年底。因此先有胜利油田，后有东营市。是谁成就了谁这个问题不难回答。二者是相辅相成的双赢关系。油田发展离不开地方人民群众的大力支持。东营市借助油田这个庞大市场发展了一些化工等等大中型企业，富裕了老百姓。所以说二者的荣耀是相互支持，相互帮助的结果。

还记得前些年遇到一个朋友，当她介绍来自山东东营的时候，我一脸蒙圈，不知道东营在哪里。但当她说到胜利油田就在东营的时候，我恍然大悟！原来是胜利油田所在地啊！

至于到底是胜利油田成就东营？还是东营生成就胜利油田？

东营虽小，GDP却位居全国前列

作为我国大陆地区的293个地级市之一的东营，在2018年《中国大陆GDP百强城市排行榜中》以GDP重量4507亿元，人均GDP约为20.8万元力压深圳的GDP重量24221亿元，人均GDP18.6万元名列第一。

当然，东营的人均GDP最高，得益于常驻人口只有217万，远远小于深圳的1302万常驻人口。

但一个小小的地级市，人均GDP居然超过北京、上海、广州、深圳这些特大型城市，胜利油田及其相关的配套产业收入，贡献的力量不可谓不大。

东营的成就，胜利油田功不可没

但是，如果不是胜利油田，东营又怎能做出如此惊人的成就？

从1961年4月，石油工人在东营打出第一口工业油流井，胜利油田进入规模性开发，到如今成长为仅次于大庆油田的中国第二大油田。到现在胜利油田已经累计生产原油将近12.6亿吨，上缴利税近9000亿元。

从2017年开始，胜利油田的年产量基本稳定在2300万吨左右，胜利油田及其相关配套产业给东营创造了可观的效益，也为东营人民提供了稳定的，数量巨大的工作岗位。

从1961年4月的山东省惠民地区广饶县东营村，到1983年东营成为地级市，车牌号升格为鲁E，在山东省的地位逐步上升，重要性逐渐增大。

这都是石油给东营带来的好处，让东营在短短的20年时间内从一个小农村发展成地级市。

同时，也汇聚了来自全国的各种类型。比如中国石油大学在东营建立的分校区。

型城市，产业转型才能保证后续发展

胜利油田，带动了东营的发展。东营也以胜利油田为核心，建立了以石油勘探、开、炼制加工以及科研等产科研一体的石油工业体系。

如今的东营，石油工业的印记随处可见。但自然总有枯竭的一天，如果不及时进行转型，开创新的经济增长点，城市没落、人口减少，最终将变成一座空城。

所以近几年，东营也在尝试转型，减少对石油工业的依赖，提升高新技术产业的比重，城市的支柱产业也从原来单一的石化产业，扩展到了石 化、橡胶、石油装备、有色金属、新材料五种支柱型产业 。其中石油装备制造业占据山东省的80%，全国的30%，主营收入超过200亿元。

航空航天产业，在东营也有了很大的发展，中国商飞试飞基地就在东营，国产大飞机C919的试飞工作就是在这里完成的，空中客车的中国再交付中心也将落户东营。

结束语

东营的兴起，是由于地下蕴藏的石油。

胜利油田的建设，为初期东营的发展提供了强有力的凝聚力量，对东营的后续发展提供了有力的支持。

但总有枯竭的那天，可以为城市带来的改变是有限的，而人的创造性则是无穷无尽，可以带来更多的与财富。

期待东营有更好的发展，同样期待全国的其他型城市在后时代，在枯竭之前能够更好地转型，取得更好的发展。

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胜利油田成就了东营，但也落败了东营。

胜利石油管理局（系经院批准设立的油区管理机构，曾隶属国家石油工业部）、现胜利油田的开及运营工作由中国石油化工股份有限公司胜利油田公司管理。油田主体位于黄河下游的山东省东营市，工作区域分布在山东省的东营、滨州、德州等8个市的28个县（区）和新疆的准噶尔、吐哈、塔城，青海柴达木、甘肃敦煌等盆地。胜利油田机关设在山东省东营市济南路258号。胜利油田的勘探开发历程，大致经历了五个阶段。一是艰苦创业阶段。胜利油田是在华北地区早期找油的基础上发现并发展起来的。1961年4月16日在这里（山东省东营市东营村附近）打出了第一口工业油流井——华八井，日产油8.1吨，标志着胜利油田被发现；1962年9月23日，东营地区营2井获日产555吨的高产油流，这是当时全国日产量最高的一口油井，胜利油田早期称为“九二三厂”即由此而来；1964年1月25日，经中央正式批准，在这里展开了继大庆石油会战之后又一次大规模的华北石油勘探会战，标志着胜利油田大规模勘探开发建设开始；1965年1月25日，在东营胜利村钻探的坨11井发现85米的巨厚油层。1月31日，坨11井喜获日产1134吨高产油流，全国第一口千吨井诞生。胜利油田由此得名。二是快速攀升阶段。经过多年的艰苦拼搏，胜利油田在18年原油产量达到1946万吨，成为中国第二大油田，并一直保持至今；原油产量年突破2000万吨，1987年突破3000万吨。三是持续稳定发展阶段。1989年胜利油田结束会战体制，在大打勘探进攻仗的同时，及时把工作重点转移到提高油田综合管理水平上来。1991年原油产量达到3355万吨，创历史最高水平；1993年建成了中国第1个百万吨级浅海油田；到1995年原油产量连续9年保持在3000万吨以上。四是全面提升整体发展水平阶段。1998年，国家进行石油石化大重组，胜利油田划归中国石化集团公司领导和管理；2000年，重组改制为胜利石油管理局和胜利油田有限公司；2006年，胜利油田有限公司变更为胜利油田分公司。这一时期油气主业步入良性发展的轨道，年产原油稳定在2700万吨左右。五是科学和谐发展阶段。2007年以来，油田党政领导班子认真学习贯彻党的十七大精神，坚持用科学发展观和构建和谐的理念审视、指导各项工作，油田进入科学发展、创新发展、和谐发展新阶段。

胜利油田勘探开发建设48年来（截至2012年1月1日），在实现自身发展的同时，为国民经济建设、石油石化工业和区域经济社会发展做出了重要贡献。

胜利油田地处山东北部渤海之滨的黄河三角洲地带，主要分布在东营、滨州、德州、济南、潍坊、淄博、聊城、烟台等 8 个城市的 28 个县（ 区 ） 境内，主要工作范围约 4.4× 10 4 km 2,是中国第二大油田。

胜利油田是一个丰富、资金密集、技术密集、人才密集的国有特大型企业，是中国第二大石油生产基地，同时又是正在建设中的山东石油化工基地和农牧渔业基地，在实施中国石油工业“稳定东部，发展西部”战略方针和山东省两个跨世纪工程（开发建设黄河三角洲和建设“海上山东”）中均具有举足轻重的地位。

胜利油田主体部位在黄河入海口两侧，主要工作范围达4.4万平方公里，主要分布在山东省的东营、滨州、德州、济南、潍坊、淄博、聊城、烟台等八个市和地区的二十八个县（区）境内。

按地质区划分，山东境内可找油找气的沉积盆地有济阳、昌潍、胶莱、临清、鲁西南等5个坳陷，总面积约6.1万平方千米，其中济阳坳陷和浅海地区是油田勘探开发的主战场，已探明储量占油田累计探明储量的99.6%。

1996年，胜利油田参与了新疆塔里木和田探区风险勘探，中标面积约4.3万平方千米。1999年，对安徽合肥盆地进行风险勘探，中标面积约2万平方千米。2000年，在准噶尔盆地登记了7万多平方千米的风险勘探区块。

这里濒临渤海，紧依黄河，地理位置优越；油区基础设施完善，交通、通讯发达，投资环境良好，在环渤海经济圈和黄河流域经济带中引人注目。

胜利油田山东省覆盖范围：东营、滨州、德州、济南、潍坊、淄博、聊城、烟台等8个市、地的28个县（区），主体部位在山东省东营市境内的黄河入海口两侧。按地质区划，山东境内可找油找气的沉积盆地有济阳、昌潍、胶莱、临清、鲁西南等5个坳陷，总面积6.1万平方千米。同时参与了新疆塔里木和田探区和准噶尔盆地风险勘探，和田探区合同面积约4.3万平方千米，其中取得探矿权128.7平方千米，准噶尔盆地取得探矿权59965.5平方千米，对安徽合肥盆地进行风险勘探，探矿权面积25312平方千米。