大庆中国石油今日油价_中石油92今日油价查询大庆

1.大庆青海加油站油品好吗

2.我应届毕业生 有俩个选择 中石油大庆油田，每月两千，听说奖金高，华电每月8000，不知如何选择啊

3.中石化和中石油的油究竟哪个更耐烧一点呢？

4.油价涨幅合理吗？

中国石油昨日发布了上市以来“最惨”财报。按照国际财务报告准则，2015年，中国石油实现营业额17254.28亿元，同比下降24.4%，是2009年以来的首次下降。归属于母公司股东净利润355.17亿元，仅为2014年的三分之一，从日赚3亿变成日赚1亿，创2007年上市以来最惨。

中国石油最新发布的2015年年报显示，按照国际财务报告准则，公司去年实现营业额人民币17254.28亿元，比上年同期下降24.4%。归属于母公司股东的净利润为人民币355.17亿元，比上年同期下降66.9%，这个净利润也创下1999年以来17年间的最差表现

2015年年中，据媒体报道，2014年底中石油曾发文要求总部机关奖金减少20%，并取消一切。2015年5月，中石油集团公司再次发文要求降薪15%。对此中石油集团相关人士透露，总部机关确实有降薪措施，但是不会搞一刀切，大的方向是总部机关降得多，全力保障下属单位尤其是基层油田的员工薪酬标准。除了中石油之外，中石化在4月份被媒体曝出将裁员200万人，不过中石化官方迅速予以了否认。

油价下行是中石油业绩不佳的主要原因。2015年，国际油价持续低位震荡运行，北海布伦特原油现货年平均价格为52.38美元/桶，比上年同期下降47.1%，其中12月22日达到36.11美元/桶，创2008年金融危机以来新低。美国西得克萨斯中质原油(“WTI”)现货年平均价格为48.70美元/桶，比上年同期下降47.8%。

今年日子将继续难过在国际油价徘徊在40美元上下，国内生产成本却远高于40美元的时代，世界石油市场整体供强需弱将致使2016年国际油价总体维持低迷，国内石油行业的日子将依然难过。

今年以来，中石油以及中国石油上游行业，纷纷在低油价持续的时代不断挣扎。辽河油田、延长油田、胜利油田等纷纷关停了效益不好的油田油井，降薪裁员的消息层出不穷。今年前两个月，大庆油田就亏损超过50亿元。

中国石油企业协会、中国油气产业发展研究中心发布的《2016中国油气产业发展分析与展望报告蓝皮书》显示，2015年，全球GDP增长3.3%，世界石油消费相对上年小幅增长，达到9440万桶/日。石油供应却较上年大幅增长，达到9610万桶/日，呈现供强需弱局面。

新的一年，全球经济复苏形势仍不明朗，尤其是中国、巴西和俄罗斯等主要新兴经济体经济增速放缓，将制约全球石油需求增长。欧佩克成员国石油供应稳定和美国页岩气革命持续繁荣，将进一步导致原油供应过剩，致使2016年国际油价总体维持低迷。

世界就是一个大舞台，在博弈中进步，在博弈中发展。在如今21世纪这个物资横飞的世界，已不再是守着财富就可以赚到钱的年代，要想赚钱，必须放开眼界，学习能够赚钱的知识。世界财富都掌握在投资家的手中，我们不指望像他们那样能够赚很多，但绝不想眼睁睁看着财富贬值，其实生活我们可以过得更好！

大庆青海加油站油品好吗

国内油价会和原油价格波动基本同步，但是波动幅度差别很大，做到完全接轨的话以目前的调价机制来看，还实现不了。

只能说基本同步调整，但是调整幅度不同，这个现象是由于国内的成品油调价机制造成的，在2016年以后我国实行的成品油新调价机制中，有几个限制条件会影响油价调整的同步，分别是：

1.国内成品油调价机制中规定，以10个工作日为一个调价周期，在每第十个工作日开启调价窗口，参考标准为10个工作日以来的平均价格，而不是时点价格，所以会看到前一段原油跌破地板价，而国内油价还未到调价窗口而没有同步调整的现象。

2.新的调价机制设置了原油价格的天花板和地板价格，上限130美元/桶，下线40美元/桶，当原油价格波动超过上下限时，按照调价机制，在调价窗口开启时将不调整，也就是搁浅。

3.在《石油价格管理办法》中还有特殊的调控条款，当国际油价异常波动需要对成品油进行调控时，可以暂停、延迟调价或者缩小调价幅度。所以像前几天的国际原油价格暴跌的情况下，如果一直持续，国内成品油价格大概率是要被出手调控的，也做不到完全同步。

综上，目前国内油价的调价机制还不是完全市场化，还是市场化+调控的双轨制，做到基本同步调整可以，但是同频同幅度调整基本是不可能的，毕竟还要考虑到国内油企业的利益。

我应届毕业生 有俩个选择 中石油大庆油田，每月两千，听说奖金高，华电每月8000，不知如何选择啊

大庆青海加油站的油品还是可以的。众所周知大庆是座油城，在大庆市内的加油站以中国石油和中国石化两大加油站居多。人们也比较信认中石油和中石化的油品。但是青海加油站在大庆仍有一席之地，说明青海加油站还是有生存的价值和意义，油价相对便宜，服务态度也不错，油还算用的住。

中石化和中石油的油究竟哪个更耐烧一点呢？

华电是哪里？我是大庆油田的，你来了，每个月2000多的基本工资，奖金能到1000就算很好了，全下来最多不过4000，似乎是比华电低一些。大庆油田是国企，有许多国企的弊病，你在这里也许没有机会一展抱负，但是如果想安安稳稳，平平安安的混日子，大庆是不错的选择。

从另一个角度来说，人，是金子，在哪里都闪光，如果你有能力，在哪里都能混的不错。

华电的情况我不了解，你可以再多打听一下。希望我的回答对你有所帮助。

油价涨幅合理吗？

中石化的石油好像比中石油的更加耐烧一点。

中国石油和中国石化，在我国被广大老百姓亲切的称为两桶油，这两桶油有什么联系吗？其实没有必然的联系，都是大型国企，中石化在我国的南方比较多，而中石油主要占据北方的市场。

中石化是调和油中和密度，而中石油炼厂生产多大密度就多大，不中和。所以中石化汽油密度保持738左右，柴油84左右。而中石油汽油密度大在76左右，小在728左右，柴油大密度87，小在828左右。

你好，

油价虚高，严重不合理

中国消费者对油价的怨言也不是无理取闹。发改委成本加利润的定价公式看似合理，但是和中国的国情结合后，就包含了极大的不合理。

中国并非滴油不产，自产石油“价格虚高”

首先，从原油成本上讲，中国超过50%的原油依赖进口，但是国际市场油价并不能反映另外40%多国产原油的成本。中石油、中石化、中海油三家企业每年在国内开的原油超过2亿吨，成本远远低于120美元每桶的国际油价，却以每桶上百美元的价格计入成品油成本中，转嫁给消费者。连曾经赞同油价上涨的郭凯也不得不承认：“中石油从大庆把油从地底下泵出来，一桶油的成本似乎只有几美元，然后市场上的价格是几十美元一桶，这里面的差价全是中石油的毛利。”

三大石油公司每年因此获得利润逾2000亿元，这还是支付了垄断行业高额运营成本之后的净利润。三大企业开了本属于全体公民的，享受了高工资高，积累了高额利润。然而，除了像巴菲特那样的少数外资股东，中国公众从中获得的回报只能用“少得可怜”来形容，对多数A股股东而言，回报干脆为负。[详细]

“三桶油”利润丰厚，民众却“分羹”甚少

其次，从普通消费者身上赚钱，账面利润丰厚的国企非但向中央财政分红少（2010年国资委监管的中央企业利润总额为1.1315万亿元，归属于母公司净利润为5621亿元；而中央企业仅上交558.7亿元给中央财政），而且其分红的大部分又回流到自身（2010年以国有经济和产业结构调整支出、中央企业改革脱困补助支出、重大科技创新支出、重大节能减排支出、境外投资支出等形式有390.57亿元从中央财政返还给国企）。

更发人深省的是，如果扣除对国企在税收、信贷、租等方面的隐性补贴（2001－2008年间这三项补贴总计高达6万亿，而同期国企的利润总和是4.9万亿），国企仍然像以前一样是亏损的。也就是说，国企是在享受比民企更多特权的情形下从普通国民身上获得了巨额账面利润，并且，这部分利润基本不上交国库用于国民，而是用在国企自己的高层管理者和员工身上（国企人员薪酬明显高于民企）。[详细]

“疯狂”油价还会推高物价，引发通胀隐忧

最后，因为油价首次逼近8元大关，已经突破不少人的心理防线。而油价上涨或将使蔬菜价格走高，原因是“油价上涨，运费上涨。”不光是蔬菜和猪肉，油价上涨几乎可以传导到经济发展的各个部分，这种连锁反应，或许使刚刚开始回落的CPI再次高企。

在此背景下，国内通胀隐忧可能再度出现，而油价上涨除对企业生产成本形成拖累外，还将对经济面构成负面冲击。在这样的情况下，油价上涨恐怕就不只关乎那些有些一族了，比如有媒体就作了如下统计，油价上涨后：交通运输方面，运营成本提升；出租车油改气的多了；货运方面，不涨价就得转行；私家车主改骑自行车；无车族购车暂搁浅；物流业油价吃掉利润；小网店提高产品单价；菜价肉价或将跟着油涨；煤炭价被迫带着上涨等情形。 [详细]

3月19日晚，听闻油价即将上涨，多地司机排队抢油。

同日，某市一家加油站贴着告示，称93#汽油每辆车只能限量加100元。。