汽油抗爆剂的应用与研究_mmt汽油抗暴剂

2024-09-23 07:09:29

1.汽油含有几种添加剂

2.汽油抗爆剂的使用方法

3.辛烷值提升剂是什么

MMT

MMT是Methylcyclopentadienyl Manganese Tricarbonyl的缩写，学名叫“甲基环戊二烯三羰基锰”，是一种汽车燃油添加剂，炼油厂用它，可以提高燃油的品质，降低成本，简单地说，买进一吨原油，炼油厂可以很容易地生产出更多的90、93、号汽油。

1959年美国Ethyl公司在市场上推出了甲基环戊二烯基三羰基锰（MMT），作为四乙基铅的抗爆剂使用，该抗爆剂能有效地提高汽油，特别是高石蜡烃组成的汽油的辛烷值。1990年Ethyl公司以Hitec3000作为MMT商品使用牌号。

国外合成 MMT的方法有高温高压两步合成法、常温常压两步合成法、高温高压一步合成法等。Ethyl公司1957年公开的专利US2818417报道的一种合成MMT的方法，其具体步骤为：在氮气保护下，于反应器中加入四氢呋喃和金属钠，然后缓慢滴加新鲜蒸馏的甲基环戊二烯（MCP），再加入氯化锰粉末，反应后以减压蒸馏将生成双甲基环戊二烯基锰中间体分离出来，再将分离产物移入高压釜，通入CO进行羰基化，最后将得到的产物甲基环戊二烯基三羰基锰（MMT）加以蒸馏提纯。MMT的产率以氯化锰计为65.6%，以双甲基环戊二烯基锰计为77.8%。此后该公司就MMT的生产工艺又申请了多项专利：1958年公开的专利US2839552以氨基钠代替金属钠，与甲基环戊二烯（MCP）反应生成甲基环戊二烯基钠，再使之与氯化锰反应，制备双甲基环戊二烯基锰，然后再进行羰基化，得到甲基环戊二烯基三羰基锰（MMT）；1990年公开的专利US49465用双甲基环戊二烯基锰、醋酸锰以及三乙基铝为原料，将形成的中间混合物进行羰基化，制备MMT；1991年公开的专利US5026885将无水醋酸锰、甲基环戊二烯（MCP）、甲苯和三乙基铝加入配有搅拌器、冷凝器、气体进口和液体样管的高压釜内，密封高压釜后分两次充入CO，反应后用10%的盐酸溶液水解产物，以戊烷萃取MMT。

甲基环戊二烯三羰基锰具有下述优点：

1、能有效地改善汽油品质，提高汽油辛烷值，抗爆效率高而添加量小，按万分之一添加，锰的含量不超过18毫克/L，可提高汽油2—3个辛烷值（按金属单位重量计的辛烷值高于四乙基铅的二倍以上）。

2、燃烧性好，能随燃料一同完全燃烧而不产生沉淀或残渣，节油效果明显；

3、无副作用，对燃料其它性质无不良影响；

4、易溶解，在室温下即能溶解于汽油而不溶于水；

5、性质稳定，在空气中不分解，沸点较高，不易蒸发损失；

6、无毒性，对环境不造成污染；

7、熔点低，不易结晶，便于实际使用。

好处不少，但是也要看清楚他的缺点。

MMT是个有争议的产品，许多炼油厂正在避免直接浓宿形成，在美国只有1%的汽油产品使用MMT，许多国家例如委内瑞拉已经开始禁用这种产品。

汽油含有几种添加剂

用于提高汽油的辛烷值。由于赛车压缩比极高，普通汽油无法满足比赛要求，所以这类产品一般用于赛车。严格来说，这类产品属于催化剂，其主要成分通常含有MMT或MTBE。这种含锰催化剂在燃烧时会在气缸内形成硬度很高的锰沉积物，严重时会对发动机造成损害，导致机油燃烧，发动机温度高，早期磨损。所以不适合长期使用。这类产品基本上是液体形式。

汽油抗爆剂的使用方法

　汽油添加剂大约可以分为两大类，第一类是燃油生产企业为了让的商品汽油达到国家标准，在生产过程中加入了一些燃油添加剂。例如为了提高汽油的辛烷值，增加汽油的抗爆性能，加入适当的抗爆剂如：甲基叔丁基醚（MTBE）、MMT、甲醇等。还有一大类就是各种活性清洁剂、催化型助燃剂、调节型助燃剂。一般来说，由于成本的原因，燃油生产企业不会直接在商品汽油中直接加入这类添加剂。而在市面上常见到的各种汽油精、油路通、自动喷油嘴清洗液都是属于这一类汽油添加剂。而品种最多的就是强调对发动机燃油系统有清洁作用的活性清洁剂，人们就习惯性地把这种产品称为了汽油添加剂，其实它应该被为清洁型汽油添加剂。

清洁型汽油添加剂最根本的作用是用以抑制或清除发动机进气系统、喷油系统和汽缸燃烧室沉积物。有的清洁型汽油添加剂不仅具有清净分散功能，还有防锈，抗氧化等功能，可以解决汽油中含的少量水份造成的发动机零部件锈蚀、汽油乳化等问题。

清洁型汽油添加剂在国外已经有很多年生产、使用的历史，是一种比较成熟的汽油添加剂，已经发展了四代。第一代产品主要针老式化油器汽车，对化油器中的沉积物有清洁作用。第二代产品主要针对喷油嘴起清洁作用，但产品热稳定性差。第三代产品除了对喷油嘴起作用外，还对气门结胶、积碳起一定清净作用，并能有效减少尾气排放污染，其热稳定性有所改善。第四代产品除对喷油嘴和气门有清洁作用外，还对汽缸中的燃烧室有清洁作用。国内市场上清洁型汽油添加剂可谓“四世同堂”，而我们需要的是第三、第四代清洁型汽油添加剂。

为什么要使用汽油添加剂？

首先这个问题还是和国内的商品汽油品质良莠不齐有关，一些不达标的汽油中的烯烃含量过高导致汽油燃烧不完全，车辆使用一段时间后，喷油嘴和气门处容易产生积碳和结胶，使发动机出现喷油不畅，功率下降，排放超标等问题。

清洁型汽油添加剂中的化学活性成分，溶解、清洗喷油嘴、气门和供油系统的沉积物，使汽车启动提速快，高速噪音降低，怠速平稳，动力强劲，从这个角度上说清洁型汽油添加剂有以下好处。爱车网

1.节约保养成本

把一些添加剂加进汽油中之后,添加剂能，防止发动机内部尤其是燃油系统内产生大量的沉积物，使汽车的发动机燃油系统在整个使用过程中保持清洁，减少了车辆保养的成本。

2.节省燃油

使用汽油添加剂后，车辆技术状态变好，原来发动机白白烧掉的汽油也会减少，车辆的油耗就会下降。每加一箱油，车辆能多跑几十公里。

3.有利于环保

添加汽油添加剂后的汽车可以减少尾气中的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物的排放，可以使一辆汽车在使用寿命中减少约1．1吨的废气排放。因此，合理使用汽油添加剂有利于环保。

用了高标号汽油还用汽油添加剂吗？

有的车主认为用了高标号汽油，再添加燃油添加剂是多此一举。这是混淆了汽油标号和汽油品质的概念。汽油标号是指汽油的辛烷值数值，和汽油里含有的杂质和有害物质的含量无关。目前炼油厂出厂的符合GB17930车用无铅汽油标准的汽油不含有清洁型汽油添加剂，只有少数加油站为了吸引车辆来加油，往汽油中加入了一些这种添加剂，但这仅限于发达地区。高标号油品质量虽符合标准，但并不能抑制或消除发动机进气系统、供油系统和燃烧室的沉积物。因此，即使用了高标号汽油，仍可使用清洁型汽油添加剂。

汽油添加剂的使用方法

对于行使很久的车辆，若不愿连续使用汽油添加剂也可以隔一个月或半个月连续用三次以上，如果间隔太久建议用时剂量稍大些，有效清除积碳，改善发动机燃油系统情况。对于新车，建议坚持使用清洁型汽油添加剂，以减小喷油嘴的堵塞和燃烧室积碳。在使用汽油添加剂初期，一些添加剂会把发动机油路系统中的胶质或沉积物清洗下来，导致过滤器和喷油孔堵塞，此时应对喷油嘴、油路系统进行一次清洗保养，然后按照新车的添加方式继续使用，这样也可以保持发动机的良好状态。

辛烷值提升剂是什么

（1）MMT的稀释：对于高浓度的MMT应先稀释后再加入汽油中，将MMT与特制助剂同时加入溶剂中（如甲苯、混合二甲苯、乙醇、溶剂油、汽油等），在N2保护下，搅拌30分钟充分溶解，配成MMT溶液，然后按比例将配制的溶液调入汽油中。

（2）低浓度MMT产品可直接按比例调入汽油中。

( 3)MMT产品的加入量：

产品型号产品中锰含量每吨汽油中加入量每升汽油中加入量

HS—3098 24.4% 102g 0.074g

HS—3062 15.1% 165g 0.119g

一类用于提高辛烷值，以防止或减轻汽油在引擎内燃烧时产生的爆震的高分子聚合物。为提高辛烷值，可以使用用抗爆剂。抗爆剂，又称抗震剂、汽油抗爆剂、辛烷值提升剂。

其中，烷基铅在1923年开始成为广泛使用的抗爆剂，此外，四甲基铅、四乙基铅及其混合物也常被使用。但这类含铅的抗爆剂，会使汽车排放出污染空气的有害长体，因此在无铅汽油中，改使用其他类的防爆剂，如甲基环戊二烯三羰基锰（MMT）等锰化合物的抗爆剂。

扩展资料

汽油抗爆剂(MMT)作用机理与四乙基铅相似，即在燃烧条件下分解为活性氧化锰的微粒，由于其表面的作用，破坏汽车发动机中已生成的过氧化物，导致焰前反应中过氧化物的浓度降低，同时有选择的中断一部分链反应，从而阻碍自动着火，减缓了释出能量的速度，使燃料的抗爆性提高。

其中，液态产品中加入了一定助剂，能有效防止抗爆主剂的分解凝聚；同时，助剂能在汽油燃烧后将抗爆主剂燃烧产生的金属氧化物导出机外和促进汽油燃烧完全，减少尾气污染物排放量，减少燃烧室积炭，提高产品综合使用性能。