最新油价调整时间表汽车年检费用是多少_2021年汽车油价

1.七座车和五座车的差别有多大？得知这3点后，车主：还好没买错

2.买二手车要交哪些费用

3.为什么很多人买了车却不开？“僵尸车”都是哪来的？

4.保险/油价最新动作 近期有车一族该知道的新

宝骏E100是需要年检的，因为宝骏E100和其他新能源汽车一样。正常情况下，新车6年内是免检的。

宝骏E100设计主打时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性。前脸用孔状的格栅，线条流畅。A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。同时，宝骏E100提供多种车身颜色供消费者选择，充分满足用户个人喜爱。

作为宝骏新能源第二款产品，宝骏E200在宝骏E100的基础上进行了200多处升级改造，及续航、技术、NVH、个性化、智能服务等五大升级。

外观时尚 空间够用

宝骏E200用几何形态美学设计语言，简洁大气又具有较高的实用性。车身尺寸长宽高分别为24x1526x1616mm，轴距为1600mm，三门两座设计，内部空间还是很有保障的。内饰布局规整层次感较强，营造出舒适的视觉感受。

2018年最新NEDC工况续航里程为210KM

续航方面，宝骏E2002018年最新NEDC工况下续航里程为210KM，等速续航里程可达270KM，并且增加了智能补电功能。智能补电黑科技是指在系统检测蓄电池的电压，控制对蓄电池的充电，防止12V蓄电池馈电。在宝骏新能源上，绑定车辆后，当蓄电池电压不足时，会提醒用户是否使用动力电池补电。

智能泊车，L4级别的无人驾驶

目前，宝骏新能源智能泊车功能可实现L4级别的无人驾驶，全程无需人工操作，车辆可自主完成召车、泊车、自主避障的功能。在障碍物检测及避让的实现上，智能泊车功能不依赖于高成本的激光雷达，用了摄像头和超声波传感器的组合—摄像头用于车辆的定位，同时与超声波传感器共同判断障碍物。

专属车联网，日常出行更智能更便捷

通过人车万物互联。一手掌握精智生活，含商城、服务、大数据信息展示，移动智能平台为用户提供更轻松、便捷、智能的出行生活。比如，扫码充电、wifi流量查询、在线处理车辆信息、保险服务、网上商城下单、商城订单状态跟踪、商城秒抢、团购、众筹、自助开店、二手车交易、地图服务专属定制、充电停车地图显示、商城社区互通、终生免费WIFI等等。

四大管家服务，让您后顾无忧

（1）7 x 24小时实时在线服务；（2）VIP管家服务：代步车服务、送取车服务、上门救援、出险协助、年检代办、专业保养、上门快修；（3）提供免费上门安装充电插座服务（4）生活类服务及其他周边服务。

智能语音助手阿宝，让驾车不孤单

宝骏E200可实现语音沟通，随心点播，一句操控车载设备的人工智能语音助手。点击宝骏E200方控按键即可唤醒，可以让它回答天气情况，播音乐，控制车内空调开关，打电话、导航、新闻、百科等。

定位：家庭第二辆车，省时又省钱

宝骏E200定位为"家庭第二辆车"，售价4.98-5.98万，眼光也有独之处。产品的定位和特性已真诚地为用户城市日常出行解决拥堵、停车难、油价贵等难题，走进了用户的心坎里。

数据分析显示，如你驾驶宝骏E200出行，平均出行时间会减少32分钟，出行节约22分钟，停车减少10分钟。另外，使用成本也降低了，充电费用仅需每公里5分钱。与燃油车对比，一年可以节约1万元。而且目前许多城市里很多新能源专用停车位。比如说，截止到目前仅柳州单城已建设9208个充电插座，遍布柳州各地，方便市民充电使用。此外，宝骏E200充电很方便，220V家用三头插座即可充电。

绿色出行，节能减排效果显著

宝骏新能源车日平均行驶里程38公里，累计的行驶里程15756万公里，约地球到月球来回205次，减少二氧化碳排放19537 吨，节约燃油1260万升，相当于种植了158.4万棵树。

总之，宝骏E200其实已满足了大多数人的城市出行需求，用于上下班、买菜、接送小孩等，车子小，好停车，小巧的"身躯"，也让出行更灵活方便，更重要的是省时又省钱。

七座车和五座车的差别有多大？得知这3点后，车主：还好没买错

现在这个时代车已经逐渐飞入寻常百姓家，对于考了驾照的人自然就想拥有自己的一辆车，毕竟现在上班车挤公司地铁实在是太痛苦了。特别是结婚有了小孩之后飞车更是成了刚需的必需品，一家子出行都非常方便，抱着小孩挤公车的辛酸想必各位宝妈宝爸都有深刻的体会。那么为什么说飞车容易，养车难呢？下面我想说下看法。

一，先看为什么现在买车容易。车市场现在竞争非常的激烈，特别是这几年国产车各大品牌都推出了一些性价比极高的车型，导致车市场价格一降再隆。像以前中外合资车基本都没有十万以内的车型，而现在也不得不推出十万以内的车型来抢占市场。像一些相当不错的车子如吉利，奇瑞这些国产车全款七八万就可以买到手。

现在七八万对于一个家庭来讲确实不算什么太大的开销了。而且现在各大银行和各大金融公司更是推出了洗车分期金融产品，利息相当低。像一辆十万左右的车子首付付个三四万就可以开回家，甚至有些首付一两万都可以，所以说现在买个车真是非常容易。

二，再来讲一下为什么养车难。买了车之后，关于车子的支出主要是几个方面，一个是车贷，一个是保险，一个是油费，一个是保养费还有一个是停车费。主要就是这5个方面的车子支出。保险一年一般是六千左右，停车费不同的停车场差别很远，反正七七八八的费用相加起来也是一笔不小的支出。而且现在一个家庭需要支出的地方非常多，小孩读书，生活费用，房贷支出，所以说车子的支出给家庭带来了不少压力。所以才说养车难。

买二手车要交哪些费用

现如今，国家已经全面开放了二胎政策，对于大多数产业还是有着一定影响的，比如汽车行业，如今汽车已经推出了七座车与五座车，解决了大多数家庭人员增多、无法一同出行游玩的苦恼。那么七座车与五座车的差别有多大呢？得知这三点之后，车主表示：还好没买错。

第一点：年检方面

虽然这两款车型在价格方面相差不大，但是在后续的保养方面费用有很大的不同，其中七座车的保险费用会比五座车的贵上几百块钱，长时间算下来会成为一笔不小的费用。另外就是年检这个问题了，每年的年检都会花费大家很多精力，在年检规定中显示，小于等于六座的家用车可以六年免检，只需要在电脑上通过网站进行操作就可以了，省去了年检的麻烦；七座车则照常年检，并在有些地方被强制性配上核载7人的字样，不得不说，一台新车被喷上“核载7人”实在是太丑了，令不少消费者心生苦恼与无奈。

第二点：安全方面

虽然一般七座车的可承载人数是7人，但只有真正拥有这款车的车主都知道，车辆的第三排座椅一般都是放物品的，基本上很少坐人，另外七座的第三排并没有设置安全保护的装置。

而五座车的后排位置是装有保护装置的，对乘车人员的安全起到了一定的保护作用；在这样的浅谈一下，如果在行驶过程中发生了追尾交通事故，那么七座车的危险系数会明显高于五座车。

第三点：油耗方面

现如今的油价日益增高，成为心中的一根芥蒂，都想着能省则省；由于七座车的乘车人数会比五座车的乘车人数多，所以前者在承重方面的压力会比较大，一旦承重压力上去了，汽车所需要的动力就大，后期的燃油消耗就会更加明显。因此七座车在适合居家的同时，后期的经济型并不太理想。

如果想要将七座车改装成五座车，恐怕也难以实施，因为由于车身构造的不同，七座车的空间布局、材料以及工艺方面是无法与五座车相比的；看到这里，不少车主都直言表示：还好自己没买错。

以上就是编者为大家总结的，关于七座车与五座车的差别了，一般选择七座的车主，家庭人数比较多，平时的用车需求也比较大；而选择五座车的车主，用车的频率一般。因此各位在买车的时候，一定要搞清楚这两款车子的区别，还要弄明白自己的购车需求，之后再选择自己喜欢的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么很多人买了车却不开？“僵尸车”都是哪来的？

1、二手车过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，取不同的收费标准；

2、各地二手车过户费用基本差不多，最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元；

3、需要的手续是：双方的、行驶证、车辆登记证书、车辆到场，若买方是外地人想过户本市牌照需要有本市的暂住证，若是买方这边是单位的，需要单位的组织机构代码证和公章。

保险/油价最新动作 近期有车一族该知道的新

我认为很多人买了车却不开，主要原因是购车行为中的非理性消费、驾驶技术不行、对车没有刚需、限行政策等原因。要解决这一问题，需要引导消费者树立正确的购车观念，提高驾驶技术，优化城市交通政策，并关注二手车市场和车辆维修等方面的问题。

很多人买了车却不开的原因有以下几点：

1. 非理性消费：一些人在购车时，可能受到周围环境或舆论的影响，觉得别人都有车，自己也得买一辆，这种非理性消费行为导致了一些车辆被购买后却很少使用。

2. 驾驶技术不行或不喜欢开车：有些人可能并不喜欢开车，或者驾驶技术不佳，开车会让他们感到紧张和不适。因此，他们购买车辆后，更愿意选择乘坐公共交通工具或者步行。

3. 对车没有刚需：有些人并不需要每天使用车辆，例如他们可能住在交通便利的地方，或者工作地点距离住所较近。因此，他们购买车辆的使用频率较低。

4. 限行政策：在一些城市，为了缓解交通拥堵和空气污染问题，实行了限行政策。一些车主在限行期间无法使用车辆，这也导致了车辆闲置。

5. 购车后生活变化：有些人在购车后，可能会遇到工作、生活等方面的变动，例如搬到离工作地点较远的地方，或者换工作等。这些变化可能导致车辆使用频率降低。

至于僵尸车，通常是指那些长期闲置、很少使用的车辆。僵尸车的来源可能包括以下几个方面：

1. 上述提到的非理性消费和驾驶技术不行的车辆，这些车辆可能长期闲置，成为僵尸车。

2. 一些企业或个人购买的二手车，由于车况较差或者其他原因，很难转手，只能长期闲置。

3. 由于限行政策、生活变化等原因，导致车主无法或很少使用车辆，使车辆变成僵尸车。

4. 一些车辆因故障或维修成本过高，无法正常使用，长期停放在路边或停车场，成为僵尸车。

疫情之下，消费者对新车的关注度其实也在逐渐降温，当然，随着整体市场的复苏也会迎来好转，但就目前这个形势来看，相比买车问题，用车问题可能才是消费者当下关注的重点。

今天，我们就最近和我们用车相关的几个热门话题做一个简单汇总，看看都有哪些新的政策调整或是全新动作会影响到我们的日常用车。

油价调整窗再次开启，价格或不变

3月17日24时，我国国内成品油迎来大幅下调，其中，92号汽油重回"5元时代"，差不多回到了两年前的水平。按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于3月31日24时再度开启。

值得一说的是，就近几个交易日的的动作来看，国际油价已经出现反弹，这其实也是油价回升的信号。但国际油价在前期跌幅过大，再加上原油需求还未改善以及经济环境依旧不佳，所以近几日的小幅反弹并不会对国内油价造成太大影响，从长远来看，国际油价之后很可能会再次出现下跌。

也就是说，面对在月底即将开启的油价调整窗，国内成品油价格很可能会继续保持上次的调整，我们会延续"5元时代"的水平。

4月1日上海全面推行车险电子保单

对部分地区的车友来说，电子保单可能并不陌生，之前是试点也好，已经正式实施也罢，其实很多地区的车友已经享受到了电子保单带来的利好。这不，目前正式推行车险电子保单的地区又多一城，4月1日起，上海将全面实施车险电子保单。

2019年5月，上海地区开始试行车险电子保单，伴随着"线上化、电子化"的车险业务，上海市也做到了"三免"：保险标志免粘贴、车管业务免提交、纸质保单免携带。

全面实施车险电子保单后，保险公司将不再主动提供纸质车险保单。投保成功，保险公司将通过短信和邮件向投保人推送电子保单下载链接。承保公司还通过、APP、官微等渠道为投保人提供车险电子保单的查询、下载、验真服务。

当然，如果客户提出需要车险纸质保单的，各车险经营公司依旧会提供。

相比部分地区来讲，上海市在电子保单业务方面的推行确实慢了一些，但不可否认的是，上海市在电子保单层面的正式推进，让更多的消费者能享受到新政策的利好。不过嘛，我想问的是，电子保单不用打印了，车检标也不用贴了，什么时候能取消年检呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。