95号汽油比92号汽油耐烧吗有什么区别呢啊_95号汽油真的比92号更有力?更耐烧?别傻了
1.有人说95号汽油比92号汽油,更耐烧、更有动力,是这样吗?
2.95号汽油更贵,却比92号更耐烧吗?
汽车加油站常见的会有92、95和98三种标号的汽油供选择,标号越大的相应油价会贵一些。一般92和95号汽油是最常用的。不少人都认为95的油比92的油会更干净,更耐烧,为什么大家会这么认为呢?真的是这样的吗。
95汽油比92汽油更有清洁力吗其实,92和95汽油的区别主要是抗爆性能。与汽油质量、清洁度、品质无关!
我国的汽油定义,异辛烷的辛烷值是100,正庚烷是0,异辛烷越多抗爆震越好,仅此而已,跟纯净度没毛关系。任何时候汽油燃烧都会产生积碳!但是在完全燃烧的时候,发动机工作在最佳燃效比的时候,积碳最少!
另外95确实耐烧一点,但算单位里程的钱,还是92更划算,如果你能加92的话。如果你当地92是乙醇汽油,95是纯汽油,那加95说不定更划算。
选择汽油标号的唯一标准是:在厂家允许的标号(油箱盖上有标注)的前提下,参考发动机压缩比,10:1以上,推荐使用95,98,10:1以下,推荐使用92。
95号汽油比92号汽油耐烧吗其实没有耐烧不耐烧,发动机压缩比高,加低标号容易爆震,压缩比低加高标号汽油容易燃烧不充分。
还是要看汽车说明书上标示加95的还是92的!有的车加95的油开起来劲大些,爆发力强些,还有发动机声音小些。加92的发动机声音大些。加满一箱油,92和95跑的里程是一样的。但是92的比95的便宜差不多5毛一升。所以对于我们这些老百姓来说加92的还是划算些!
标号高只是杂质少点。动力方面稍微好点,省不省油主要还是看驾驶者的技术跟车子本身油耗!还是要根据发动机的压缩比选汽油,低压缩比用95汽油是浪费,高压缩用92汽油会对发动机造成损坏。
车辆加95号汽油油耗会变低吗
其实95号和92号在油品质量和纯净度上并没有区别,只是在辛烷值含量上有所不同,95号的异辛烷含量为95%,以此类推92号的异辛烷含量就是92%。
异辛烷的作用是增加汽油的稳定性,也就是抗爆性,95号汽油比92号抗爆性更好。95号汽油稳定性高也就不容易产生爆震,提高动能转化效率。所以从这个角度说加95号汽油能节省油耗也是有道理的,但实际上的节油效果并不明显。再结合上95号汽油更高的价格,总得算起来还是不划算。
不过车是加95号汽油还是加92号汽油比较好,没有必要过度纠结,看汽车使用说明就可以,规定加95就加95,规定加92就加92,如果钱多可你高标低用,但最好不要低标高用。
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3月27日,北京市政府办公厅印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020—2021年)》。自2020年4月1日至2021年12月31日期间,凡在北京登记注册的国Ⅲ排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车提前报废或转出,车主可享受政府补助,单车最高补助标准为2.2万元。若报废或转出国Ⅲ排放标准老旧汽油车的车主更换新车,汽车生产企业将给予奖励,奖励额度不低于政府补助。
据测算,将国Ⅲ排放标准汽油车更换为国Ⅵ排放标准汽油车,单车的挥发性有机物和氮氧化物可减排90%。
有人说95号汽油比92号汽油,更耐烧、更有动力,是这样吗?
如今,随着全世界疫情的爆发,中东原油价格暴跌,国内的汽油价重回5元时代,对车主来说,这个可能是今年为数不多的好消息。最近大师经常听到有车主说,原来一直加便宜的92号汽油,都说95耐烧更有劲,现在想去加95改善一下车况,是否添加高标号的汽油真的会更好?
92和95的区别是什么?
事实上,92号汽油就是辛烷值为92的汽油,95号汽油就是95%的异辛烷,3%的正庚烷。92号和95号汽油的差别并不在质量的好坏,而在于异辛烷的含量不同,导致汽油的抗爆性不一样。异辛烷比例越高意味着抗爆性较好,而95号汽油异辛烷的比例比92号汽油异辛烷高,因此92号汽油发生爆震的概率要高很多。简而言之,92和95号汽油的区别就在于抗爆性。
加95是否耐烧、更加有劲?
现实中,很多车子要求最低燃油标号92号及以上,很多车主却更喜欢添加95号汽油,原因是他们认为95号汽油更加纯净,而且对发动机好,而且更加耐烧、有劲。首先,高标号汽油更加纯净的说法是错误的,两种标号的汽油品质基本相同,只是抗爆性不同罢了。
大师在日常驾驶中也尝试过,加同样容积的92号和95号汽油,95号汽油燃烧输出的动力确实更有劲,且比92号行驶里程要长一些,大概省油3%左右。实际体验看来,加高标号的95汽油更加耐用一些,开起来也确实有劲。但92号汽油单价低,就算95多开几公里,划算下来还是92号汽油比较便宜。
烧92的车可以加95的汽油吗?
如果是要求加95的车子,我们最好还是不要加92号汽油,否则可能会发生爆震,从而损坏发动机。至于烧92号汽油的车子,最好还是按照厂家推荐使用的汽油,有些车子加95更有劲,但有些车子加92更适合。现在的发动机基本都装有爆震传感器,没有那么脆弱,如果条件不允许,可以加92号汽油应急。但是建议大家,自己平时常加92或者95号汽油的,最好不要92、95号汽油混着加,长期如此会对发动机造成损害。
写到最后,大家平时都是加92还是95号汽油?在实际体验中,95号汽油是否更加有劲、耐烧呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
95号汽油更贵,却比92号更耐烧吗?
确实是这样的,95号汽油要比92号汽油更占优势。
第一:理论上高标号汽油有一定省油效果
92加95它省油的依据到底是哪里?中国汽车技术研究中心它发布了一个报告,《燃用不同标号汽油对车辆排放与油耗影响的研究》这么个东西。它说国内的汽油提高汽油辛烷值可以降低油耗,增加一个标号燃油消耗可以降低1%左右,根据研究来估算,加95就要比加92省3%左右的汽油的。
第二:抗爆性越好,燃油经济性越好
我们现在的国五标准,汽油标号虽然和动力性、燃烧值没关系,但是它直接体现了汽油的抗爆性,抗爆性越好发动机里面的有感爆震的可能性就越少。
有感爆震它是属于比较严重的爆震,就相当于爆震里面的恶性肿瘤,它爆燃的火焰速度可以达到每秒一千米,产生的冲击波,撞击气缸和活塞会导致动能的损耗,燃油经济性变差。
第三:压缩比高容易爆震,导致能量浪费
现在的发动机为了更高的燃烧效率和更少的尾气排放,压缩比都做比较高,但是这压缩比一高就更容易爆震,也导致能量的浪费。2011年开始国四排放要求,汽车生产厂商开始大量生产高压缩比的发动机,都要求加95号的了,压缩比大,挤压的行程更大,能量守恒的,动能转化成热能,温度就会更高。
第四:高压缩比的车加高标号油能省油
活塞它在压缩的过程中,爆震产生的高压气体就反向推动活塞做功,让发动机的动力就减小,能量就浪费了。就好像人在河里面,逆流而上游泳,非常的费劲,然后只游了一点点,这条逆流就是连续的爆震,如果高压缩比的95号的车子,你用了92号的油,油耗会因为爆震而变高的。
第五:技术优化可以减少爆震
部分比较高压缩比的车型以及设计它出来的车厂又不傻的,想想总是要做点技术优化,来减少爆震。设计过的车型有过技术优化的,你92换成95加高标号的基本上是不省油的,像目前自然吸气发动机的压缩比普遍都10.5以上了。雅阁2.0是10.6,朗逸1.6也有10.5,这些车型压缩比是比较高了,但它同样也是可以加92号汽油的。
第六:汽油抗爆性和发动机技术有关
汽油抗爆性它不光是取决于我们油的性质,它和发动机本身的技术、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等等都是有关系的。
第七:技术优化后,标号对油耗的影响变小
比如说马自达的创驰蓝天发动机,黑科技是比较多的,加了个阿特金森循环技术,压缩比13:1很高了,但实际空气的压缩量是没有这么高的。它活塞在气缸内压缩空气的时候,进气门其实是还没有关的,它可以排出一部分空气,让气缸内的压强就没有那么大,活塞做功也就不会有那么多。
综合以上说法,95号汽油确实比92号汽油,更耐烧、更有动力。
95号汽油更贵,却比92号更耐烧吗?
95和92汽油的价差太大了,比里程差还高!从这里的燃油价格来看,2号的价格。95号汽油73元左右,1号的价格。92号汽油约68元。这样一来,No95号汽油比1号贵8%左右。
对于涡轮增压发动机,燃烧号。95号燃料比燃烧1号最多可多跑5%的里程。92号油,这边,你从1号换了之后92号价格,换来5%的额外里程,剩下的3%是你在gas上多花的钱,所以能烧92gas的车,换成95gas肯定更贵!
辛烷值高是好事,但不管怎么说,关键还是要匹配。号95汽油辛烷值高,而高辛烷值需要点火前高温高压才能达到最佳燃烧状态,所以只有涡轮增压机头点火前高温高压(高于自吸),所以涡轮头使用95汽油的里程增益比自然吸气发动机高!
自吸型号通常比涡轮机头具有更低的气缸压力和预燃温度,并且在燃烧2号发动机时很难产生显着差异。95(除非压缩比很高)!这种汽油自燃早期产生的能量冲击波,与火花塞正常点火时产生的能量冲击波叠加后,会在气缸内产生高频振动。
这种爆震现象会降低发动机的输出功率,损坏气缸。机壁、活塞、连杆等部位出现不同程度的损坏。因此,提高燃油的抗爆震性能可以有效保护发动机的平稳运行。对于车企来说,如果某款车型的最低使用燃油标准是更高的等级。
那么其汽车的发动机就是压缩比更高的发动机。由于压缩比越高,发动机爆震的概率只会增加。因此,这类发动机除了在燃油经济性上具有一定的优势外,还必须搭配抗爆性能更好的高档燃油。为了充分发挥发动机必须具备的性能特点。
因此,低压缩比的发动机使用高标号燃油,实际上对燃油经济性影响不大。判断我们的发动机是否适合使用高级燃油,最简单的方法就是了解我们发动机的压缩比范围。一般来说,合适的发动机压缩比范围为No92号汽油在85-10之间。
而合适的发动机压缩比范围为1号。95燃油在10-115之间。不过对于一些发动机技术更好的车企来说,这个区间不一定就是这个数值,比如马自达的创驰蓝天发动机。传统发动机的废气通常在离开四个气缸后直接将废气收集在排气中。
排气冲程可能来不及排气。如果放掉,又会被执行吸气行程的气缸重新吸入,造成气缸散热不畅,温度升高。高标号汽油的性能恰恰相反,所以我们认为95号汽油比92号汽油更耐燃烧,因为高标号汽油燃烧得更慢。
但是,如果不考虑两种标号燃油引起的爆震问题,只考察燃烧速度,使用低标号燃油产生的动力要优于高标号燃油。同样的功率输出会更省油。发动机的压缩比越高,油气混合气燃烧时的压力和温度就越高,发动机的功率越大。
压缩比相对较低的发动机的油耗就越低。马自达创驰蓝天的发动机压缩比达到了14:1。但是,压缩比的提高受到发动机气缸材料、发动机结构和燃油抗爆震性能的限制。
在发动机气缸材料和高标号燃油匹配的情况下,不断提高发动机的压缩比,是提高热效率、降低油耗的最直接途径。所以说,合适汽车的汽油才是好汽油,不一定非要选择95号汽油。
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