汽车可以既加汽油又加柴油吗_汽车可以加柴油么

1.柴油和汽油混合会怎样

2.加油站汽油和柴油混在一起加会影响发动机吗？

3.汽油柴油可不可以混加

4.不小心柴油跟汽油混在一起，放一段时间柴油可以用吗

5.汽油柴油混合还能用吗

不可以。

如果加的柴油不多基本上没啥影响，发动机还是可以工作。因为柴油加进油箱后就会被汽油稀释，每次喷入气缸里的柴油量很少，因此不会对发动机有什么太大的影响。记得小时候家里摩托车快没油了就往油箱里加了大概30毫升的柴油，就这么开到加油站加了油，后来一切问题都没有。

轻则熄火重则严重损坏发动机。因为柴油粘度大，想让柴油充分雾化需要很高的喷射压力。而普通歧管喷射汽油机喷油压力也就0.3MPa左右，比起柴油机最大2000MPa的压力来说简直不值一提，所以柴油从汽油机喷油嘴喷出后很难雾化，更难形成混合气了。所以冷车状态下误加柴油后发动机很难启动。

简介：

柴油的自燃点很低，只有两百多摄氏度，所以柴油机依靠气缸内压缩空气产生的温度就可以燃烧。而汽油的自燃点是四百多摄氏度，仅靠压缩产生的温度无法引燃汽油，所以柴油机误加汽油后如果量很少的话也能运行，但是量多的话发动机就会因为无法燃烧而熄火。

柴油和汽油混合会怎样

柴油密度比汽油大，经过一夜沉淀，柴油会全部在油箱底部，会集中吸进发动机，造成死火。如果加的柴油量少，应该问题不大。

1、柴油发动机喷油嘴的压力要比汽油机喷油嘴的压力大，柴油加到汽油机里面之后，喷油嘴压力不够，导致柴油雾化不充分，只能部分雾化。

2、部分柴油直接以液态的形式进入缸体，燃烧不够充分，容易积碳，而且会堵塞喷油嘴，这样开车就会感到发动机无力，这就是燃烧不充分造成的。

这两点不仅让您开车不舒服，更是会对发动机带来不可逆的损伤。

如果发生加错油的情况该如何做：

1、发现错加一整箱柴油，切记不要点火着车，避免柴油进入油路。

2、然后把车拖到4S店或修理 厂，把柴油放干净，再加入汽油即可。

3、如果柴油只加了一点儿,不超过油箱容积的5-10%，及时发现的话，其实是没有太大问题的，再加满汽油就行了，不会有什么影响。

加油站汽油和柴油混在一起加会影响发动机吗？

问题一：柴油和汽油混在一起用会怎么样？ 柴油机加汽油会爆炸，汽油机加柴油点不燃，柴油是压燃的，汽油一压就爆炸了，柴油奔驰车加汽 *** 驶几米远就坏了，修了十四万多

问题二：汽油和柴油混合了.柴油机能用吗 这一定不能使用，因为汽油和柴油燃点不同，因为柴油是压缩空气产生高温点燃爆发产生动力，而汽油燃点较低所以会在还没压缩到上死点前就点燃会造成敲缶现象并产生高温，严重会烧坏发动机。所以千万不要为了省钱而使用了不对的油品这样对发动机是一种损伤。

问题三：柴油跟汽油混在一起可以用吗？ 因汽油与柴油闪点与爆点不同，相比之下柴油略高于汽油，加入汽油毫无意义，经济上也不合算，由于爆燃时间不同还会引起排气管放炮，总之两种油是不能相互参和使用，会加剧缸体磨损，火花塞积炭。

问题四：汽油与柴油混合会怎样 由石油分馏或重质馏分裂化制得。原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整等过程都产生汽油组分。但从原油蒸馏装置直接生产的直馏汽油,不单独作为发动机燃料,而是将其精制、调配,有时还加入添加剂(如抗爆剂四乙基铅)以制得商品汽油。

生产柴油的方法:利用油脂原料合成生物柴油的方法、用动物油制取的生物柴油及制取方法、生物柴油和生物燃料油的添加剂、废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用;低成本无污染的生物质液化工艺及装置、低能耗生物质热裂解的工艺及装置、利用微藻快速热解制备生物柴油的方法;用废塑料、废油、废植物油脚提取汽、柴油用的解聚釜、生物质气化制备燃料气的方法及气化反应装置;以植物油脚中提取石油制品的工艺方法、用等离子体热解气化生物质制取合成气的方法、用淀粉酶解培养异养藻制备生物柴油的方法、用生物质生产液体燃料的方法;用植物油下脚料生产燃油的工艺方法、由生物质水解残渣制备生物油的方法、植物油脚提取汽油柴油的生产方法、废油再生燃料油的装置和方法;脱除催化裂化柴油中胶质的方法、废橡胶(废塑料、废机油)提炼燃料油的环保型新工艺、脱除柴油中氧化总不溶物及胶质的化学精制方法,阻止柴油、汽油变色和胶凝的助剂,废润滑油的絮凝分离处理方法。

问题五：汽油跟柴油混合还能用吗 不能。

因为汽油和柴油发动机燃烧原理不同，汽油机为点火式，而柴油机为压燃式。前者所用汽油，馏份轻，易挥发，自燃点高，辛烷值高；而车用柴油馏份重，自燃点低，辛烷值低，十六烷值高，因而混合的汽、柴油既不能在汽油发动机中使用，也不能在柴油机中使用。若在汽油发动机中使用，辛烷值太低，极易产生爆震。馏份重，燃烧的沉积物和积炭太重。若在柴油机中用，自燃点高，十六烷值太低，不易压燃，易产生爆震，损坏发动机。

问题六：请问汽油和柴油加在一起，会分层还是会混合呢？ 不会混合在一起 因为汽油和柴油的比重密度不同

不强制性的搅拌是不会混合在一起的

如果记得没错的话，因该是汽油在上面。

问题七：汽油与柴油混合会爆炸吗 不会爆炸的 可以用在车上

柴油车可以掺加汽油 冬天防冻防结蜡

汽油车不可以掺加柴油

汽油柴油可不可以混加

混合着使用在短时间的时候不会出现大问题，但是长时间的话就会出现爆震，尤其是在怠速的时候感觉比较明显，长时间混合使用的话还会导致发动机积碳增加，油耗升高。

短期内的确不会对发动机有太大的影响，从理论上来讲，抗爆性的确是会越来越好。但你别忘了，厂家生产出来的发动机它是有自己的特定性能和极限的。虽然你提高了燃油的标号，看似提高了抗爆性，但是你的发动机却无法完全发挥高标号油多带来的高抗爆性功能。

扩展资料：

汽油重要的特性为蒸发性、抗爆性、安定性、安全性和腐蚀性。

蒸发性

指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评定。

①馏程。指汽油馏分从初馏点到终馏点的温度范围。航空汽油的馏程范围要比车用汽油的馏程范围窄。

②蒸气压。指在标准仪器中测定的38℃蒸气压，是反映汽油在燃料系统中产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。车用汽油要求有较高的蒸气压，航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。

③气液比。指在标准仪器中，液体燃料在规定温度和大气压下，蒸气体积与液体体积之比。气液比是温度的函数，用它评定、预测汽油气阻倾向，比用馏程、蒸气压更为可靠。

抗爆性

指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。车用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小与化学组成有关。带支链的烷烃以及烯烃、芳烃通常具有优良的抗爆性。规定异辛烷的辛烷值为100，抗爆性好；正庚烷的辛烷值为0，抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值机测定。高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需要。汽油机压缩比高，则热效率高，可以节省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油组分，但也通过添加MTBE等抗爆剂来实现。汽油的牌号是按辛烷值划分的。

安定性

指汽油在自然条件下，长时间放置的稳定性。用胶质和诱导期及碘价表征。胶质越低越好，诱导期越长越好，国家标准规定，每100毫升汽油实际胶质不得大于5毫克。碘价表示烯烃的含量。

腐蚀性

腐蚀性是指汽油在存储、运输、使用过程中对储罐、管线、阀门、汽化器、气缸等设备产生腐蚀的特性。用总硫、硫醇、铜片实验和酸值表征。

安全性

汽油安全性能的指标主要是闪点，国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。闪点过低，说明汽油中混有轻组分，会对汽油贮存、运输、使用带来安全隐患，还会导致汽车发动机无法正常工作。

参考资料：

不小心柴油跟汽油混在一起，放一段时间柴油可以用吗

绝对不能。

因为汽油和柴油发动机燃烧原理不同，汽油机为点火式，而柴油机为压燃式。前者所用汽油，馏分轻，易挥发，自燃点高，辛烷值高。而车用柴油馏分重，自燃点低，辛烷值低，十六烷值高，因而混合的汽，柴油既不能在汽油发动机中使用，也不能在柴油机中使用。若在汽油发动机中使用，辛烷值太低,极易产生爆震。馏分重，燃烧的沉积物和积炭太重。若在柴油机中用，自燃点高，十六烷值太低，不易压燃,易产生爆震，损坏发动机。

汽油柴油混合还能用吗

同样能给汽车提供动力的燃油，一种是汽油，一种是柴油，那如果我们加油加错了，把柴油当汽油，加入了汽油发动机会发生什么呢？或者我们把汽油和柴油混合加的话，汽车还能跑吗？

还真别把这当成个笑话，咱们就有粗心的客官宝宝把柴油错当汽油加了。那到底能不能用呢？

首先，咱们先了解一下。汽油和柴油主要有这么几点不同：

第一，是密度不同。柴油的含碳量高，密度大；汽油含碳量低，密度小。所以，我们又把柴油叫重油，汽油叫轻油。

第二，正是因为含碳量不同，他们两个的燃烧点也不一样。柴油的含碳量高，更容易燃烧，燃点就低，大概在220℃左右；而汽油含碳量低，燃点在420℃左右。也就是说，柴油更容易被燃烧，而汽油不容易被燃烧。

第三，是挥发性不同，汽油更容易挥发。而且挥发的汽油，更容易遇火就燃烧；而柴油却不容易挥发。

那咱们汽油发动机和柴油发动机会根据这油的特性而设计。

我们都知道，咱们汽油发动机上有过部件叫火花塞，是给汽化后的燃油点火的，为什么要点火呢？因为，汽油的燃点高嘛，不容易着，就必须用火花塞去点火，才能让汽油混合气燃烧起来。

但是，咱们的柴油机上却没有火花塞，柴油机的点火是靠压缩燃烧的。就是柴油发动机会把汽化后的柴油压缩到一个很小的体积，压缩生热，以至于达到它的燃点，燃烧起来。柴油燃点低，所以比汽油更容易被压缩燃烧。

所以，如果我们往汽油发动机中加入柴油后，由于发动机活塞压缩，也会让柴油提前燃烧，引起爆震和拉缸。活塞还没有压到最顶部，但柴油已经爆炸把动力传输出来，就好像是，咱们的运动员，正在努力做最后冲刺阶段的时候，马上就要到达终点了，却突然冲出一个人，的从你正面把你推了回去。这种对于发动机的伤害是非常大的。

所以，咱们加了柴油的汽油发动机，会感觉到发动机抖动，而且，无论怎么加油，都感觉没有力气。这个时候就要赶紧停车熄火，如果继续死命的猛开，造成的后果，可能就是发动机要大修，甚至是直接报废。

另外，还有一个影响，就是容易给发动机内产生积碳。因为，咱们汽油发动机的喷油嘴的压力并没有柴油发动机喷油嘴压力大，所以，加了柴油的汽油发动机，喷出来的柴油不能完全被雾化，就是会有部分还是液体，会直接被喷到缸体中，更会燃烧不充分，产生积碳，甚至堵住喷油嘴。

所以，汽油发动机是万万不能用柴油作为燃料的。但是，如果我们加油的时候失误了，刚开始加油，发现了错误，及时制止了，那是不是，这点柴油就像一块臭肉坏了一锅汤了呢？其实也并不是，一般，柴油的容量占到咱们汽油容量的5%以下都是安全的。

如果本来还有半箱汽油，结果发现加错了，也不必把油全部放出来，再加一些汽油稀释到5%以下，就可以了。

但是，如果我们是把整个油箱全加满了柴油，这个时候，就千万不要再打火了，马上打电话叫救援，开到维修店把柴油放干净，还要清洗油路，更换汽油滤清器。

那说了这么多柴油车，其实柴油车的优点还是挺多的，比如力气大、养车成本低，但是为什么现在买柴油车的并不多呢？如果同一款车，既有汽油版，又有柴油版，我们应该如何选呢？

今天三味还给你准备了一篇这样的小知识干货文章，你可以在咱们微信公众号中回复“柴油”两个字，这篇干货文章就在那等着你了。

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汽油柴油混合还能用吗

汽油柴油混合还能用吗,需要根据混合量来判定的，例如，如果汽油只是混入了极少量的柴油，就不会影响到汽油的正常使用。如果混入的柴油量多且柴油在汽油当中所占的百分比超过了百分之5的时候，这时的汽油就不能再继续使用。因为，汽油和柴油的燃点不相同，混合后使用会对发动机造成一定的伤害，比如产生爆震。另外，由于汽油发动机比柴油发动机的喷油嘴压力弱，在启动时就会导致混入柴油的汽油很难能够进行完全雾化，时间一长就会出现积碳的现象。

如果误把汽油与柴油混合在一起使用，应立即停止使用汽车，并把车辆托运到维修店进行处理。

汽油与柴油误混合添加到车辆里，应该怎么办

其实很简单，首先就是停止使用车辆，避免车辆启动，然后拨打救援电话，并告知车辆的具体情况，以免救援人员误把车辆启动，造成不必要的麻烦，当车辆托运到维修店后，这时候让维修师傅将油箱里的油放出来即可，如果实在不放心，可让维修师傅将油箱清洗一次。

另外，如果车辆启动过或行驶一段距离，是必须要对燃油系统进行清洗的。

如何预防汽车燃油与柴油混合添加

1.车辆去加油时，应注意观看加油机上的加油标号。

2.加油时告知加油员汽车添加什么标号的油。

3.在汽车油箱盖上张贴汽车所以添加油品标号创意贴纸，既美观也很个性。

4.重点就是知道自己车辆所需要添加油品的标号，一般汽车油箱盖都有告知的。

温馨提示：汽车在加油时，请勿使用手机，并且将车辆熄火。