汽油滤芯的分类_汽油滤芯种类

2024-08-07 06:27:36

1.更换内置和外置的汽油滤清器有什么区别？

2.汽车的汽油滤清器多久更换，要根据哪些条件决定？

汽油滤芯的分类_汽油滤芯种类

摘要：燃油滤清器是安装在汽车上，防止燃油系统堵塞、出现故障的配件，一般由一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成，支架上装有滤芯。燃油滤清器的类型众多，按燃油类型可分为柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三种，按安装位置可分为外置式和内置式两种，按滤芯类型可分为金属片缝隙式、金属滤网式、尼龙布式、多孔陶瓷式、微孔纸质滤芯等多种。下面一起来了解一下燃油滤清器是什么东西吧。一、燃油滤清器是什么东西

说起燃油滤清器，很多朋友可能没有听说过这是什么东西，其实它是汽车上的一个重要配件，主要用于过滤燃油中的杂质，防止燃油系统堵塞、出现故障。

燃油滤清器的结构一般由一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成，在支架上装有滤芯，滤芯就是起过滤作用的。燃油滤清器是汽车的易耗品之一，为了确保滤清器的有效保护作用，通常汽车行驶一定里程就需要及时更换，在更换燃油滤清器的同时，机油、机滤、空滤都是需要替换的。而且在安装完后，一定要检查一下接口的密封性，避免出现漏油的情况。

二、燃油滤清器有哪几种

燃油滤清器作为汽车必备的配件之一，它有多种类型，燃油滤清器的种类按照不同分类方法，可分为以下几种：

1、按燃油类型分

（1）柴油滤清器：用于柴油车，主要功能是分离柴油中的水以及过滤柴油中细小的颗粒，其结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。

（2）汽油滤清器：汽油滤清器是使用最多的，毕竟汽油车比较多，它有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常用金属外壳。

（3）天然气滤清器：这种燃油滤清器主要是用于使用天然气作为燃料的车型，有高压、中压、低压滤清器，其与普通的燃油滤清器有所不同，天然气在制造和储运过程中会不可避免地产生一系列的杂质（包含水、油和颗粒），燃气从燃料罐出来在管件和接头处固体杂质和污垢（锈斑、机油为主），这些都是需要过滤的。由于杂质的微粒较小，对过滤器的要求较高。

2、按安装位置分

（1）外置式燃油滤清器：安装在汽车外部，一般位于底盘下部，有普通直进直接式和带有回油管路两种。

（2）内置式燃油滤清器：这种燃油滤清器一般直接安装在油箱中，和外置式相比只是安装位置的不同，起到的效果还是一样的。

3、按滤芯种类分

燃油滤清器都是用过滤式滤清，过去使用的燃油滤清器有金属片缝隙式、金属滤网式、尼龙布式、多孔陶瓷式等几种滤芯，但大多存在滤清效率低、成本高、保养不便等缺点，现在使用的一般是微孔纸质滤芯。

更换内置和外置的汽油滤清器有什么区别？

汽车燃油滤清器的更换周期一般在10000公里左右，具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。

1. 汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常用金属外壳。

汽油滤清器的滤芯多用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

2. 汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。

多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

扩展资料：

现在汽油滤芯一般是纸质滤芯，外壳是硬塑料封闭。当汽油滤清器堵塞后，滤芯的阻力会增大，汽油流动不顺畅，影响供油，所以要及时更换汽油滤芯。

2.汽油滤芯一般是行驶1万公里时要进行一次更换，汽油滤芯是易耗品，要及时更换。

3.如果爱车加油门时，起速慢，打火多次才可以，则要考虑汽油滤芯是否到更换时间了。

4.更换汽油滤芯最好去4s店去更换，4s店里的件和油都是原厂提供的，更有保证，虽然外面小店便宜，但质量更技术水平参差不齐，难以分辨。

5.如果是想更经济实惠，想自己购买汽油滤芯进行更换，则要购买质量好的滤芯，还要有点专业知识才可以

6.汽油滤芯分为电喷式和化油器式两种。电喷式位于输油泵出口处，承受的压力较大，一般是金属材质；化油器式位于输油泵进口处，承受压力较小，材质一般是尼龙外壳的。

汽车的汽油滤清器多久更换，要根据哪些条件决定？

汽油是汽车动力的来源。因此，汽油的质量非常重要。如果汽油中含有过多的杂质，则会损坏燃油系统（尤其是喷嘴）。然而，再好的汽油也会有杂质，于是汽油滤清器就出来拯救世界了。有了它，汽油中的杂质被过滤掉，油路畅通无阻。自然可以防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，从而保证发动机的稳定运行。

众所周知，国内燃油质量参差不齐，汽油滤清器的保养也不容忽视。其实汽油滤清器的作用就是过滤汽车燃油中的杂质，使供给发动机的汽油更加纯净。

汽滤清器，全称汽油滤清器，是一种燃油滤清器，过滤燃油杂质，为发动机提供清洁的燃油，保护发动机和燃油供应系统。

?汽油滤清器分类：根据安装位置，汽油滤清器可分为外置汽油滤清器和内置汽油滤清器。外置汽油滤清器安装在油箱外，内置汽油滤清器安装在油箱内。发动机和汽油泵组装在一起形成汽油泵总成。大部分车都是外置的，外壳是铁的，里面是用滤纸做的，类似于机油滤芯的内部。滤纸起到过滤杂质的作用。更换也很简单。油管的连接处都是夹子，捏出来插上就可以了。

?工作方式：从工作方式上，汽油滤清器可分为直进直出式、带回油管路式、一体式油泵总成式三种。

?更换周期：建议车辆外置汽油滤清器每20000公里更换一次，油箱内置汽油滤清器每40000至80000公里更换一次，视您的保养手册或实际使用情况而定。

现在一般8万公里左右更换内部滤芯；如果是外置滤芯，建议2万公里左右更换。

更换外置汽油滤芯一般在几万公里。

1.一般4s店标准会是3万公里要求更换。当然换的早也好，只是经济性不划算。

2.自己在外边更换的话，可以到四五万公里，也不宜太长时间，毕竟汽油滤芯脏了会影响燃烧和动力。

更换内置汽油滤芯一般都是外置汽油滤芯公里数的双倍。

1.内置汽油滤芯在燃油泵里，不方便拆装是一方面，另一方面它的构造和质量会比外置滤芯更好。有的甚至能和燃油泵同寿命使用。

汽油滤一般分为两种。

一种是外置的，顾名思义就是安装在车辆的。这种汽油滤一般需要2万公里进行更换即可。

第二种是内置的就是装在油箱里，跟汽油泵装在一起的，这种的一般需要6到8万公里更换一次即可。

经常在小加油站加油的司机师傅可能适当的缩小一个更换周期。