油价每公里多少钱怎么算_油价每公里计算公式

1.正确计算汽车油耗公式

2.油耗一公里的计算公式油耗一公里怎么算

3.油耗的计算公式怎么算

计算方法油耗×油价÷100（公里）=一公里的油钱。

油耗是指100公里测算汽车烧了多少升汽油。 例如人们常说6个油，7个油，指的是100公里耗油6升，7升。比如油耗是6个油，油价7.5元/升。 那么一公里的油钱就是：6x7.5÷100=0.45元，即一公里烧油0.45元。

扩展资料

油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛用。

与油耗相关的几项关键技术包括：

1、降低车辆重量，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。

2、改进汽车造型，车身风阻小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。

参考资料：

正确计算汽车油耗公式

一公里油耗计算公式：油耗x油价/100公里。

如，百公里6个油，一公里就是0.06升的油耗。平常所说的百公里多少油，是指一百公里汽车用了多少升油。想计算一公里花费多少油钱，直接用一公里的油耗数乘以当地的价格即可。例如一公里油耗为零点零六升汽油，当地的油价为8元，一公里的油钱就是零点四八元。

油耗俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。等速油耗是指汽车在良好路面上等速行驶时的燃油经济性指标。

油耗一公里的计算公式油耗一公里怎么算

正确计算汽车油耗公式：

公里油耗*油价/100=每公里油耗；加油升数(L)/行驶公里数*100=百公里油耗；由于汽车行驶状况不同，比如乡村路、高速公路、国道，如果路况不同，油耗肯定是不一样的，建议各位车主朋友们按时保养，确保轮胎气压在标准范围内，不要让车长时间怠速，尽量保持匀速行驶就能把油耗降低一些。

油耗的计算公式怎么算

通常情况下，百公里用油量是指汽车每百公里使用多少升油，例如每百公里8升油，即每百公里8升油，即每公里0.08升油。

如果要算多少钱，只要把一公里的油耗乘以汽油的价格就可以了。比如92号汽油8元，就是0.08×8=0.64元。

还有一种方法，就是当车没油了(加油指示灯亮着)的时候，把仪表盘的公里数清零，加200或者300元油到加油站，然后等到加油指示灯又亮了，看看你跑了多少公里，然后就可以算出一公里的油耗是多少了。

比如加300元的汽油，跑到600公里的时候，加油指示灯又亮了，也就是说300元的油跑了600公里。直接用300/600得到0.5元，即一公里花费0.5元。用一公里花的钱除以油价，就可以得到一公里消耗了多少石油。

例如，油价8元是0.5÷8=0.0625，这意味着一公里消耗0.0625升汽油。

驾驶节油小贴士:

1.减轻车的负荷，不要把不需要的东西放在车上。其实车是一个道理。随着汽车负载的增加，发动机会输出更多的能量来驱动车辆，所以油耗也会增加。这就好比一个人拿了十斤东西，拿了二十斤东西，那肯定是拿了二十斤东西，而且要付出更多的努力。

2.开车要轻，不要猛踩油门和刹车(尤其是起步的时候，不要猛踩油门)。而且，猛踩油门刹车不仅会增加油耗，还容易引发追尾等危险事故。

3.尽量保持在经济速度范围内(70公里/小时~90公里/小时)。尽量保持匀速行驶，快或慢也会增加油耗。

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油耗的计算公式：公里油耗*油价/100=每公里油耗；加油升数（L）/行驶公里数*100=百公里油耗。

油耗简介：

油耗也称等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）是指国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛用。

不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

油耗量检验方法：

（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

降低油耗的方法：

一、夏日检查空调系统检查：

空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。

值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。

二、频繁急刹是导致油耗居高的主因：

频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。