德惠汽油价格_德惠柴油最新价格

1.东风小康汽车怎么样?

蚬壳Shell系列

★蚬壳“超凡喜力”是一种15W--50全合成机油，与一般“喜力”的半合成产品不同，那是符合美国API制的SJ 等级，欧洲A3--96：B3--96.JASO SG级。主要是针对多气门发动机及高性能汽车提供较好的保护，对于发动机的畅顺运作及清洁都有特别的效果，也是法拉利一级方程式车队及旗下生产汽车所选用的指定机油。

美孚Mobil系列

美孚1号（Mobil1）是美孚石油公司花了二十年研究的全合成机油（Fully SyntheticOil），属于5W--50复式粘度API SJ/CF级，ACEAB3--96及A3--96。以对抗一般机油出现的抗磨能力不足及对温度（高温及严寒）表现不稳定等问题。

曾经在实验中，利用一部崭新的宝马325i添加此品牌机油行走30多万公里后，将发动机拆开逐件组合作损耗评估，再与一部同类发动机但只行走1500公里比较，结果是两者无明显区别。

金富力（Holine）方程式系列

★加德士“金富力”方程式全合成机油（SAE5W--40）被列入API SJ·SH及欧洲CCMCPD2·G5级别，是配合人工化学组合的全合成润滑油及添加剂研制而成。此油适用于各类型汽油发动机，其特点是抗氧化能力强，减少沉秽物形成及降低耗油量，就算在-50度低温之下起动也有显著效率。由于抗磨力特低，即使长时间在高负荷的环境下，也可保持粘度不变。已成为多支竞赛车队选用的机油，一般汽车使用寿命也可以延长。目前奔驰、宝马、保时捷等德国大规模汽车生产商，都会在旗下车辆使用此机油。

★“金富力”方程式半合成机油SAE 15W--40，（API SJ、CCMC G4）是专为汽油引擎而设计的高科技机油，可减低引擎起动的阻力及阻止油质在高温之下劣化。其特性是能确保机油不受气温变化而影响粘度，保持原有的抗磨力。

加德士

加德士“德乐”500 Mulltigrade多级机油，SAE 15W--40 API SG/CF4级，适用于涡轮增压或重负荷汽油及柴油发动机，一般是给巴士及大型货车使用；同样具有清洁及防止氧化现象，延长发动机寿命作用。

CXT多宝机油

CXT多宝机油，（SAE 15--40）API SG/CC与CCMC G4规格，特别适合高温及高效能汽油及柴油发动机，涡轮增压汽车同样可以兼顾，可减少油泥及减低轴承与机件磨损，降低维修费用。

Bp英国石油系列

英国石油公司（BP）是近几年才进入中国市场的产品。BP其实是世界最大国际石油化工公司，其机油系列主力是一般汽车使用的VISCO微晶分子。包括最顶级的5000、3000及2000三种机油。

VISCO含有一种叫HC--4微晶分子科技润滑油，能有效增强发动机金属机件表面的附着力，从而为发动机提供保护。

★VISCO 5000 SAE 5W40全合成机油，属于API SJ/CF，ACEA A3--96及B3--96，适用于高性能涡轮增压汽油及柴油发动机，有效降低磨擦，保持引擎清洁及节省燃油。

★VISCO 3000 SAE 15W50，是一种半合成机油，API级别是SJ/CF，ACEA A2--96，B2--96，抗磨力较次于5000，无论柴油及汽油发动机均适用。

至于VISCO 2000 SAE 20W50，对于一般不大讲求的车主尤为合用，价格便宜之余，亦有保护发动机及达到节省燃油的基本要求，API为SJ/CF，ACEA为A2--B2--96，特别适合排量为2000毫升 级汽车，汽油、柴油及涡轮增压车均可选用。

埃索ESSO系列

★埃索“老虎”机油，以“傲超能”（ULTRON）全合成机油（SAE SW40）为最高级产品，API SJ/CF级，ACEA A3--96/B3--96，据称，此机油可以在启动时，立即发挥作用，提供全面的发动机保护，避免因为机油还未附着发动机机件表面时，运转出现磨损情况。要做到此点，机油流动一定要快，在短时间内已可到达机件的重要部分。“傲超能”含有额外的添加剂，可使到抗磨力增强，达到延长引擎寿命的功效。

另一款高级“老虎”机油，是“超力富”Superflo，那是一种复式粘度机油（SAE15W--50），由优质矿物基础油及添加剂调配而成。简单来说，内含的特强清洁剂，可防止油垢残渣在高温下形成，保持高度清洁。在发动机最可能发生损耗的部分，形成较厚的油膜，提供润滑作用。此外，添加剂之中的抗氧化剂及分散剂，在燃烧过程中可中和酸性物质，防止腐蚀。

高宝多系列

Castrol机油系列汽油发动机使用的包括Formula SLX，全合成机油SAE OW/30，APISJ/CF级别，那是新一代特别为欧、日汽车而研制的产品，其主要有四大特色：（一）OW粘度的流动性极高，可于起动汽车时提供最快保护；（二）特有粘度指数改进剂，于高温下仍能够保持油膜厚度

东风小康汽车怎么样?

1 张洪沅，接触硫酸法反应速率的研究.美国麻省理工学院论文摘要集，1930

2 张洪沅，王舜绪.氧化茶籽油的研究.化工工程，1934，1

3 张洪沅，张克忠，张德惠.从废棉籽油制造汽油的研究.化学工程，1935，2

4 张洪沅，谢明山.化学工程机械.商务印书馆，1935

5 张洪沅，张德惠.芦苇制造纸浆.化学工程，1936，3

6 张洪沅，张德惠.钒催化接触硫酸法反应速率的研究.化学工程，1936，3

7 张洪沅，张德惠.大豆干酪素的研究.化学工程，1937，4

8 张洪沅，Decolorization of Massecuife solution by Animal charcoal.化学工程，1937，6

9 张洪沅，勾福长.四川土法制盐的研究.化学工程，1939，6

10 张洪沅，化工原理.北京：高等教育出版社，1955

11 丁绪淮，张洪沅等编著.化工操作原理与设备.中国科学图书仪器公司，1955

12 张洪沅，丁绪淮，顾毓珍编著.化学工业过程及设备(上下册).北京：中国工业出版社，1957

13 张洪沅，等编著，化工过程教学指导书，北京：高等教育出版社，1959

14 张洪沅.相似论在化工中的应用.河南省化学化工学会年会上的报告，1963

15 陈文靖，张洪沅.填料萃取塔中引入空气对液储影响的研究.成都工学院学报，1964(3)

16 洪大章，张洪沅.多管塔流体力学性能的研究.成都工学院学报，1964(4)

17 马克承，张洪沅.穿流塔液储及影响因素.成都工学院学报，1964(4)

18 张洪沅，等.化学工程.北京：化学工业出版社，1980

19 张洪沅，化学反应工程学的发展近况.成都科学技术大学学报，1981(1)

看你怎么使...纯运货就小康！有人说他质量不好，其实他有很多优势，不能一下子拍死一个品牌。也不要小马过河。看你怎么用了……

1.小康 动力大！质量坚实！

2.如果你看重安全性，建议选择东风小康，它的钢板厚重，开着作风。它前面有货车的槽钢设计，车头不容易变形。

3.小康的排气量与耗油量设计更加合理、科学。（东风小康的油耗要低，我有一台K17的，空载也就6个油。）

4.小康外观似乎更招人喜欢！就舒适度而言，小康的操纵性也挺强，室内设计也是小康更为科学、合理。东风小康的前脸设计比较好看，但这个透气栏不仅仅是外观好看，它的散热器和水箱在前面散热性能更好。

5.东风小康有款K17，这个车的门不是推拉门，不容易坏，它是轿车化设计的中门。