0号柴油密度大好还是小好_0号柴油密度高好还是低好

1.柴油密度0.83好还是0.84好？

2.如何辨别柴油质量好坏、

3.0号柴油和国五柴油的区别

不是。

通常国标柴油的密度范围为0.83至0.855g/ml，不同型号的密度不同，如0#柴油0.835g/ml密度，+10#柴油密度0.85g/ml，+20#柴油密度0.87g/ml，－10#柴油密度0.84g/ml，－20#柴油密度0.83g/ml，－30#柴油密度0.82g/ml，-35#柴油密度0.82g/ml，通常柴油密度以0.84g/ml计算，这样一吨柴油大约折合1190升。

柴油使用注意事项

不同标号的柴油可以混用。不同标号的柴油可掺兑使用，并可根据气温情况适当调配，以充分利用。

柴油中不能掺入汽油。柴油中若有汽油存在，燃烧性能将显著变差，导致起动困难，甚至不能起动。汽油进入气缸还会冲刷气缸润滑油膜，加速气缸的磨损。?

柴油密度0.83好还是0.84好？

柴油密度高低会影响车加油的升数的。

柴油的密度和升数有一定的关系的，密度较大的柴油，单位体积的质量较重、所含能量多，因此燃烧爆炸释放的能量就多于密度小的柴油，所以此类柴油更适合于送厂发电及重型车辆使用。

根据m=pV 质量一定，密度和体积成反比。密度变小体积肯定变大，国标柴油的密度范围为0.810－0.855，在此范围内的柴油均可正常使用。

柴油的密度和流动性会随着温度的变化而变化。 标准密度为：

1、零号轻柴油也就是车用柴油，在摄氏20度时与水的比重为0.84-0.86。 一公斤柴油大概是1.162—1.190（升） 一升柴油大概是0.84-0.86（公斤） ；

2、轻柴油按质量分为优质品，一级品和合格品三个等级， 按凝点分为10号，0号，-10号，-20号，-35号和-50号六 个牌号，10号轻柴油表示其凝点不高于10℃，其余类推；

3、轻柴油用作柴油汽车，拖拉机和各种高速（1000r/min以上） 柴油机的燃料。根据不同气温，地区和季节，选用不同牌号 的轻柴油。气温低，选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用 凝点较高的轻柴油。重柴油是中，低速（1000r/min以下） 柴油机的燃料，一般按凝点分为10号，20号和30号三个牌 号，转速越低，选用的重柴油凝点越高。 密度： （820kg/m3-860k/m3） 故比重为：0.82-0.86±0.2 。

如何辨别柴油质量好坏、

这个是不一定因素，不能确定的。柴油的密度：

1、通常国标柴油的密度范围为0.83至0.855g\/ml，不同型号的密度不同；

2、如：0#柴油0.835g\/ml密度，+10#柴油密度0.85g\/ml，+20#柴油密度0.87g\/ml，－10#柴油密度0.84g\/ml，－20#柴油密度0.83g\/ml，－30#柴油密度0.82g\/ml；

3、－35#柴油密度0.82g\/ml，通常柴油密度以0.84g\/ml计算，这样一吨柴油大约折合1190升。

轻柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度不同。

通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855g/ml，不同型号的密度不同。

如：0#柴油0.835g/ml密度，+10#柴油密度0.85g/ml，+20#柴油密度0.87g/ml，－10#柴油密度0.84g/ml。

－20#柴油密度0.83g/ml，－30#柴油密度0.82g/ml，－35#柴油密度0.82g/ml，通常柴油密度以0.84g/ml计算，这样一吨柴油大约折合1190升。

柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。

柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）

0号柴油和国五柴油的区别

1、直接观察法

直接观察柴油有无杂质。正常柴油不应包含杂质，否则容易堵塞燃油系统。通常车用优质的柴油应为无色、浅**或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低标号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。

2、看颜色

柴油颜色与柴油氧化安定性、色度等质量控制指标密切相关，可通过颜色来初步辨别柴油质量的好坏。通常，质量好的柴油颜色呈现淡黄透亮，且放置一段时间不易变色。

3、闻气味

柴油味道有轻有重，正常情况下柴油味道不易太重。优质柴油油味正常；劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油。

4、测密度

油品密度是检验油品质量的重要标准。正常情况下，测定密度相对容易，社会上销售的柴油密度波动从0.80-0.87之间都有。理论上是密度越大越耐烧，但密度过大，燃烧也不一定充分。而根据以往经验，高质量柴油的密度一般在0.815-0.832之间。

1、含硫量。国五柴油硫含量下降80%(从不大于50ppm 下降为不大于10ppm),十六烷值提升4.1%(从49提升到51)。新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。

2、 密度。国标0号柴油的密度范围为0.820～0.855不同型号的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公斤/升、＋10＃柴油0.85密度公斤/升、＋20＃柴油0.87密度公斤/升、－10＃柴油0.84密度公斤/升。柴油密度以0.84计算，这样一吨柴油大约折合1190公升。

3、稳定性。温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

扩展资料：

0号柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分，呈金**、密度在0.830-0.840之间、气味较淡无明显刺激味，分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

国五车用柴油国家标准，规定每千克柴油硫含量不超过10mg。按照国家规定需要加注柴油尾气处理液以降低尾气当中有害成分的排放。而用尾气处理液后,能减少柴油车尾气中90%的氮氧化物(NO X)和80%颗粒物(PM)。

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