1.吉姆尼排量1.3可以95号汽油吗

2.吉姆尼车架号在和发动机号在哪里

吉姆尼汽油滤芯在哪个位置安装_吉姆尼汽油滤芯在哪个位置

铃木雨燕是一款小巧可爱的车,外形圆润,底盘扎实,超驰性能出色,故障率低。

说到斯威夫特,我们先来谈谈铃木。相信大多数人第一次接触铃木这个品牌的时候一定是摩托车。我印象深刻。我家有一辆铃木两轮摩托车。记得父亲去广东打工过年才回家。我看到他回家,把摩托车的电瓶接上直接点燃,然后点燃一次。我当时年纪小,觉得保存一年就是个好品质,可以点火,没有任何损伤。

后来来成都读书,接触了铃木的汽车品牌,了解到当时成都的奥拓车遍布全国,还有其他的铃木车,铃木新奥拓,雨燕,天语,启悦,于风,维特拉,还有进口的铃木速翼超级维特拉,吉姆尼等等。

后来,我在金牛区的铃木4S店实习。当时看中了铃木雨燕。说实话,我只在更喜欢速翼的情况下才会考虑。

后来通过汽车的各种看了半年的二手雨燕,终于在一条鱼里找到了现在用的车。最后花2.2 W买了一个1.3 MT12橙红色雨燕,买的照片都在之前的手机里,不用填照片,后面的照片就有了。

车况还是不错的,只是外观有事故。车自己买的,在店里换了机油,刹车油,防冻液,汽油舱。总的来说,它做了一个,把刹车全搞定了。当时买的公里数是9万多但不到10万公里。现在有12万多辆。

接下来是买这辆车和使用的实际情况。

首次燃料消耗

以现在92 6.6元的油价,雨燕油箱35升,我的群友用的一箱油优惠180元左右。保守估计450公里是最基本的。我开高低速,每天都用这个油耗。它非常可靠和准确。也就是说一公里在3-5毛钱之间,1.5毛钱可能会有点差别。当然,在车况正常的前提下。

第二车辆舒适性

说实话,日系车都是这样的。没有隔音。低速的时候还行。高速发动机的轰鸣声,轮胎噪音,风噪都被用作杠杆。只有把音乐音量调到16-20,才能听不到其他声音。也是一种考验。20到20差不多。毕竟舒适不是这款车的卖点。

第三个车辆优势

我真的很喜欢这个。外观小巧可爱,操作灵活,停车变道都很好看。空房间很大。空房间大怎么说?这辆车看起来很小,但可以装得更多。它的垂直空房间大。我搬家什么的,甚至和他一起拖冰箱。有很大的修改潜力。我只看到车友们换了我自己的修车。我已经很缺钱了,但是又换不起。如果换了我就得花钱,所以我就把轮胎加宽,加前后雾灯,还有多功能方向盘。这些都是一些实际的东西。维护成本很低。我自己做保养,更换嘉实多多极保护器的费用只要300块。我跑8000-10000公里一次,更换铂金火花塞费用35块,20-40000块机油滤芯20博世,汽油滤芯35块博世,空气囊25空可调滤芯30刹车油35博世防冻液。当然,这个价格只是我从事维修行业,自己拿货的价格。如果你是车主,价格比这个贵。

第四个车辆缺陷

先不说舒适度。有一些常见的问题,比如前制动钳异响。有些车主在过减速带或烂路时,前轮异响说明制动钳在响。原因是因为雨燕的前刹销,可以处理。更换两个改进的制动销会安静得多。方向盘重的时候,女婴可能会有点重。雨燕不是最重的,天宇才是最重的。前雨刮臂擦过前防溅板,本月未处理。可能是时间久了的原因,有点低了。只要把前后保险杠挂钩拆开,用一段时间就有一个洞了。

第五综合性能

我特别喜欢他的长相,操控,无忧。至于它的缺点,爱屋及乌,买它作为练练手和代步的最佳选择。

最后我在两年多的时间里出了两次事故,一次全责,一次全责。一次向左,一次向右。太糟糕了。

最后,欢迎补充评论。

附上事故和维修的。欢迎观察!

最近的事故是如何修复的。

修理前

事故现场

一大早就亲了一个人。

事故发生后,水温刚刚好。

德阳车友聚会

发电机响了。轴承是我自己买的,50块钱换的。

派对照片

第一次做婚车

车友集团的大佬们帅气逼人。

首次预告片

拆卸固定损失

犯罪现场的另一方负全责。

一万公里换的同步带正好出事,方便换。

拖鞋预紧器

定时点

凸轮轴点位置

最后提醒大家,用车要注意安全!!!

百万购车补贴

吉姆尼排量1.3可以95号汽油吗

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最丰富的动力选择 2009款奥迪A6全系详解

2008-08-22 10:01:49 来 源: 已有评论(0)

前不久,奥迪发布了2009款A6以及全部衍生车型的详细资料,包括A6、A6 Avant、S6、S6 Avant以及RS6和Allroad。新车型除了丰富的发动机和变速箱配置、Quarttro等奥迪传统的优势技术外,偏航警示系统以及两侧盲区系统等新技术也得到首次应用。今年十月它们的身影就会出现在德国的经销商那里。

前不久,奥迪发布了2009款A6以及全部衍生车型的详细资料,包括A6、A6 Avant、S6、S6 Avant以及RS6和Allroad。新车型除了丰富的发动机和变速箱配置、Quarttro等奥迪传统的优势技术外,偏航警示系统以及两侧盲区系统等新技术也得到首次应用。今年十月它们的身影就会出现在德国的经销商那里。

2009款奥迪A6尾部更动感

外形变化明显,处处体现动感

新A6外形上的变化再一次印证了当今汽车设计更加运动化的趋势。LED的运用,使车灯成为一大亮点。下方排列6个LED小灯泡的大灯,不仅引人注目,更包含了自适应照明系统、动态转向照明系统、远光灯系统等先进技术。尾部变化同样体现了运动化趋势,行李箱尾端微微上翘,扩压器变得更宽,排气管也更加粗壮。

09款奥迪A6车灯大量使用了LED

2009款奥迪A6大灯下排列的六个LED小灯泡十分吸引眼球

改款后的A6车身总长4.93米、宽1.86米、高1.46米,保持了其优雅的比例。奥迪S-line套件能够满足大多数对个性和运动需求,包括18寸轮毂和运动运动座椅以及一些个性内饰装潢。

09款奥迪A6外观

内饰基本不便,MII再次升级

与现行款相比,2009款A6的内饰造型变化不大,在保持简洁、雅致风格的同时,技术上做了进一步升级。令奥迪自豪的MMI系统得到优化,功能也有所加强,导航地图将可以提供鸟瞰视角。另外,新的MMI将配备一块40GB的硬盘,用于存放音乐和超过5000条地址信息。

09款奥迪A6和A6 Avant

十款高效引擎耗油率降低15%

2009款奥迪A6将提供极其丰富的发动机选择,包括6款汽油发动机和4款柴油型号,全部用了奥迪最优秀的发动机技术。

2009款奥迪A6 S-Line版外观

在汽油机方面,最低端的2.0升4缸涡轮增压直喷(TFSI)发动机拥有170马力。之后是两款带有AVS气门正时系统的2.8升V6直喷(FSI)引擎,分别可以提供190马力和220马力。V6 3.0升机械增压发动机是奥迪家族的新成员,最大功率290马力,这款引擎可以使A6在5.9秒内从静止加速到100KM/H。而高端的4.2升V8 FSI发动机能够提供350匹马力。

相关链接:机械增压+燃油直喷—奥迪将推出3.0TFSI

3.0升V6机械增压直喷发动机

柴油TDI发动机有四种选择,包括2.0升的两个版本和2.7或3.0升的V6版本。基础版的2.0升发动机被称为TDIe,其中e代表高效的E-model。如果使用Multitronic变速箱,2.0 TDIe版A6由静止加速至100公里/小时需要9.9秒,最高时速可达204公里/小时。2.7升和3.0升的V6 TDI发动机也达到了极高的效率,其中2.7升车型最大功率190马力,峰值扭矩380牛米。而3.0升车型达到了240马力和450牛米。

09款奥迪A6 Avant

值得一提的是,2009款A6家族的耗油率降低了15%。最环保的2.0TDIe柴油发动机配合6速手动变速器时,耗油仅为5.3升/百公里,二氧化碳排放也仅有139克/公里。汽油车型方面,装配6速手动变速箱和190马力2.8升FSI发动机的车型百公里耗油仅为8.2升,而220马力发动机搭配M0ultitronic无级变速箱的车型百公里耗油也不过8.2升。即便配备Tiptronic手自一体变速箱和Quattro驱动系统的3.0升车型耗油也只有9.5升/百公里。

09款奥迪A6 Avant

Quattro系统更先进 可装配全系列车型

自从1980年奥迪凭借Quattro车型赢得拉力赛冠军之后,Quattro一直就是奥迪最为自豪词汇。从2009款A6开始,即便最低端的2.0升 TDIe车型也可以装配这一系统。在常规状态下,Quattro系统将按前轮40%,后轮60%的比例分配。当遇到紧急情况时,机械管理的Torsen差速器可以将最多65%的扭矩分配给前轮,最多85%的扭矩给后轮。

09款奥迪A6

S6动感十足 RS6动力超越M5,E63 AMG

至于那些对4.2升V8发动机仍然无法感到满足的狂热分子,奥迪准备了S6、S6 Avant和RS6供他们选择。S6和S6 Avant装配的V10自然吸气发动机有435马力。更加强劲的RS6装备5.0升V10发动机,这台发动机在两个增压值为4.6bar的涡轮增压器帮助下可以达到580马力和650牛米,完全超越了奔驰 E63 amg的514马力和宝马 M5的507马力。此外,RS6还装配了干式油底壳和陶瓷刹车碟等只有属于高性能跑车的配置。

09款奥迪S6和S6 Avant

虽然动力异常强劲,但我们仍然不用担心RS6的安全性。只要不启动Sport模式,ESP车身稳定系统将很好的帮助驾驶者轻松享受驯服V10发动机的乐趣。

09款奥迪RS6

09款奥迪RS6

09款奥迪S6、 S6 Avant和RS6

Allroad车型炫耀Quattro光辉历史

我一直认为,奥迪Allroad车型除了占领细分市场外,另一个重要的目就是为Quattro技术搭建一个展示平台。随着当今SUV概念的流行,以及SUV车型越来越公路化、运动化,奥迪Allroad的处境变得尴尬起来。

09款奥迪A6 Allroad Quattro

但奥迪毅然保留了这一车型,想必这款车日后必将为追忆奥迪的光辉历史做出更多贡献。在外形上Allroad也更多借鉴了Audi经典元素。当看到Allroad粗壮的进气格栅时,让人不由得瞬间想起2000年的Rosemeyer概念车,甚至久远的Audi Union时代的那些辉煌赛车。

09款奥迪A6 Allroad Quattro

从八十年代中期奥迪100进入中国成为妇孺皆知的“官车”,到如今街上随处可见的一汽大众A6 L,奥迪品牌在中国的地位始终无可替代。无疑2009款奥迪A6全系列车型将会让广大中国消费者和车迷期待不已。相信明年中旬左右,加长之后的2009款A6就会在国内投产,不过S6、RS6和Allroad仍将会以进口的方式销售。

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关键字: 奥迪 | A6 | S6 | Allroad

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吉姆尼车架号在和发动机号在哪里

吉姆尼排量1.3不可以95号汽油。根据查询相关公开信息显示,吉姆尼排量为1.3的车型,一般建议使用号及以上的汽油,这样可以更好地发挥引擎性能。95号汽油的辛烷值较低,使用后可能会导致发动机性能下降,油耗增加。

吉姆尼车架号在副驾驶那边的后轮(右后轮)。

蹲下从轮胎上沿和车身轮眉的位置往里看,可以看到一根胳膊粗黑色方形铁架(那是吉姆尼的底盘大梁),车架号就刻在靠外的一面,找找就看见了。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气,在吸气冲程被吸入汽缸,混合气经压缩点火燃烧而产生热能,高温高压的气体作用于活塞顶部,推动活塞作往复直线运动,通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。

四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。

活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时进气门开启,排气门关闭,曲轴转动180°。在活塞移动过程中,汽缸容积逐渐增大,汽缸内气体压力从pr逐渐降低到pa,气缸内形成一定的真空度,空气和汽油的混合气通过进气门被吸入汽缸,并在汽缸内进一步混合形成可燃混合气。

由于进气系统存在阻力,进气终点时,汽缸内气体压力小于大气压力p0,即pa=(0.80~0.90)p0。进入汽缸内的可燃混合气的温度,由于进气管、汽缸壁、活塞顶、气门和燃烧室壁等高温零件的加热以及与残余废气的混合而升高到340~400K。