成品油价或迎今年第八次下调价格_成品油价或迎今年第八次下调
1.2022油价为什么上涨这么快?会降价吗?收割机收割涨价多少一亩?
2.节前油价上涨加满一箱多花4元,怎么评价这件事?
3.最新油价调整时间
5月16日,新一轮成品油调价窗口于24时开启,不出意料之外,国内汽、柴油价格每吨分别提高285元和270元,全国平均来看92号汽油每升上调0.22元;95号汽油每升上调0.24元;0号柴油每升上调0.23元。这已经是年内的第八次上涨。
油价一直涨,确实让我们普通老百姓受不了,说好的五六元的油价咋就这样一去不复返了呢,是什么原因导致国内的油价一涨再涨?
一、我国的油价受国际影响大
目前全球成品油定价主要有三种形式:一是市场化定价模式,以欧美为代表的发达国家基本上都是市场化定价,一天一个价格;二是政府定价模式,主要是一些富油国,通过高额政府补贴来实行低油价政策,油价基本变化不大;三是中间道路,既有市场化成分,也有政府管控成分,我国就属于这种模式,所以10个工作日一变化。
虽然我国也是产油大国,但受国内各方面强劲需求影响,依旧以进口为主,比如最近3年,我们从海外进口的原油就占到了70%以上,所以国内的成品油价只能受国际油价制约。我国的调价机制规定10个工作日调一次,在这个时间段调价的原则计不是按最高价,也不是按最低价,最终取这段时间的平均价。
二、国际形势依然动荡,不确定因素多
今年开年以来,受新冠病毒变种的影响,整个全球经济并没有从疫情中恢复下来,而且还变的更加的严重,加之3月俄乌冲突的爆发,又加深了世界格局的不确定性,而且俄罗斯本身又是石油出口大国,西方国家对其进行的经济制裁导致其销量锐减,这也变相提升了原油的价格。进入5月市场对疫情及全球经济增速放缓的担忧延续,叠加美元指数升至近20年来的高点,原油价格先抑后扬;美国汽柴油价格升至历史最高价位,且俄乌冲突仍无缓和迹象,市场担忧欧盟禁运俄原油将加剧供应短缺局面,国际油价跌后强劲反弹的状况还要延续一段时间。
下一步油价将受下面几个原因的影响:
首先欧盟对俄罗斯实施石油禁令的计划不断取得进展,如果禁令实施,俄罗斯原油供应将进一步削减;那对于国价原油的价格下降会造成不利因素。
其次美国原油产量增长不及预期,美国汽油库存也连续六周下降;如果美国对页然油开采迟迟不动,刚这种将在很大程度上打击市场的信心。
再者OPEC成员国仍维持小幅增产计划,且部分成员国由于产能受限,实际增幅低于增产目标。主要的产油国为了本身的利益,对于增产原油,平抑物价的想法其实并不强烈。这也会给油价的下行增加更大的阻力。
在5月16日油价上调后,国内成品油调整也进入了新的统计周期,然而这二天受国际油价大涨影响,油价开局就大涨335元/吨,远超上调标准50元/吨。本轮油价调整调整时间是5月30日24时,还剩下8个工作日,真心希望国际油价大跌,否则月底将迎来年内第9次油价上调,到时又 要赶着油价上涨的前一天去排队加油了。
2022油价为什么上涨这么快?会降价吗?收割机收割涨价多少一亩?
2014年9月16日,发改委发布调降成品油价通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元,折合90号汽油下调0.1元/升,0号柴油0.12元/升,93号、97号汽油0.11元/升。油价“四连跌”后,国内各地国三柴油和90号汽油零售价重回“6”时代,93和97号汽油零售价也在“7”区间内。
这是今年以来第八次下调国内汽柴油价格,新一轮调价窗口将于9月29日24时开启。多家机构一致预测后续利比亚原油增产,欧美炼厂将进入检修期,中欧经济形势低迷,进一步加剧供需矛盾,国际油价低位震荡短期内难以好转,不排除后市成品油零售限价再次下调。
节前油价上涨加满一箱多花4元,怎么评价这件事?
国际油价持续高位运行之下,国内油价部分已迎来“十元”时代,国内成品油今年已经进行了11轮调整,目前我国很多城市的95号汽油已经进入了10时代了,92号汽油也在9块以上。
进入2022年以来,油价仿佛坐上了过山车,影响最大的就是一些汽车和正处于麦收收割期的收割机了,如今加满一辆油箱容量为50升的汽车相比较去年同期要多付出近百元,未来可能还会花更多的钱,这对于普通家庭来说,无疑是不小的压力,那么2022油价为什么上涨这么快?会降价吗?尤其现在是全国各地冬麦收割期,那么收割机收割涨价多少元一亩?接下来一起来了解一下。
2022年油价调整表一览
1、第一次调整
2022年1月17日24时起,0号柴油上调0.28元,调整后为6.96元/升;95号汽油上调0.29元,调整后为7.84元/升;92号汽油上调0.27元,调整后为7.32元/升。
2、第二次调整
2022年1月29日24时起,0号柴油上调0.26元,调整后为7.22元/升;95号汽油上调0.26元,调整后为8.1元/升;92号汽油上调0.25元,调整后为7.57元/升。
3、第三次调整
2022年2月17日24时起,0号柴油上调0.17元,调整后为7.39元/升;95号汽油上调0.18元,调整后为8.28元/升;92号汽油上调0.16元,调整后为7.73元/升。
4、第四次调整
2022年3月3日24时起,0号柴油上调0.21元,调整后为7.60元/升;95号汽油上调0.22元,调整后为8.5元/升;92号汽油上调0.21元,调整后为7.94元/升。
5、第五次调整
2022年3月17日24时起,0号柴油上调0.61元,调整后为8.21元/升;95号汽油上调0.64元,调整后为9.14元/升;92号汽油上调0.6元,调整后为8.54元/升。
6、第六次调整
2022年3月31日24时起,0号柴油上调0.1元,调整后为8.31元/升;95号汽油上调0.1元,调整后为9.24元/升;92号汽油上调0.08元,调整后为8.62元/升。
7、第七次调整
2022年4月15日24时起,0号柴油每升下调0.45元,降到7.86元/升;95号汽油每升下降0.47元,降到8.77元/升;92号汽油每升下调0.43元,降到8.19元/升。
8、第八次调整
2022年4月28日24时起,0号柴油上调0.17元,调整后为8.03元/升;95号汽油上调0.18元,调整后为8.95元/升;92号汽油上调0.16元,调整后为8.35元/升。
9、第九次调整
2022年5月16日24时起,0号柴油上调0.23元,调整后为8.26元/升;95号汽油上调0.24元,调整后为9.19元/升;92号汽油上调0.23元,调整后为8.58元/升。
10、第十次调整
2022年5月30日24时起,0号柴油上调0.12元,调整后为8.38元/升;95号汽油上调0.11元,调整后为9.3元/升;92号汽油上调0.11元,调整后为8.67元/升。
11、第十一次调整
2022年6月16日24时起,0号柴油上调0.66元,调整后为9.04元/升;95号汽油上调0.69元,调整后为9.99元/升;92号汽油上调0.64元,调整后为9.31元/升。
2022年油价为什么上涨这么快?
近期油价上涨的主要原因是因为国际油价的上涨,我国的石油都是进口国外的,当国际石油市场上涨的时候,进口成本就会增加。
俄乌局势的升温,美国原油库存的下降,欧美对俄罗斯的制裁等都影响了油价的持续冲高,如果未来乌克兰和俄罗斯一直未能达成和解,那么油价仍然存在进一步上涨的可能。
1、疫情影响
受疫情大面积影响,海外很多原油开采工作出现停滞状态。
2、俄乌局势影响
乌克兰是粮食大国,而俄罗斯是石油大国,这两国发生冲突,导致石油价格上涨,欧盟对俄罗斯采取了制裁手段,而东亚地区对于原油需求回升,这都导致了油价上涨。
3、国际油价上涨
石油是现代工业的血液,其稀缺性和战略地位不言而喻,各国对于石油需求的增长速度快于供应,所以国际原油交易市场在涨。
4、全球经济复苏慢
疫情期间,各国为了刺激本国经济,施加利好政策,各国对于原油需求的判断还需根据本国经济复苏进程,但目前局势并不明朗。
5、进口关税增加
我国对于石油征收的税费比较高,这是为了控制市场,也是为了保证国家的长久运行,国内成品油的价格中,税费就占到了40%以上。
2022年油价会降价吗?
国内成品油价格和国际油价有很大的关系,目前国际油价在高位运行,油价在6月份下跌的可能性比较小,但2022年油价是有望下跌的。
据了解,95号和92号汽油的油价天花板是10元/升,最高不会涨到10元一升的价格。
预计2022年油价在7月或者是8月份能降下来,但下降的幅度应该不会很大,具体还要看国家发改委每次的调价通知。
今年油价下跌的可能性比较小,主要是以上涨为主,但国家会调控最高上涨幅度。
目前各国对于石油需求量大增,而且经济也在快速恢复,供不应求,而且俄乌冲突导致欧洲石油紧缺,这些因素都影响着油价,不排除未来油价还有继续上涨的可能。
2022年收割机收割涨价多少一亩?
其实油价上涨不仅仅影响了万千燃油车家庭,对于正处于麦收期的收割机来说,影响也是巨大的。
现在很多地区都是采用收割机收割麦子收割水稻,自己用镰刀收割的比较少见了,收割机一般采用的是柴油,今年以来汽油柴油的价格不断上涨,除了一次下调之外,已经经历了十次上调价格。
收割机在使用中最大的成本就是柴油了,当然除了购买成本,随着油价大涨,收割机收割的价格也随之上涨。
每个地区收割机割麦的价格都是不一样的,而且不同的田块的收费也不同。
比如说长度长、地块大的麦地,收割机收割的速度快,能够跑起来,这样一亩地的费用稍便宜;长度短、地块小的麦地,收割机要频繁转弯掉头,收割起来不方便,这样一亩地的费用稍贵,一般来说,收割机收割麦子的价格在50-60元每亩,但因为柴油价格的上涨,现在每收割一亩麦子涨到了70-80元每亩,涨幅不小,不同地方的收割费用都有所上调,普遍比去年涨了20元以上。
除了油价影响了收割价格,收割价格还会受到疫情的影响,多地都会出现外地收割机跨区作业,但目前不少地方都需要24小时核酸或者48小时核酸,跨区作业受到影响,本地收割机供不应求,因此收割机的价格也会出现上涨。
收割机如何运用可以更省油?
1、给车减负
其实这是一个常识问题,油耗和车重之间是成正比的,所以车负重越多油耗越多,车负重越少油耗越少。
2、少开车窗
夏季炎热,尤其是收割麦子的时候气温很高,而驾驶室的比较闷热,对于农机手来说,都想要打开车窗透气,但是在高速行车的过程中要尽量减少车窗打开,因为打开车窗会加大空气的阻力,破坏车的流线性,油耗会增加。
3、检查保养不能少
任何车辆都需要保养,因为发动机的各个零部件的工作运行都会直接关系到油耗,所以要定期清洗发动机的积炭,更换发动机的火花塞,定期清理空气滤清器,让发动机保持轻盈,这些都对节油很有帮助。
4、及时更换机油
及时更换机油不仅能够让车子运行更流畅,而且还能减轻发动机的磨损,但在机油的更换过程中,不要加的太满,如果加的太满会导致油外溢,得不偿失,七八成最为适宜。
5、匀速行驶
农机手在驾驶收割机的过程中一定要避免急刹车,猛踩油门,不少农机老手都知道匀速行驶不仅能够保证驾驶人的安全,对于节油也是很有帮助的。
总的来说,导致收割机上涨的原因还有一些其他因素,但油价上涨和疫情因素是目前收割机收割麦子涨价的主要原因,很多地方现在都是机械化作业,这也省去了农民劳作的辛苦,节省了不少时间成本,油价的上涨不仅仅直接影响了燃油车家庭,其实对于普通民众来说,影响也是潜移默化的,就比如现在收割机割麦的价格就直接上涨了,这对于农户来说,每亩的收割成本就增加不少,如果家里地种的比较多,那么增加的成本可以很明显的感受到。
目前国际油价依然在高位运行,而我国也在根据经济水平、资源的储备以及对环境的影响在调控油价,肯定不会放任油价疯狂上涨而不管,大家可以多关心国家发改委发布的相关消息,因为每次油价的调整都是由国家发改委发布的,具有权威性。
最新油价调整时间
我国的成品油调价规则是10个工作日调整一次,算上双休日,也就是大约15天左右调整一次。当国际市场原油连续22个工作日,平均价格变化超过4%时,国内的成品油价格就会做相应调整。
也就是说,如果国际油价变化不大,国内的成品油价格就不做调整。至于调整多少,由发改委根据相关标准计算出来,提前公布在它的官方网站上。
2021年以来,国内汽柴油零售价经过了8次调价,其中六次涨价,一次下调,一次没调整。终端的零售价累计比2020年12月31日上涨了约0.71元/升。
五一节之前的这一次调价,是今年的第八次调价了,汽、柴油分别上调100、95元/吨,换算成升的话,大约是上涨了8分钱每升油,一个50升油箱容量的家用车,加满油也就是多花4元钱这样。
这个价格无论是对家庭还是生产企业,又或者是交通运输行业,其实都是没什么影响的。也就是凑巧赶在了五一节这样的小黄金周之前,才让大家多了些议论而已。仔细想一想,别说涨8分钱,就是涨了8毛,你该去的地方不还是得去吗?
所以我觉得,作为普通人实在没必要专门关注这个消息,涨不涨,涨多少,都是国家都定好的,就算是这样的调价机制还存在很多不足的地方,这也不是咱小老百姓该关心的事。
与其盯着油价变动的消息,踩着点加油去省这点钱,还不如琢磨着如何赚些钱才是正经的。就算是去送个外卖,一箱油的涨价钱也差不多赚回来了。
当然,提前知道消息也好,比如车子本来准备每天加油的,既然它要涨价了,不如下班后拐个弯给它加了,省下了每一分它都是钱啊!
10月24日24时。
根据查询搜狐网得知,10月24日24时,国内成品油调价窗口将如期打开,本次油价调整或将迎来2连跌,受国际原油价格震荡变化影响。10月21日,第八个工作日参考原油,变化率为-1.82%,预计汽柴油下调80元/吨,折算后0.06元/升-0.07元/升。今年油价总体情况:今年以来,国内成品油已经调价20次,包括10涨7跌3搁浅。据国家发展改革委官网消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年10月10日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低85元、80元。从全国平均来看,92号汽油每升下调0.07元,95号汽油每升下调0.07元。
油价指国际或国内成品油的价格。影响油价的因素错综复杂,如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素的此消彼长,成为不同时期油价的主导因素。
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