原油价格调价时间_原油价格2023年10月十五日

2024-12-27 14:18:37

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4.价格变动带来的影响

5.重要矿产的主要供应国

6.全国十大期货

原油价格调价时间_原油价格2023年10月十五日

Enron破产内幕及金融背景分析

Enron破产了，美国金融界里又倒下了一批预言家和基金管理人。Enron的倒闭引起了全世界的关注，也创造了美国有史以来最大的企业破产案。一向光芒照耀的美国金融界一下就黯淡了很多，是什么原因造成了Enron公司的破产呢？

很多国内的经济界朋友和我讨论美国金融界的问题，并对照中国的情况来分析美国的金融问题，试图找出问题的症结所在。很凑巧的是，中国上市公司财务审计出现了问题，结果中国出台了一个前所未有的政策，这个政策就是，未来中国的上市公司的财务审计必须要由海外的会计师事务所进行，一下子就将中国的财务人员排除出去。当时我在一个经济论坛BBS上这样说，美国的金融界同样黑暗，中国不从制度上解决问题，洋财务进来同样解决不了中国的问题。没有法律的制约，任何国家的会计师事务所都可能会重新陷入原来的怪圈，中国目前的办法是个本末倒置的办法，一个荒唐的办法。

要谈美国Enron公司，就要先谈谈美国的金融。大家对美国的制度都充满了信任和向往，从某种意义上讲，美国的制度不是最好，但确实是世界上最先进，最合理的制度。它主要的方针不是封堵，而是相互制约，用信用和制裁来约束各方。让监督和竞争排除体制来维护秩序。无论任何事情，只要你遵守法律和秩序，你都可以参与，但你如果违反了法律及秩序，只好将你排出在外，让你无法再在其中分一杯羹。也许有人会说，美国制度这样好，怎么还会出现Enron公司的呢？很明显，美国金融界在这个中负有很大的责任，不客气地讲，美国金融界和管制单位对这个都要承担主要责任，通过这个，美国的金融界必须要进行深刻的反思。

在大众的眼中，美国应该是全世界最讲自由的国家，经济也应该是最资本主义的方式。但在我的眼中，美国的资本主义制度是表面现象，本质里更象共产主义国家的全民所有。在小型企业中，资本主义本质显现的非常明显，但在大型跨国公司里面和金融界，它所体现更多的则是共产主义式的公有制。如果没有对美国金融界的深入了解，没有对共产主义中国的深入了解，你也许会很难理解这两个世界上意识形态及社会制度截然相反的国家竟然有这么多的相同之处。

大家都知道，统治美国经济的都是超级跨国公司，这些公司实力之大远超过一个小国。它的股票持有人几乎遍及世界各地，美国公民更是它的主要股东。无论这家公司的董事长还是总经理，几乎都是聘请来的专业管理专家。尽管他们可能拥有部分公司股票或股票期权，但他们所持股份在整个公司里所占有的比例也极为微小。即使是微软这样的公司，比尔．盖兹所拥有的公司股份也是微乎其微。美国上市公司因为其本身资本结构的原因，形成了一个与东方国家极不相同的状况，在东方国家中，特别是中国香港等地，董事长往往是企业的最大股东，所占的股份比例往往高达企业总股份的百分之三十以上。但在美国，如果你能占有公司总股份的百分之五以上，你绝对是公司的控股人。事实上，即使是这样一个比例，在美国都很少见。而企业的董事长跟他所拥有的股份比例更没有任何关系，董事长不过是股民聘请的一个高级管理人而已。美国这样的企业资本形态，就造成了近似于共产主义国家的“公有化”企业，只是他们运用的公有制手段和形态不同，运行的制度不同。

在这个制度下运行的美国企业，其管理人的道德良心和制度性的约束就很有必要了。人的本性就是贪婪，当自身利益与公众利益脱钩时，没有良好的制度性制约和法律的惩处就难以约束人的贪心。美国企业往往使用企业股票期权和高薪的方式来制约高级管理人员的贪婪，这在某种程度上讲是很有效果，但从另一个角度上讲也存在着不可预测性和漏洞。企业高级管理人员同样会在面临巨大的个人利益时将公众利益抛到一边，相对于股民而言，企业高级管理人员更方便，更有理由来掩饰并修正自己的问题。这就是美国式的“公有制”本质。从严格意义上讲，他们与大陆委派的企业管理者没有太大的本质区别，他们都不是财产的所有者，企业的利益与自身的利益没有根本上的联系，公众财产的比例远高于个人所拥有的财产，他们是代表某些人的利益来管理企业，是职业管理人，而不是财产所有人。中美两国在此方面的区别是，美国有更好的监督机制和完善的人才选拔竞争机制，使美国很难在人员选拔上出现问题，更容易将具备真正本事的人任用到企业中，加之完善的信用体制可以更好地让高级管理人员自我约束。相对于美国，中国几乎没有任何制约机制，法律漏洞百出，更是形同虚设。

明白了美国上市公司的状况，那么我们就来再看看美国金融界的状况是什么。美国的各大商业银行几乎都是上市公司，无论从任何角度上看，都是“公有化”程度最高的企业。高级管理人员和各级管理人员与大陆国营企业员工没有任何本质上的区别。相对而言，美国投资银行和各类基金却很少上市企业，更多的是非公开的私人企业。这个形态与美国的公司结构有关系，是公司制度的原因造成了这样的状况，相对而言，这些部门的效率往往会比上市的“公有化”程度高的企业更有效率，管理也严格。但这样就能避免“公有化”的弊病了吗？事实上，在投资银行和各类基金会中，“公有化”的弊病更加明显，情况更加严重。

基金是美国投资界最重要的一个组成部分，主要来源于保险，退休，医疗，保值，避税，避险等各种不同渠道。这些基金的经理人大部分是美国经济界精英，有着丰富的知识和实战经验。但同样一点，他们都是被雇佣的职业经理人，他们个人的财富与基金投资人仅仅是薪水的关系，他们同中国的国有企业经理人一样，并不拥有管理的基金的财产。所以，在心态上几乎都是相同，管理庞大的基金只是他们谋生的工作，而根本就没有私人企业家天生的贪婪和仔细。这样一来，在管理效率上和责任上就缺乏了动力和活力。我曾在一篇文章中说，在美国想借千万美元或寻找千万美元以上的投资要比你借几十万美元更容易，除去管理成本的因素之外，另一个主要的原因就是管理这些投资基金的经理人不是这些资本的所有者，他们更象一个“公有制”企业的经理人。约束他们的除去丰厚的佣金和薪水之外，依靠的只有自己的道德底线和法律的制约。相对而言，因为投资就有风险，如果你不是很明显的侵吞财产，法律对这些经理人的约束几乎是零。正因为这些条件和现象，所以，当你在美国筹集资本的时候，比起资本的个体拥有者来，你更容易说服他们。只要你有一份让他们满意，可以证明你并不是欺骗，而且可行，有很高的利益回报，可以让他们在你投资失败时能对客户有一个明确地交代的投资分析报告，他们就愿意将钱交给你使用。特别是在美国这个资金充裕，资本市场竞争激烈的社会，职业经理人的胆量往往让你吃惊，当你接触到这个充满了竞争压力的金融圈，你就会发现，你向商业银行借十万美元可能需要半个月的时间，你要写数十份信用报告；但你募集一亿美元往往只需要十五分钟，而且你不需要填写任何报告，只要将你的构想告诉他们，基金经理人和投资银行会调动专业人员帮你完成一切。这就是美国金融界的真正操作过程，一个让外行人看得目瞪口呆的、简单得不能再简单的过程。

截止到目前，在全球关于Enron公司破产的分析报道已经多到不计其数。但无论是在美国还是在世界其他国家，真正了解内幕的金融界人士不是三缄其口，就是闪烁其辞，左顾而言它。而其他非金融界的人士因为其工作的原因不十分了解金融背景，结果，对Enron破产的报道主要集中在金融制度和信用问题上，新闻界因为政治的敏感性，把矛头直接指向共和党和小布什。关于美国金融制度的问题和会计师审计及信用的问题已经有很多文章谈论并分析，本人认为有一定的道理，但任何分析如果脱离了大的环境和背景就只能是皮毛，而触及不到本质的问题。那么，也许会有人问，Enron公司破产的真正背景和原因是什么？

首先，我们要从八十年代的美国经济环境来谈Enron现象。我曾在一文中说过，Enron公司的破产是美国新经济转型过程中的必然结果，没有什么可以奇怪的。在上世纪八十年代，Enron公司只是个名不见经传的小能源公司，当时的美国经济还在衰退期间，经济转型十分痛苦。在这个时期，资本极为充足，但却不知道投资到哪里。无论在何种状态下，基础的电力和其他能源都是金融界最喜欢最保险的投资项目，特别是在经济衰退时期，基础行业更是投资者的最爱。Enron公司正是在这个时期受到了金融界的注意，极为容易地募集到了大笔资本，在九十年代初期开始了大肆扩张。而在上世纪九十年代，美国网络经济和生物经济做为新经济高速发展，引来了大量的风险投资，但投资界有一个颠扑不破的定理，就是分散投资，鸡蛋不能放在一个蓝子里。投资到网络经济中的风险投资越高，投资到银行和基础行业里的避险资本也越高。但大家都知道传统的基础行业只能是保值，不能升值，要想消除网络高风险投资带来的巨大风险几乎是不可能的。而且美国能源投资管制很严格，市场饱和，几乎没有什么新的投资。事实上，在网络新经济风行一时的时候，全世界及美国根本就没有人愿意投资资本到利润率极低的电力和其他能源行业。但金融界投资了风险极大的网络和生物经济，避险投资也要进行。就在这个关键阶段，Enron公司提出了一个令全世界金融界都吃惊的大胆，这就是“能源——金融”。这个在经过各界人士的研究之后，都觉得是个划时代的大胆设想，而主持这个的美国金融界人士更是对其充满信心。结果，Enron公司由于这个，理所当然地成为金融界投资避险资本的首选。当大量风险投资进入网络时，Enron公司得到的基础投资也更多，几乎是不受任何条件限制，而鼓吹Enron公司“能源——金融”的美国金融界人士和投资机构，更是希望Enron一举成功，并能给美国金融以及世界能源带来一个崭新的面貌。金融界在资本上全力支持Enron并全力鼓吹Enron“能源——金融”，企图让全世界的能源纳入美国金融体系，规避美国能源在未来可能会受到的他国限制，让未来的能源特别是电力和天然

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一、非农就业人数：

非农数据通常指美国非农就业率。非农就业人数，它能反映出制造行业和服务行业的发展及其增长，数字减少便代表企业减低生产，经济步入萧条;当社会经济较快时，消费自然随之而增加，消费性以及服务性行业的职位也就增多。

公布时间通常为每月第一个周五北京时间20:30。

非农影响补充：非农业就业人数与失业率是同一时间公布的;该数据是观察社会经济和金融发展程度和状况的一项重要指标。非农业就业人数为就业报告中的一个项目，该项目主要统计从事农业生产以外的职位变化情形。非农就业报告通常被誉为外汇市场能够做出反应的所有经济指标中的“上的宝石” ?。

二、国内生产总值(GDP)：

指某一国在一定时期其境内生产的全部最终产品和服务的总值。反映一个国家总体经济形势的好坏，与经济增长密切相关，被大多数西方经济学家视为“最富有综合性的经济动态指标”。主要由消费、私人投资、支出、净出口额四部分组成。数据稳定增长，表明经济蓬勃发展，国民收入增加;反之，则利淡。一般情况下，如果GDP连续两个季度下降，则被视为衰退。此数据每季度由美国商务部进行统计，分为初值、修正值、终值。

一般在每季度末的某日北京时间 21：30公布前一个季度的终值。

GDP影响补充：港台地区被称为国内生产毛额、本地生产总值 ;GDP是宏观经济中最受关注的经济统计数字，因为它被认为是衡量国民经济发展情况最重要的一个指标 ?;第一，国内生产总值是用最终产品来计量的，即最终产品在该时期的最终出售价值 ?;第二，国内生产总值是一个市场价值的概念;第三，国内生产总值一般仅指市场活动导致的价值 ;第四，GDP是计算期内生产的最终产品价值，因而是流量而不是存量 ?。

三、零售销售：

其实是零售销售数额的统计汇总，凡以现金或方式付帐的商品交易均是零售业的业务范围。零售数据对于判定一国的经济现状和前景具有重要指导作用，因为零售销售直接反映出消费者支出的增减变化。 ?一国零售销售的提升,代表该国消费支出的增加，经济情况好转，利率可能会被调高，对该国货币有利，反之如果零售销售下降，则代表景气趋缓或不佳，利率可能调降，对该国货币偏向利空。

该数据由美国商务部统计，通常在每11-14日21：30公布前一个月的数据。

零售销售影响补充：因汽车销售构成了零售销售中最大的份额，一般能够占到 25 ?%，因而在公布零售销售的同时，还会公布一个剔除汽车销售的零售数据;此外，由于食品和能源销售受季节影响较大，有时也将食品和能源剔除，再发布一个核心、零售销售; ?因为零售业涉及范围太广，因而取随机抽样的方式进行调查，以取得较具代表性的数据资料。

四、劳动成本：

劳动力成本是指企业(单位)因劳动力、劳动对象、劳动手段雇佣社会劳动力而支付的费用以及资金等。分析劳动力成本变动对劳动力供求关系的影响乃至于对国民经济运行状况的影响，可为党和各级制定劳动政策提供重要依据。每季度末公布。

劳动力成本影响补充: ?分析劳动力成本变动对劳动力供求关系的影响乃至于对国民经济运行状况的影响,，可为党和各级制定劳动政策提供重要依据。劳动力成本核算的中心指标是劳动力总成本 ?;劳动力总成本是指企业(单位)在一定时期内为雇佣一定数量的社会劳动力而支付的全部费用， ?劳动力总成本包括四项基本内容:：职工工资总额、职工基金、职工保险金和公积金等等。

五、净资本流入：

净资本流入主要是指境外投资者因购买某个国家国债、股票和其他证券而流入的净额。净出口(顺差)就是资本净流出，逆差就是资本净流入。由于美国是贸易赤字国家，而美国是吸引资金流入的国家(一般情况下是流入的多)，因此市场关注的是资本净流入是否能覆盖贸易赤字，是的话刚好取得平衡。

该数据是每月中上询21：30公布。

净资本流入影响补充：经济学上的资本净流入和外商投资没有直接关系;由于各国经济发展水平和生产成本不同以及利差的存在，资本为追逐利润而形成了资本的国际流动，同时国内政治、经济风险的存在也促使了国际资本的流动;在当今世界中，国际资本流动成为非常引人注目的经济现象，对全球经济的稳定和发展发挥着重要的影响。

六、贸易赤字：

国际间的贸易是构成经济活动的重要环节。当一国出口大于进口时称为贸易顺差;反之，称逆差。美国的贸易数据一直处于逆差状态，重点是在赤字的扩大或缩小。赤字扩大不利于美圆，反之则有利。

此数据由美国商务部编制，每月中、下旬某日晚间21：30公布前一个月数字。

贸易赤字影响补充：国际贸易是指不同国家(和/或地区)之间的商品和劳务的交换活动。国际贸易是商品和劳务的国际转移。国际贸易也叫世界贸易。 ?国际贸易由进口贸易和出口贸易两部分组成，故有时也称为进出口贸易。

七、利率：

利率是借出资金的回报或使用资金的代价。一国利率的高低对货币汇率有着直接影响。美国的联邦基金利率由美联储的会议来决定。美联储每隔6星期的星期二召开一次定息会议。

利率影响补充：所有国家都把利率作为宏观经济调控的重要工具之一。当经济过热、通货膨胀上升时，便提高利率、收紧信贷;当过热的经济和通货膨胀得到控制时，便会把利率适当地调低。几乎所有的金融现象、金融资产均与利率有着或多或少的联系，因此，利率是重要的基本经济因素之一 ?;合理的利率，对发挥社会信用和利率的经济杠杆作用有着重要的意义。

八、生产物价指数(PPI)：

主要衡量各种商品在不同生产阶段的价格变化的情形。数据上升说明生产旺盛、通胀有上升的可能，联储倾向于提高利率。此数据由美国劳工局编制，每月第二个周五的21：30分公布。

PPI影响补充：根据价格传导规律，PPI对CPI有一定的影响 ?，PPI反映生产环节价格水平，CPI反映消费环节的价格水平;整体价格水平的波动一般首先出现在生产领域，然后通过产业链向下游产业扩散，最后波及消费品;PPI通常作为观察通货膨胀水平的重要指标 ?。

九、消费物价指数(CPI)：

以与居民生活有关的产品及劳务价格统计出来的物价变动指针，是讨论通胀时最主要的数据。数据上升，则通胀可能上升，联储趋于调高利率;反之，则可能调低利率。通胀应保持在一定的幅度里，太高(恶性通胀)或太低(通缩)，都不利于经济。该数据由美国劳工局编制，每月第三个星期某日23：00公布。

CPI影响补充：例如，在过去12个月，消费者物价指数上升2.3%，那表示，生活成本比12个月前平均上升2.3%。当生活成本提高，你的金钱价值便随之下降。也就是说，一年前收到的一张100元纸币，今日只可以买到1年前价值.75元的商品或服务。一般说来当CPI>3%的增幅时，就是通货膨胀;而当CPI>5%的增幅时，就是严重的通货膨胀。

十、领先指标(ECRI)：

由股价、消费品定单、周均失业救济金索求、建筑批则、消费者预期、制造厂商交货定单变动、货币供应、销售业绩、敏感原料价格变动、厂房设备定单、平均工作周等项目构成，是观察未来6-12个月内经济走向的指标。数据好，经济向好;反之则下降。该数据由商务部编制，在每月最后一个工作日22：30公布。

领先指标(ECRI) ?影响补充：宏观经济波动分为繁荣、衰退、萧条、复苏四个阶段，它的变化是有一定规律性的，而且必然会通过一定的经济指标的变化反映出来。这些指标称为敏感性指标，通常按周期循环的时间性区分为三类，即领先指标、同步指标与滞后指标。

1、领先指标：是在变化时间上早于预测对象，即波峰或波谷的出现时间均早于预测对象。

2、同步指标：变化时间与预测对象完全同步，即出现波谷与波峰的时间与预测对象相一致。

3、滞后指标：在变化时间上迟于预测对象。

十一、失业率：

经济发展的晴雨表，与经济周期密切相关。数据上升说明经济发展受阻，反之则看好。对于大多数西方国家来说，失业率在4%左右为正常水平，但如果超过9%，则说明经济处于衰退。 ?此数据由美国劳工部编制，每月第一个周五21：30公布

失业率影响补充：是指失业人口占劳动人口的比率(一定时期全部就业人口中有工作意愿而仍未有工作的劳动力数字)，旨在衡量闲置中的劳动产能，是反映一个国家或地区失业状况的主要指标 ?;大多数资料都经过季节性调整。失业率被视为滞后指标 ?;它又是市场上最为敏感的月度经济指标。若将失业率配以同期的通胀指标来分析，则可知当时经济发展是否过热，会否构成加息的压力，或是否需要通过减息以刺激经济的发展。

十二、商业库存：

包括工厂存货、批发业存货、零售业存货。主要用以评估生产循环状况。存货低于适当水准，将增加生产，经济向好;反之则不利。该数据由美国商务部编制，每月中旬某日21：30或23：00公布。

商业库存影响补充：反映商业部门对短期信贷的需求。商业库存增加，可能带动短期利率的上升，经济发展减缓，表明经济可能进入停滞状态。

十三、购经理人指数：

是衡量制造业的重要指标。考察制造业在生产、新定单、商品价格、存货、雇员、定单交货、新出口定单和进口等方面。数据以50为强弱分界点，在以上表示制造业向好;反之则意味着衰退。数据由供应管理协会(ISM)编制，每月初某日23：00公布。

购经理人指数影响补充： ?PMI是一项全面的经济指标，概括了美国整体制造业状况、就业及物价表现，是全球最受关注的经济资料之一;除了对整体指数的关注外，购经理人指数中的就业指数更常被用来预测失业率及非农业就业人口的表现;同时，PMI是对美洲及美国出口很有预测力的一个前瞻性指标。PMI已是国际通行的宏观经济监测指标体系，对国家经济活动的监测和预测具有重要作用;购经理人指数所反映的经济状况较为全面，因此市场十分重视该数据所反映的具体结果;在一般意义上讲购经理人指数上升，会带来美元汇价上涨;购经理人指数下降，会带来美元汇价的下跌。

十四、耐用品销售(订单)：

所谓耐用品是指不易耗损的财物，如汽车、飞机等重工业产品和制造业资本财。其它诸如电器用品等也是。耐用品订单代表未来一个月内制造商生产情形的好坏, ?数据与经济状况呈正相关，但需要注意其国防定单所占的比重。耐用品订单由美国商务部统计，一般在每月的22号至25号晚上21：30或23：00公布。

耐用品销售(订单)影响补充：由于该统计数据包括了国防部门用品及运输部门用品，这些用品均为高价产品，这两个部门数据变化对整体数据有很大的影响，故市场也较注重扣除国防部门用品及运输部门用品后数据的变化情况。总体而言，若该数据增长，则表示制造业情况有所改善，利好该国货币。反之若降低，则表示制造业出现萎缩，对该国货币利空。市场一般最为重视美国耐用品订单指数。

十五、消费信心指数：

反映该国国民对其经济发展的看好程度，预示了未来消费支出的变化。该数据由咨询商会编制，每月底23:00 公布。

消费信心指数影响补充：消费者信心指数是反映消费者信心强弱的指标，是综合反映并化消费者对当前经济形势评价和对经济前景、收入水平、收入预期以及消费心理状态的主观感受，预测经济走势和消费趋向的一个先行指标。消费者信心指数由消费者满意指数和消费者预期指数构成。

消费者满意指数是指消费者对当前经济生活的评价，消费者预期指数是指消费者对未来经济生活发生变化的预期。消费者的满意指数和消费者预期指数分别由一些二级指标构成：对收入、生活质量、宏观经济、消费支出、就业状况、购买耐用消费品和储蓄的满意程度与未来一年的预期及未来两年在购买住房及装修、购买汽车和未来6个月股市变化的预期。

十六、产能利用率(设备使用率)：

是工业总产出对生产设备的比率。涵盖的范围包括生产业、矿业、公用事业、耐久财、非耐久财、基本金属工业、汽车和小货车业及汽油等八个项目。代表上述产业的产能利用程度。当设备使用率超过95%以上，代表 ?设备使用率接近极限，通货膨胀的压力将随产能无法应付而急速升高。反之如果产能利用用率在90%以下，且持续下降，表示设备闲置过多，经济有衰退的现象。每月中旬公布前一个月的数据。

产能利用率(设备使用率)影响补充：当设备使用率超过95%以上，代表设备使用率接近满点，通货膨胀的压力将随产能无法应付而急速升高，在市场预期利率可能升高情况下，对美元是利多。反之如果产能利用用率在90%以下，且持续下降，表示设备闲置过多，经济有衰退的现象，在市场预期利率可能降低情况下，对美元是利空。

十七、工业生产：

指某国工业生产部门在一定时间内生产的全部工业产品的总价值。工业生产值在国内生产总值中占有很大比重。由于工业部门雇佣了大量工人，其变动对整个国民经济有着重大影响。 ?此数据由美联储统计并在每月15日左右晚间21：15或22：15发布。

工业生产影响补充：工业总产值是指以货币表现的工业企业在报告期内生产的工业产品总量。工业总产值按“工厂法”计算，即以工业企业作为一个整体，按企业工业生产活动的最终成果计算。企业内部不允许重复计算，不能把企业内部各个车间生产的成果相加。工业总产值包括成品价值、对外加工费收入和自制半成品、在产品期末期初差额价值。计算工业总产值用两种价格。即(1)不变价格(2)现行价格。

十八、ISM指数：

ISM指数是由美国供应管理协会公布的重要数据，对反映美国经济繁荣度及美元走势均有重要影响。ISM供应管理协会制造业指数由一系列分项指数组成，其中以购经理人指数最具有代表性。ISM供应管理协会非制造业指数反映的是美国非制造业商业活动的繁荣程度，当其数值连续位于50以上水平时，表明非制造业活动扩张，价格上升，往往预示着整体经济正处于一个扩张状态;反之，当其数值连续位于50以下水平时，往往预示着整体经济正处于一个收缩状态。

ISM指数影响补充： ?ISM针对每一个组成部分提取认为订货活跃的比例，并加上那些认为没有变化的比例的一半。如果经济基本健康，通货膨胀处在控制之中，那么PMI超过50时美元将可能跳得很高。相反，如ISM报告勾画出的制造业蹒跚着走向衰退，外国人可能会抛售部分与美元挂钩的资本，降低美元相对于其他主要货币的价值。

十九、.新屋开工及营建许可建筑类指标：

因为住宅建设的变化将直接指向经济衰退或复苏。通常来讲，新屋开工与营建许可的增加，理论上对于美元来说是利好因素，将推动美元走强，利空黄金。新屋开工与营建许可的下降或低于预期，将对美元形成压力，利多黄金。该数据每月的16号至19号间公布。

新屋开工率影响补充：新屋开工，是开始破土动工打新地基的住宅的数目，包括单用户和多用户，不包括流动住房，集体宿舍，公寓和长期对外出租的旅馆。同时公布的数据还有营建许可，指建筑商在开工前，从当地取得的书面许可证书，通过查看建筑许可证的发放情况，我们知道将有多少中的建筑工程在何处开始动工。这是未来住宅建筑工程中突出的一个标志，成为领先经济指标会议委员会指数的十个组成部分之一。

二十、个人收入：

代表个人从各种所得来源获得的收入总和。包括工资薪水、社会、支出储蓄、股利收入等。数据提高，代表经济好转，消费可能增加，有利于本国货币;反之则不利。该数据由美国经济研究局编制，每月月初某日21：30公布。

二十一、经常项目收支：

经常帐为一国收支表上的主要项目，内容记载一国与外国包括因为商品/劳务进出口、投资所得、其他商品与劳务所得以及片面转移等因素所产生的资金流出与流入的状况。如果为正数，为顺差，有利本国货币;反之，则不利于本国货币。此数据由美国商务部编制，每月中旬某日21：30公布。

史上最混乱181天！复盘2020中国车市上半场｜驾仕派观察

今日9月10日，农历八月十五，中秋佳节到，油价迎来“下调”，根据最新的数据显示，国内汽油及柴油价格预计下调0.34元每升，下调幅度进一步加大，从近日的价格来看，主要是因为国际原油价格下调的带动下下调价格变化。

对于市场为何出现如此大的变化，下面一起分析，了解市场行情。

车主可以加油了！

作为每10日调整1次的成品油，已经经历17次油价调整，从整体来看，市场呈现“11涨6跌”，从油价上调来看，涨幅较跌幅要打，从整体的变化趋势来看，有可能在下次油价下调。

从原油变化来看，下调8.47%，每吨在350元，折合每升下调0.3元每斤左右。

9月10日作为油价调整的第4个工作日，预计成品油价格会下调0.27至0.3元每升，下次油价调整将会在9月21日晚12时进行。

从国内成品油价格来看，江苏地区0号柴油价格在8.06元每升，92号汽油价格在8.39元每升，95号汽油价格在8.92元每升；河南地区0号柴油价格在8.09元每升，92号汽油价格在8.43元每升，95号汽油现价9元每升；浙江地区92号汽油上涨至8.59元每升；山东地区92号汽油价格在8.6元每升。

各地油价具体变化如下：

以上油价仅供参考，其它地区油价以各地油价信息为主，希望各位车主能够继续时刻收藏最新的油价信息，点赞收藏。

好消息：肉、菜价格齐跌，汽油有望“三连降”，解禁鞭炮有转机

上半年的中国车市，像是一个漩涡，所有身处其中的企业，都被搅乱成一团。

有能力的车企用尽自己所有的力气，勉强游到了漩涡边缘；有运气的车企，在即将被吞没之际逃出升天；也有一些晚到的车企，反而因祸得福，逆流而上，但那少之又少。然而，更多的车企只差最后一根稻草。

中汽协数据显示，2020年上半年中国汽车产业勉强产销过千万，但乘用车销量下滑22.4%，仅为787.3万辆。

如果再仔细研究，上半年销量超过20万辆的车企仅有15家，在10-20万辆之间的车企也只有5家，而在4-10万辆的车企有9家。换句话说，在乘用车企业中，只要半年销量达到3.3万辆以上，就可以排到前30名。

而在最底部的40家车企中，倒数第40名的东南汽车只卖出6317辆，之后的汉腾、大乘、宝沃、合众之流卖了5000辆左右，已然不错。后面的30多家车企基本上已经快要销量归零，月销量全部低于500辆，预计生产线都没开过。

实际上，上半年倒闭的车企也不在少数，但谁也没想到第一个拆伙的会是东风雷诺。有了开头，便有了继续，大批造车新势力挣扎在生死边缘，传统车企中众泰汽车、力帆汽车、天津一汽夏利、东风裕隆、猎豹等等都几近退市。

2020年的这181天，中国车市有太多值得记录的事情。

第一个31天

由于2020年的春节比较早，因此大多数的车企都开始进入了盘点和准备休整的时期。这段时间频繁登上头条的车企是一家新能源车企——特斯拉。

特斯拉在1月初开始交付国产车型，社交媒体上特斯拉粉丝和股东陷入了高潮——一方面是中国制造速度再次引燃了市场；二是特斯拉因为中国市场的助攻股价刚刚跨过400美元大关。而仅仅在两周之后的1月13日，特斯拉股价冲破500美元/股，甚至带动了A股新能源和电池板块的大幅炒作。

特斯拉似乎将给已经沉闷许久的中国新能源汽车市场划开一道口子，冲刺进入新时代。整个新能源领域一开年也受到了鼓励，一方面工信部宣布新能源补贴在2020年不再退坡，这次百人会上发言被说成口误，后来又不断证实。

与此同时，大众集团新任CEO迪斯提出了“大众被特斯拉追赶、大众会否是下一个诺基亚”的问题，这意味着传统巨头开始思考特斯拉的威胁。

然而，一边是熊熊燃烧的火焰，一边则是冰冷的海水。

“蔚来会倒闭吗？”类似的问题在各个媒体和社交平台上都层出不穷。虽然1月份蔚来的股价随着特斯拉涨了一波拉高到接近6元，但是蔚来新的融资对象始终没有得以落实——1月中旬有传言包括吉利、广汽在内的多家车企都在接触蔚来，然而各方的说法都模棱两可。

为此，蔚来在市场上承受了巨大压力，李斌的“融资超能力”也仅仅只能换来差不多1亿元的可转债来给当时的蔚来“续命”。那时候的蔚来，面临人财两失的境地。

可是新势力的冰火两重天并没有映射到传统车企上面。一方面是2019年中国乘用车市场下滑了7.5%已经让不少车企的心态崩了，另一方面则是四季度销量有了些回升势头，乐观派的乘联会预计2020年市场有望销量回正，即便是谨慎派也能够给出略微下滑2%的预测。

就好像在1月9日本田中国媒体大会上，尽管这个日系品牌在创造了中国市场年度销量历史最高纪录之后，并且还宣布在新一年投放包括飞度、两厢思域在内的多款新车，可本田中国也仅仅保守的表示2020年是挑战不低于上年的目标。

然而在那一天，当来自全国各地的媒体和来自广州的、武汉的、北京的本田合资公司的职员们一起，畅想本田在2020年中国市场进一步突破的时候，谁也没有想到，一场突如其来的疫情会给第一季度按下暂停键。

1月20日，武汉发生的不明肺炎疫情开始被认定为“此次新型冠状感染的肺炎，存在人传人的现象”，所有人都开始警觉起来。很快，武汉封城、口罩缺货、酒精成为稀缺品、大小聚会开始被要求中止、各种谣言此起彼伏……中国防疫迅速进入了“战时状态”。

就在武汉疫情发生的前后，资本市场对汽车股早就有了反应——从1月14日开始到1月30日，吉利汽车股票从16.25港元，连跌12天直接来到11元价位；身处疫情中心的东风汽车，武汉封城意味着东风汽车最大的利润来源之一——东风本田——进入停产停运状态，港股股价更是从7.1港元跌到5.5港元。

好在，本身这个时间也是春节期，有了一个缓冲期。

1月30日，疫情导致封城的第七天，似乎情况还没有好转。海外股市已经开盘，港股从接近30000点跌至26000点，汽车股大跌。美股方面，特斯拉因为年报抢眼，盘后直接上涨到600美元。30日盘前已经达到了632美元，市值超过1040亿美元，超越大众成为仅次于丰田的第二大汽车公司。

第二个29天

2020年的春节期可能对于很多人来说是一个难得的长，因为随着肺炎疫情的加剧，休被延长到正月十五之后。唯一的条件是，如无必要，不得外出。

疫情也给了中国经济一次很意外的“压力测试”，而所有的车企活动基本都停止了。车企巨头开始思考“后疫情时代”要如何抵御销量下滑和资金风险，因此在2月10日，吉利和沃尔沃宣布启动合并，希望通过“二次上市”的方式将两家公司合二为一，以此来更有效的完成在电动化、自动驾驶、网联化方面的大量投资。

“今年年初，中汽协会预计汽车行业将结束2019年度的深度调整，并将在今后几年呈现逐步恢复态势，2020年总体市场趋稳。然而，突如其来的肺炎疫情，打乱了行业的正常运行节奏，短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击，零部件供应体系被打乱；……”中国汽车工业协会在2月信息发布会上直言。

当时中汽协监测的重点企业集团统计数据预计，1月份，汽车产销分别完成了178.3万辆和194.1万辆，环别下降33.5%和27%，同别下降24.6%和18%——实际上这还并没有体现出疫情的影响，1月份的批售都已经在疫情到来之前完成，真正受巨大影响的是2月份。中汽协会对超过300家整车、零部件企业的调查统计表明，延迟复工导致企业较往年平均少开工7-11天（湖北地区更久），加之多数地区还要求人员返回工作地后居家观察，这将进一步推迟复工节奏，造成企业生产力不足，影响产品制造。

如此悲观的销售前景下，“缺钱”是这轮疫情带给中国车企最大的感知，大部分车企不得不通过延缓发工资、按照比例发放工资、甚至开始拖延发放等方式来确保现金流。但是节流只是小打小闹，销量才是回流现金的关键所在，并且不仅仅是车企，更多的经销商需要依靠卖车才能维持下去。

所以，从2月一开始，汽车行业一场轰烈烈的全员直播带货就开始了。你所知道的任何一家车企都在积极的开展直播，几乎每家4S店的老总都亲自上阵，每一家经销商都在开直播。似乎，不直播就不够潮一样。

而车企的市场部门在缓慢复工之后也找到了新的营销方式，那就是“直播上市”、“直播发布”、“直播品鉴”等等。一个小例子是，长安汽车为它即将上市的逸动Plus和UNI-T做了大概不下10次网上直播活动，每次几百人的大群，发稿效率似乎比以前的线下活动还要好。

实际上，从媒体的角度来看，因为大多数的人还是待在家里，化和直播化的汽车资讯要远远好于传统图文，所有人都有大把的时间花在看短和直播上。唯一的问题是，“直播带货”的转化率有多少呢？不过这似乎也没有人会在意了……

和直播同样刷爆朋友圈的还有汽车厂商纷纷转型生产口罩。一开始是上汽通用五菱，用自己的生产车间改造生产线开始投产，后来则是包括比亚迪、广汽集团等等车企都迅速上马口罩业务。只是这些口罩业务大多都不为盈利，一方面是为了品牌传播，另一方面则是给到内部员工使用。

可以说，中国车企迅速“爆产能”能力很大程度上舒缓了“口罩紧缺”情况。

2月的时间晃眼即逝，始终贯穿汽车媒体头条的还是特斯拉。上个月才站稳500美元大关的特斯拉股价，在2月的第二个交易已经来到了968美元关口，当时所有人想的是特斯拉什么时候冲破1000元大关。

只是这一次特斯拉在800-900美元停留得太久，而美股泡沫的第一次破灭很快就来到了——伴随着美股指数开始下跌，到了2月底特斯拉股价最低掉到611美元附近。

与之对应的是，2月25日，蔚来和合肥方面同时对外宣布，合肥方面将投资蔚来中国，蔚来中国总部将设在合肥。据最早的信息透露，蔚来汽车相当于把中国业务打包，让渡一部分股权给地方上融资近百亿元，并且其中一个条件是2025年前在科创板上市。无论如何，这个消息让蔚来上上下下都松了一口气，这家新势力应该不会垮掉了。

第三个31天

3月是在欧美疫情的爆发中开场的，日内瓦车展组委会在开展前三天宣布取消展会，很多已经搭建了展台的品牌商悻悻而归。这里面不乏长安汽车这样准备在海外发布新车——长安原在日内瓦发布UNI-T——的中国车企。

但是即便如此，日内瓦车展期间各大品牌还是学习了中国友商们的方式，用“直播”来发布新车。奔驰、宝马、大众、奥迪、迈凯伦、宾利等一众品牌全都是用来展现新车，只是这也让新车的关注度不再高涨，日内瓦车展更像是一场匆忙散场的宴席，尽管本身也没有什么大菜。

3月欧美疫情的不受控直接点燃了了资本暴跌的引线。

刚刚缓过一口气来得美国股市在3月份的前半段直接发生了三次熔断：3月9日、3月12日、3月16日，这三天道琼斯指数的跌幅分别达到7.8%、10.0%、12.9%。没想到的是，到了3月18日，美股第四次熔断——之后美联储开始“洪水滔天”的救市，几十天后又将看到一次波澜壮阔的“水牛”。

暂且不说特斯拉又从800美元跌倒350美元的故事，好不容易爬到5块多美元的蔚来又跌到了2美元区间，几乎是整个美股市场被腰斩了。这也让中国股市一轮接着一轮下跌，本来春节后的“小阳春”也迅速消失，大量汽车股票又跌回到了原点。

抛开资本市场的故事，新能源车已经成为了2020年当之无愧的主角。特斯拉的风头无两，也迎来了传统车企的追逐，3月3日宝马发布的纯电动轿跑i4的热乎劲还没有过，北美时间4号通用汽车正式举办了“EV?DAY”活动。

在这场盛大但又极度保密的活动上，据说通用汽车给美国媒体预展了超过10款纯电动车，并且发布了模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的通用第三代全球电动车平台。全新的电动车平台依托于巧妙设计的电池软包可以像是搭积木一样设定电动车所需要的地板，从而满足从SUV到皮卡、轿跑车型、商用车等不同类型产品的需求。

这是通用汽车对特斯拉发出的最有力的一声回应。或许多少年以后再看，这会是新能源市场格局转变的一个起点。

进入3月下旬之后，中国车企们已经逐渐恢复了营销节奏，除了不能让媒体聚集参加活动之外，各种线上发布层出不穷。当然，此时还主要是用年款车型来试水，没有把核心车型投放到市场上，毕竟那时疫情虽然得到有效控制，可是消费者并没有太多消费的信心。

在3月的最后两天，各家车企的2019年年报纷纷出炉，吉利、长城、广汽、上汽的年报都显示出去年净利润大幅下滑，并且对在市场展望的章节中都不约而同的表达了对今年销售形势不太乐观。

而3月31日还有一个消息是国常会确定了多项促进汽车消费的政策，其中包括将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年，但是没有额外更多的政策。如果真的是这样，汽车车企就要开始过苦日子了。

第四个30天

4月对于中国车企来说是在忙碌中开始的。随着武汉4月8日解封，工厂企业的全面复工复产已经从犹豫期转向了全面冲刺期，抓紧时间补回差额，因此车企的营销攻势也一波高过一波，已经把网上直播上市操作得非常熟练了。仅仅在4月10日这一天，就有包括特斯拉长续航后驱版、枫叶汽车、合创007等车型同日上市，而当天唯一上市的燃油车是奥迪A4L。

大概特斯拉是天生热搜的“体质”，割韭菜的风格再次在推出长续航后驱版这件事情上显现：国产Model?3标准续航后驱升级版补贴后售价为29.905万元，而国产Model?3长续航后驱版补贴后的售价为33.905万元，但后者续航多出220公里以及拥有更丰富的配置。不过这显然不能阻挡特斯拉割韭菜的速度，3月份特斯拉销量已经突破了万辆级别，已经堪比BBA的豪华中型轿车销量了。

当然，买了特斯拉标准续航升级版的用户别急，这次还只是觉得买的不划算，很快特斯拉就会让这些新韭菜们知道什么叫“早买早亏”。

就在特斯拉以价换量、冲刺中国区销量的时候，不少中国车企的运营已经相当困难了，但是谁都没有想到，第一个倒闭的车企会是东风雷诺。

4月14日中午，东风汽车和雷诺汽车同时宣布了东风雷诺的“死亡”：双方拟将对东风雷诺进行重组，法国雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。而雷诺方面的“全新在华战略”中进一步称，雷诺燃油乘用车业务将暂时退出中国，集中发展电动车和轻型商用车。

东风雷诺的垮掉显然是中法汽车合资的又一次失败案例，甚至让人有点摸不着头脑。东风雷诺拥有一个不错的开局，可是这里也是人才黑洞，东风日产和神龙公司的很多精兵强将调过去后最终都选择出走，最后留下一地鸡毛。而其实就在疫情之前，东风雷诺的员工还在准备着新车在北京车展的发布，一款全新的跨界SUV轿跑也登上了工信部目录，没有想到最终东风和雷诺还是决定关闭公司。

东风雷诺引起的小小波澜很快就消失了，市场并不会记住失败者，更何况2020年让所有人都自顾不暇。

根据中汽协的数据，3月中国车市乘用车销量为104.3万辆，同比下滑48.4%，这也是连续21个月的下滑；前3个月销量也仅为287.7万辆，跌幅超过45%，并没有出现什么汽车的报复性消费。而自主品牌的份额更是已经下滑到了40.1%，同比下降了1.5个百分点，自主崛起的豪言壮语烟消云散。

另外，2020年1-3月，新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆，同比下降60.2%和56.4%。其中纯电动汽车产销分别完成7.7万辆和8.5万辆，同别下降61.8%和58.6%，这意味着如果扣除特斯拉带来的2万辆左右的增量，那么自主新能源汽车脊背上已经面临崩盘。

当然，新能源车型的发布还是在前赴后继，仅是在4月27日这一天就有两款纯电动新品发布——Aion?V表现一般，但是小鹏P7却有极高的关注度。

让人遗憾的是，原本定在4月底的北京车展延期，本应该喧嚣的4月末变得异常的冷清，甚至让很多人还不习惯。

在4月份还值得一提的是，4月20日这天纽约油价暴跌，5月交货的纽约轻质原油期货价格暴跌300%，收于-37.63美元，再度创造了历史——这个价格也意味着只要你买桶就送油，甚至你拉走原油还倒贴仓储费。

而等到了4月的最末，特斯拉因为出彩的季度财报，股价已经再次回到了900美元/股，势头强劲，站上千元大关是板上钉钉。同时，蔚来终于官宣和合肥方面的合作，合肥将以战略投资者的角色投资70亿人民币，这彻底挽救了蔚来。

很快，蔚来将演绎最强逆袭。

第五个31天

5月的汽车新闻同样是埃隆·马斯克开启的，嗨了的状态下直接连发数条微博，高喊他自己都觉得特斯拉股价高估，之后股价一度迅速下跌了10%，从755美元开盘，收盘仅为700美元。可是第二天，特斯拉重新找回了升势，抵消了这次舆论危机。

不过马斯克对自己的说法倒是“知行合一”，很快就开始着手卖掉了3000万美元的豪宅——后来这个宅子由网易丁磊买下了。结果没有想到，马斯克很快就被市场多头打脸了。

5月4日，B站一则《后浪》引起了大范围讨论，一方面是80后前浪的感慨和刷屏，另一方面则是后浪吐槽B站是多么的脱离年轻群体。

说到底，这是一个偏重于功利向的营销企划，尽管得到了80后的认同，但可能也确实冒犯到了95后、00后的心思。B站想成为一个广泛群体的网站可以理解，毕竟流量为王，可是策略上还是有点偏差的。不久之后，B站又找来毛不易唱一曲《入海》，在公关上做了一些修正，可惜的是早已没有《后浪》的话题感。

实际上，B站此次“后浪风波”也显示出年轻人对待年轻化的态度，这对于车企来说有着很强的借鉴意义。从事后结果来看，95后需要的不是被理解或者被认同，这种用60后老艺术家的演讲形式讲出来，就有点奇怪。真正的95后更倾向于亚文化的细分，亚文化的核心在于自娱自乐。一旦有全民共鸣了，那就不是亚文化了。所以，面向年轻族群的营销活动很难做到所有领域的全面点爆，更好的做法是各个亚圈层的逐一点燃，寻找更广泛的认同感。

5月应该算是车企完全进入工作状态的一个月，大部分的车企都开始恢复下线的活动，新车上市的速度也不断加快，光是5月份发布的新车就达到了76款——3月份的时候仅仅只有52款车。

一旦车企的新车上市节奏回到了正轨，车企的故事就少了。大概在这个月让车企们高兴的是从4月销量来看整体消费恢复有点超出预期了，4月比3月同比增长了35.6%，相比去年同期的跌幅也缩窄到5.5%。

事实上，进入5月之后，很多地方已经逐步放出了刺激汽车消费的政策，由地方来补贴。典型是在浙江等地，地方除了对车型进行数千元到万元级别的补贴外，还想出了上牌抽奖的方式促进汽车消费，比如预设一等奖5万元、二等奖3万元、三等奖1万元等等，使得车辆上户的交管所都排起了长队。

5月过得极快，几乎到了月底美股就反弹了50%了，特斯拉股价也回到了800美元。

新能源和中国市场也成为传统车企破局的优先选项。就在5月29日这天，大众中国和江淮汽车均宣布，大众汽车将投资10亿欧元，获得江淮汽车母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权。与此同时，大众还宣布，大众汽车（中国）将投资约11亿欧元获得电池生产企业国轩高科26%的股份并成为其大股东。

这一消息早已被资本市场注意到，在该事项宣布的前十天，江淮汽车的股价就“拔地而起”，从4.98元一路上涨到10元以上，完成了翻倍。同时国轩高科也完成了股价的翻倍。

第六个30天

6月的开场也特别有戏剧性。

在港股市场有一只股票叫做“五菱汽车（HK.0305）”，这是一只“仙股”，股价常年在0.15-0.2港元之间，如同一潭死水。

在6月3日这天这只“仙股”的股价突然暴涨，从0.196港元最高触及0.447港元，差不多涨了200%，即便是收盘时，也涨了50%以上。触发上涨的原因很简单，国内市场发现五菱专用车推出了一款“五菱荣光翼开启售货车”，这种货车尾厢两侧可以打开，然后很适合摆摊。因此，这辆车就被叫做“地摊神车”，一下就契合了时下最火的“地摊经济”概念。

第二天五菱汽车股价再度强势上涨，上涨了64%；第三天更是一度触及0.737港元，相当于三天涨了3.5倍左右。但是炒家们来得快也去得快，“地摊经济”显然只是一时举措，炒家们在第四天就抛货离场——股价当天就下去了20%，“地摊神车”也就闪亮了这么一下。

就在炒作地摊经济的同期，美股市场更是让人大跌眼镜——尽管美国的疫情似乎越来越严峻，可是美股纳斯达克几乎收复失地，离历史高位仅仅几个点。而到了6月10日，特斯拉股价正式迈过1000美元大关，随后超越丰田汽车成为市值最高的汽车制造企业。

这样的局面让所有新能源从业者看到了颠覆的力量，也让传统汽车人感受到了内燃机时代从未有过的落寞。再加上前几天马斯克的SPACE?X成功用载人龙飞船将两名宇航员送上太空，让马斯克风头无二，成为这个时代最具魅力的创业偶像。这也无疑是助推特斯拉股价翻倍式增长的原因。

如果是由于特斯拉每股股价太高让你你选择蔚来股票的话，那也同样能赚得盆满钵满，蔚来的股价在前几天上涨到6.68元，相比2美元出头的低点翻了三倍。

新能源的兴起，也让传统车企倍感压力。层层传递之下，职业经理人就成为了最终责任人，就好像全球最大车企大众集团CEO赫伯特·迪斯一样。

虽然迪斯一直被认为是一个很有突破性、敢于创新的CEO，但是伴随I.D?3和高尔夫8的交付延迟，大众的股东们对他的耐心也到头了。在大众集团6月8日的一次特别监事会会议上，赫伯特·迪斯（Herbert?Diess）没有得到续任大众品牌CEO的合同，仅仅只保留了集团CEO，甚至还拒绝了他申请延长其的工作合同到2025年的提议。

值得注意的是，迪斯是传统车企里面对特斯拉的竞争威胁感知最高的集团高管，甚至就是他一直在喊“狼来了”。

中国汽车市场的活力也正在恢复，以超过所有人想象的速度。

6月13日开幕的重庆车展是一个很好的车市观察窗口。这次的重庆车展也算是2020年第一场比较大型的全国B级规模车展，或许组委会也担心人气不够，所以在媒体日没有特别限制非媒体的观众的进入，结果就是开展的第一天人头攒动，显示出超高的人气。

可是同样没有让人想到的是，就在重庆车展开幕的这一天，北京爆发了新发地市场疫情。一时间北京高度紧张，一下又进入了敏感期，外地也对进出京人员开始重点关注，所有人都担心会回到2月那个时期。好在北京在大面积检测的前提下迅速控制住了疫情的发展，而几乎除了北京之外，各地依旧保持正常状态。

因此，之后首次改名为粤港澳大湾区车展的“深圳车展”也同样热闹，除了没有北京媒体参与。尽管组委会没有透露具体的观展人数，可是从组委会给出的“车展规模达13万平方米，共有102个汽车品牌参展,展出新车近1000辆”等信息来看，各方也是踊跃参展。

进入6月下旬之后，车企的新车上市和活动就已经越来越多，光是新车上市数量就达到了85款，比如长安UNI-T、吉利豪越、新宝骏E300、广本新飞度、长安福特探险者等等关乎企业全年销量走势的重磅车型纷纷上市亮相。而还有更多的准备在三四季度上市的新款车型也在做发布或者试驾活动。

只是你以为市场已经恢复到了正常状态，但你可能没有注意到的是，有那么多车企已经行至倒闭边缘。

先是纳智捷准备退出中国市场，接着赛麟被爆资金链告急，举报与维权齐飞。只是没想到的是王晓麟还没有认输，拜腾的戴雷率先举旗——在员工维权讨要三个月薪水之后——拜腾发布公告称将从7月1日起暂停中国区业务，主动离职者可以在离职之前结清欠薪。这家被寄予厚望的造车新势力倒在了黎明之前。

6月30日的最后一个交易日，特斯拉股价停在了1079.81美元/股，相比于2020年第一个交易日的开盘价424.5美元/股上涨了超过600美元——如果你持有到今天，那这个盈利数字会超过1200美元/股，前提是你需要经受住2、3月份那个如同过山车式的俯冲和拉升。

同样的，你如果是选择蔚来汽车股票，那么2020年的第一天股价为4.1美元/股，在181天后来到7.7美元，每股收益也达到了87.8%。如果你留到今天，这个盈利率会变为219.5%，足够让不少人财务自由了。

即便在A股市场，如果你选择了长安汽车，你也会获利匪浅：1月2日开盘价格为9.77元，到了6月30日已经到了11元以上，而近期高点则是13.6元。50%的收益率远远超过了其他中国汽车集团股票，长安汽车无疑是这一轮汽车企业里面的领涨龙头。

当然，也有失败的投资人，拜腾的那些小股东就是如此。这就是资本市场的不确定性。

需要知道的是，资本市场突然增加的巨大流动性也吸引着大量企业重返国内资本市场。就在6月18日，吉利汽车就提出了回归科创板的。这意味着中国最大的自主品牌车企将在港股市场上市15年之后，回到了A股进行融资，这或许是吉利稳固自己龙头地位的一种方式。

下一个184天

事实上，回顾过去的181天，中国汽车产业和全球汽车市场都经历令人瞠目结舌的下滑。

数据显示，今年1-6月国产车和进口车实际累计销售台数为783万辆，同比下滑26.3%。其中销量下滑最大的是东部和中部地区，均高达28%以上；同时一二线市场下滑27%左右，三线市场下滑高达29.6%。

这一数据相比中汽协统计的国产车批售787.3万辆还要少一些，更接近乘联会给出的770.4万辆国产车的数据。这也说明实际消费端的下滑还要更多一些，特别是三线市场的消费收拢高于平均水平，而三线市场一直被认为是消费升级的核心区域。

但是所有人也都看到了新能源车企的发展契机，尤其是特斯拉以让人惊讶的速度登上了全球市值最高汽车企业的位置——一家纯电动车企超过了所有传统汽车企业，那么汽车还是“汽车”吗？

因此，在即将到来的184天里面，新能源汽车的发展将毫无疑问成为叙事的主线，预计众多的传统车企也已经准备好把自己压仓底的新货拿出来。只是让我们好奇的是，这些新车在面对的特斯拉的时候能成功吗？更让我们好奇的是，傲慢的马斯克是否还有能让特斯拉更傲慢的技术等待释放？

另一个值得期待的地方，是中国汽车企业能否借助这一轮A股的“牛市”有所作为。

今年大部分中国车企都遇到了资金链的困难，那些快垮掉的新势力不言自明，而就算是领军的一二线自主车企也并不好过。如果资本市场能够提供相应的支持，那么对于身处一线的中国车企来说这些资金将确保在新能源研发上的投入持续性，这将可能是真正实现对那些合资车企超越的机会。不过，资本对于车企也是有选择性的——只有承受住了这波暴跌“洗礼”的企业才有资格拿到那些丰厚的资金。

2020年接下来的184天，注定会是一个新格局的开篇，或许我们已经开始见证这个新篇章了。

文｜JackieLXX

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格变动带来的影响

这几年因为疫情的缘故，大家的生活过得并不好好，临近年底，疫情防控措施的优化让我们的生活正在慢慢回到正轨，也让我们看到了2023年生活的希望，生活又有了新的奔头。

当然，好消息并不止这一点，最近还有三个好消息：肉菜价格齐跌，汽油有望“三连降”，解禁鞭炮有转机，具体是什么情况，让我们一起看一下。

肉、菜价格齐跌

这两年，大家经常挂在嘴边的话可能就是，“除了工资不涨，啥都涨”。

本身赚钱就难，物价再涨，生活就更难了，好在是最近一段时间肉、菜价格齐跌。

先说肉价吧，因为我国人民最喜欢的肉类是猪肉，而且猪肉价格的走势具有风向标的作用，“一降俱降，一涨俱涨。

”从10月下旬至今，国内猪肉价格持续回落，截止到12月14日，全国农产品批发市场的猪肉价格为29.79/公斤，相比之前40多元的猪肉价格已经明显下降了。

猪肉价格下降的逻辑主要有如下几个：

1、大量9、10月份应该出栏的猪被压缩到11、12月出栏，可供出栏标猪数量本身也在增长，再加上养殖户紧急抛售的小标猪，致使市场生猪出栏量增长的同时，生猪出栏体重也提升，猪肉供应过剩。

2、此前，因为封控，猪肉消费低迷，而当前封控是优化了，但是人们反而不敢外出了，猪肉消费甚至不如之前。

不过，近期猪贩子那边传来消息，那就是标猪供应紧张了起来，屠企不满，说明随着前一段时间的消耗，市场可供出栏生猪数量已经明显下滑，叠加猪价逼近成本线后养殖端的挺价惜售。

考虑到后续猪肉消费将会随着节日利好和疫情好转后的报复性消费的到来而明显增长，届时猪肉价格很有可能止跌反弹。

再说一下蔬菜价格，此前因为今年蔬菜产量偏高，加上部分地区疫情封控，蔬菜滞销，蔬菜地头价格大降的影响，蔬菜价格跌至极低的水平。

最近这段时间，蔬菜运输得以恢复，此前滞销的蔬菜也基本被消耗完成，加上露天蔬菜进入末期，大棚蔬菜陆续上市等因素，12月14日，重点监测的28种蔬菜平均价格为4.52元/公斤，比昨天上升0.4%。

对比蔬菜价格去年同期的蔬菜价格可以发现今年蔬菜价格的降幅非常大。

据媒体报道，当前的芹菜和菠菜价格只有去年同期的4成，当前的青梗菜花更是只有去年同期的2成。

此外，白萝卜、茄子的价格相比去年下降了2成，绿萝卜和西兰花下降了4成。

可见今年的蔬菜价格之便宜。

不过机构分析认为，后续蔬菜价格大概率会迎来上涨行情：

1、露天蔬菜进入末期，而大棚蔬菜种植成本高，总产量也相对偏低。

2、疫情好转后，餐饮消费恢复，提高蔬菜需求量。

3、元旦节日刺激，春节前还有一段时间的蔬菜礼盒需求旺季。

汽油有望“三连降”

根据我国汽油价格调整的相关规定，下一次油价调整时间为12月19日，今日是新一轮油价调整的第七个工作日，截止到12月14日原油价格更新，WTI原油今日开盘价格为75.27美元/桶，昨日收于75.25美元/桶，上涨0.02美元。

布伦特原油今日开盘价格为80.53美元/桶，昨日收于80.54美元/桶，下跌0.01美元。

最近3个工作日，国际油价有所上涨，因为前期的跌幅较大，国际原油价格综合变化率依然呈负值，机构预测12月19日国内油价有希望继续下调510元/吨，折合每升油价下降0.39-0.46元。

目前，92号汽油价格为7.95元/升，95号汽油价格为8.53元/升，0号柴油价格为7.63元/升，再下降0.39-0.46元之后，国内92号汽油价格将会降至7.5元/升左右，95号汽油价格将会降至8.1元/升左右。

后续汽油价格调整周期还剩3个工作日，即便国际油价继续上行，也难以改变12月19日油价下降的事实，所影响的只会是油价的调整幅度而已。

解禁鞭炮有转机

随着春节的临近，禁燃鞭炮的话题在网上引起了热议。

反对解禁的朋友认为，燃放烟花爆竹会产生一氧化碳、一氧化氮、硫化氢等有害气体，不仅会对人身体造成健康，还会污染环境。

以前没有禁燃时，每年都会有人因为燃放烟花爆竹而受伤或者引起火灾。

支持解禁的朋友则认为，燃放烟花爆竹是我们春节活动的一项重要内容，就像中秋节吃月饼，端午节吃粽子，元宵节吃元宵、汤圆一样，是我们民俗的一项重要内容，每年的年三十没有了鞭炮的轰隆声，就感觉没有了年味。

不过解禁鞭炮已经有转机了，那就是2021年年初时，人民日报客户端四川频道发表的一篇题为《向地方建一言：不宜禁放鞭炮》的文章，今年虽然是冷饭热炒，但起码可以说明除了老百姓关心燃放烟花爆竹这件事，一些媒体也在关心。

在笔者看来，燃放烟花爆竹同焚烧秸秆都不应该被“一刀切”禁止，而应该根据当地的实际情况，有针对性解决方案的基础上进行禁止。

焚烧秸秆就已经有了转机，东北已经有地区规定，遵守各项要求的前提下可以进行秸秆焚烧。

燃放烟花爆竹也是一样，可以规定多数情况下不许燃烧，但是像年三十、初一、正月十五这种特别重要的节日还是应该解禁。

如果当地没有燃放烟花爆竹的条件，当地可以根据当地情况，统一燃放庆祝，这样就可以有效地解决安全问题。

重要矿产的主要供应国

2003年初以来，居民消费价格总水平转降为升，结束了持续下降的局面，特别是2003年10月份以来粮食价格大幅度上涨，使我区居民消费价格总水平达到了1998年以来的最高点。进入2004年以后，由于全国农产品欠收和投资过快增长导致价格总水平快速攀升，从而导致和百姓对价格变化的密切关注，新一轮通货膨胀具有哪些新的特点？“十五”期间价格起伏对我区居民生活有什么影响？引起价格上涨的深层原因是什么？我区城镇居民生活存在什么问题？应取什么措施？本文将进行比较深入的探讨，以期对职能部门宏观调控和社会公众正确认识和判断我区价格形势，如何提高居民生活水平提供一些参考。

一、新一轮通货膨胀的特点

综合起来看，通货膨胀是一个价格总水平持续、普遍上升的过程，也就是货币价格持续下降或货币贬值的过程。该定义包括两个主要特征：（1）通货膨胀是价格总水平的持续上升的过程，不是价格总水平一时或短期的上升，其上升的趋势是不可逆转的。（2）通货膨胀是价格总水平的普遍上升，而非个别商品或服务的价格变动。

我国现在用居民消费价格指数作为反映通货膨胀变动程度的指标，其调查内容涵盖了居民日常消费品项目和服务项目，可以全面反映市场因素变动对居民消费的影响，另外，这个指标已为国际上所认可，具有较高的国际可比性。

2003年以来，随着固定资产投资规模急剧扩张，原材料、燃料等生产资料出现供给瓶颈，价格快速攀升。加上10月份以后，食品价格在北京乃至全国范围内开始普遍大幅上涨，带动了居民消费价格总水平的全面上涨。这与上世纪80、90年代以部分生产资料和粮食价格快速上涨为前兆的两次严重通货膨胀极为相似。而这两次通货膨胀给社会经济和人民生活带来的影响，人们仍然记忆忧新。社会各界、部门对价格上涨密切关注，有些甚至产生疑虑，那么，本轮通货膨胀的特点与前两次的区别是什么？

1、本轮通货膨胀是逐渐由低到高发展的

我区市场价格从2002年年底启动上涨，2002年昌平卫星城全年居民消费价格指数同期比为98%，2002年10月份是98.5%，11月份是98.4%，12月份是99.6%，均高于全年平均水平。到了2003年居民消费价格总水平开始由负转正，1月份是100.9%，2月份是101%。居民消费价格指数全年为101.3%，呈小幅走高的态势。2004年则进入加速上涨阶段，从上游商品(指生产领域)到下游商品(指消费领域)的各个价格指数看，出现全面上涨的局面。2004年昌平区工业品出厂价格总水平上涨4.3%，原材料、燃料、动力购进价格总水平上涨14.2%，居民消费价格总水平上涨2.5%。今年上半年工业品出厂价格总水平上涨3.7%，原材料、燃料、动力购进价格总水平上涨14%，房屋销售价格上涨9.8%，而居民消费价格则上涨了1.4%。与前两次严重通货膨胀相比，本次通货膨胀是比较温和的，80、90年代两次通货膨胀物价指数上涨26.7%和24.1%，创下了建国以来的最高记录。

2、本轮通货膨胀是温和性的

一方面从通货膨胀程度区分标准看，在发达国家一般将低于3%物价上涨界定为温和性通货膨胀，对经济正常运行危害不大。而象我国这样的新兴发展中国家，由于经济发展较快，因此对发展中国家而言温和通货膨胀的上限国际上一般定为5%左右；另一方面与我国前几次两位数的通货膨胀率相比，本次通货膨胀程度要温和的多。

从反映通货膨胀的主要指标看，2003年我区居民消费价格总水平上涨1.3%，2004年也只上涨了2.5%。如果扣除食品和能源价格变动外，涨幅就更小了。从各月价格同比涨幅看，尽管这两年连续上涨，但没有超过3%，也没有出现加速上涨的趋势，并在进入2005年以后出现了涨幅下降的趋势，今年上半年，昌平居民消费价格总水平上涨1.4%，工业品出厂价格上涨3.7%。所以，到目前为止，本轮价格上涨还属于温和性的通货膨胀。

3、本轮通货膨胀具有明显的结构性变动特征

从上游到下游不同环节的价格上涨存在较大差异，表现为初级产品价格上涨高于中间产品，中间产品价格上涨又高于最终产品，而且上涨启动时间依此滞后1～2个月。2004年我区原材料、燃料、动力购进价格上涨了14.2%，高于工业品出厂价格的4.3%，而工业品出厂价格的4.3%涨幅又高于居民消费价格的2.5%。

各环节价格指数内部构成也存在较大差异，如在工业品出厂价格中，2004年生产资料出厂价格上涨了6.8%，影响了工业品出厂价格上涨约4.6个百分点，而同期生活资料出厂价格则下降了0.6%，其中，耐用消费品类下降了6.5%。计算居民消费价格指数的八大类商品中，只有食品、烟酒及用品、医疗保健、教育文化用品及服务、居住五大类上涨，且涨幅最高的食品类上涨5.9%，而其它三大类则持续下降。

4、本轮通货膨胀具有明显的阶段性变动特征。

受国家宏观调控政策、粮食价格和国际原油市场价格的影响，我区上、下游产品价格变动呈现出阶段性的变动特征。

我区工业品出厂价格从2003年开始上涨，一季度上涨1.9%，由于当时国际原油价格的迅速上涨，致使2003年一季度我区的工业品价格出现了一个加速上涨的过程。随着国际原油价格的逐渐走稳，工业品价格涨幅趋于平缓。但由于2003年底国际原油市场和钢材价格的波澜再起和国内固定资产投资的过快增长，工业品价格涨幅迅速扩大，呈现出2004年上半年逐月递增，后两个月趋缓的格局。后两个月工业品价格涨幅逐月小幅回落的原因，主要是宏观调控效果逐渐显现，投资增速趋缓，国际原油价格的大幅回落，钢材、有色金属价格趋于稳定等因素的共同作用。

从2003年年初开始由负转正后，居民消费价格一直小幅上扬，但2003年四季度粮食价格大幅上涨后，一直到2004年上半年，居民消费价格总体呈逐月加速上涨的态势，此后随着粮价冲高回落，价格涨幅也逐渐趋缓。从引起价格上涨的主要因素看，2004年上半年以前的价格上涨主要是由粮食价格快速上涨，进而引起肉禽蛋等食品价格的上涨。此后，尽管水电、燃料、交通运输等价格上涨成为推动价格总水平上升的新动力，但由于食品价格涨幅迅速趋缓，致使居民消费价格同比涨幅从2004年的2.5%迅速下降到今年上半年的1.4%。

二、价格上涨对我区经济和居民生活的影响

1、价格传导机制发生了新的变化

在市场经济条件下，上游商品价格上涨能否传导到下游，主要取决于商品的供求状况、供求弹性和产业链条的长短。一般地说，供求弹性小和供求衔接较好的产业，其传导效应应比较明显。相反，在供过于求或供求弹性大的领域，上游对下游的价格传导只有通过更为漫长的供求关系的变动来实现。而北京乃至全国目前大部分工业消费品供过于求，其传导过程具有明显的不确定性。如2004年，北京乃至昌平原材料、燃料、动力购进价格上涨14.2%，一直在高位运行，致使2004年前8个月主要耐用消费品价格降幅呈逐月缩小的趋势，表现出了一定的传导性特征。但由于市场竞争加剧，进入三季度后，这种趋势就停止了。

2003年以来，我区上游产品价格持续上涨，但居民消费价格并未出现明显的上涨现象，很明显，在新的经济增长周期，价格传导机制发生了新的变化。

2、企业经济效益受到较大影响

农产品价格传导既快又充分，其供给缺乏弹性。近年来全国农产品欠收，存在供给缺口，决定了以农产品为起点的价格传导效应十分明显。2004年昌平区粮食价格上涨21.3%，引起食品价格上涨5.9%，进而拉动了整个居民消费价格上涨了0.4个百分点。

由于工业品价格传导既慢又不充分。企业原材料价格的大幅度上涨，而工业出厂产品价格涨幅大大低于原材料价格涨幅，极大的缩小企业的利润空间，无疑造成了一些企业的生产经营活动更加困难；对农民而言，农业生产资料价格的上涨冲减了粮价上涨带来的好处；对居民而言，价格上涨则增加了居民的消费支出，尤其是使低收入群体生活更加雪上加霜。

3、部分居民生活陷于贫困

2004年，我区居民消费价格指数呈现上升趋势，同比上升2.5%，2004年居民消费价格总水平与“九五”末期的2000年相比上升了3.8%，预计2005年居民消费价格总水平比2004年上涨1.5%左右，比2000年上涨5.4%，而食品价格预计比2000年上涨11.8%。涨价商品主要集中在粮食、油脂、肉禽蛋食品，自然加大了居民的消费支出，对低收入家庭的影响也逐步凸显出来。

据我区居民家庭住户调查统计，2004年昌平城镇居民20%低收入户人均可支配收入4271.4元，用于食品消费支出2182.7元，恩格尔系数（居民食品支出占消费性支出的比重）为50.1%，尚处于勉强度日阶段，而5%的最低收入家庭恩格尔系数为60.2%，生活处于绝对贫困线以下。据我区低保调查统计资料显示，今年上半年，城镇低保家庭人均可支配收入2226元，月人均371元，仅为昌平城镇居民人均可支配收入的27.7%。随着昌平“十五”期间物价的上涨，尤其是食品、教育、医疗保健、水电燃汽价格的上涨，使我区低收入家庭生活陷入困境。

三、物价上涨的原因

1、新一轮经济增长客观上带来了价格上涨的压力

2003年以来，昌平和北京市一样国民经济重新进入快速发展阶段，2004年经济保持了平稳较快发展的良好势头，而新的一轮经济增长给价格上涨带来了压力，回顾改革开放以来经济发展与价格变动的关系，可以看出，经济的高增长一般会拉动价格的较快上升，而且滞后影响较为严重。

2、供给瓶颈制约引起生产价格大幅度上涨

我国是一个市场经济初步形成的国家，经济结构中还存在着不适应市场经济发展要求的一面，突出表现在经济结构重型化趋势明显，在投资和经济快速增长的情况下，农业、能源、交通运输等基础产业部门不堪重负，形成了新的“瓶颈”制约，从而引起了这些领域价格水平的迅速上涨，并最终推动全社会价格总水平的上涨。

经济快速发展中对于农业生产的忽视，导致粮食供给缺口，近年来出现了房地产热导致大量土地被占用，粮食播种面积逐年下降，再加上自然灾害比较严重，导致粮食产量逐年下降，而同时种粮成本逐年上升，粮食供求缺口不断扩大，从而引起本轮粮价的爆涨。

四、我区居民生活中存在的主要问题

1、在岗职工人均工资水平偏低

2004年昌平区共有从业人员18.8万人，其中：中央单位1.5万人，市属单位4.8万人，区属单位5.8万人，无主管单位6.6万人，除中央单位和市属单位6.3万人外，区属单位和无主管单位从业人员共12.5万人，占昌平从业人员总数的66.5%，这部分人员2004年人均工资15512元，月人均工资1293元，低于全区平均工资17.5%，而正是这部分人员构成昌平区城镇居民从业人员的主体，这些人员主要分布在昌平的工业企业、商业企业、建筑业等行业。

2004年北京市平均工资为28348元，昌平区为18796元，低于全市平均工资的33.7%，说明昌平的工资整体水平偏低。

2、居民收入差距明显拉大

2004年我区城镇居民人均可支配收入12279元，其中20%高收入户人均可支配收入29330.7元，高于全区平均水平的1.4倍。而20%低收入户人均收入为4271.4元，仅为全区平均数的34.8%，高低收入户之比6.9:1，2000年我区高低收入户之比4.3:1，“十五”期间居民收入差距明显拉大了。

3、低收入家庭生活贫困

2004年昌平区20%低收入家庭人均可支配收入4271.4元，其中食品支出2182.7元，恩格尔系数为50.1%，尚处于勉强度日阶段。5%的城镇居民家庭家庭陷入贫困。

五、建议

1、千方百计增加职工收入

收入是决定消费最重要的因素，所以促进消费最重要的途径就是不断增加居民的可支配收入，居民收入的增加，会有效改善居民的收入预期，增强信心，减少过度储蓄，扩张即期消费，促进经济增长。由于我区从业人员工资收入偏低，企业经济效益不高，因此应增加在岗职工收入，以支撑居民收入的增加，应实行就业优先和社会保障优先的政策，以提高城镇居民的生活水平。

2、加大对低收入户的扶贫力度

和有关部门应多关心弱势群体，一方面要提高社会保障程度，增加对困难群体的就业支持和转移支付，发放低保补助费是一个方面，同时应注意解决低收入户家庭劳动力的就业问题。另一方面应制定相应政策，着力解决由于不合法不合理收入存在而导致收入差距扩大的社会问题，重点扩大中低收入者的比重，加大对低收入户的扶贫力度，使之尽快脱贫。

3、改善消费环境，拓宽消费领域，更新消费观念

的经济管理部门应从研究生产和供给，转向研究消费和需求，从实际情况出发，着力从体制和政策上调整消费结构，启动不同层次的消费需求。有关部门应加大力度依法严厉打击冒伪劣行为，严厉制裁商业欺诈，提倡、鼓励“诚信促销”，规范市场秩序，消除消费者购买商品的后顾之忧，维护消费者的利益。

生产经营单位应促进产业的多元化，加快发展服务业，拓宽服务领域，大力提高服务业增加值占国内生产总值的比重，大力开展信息服务、金融理财服务、租赁服务、社区服务、家庭个人医疗服务等。目前，我区服务贸易还处于起步阶段，市场空白点还很多，潜力巨大，商机无限。

全国十大期货

比较而言，我国重要矿产的主要供应国较为集中，重点是中东地区、澳大利亚、周边国家、非洲和中东等，以下对16种重要矿产分别做一个简单的介绍。

2.2.1 石油：进口地区结构已有明显优化

2005年中东地区仍为我国原油主要进口地区，从中东的进口量占全国总进口量的47.2%，为5985.1万吨；其次为非洲，占全国总进口量的30.2%，为3834.2万吨；再次为俄罗斯和中亚地区，占全国总量的11.1%，为1407.0万吨；从亚太地区的石油进口量为969.0万吨，占7.6%。

位居我国原油进口前5位的国家，依次为：沙特阿拉伯（17.5%）、安哥拉（13.8%）、伊朗（11.3%）、俄罗斯（10.1%）和阿曼（8.5%），2005年合计进口量为7752.4万吨，占全国总进口量的61.2%。其他的重要进口国还有：也门（5.4%）、苏丹（5.2%）、印度尼西亚（3.2%）、越南（2.5%）、阿拉伯联合酋长国（2.0%）、科威特（1.3%）、哈萨克斯坦（1.0%）。2005年从南美进口我国所需石油的3.4%，来自欧洲的占0.4%，来自澳大利亚的进口量占0.2%。

与2000年相比，我国原油进口地区结构已有明显优化，具体体现在以下几个方面：

1）对中东和非洲地区的总体依赖程度基本维持不变，但是，对中东地区的依赖程度有所下降，而从非洲的进口量大幅增加。

2）来自北线俄罗斯的原油进口量大幅度增加，占全国总进口量的比重从2000年的不到1.0%增加到2005年的10.1%。同时，开始从中亚地区进口原油。

3）来自欧洲、拉美这些相对遥远地区的进口量呈现下降趋势。来自欧洲的原油进口量占全国总进口量的比重从2000年的3.6%降低到0.4%。

但比较而言也有一些不利的层面，主要是来自亚太地区的原油进口量呈现下降趋势，从2000年的15.0%降低到2005年的7.6%。但来自越南的石油进口量呈现增加趋势。

2.2.2 天然气：开始进口液化天然气，管线天然气的进口正在谈判中

在2005年之前，中国不进口天然气。从2006年起，进口液化天然气的数量大幅度增加。据深圳海关发布的统计数据，2006年1～10月深圳口岸进口液化石油气和液化天然气154.1万吨，同比增长17.5%，价值7.43亿美元，增长30.3%。其中，进口液化天然气32.5万吨，价值5558万美元；进口液化石油气121.6万吨，下降7.3%，但受价格提高影响，进口价值6.87亿美元，同比仍上升20.5%。目前，深圳口岸液化气进口结构呈现如下特点：一是液化天然气和液化石油气进口出现此消彼长态势。二是液化天然气进口价格较低，液化石油气进口价格略有回落但仍然较高。液化天然气进口均价较低，仅170.9美元/吨，但液化石油气1～10月进口均价高达564.6美元/吨，是液化天然气进口均价的3倍多。三是进口来源的趋向分散，但仍以中东和澳大利亚为主。

目前中国正在沿海建设6个进口液化天然气接收站，预计未来液化天然气的进口量将大幅度增加。预计液化天然气的进口来源主要是澳大利亚、马来西亚、印度尼西亚、阿曼等。同时，建设中俄和中国一中亚天然气管线的谈判也正在进行中，预计到2010年后还将从俄罗斯和中亚通过管线进口天然气。

2.2.3 煤炭：主要进口国是澳大利亚、越南和印度尼西亚

中国是世界上最大的煤炭生产国，并且也有相当多数量的煤炭出口到东亚等地区，但是，我国南方相对缺煤，因此从澳大利亚、越南、印度尼西亚等国向我国南部省份出口煤炭。2005年中国煤炭进口量约2600万吨，占总消费量的1.3%，预计2006年进口约4000万吨。

煤炭主要从东南沿海各口岸进口。我国进口煤炭的省份主要在东南沿海以及长三角地区，进口的品种主要是动力煤和炼焦煤，进口来源国主要是越南、印度尼西亚、澳大利亚、朝鲜、俄罗斯等国。中国是越南煤炭出口的主要市场，占越南出口量的82.0%，主要进口地区集中在南方沿海城市，从越南进口煤种主要是无烟煤。2006年1～10月我国从越南共进口无烟煤1587万吨。印度尼西亚是全球主要的煤炭出口国，2005年中国进口印度尼西亚煤炭约260万吨，2006年1～10月份进口达329万吨。澳大利亚生产的煤炭75.0%以上供出口，目前日本在澳大利亚煤炭市场占47.0%，韩国占12.0%，省占9.0%。中国从澳大利亚进口的煤炭主要是动力煤和炼焦煤，2006年1～10月进口总额为552万吨，其中动力煤392万吨，炼焦煤160万吨。随着中国钢铁工业的发展，澳大利亚的炼焦煤在中国将会占有更大的市场份额。2006年1～10月中国共进口朝鲜无烟煤194万吨。2006年1～10月，中国从俄罗斯进口煤炭约78万吨。预期今后我国还将从蒙古大量进口煤炭。

以2006年1～10月测算，中国煤炭进口的地区结构为：越南53.0%，澳大利亚19.0%，印度尼西亚11.0%，朝鲜6.5%，俄罗斯2.5%，其余国家8.0%。

2.2.4 铀矿

2006年中国和澳大利亚签署协议，在今后10年内从澳大利亚进口约2万吨铀矿。

2.2.5 煤层气

不存在进口问题。

2.2.6 铜

参与贸易的各类铜产品非常丰富，包括铜材、铜合金、粗铜、精炼铜、铜精矿、废杂铜等，总共大约包括72种铜产品；铜市场相对透明，主要在LME交易。我国铜精矿进口额在整个铜产品进出口结构中所占比例不大，铜精矿进口来源相对分散，自30多个国家进口，其中主要包括智利、澳大利亚、蒙古等。从贸易方式看，我国铜精矿以一般贸易方式为主，占总量的83.0%以上，小额边贸也占一定比例。2004年中国铜精矿的主要进口国为：智利（29.1%）、蒙古（20.1%）、秘鲁（12.5%）、澳大利亚（9.1%）、哈萨克斯坦（7.7%）、墨西哥（7.4%）、加拿大（3.4%）、伊朗（3.3%）、巴布亚新几内亚（3.2%）等。

精炼铜进口来源也比较分散。主要包括：智利、日本、菲律宾、韩国、俄罗斯、哈萨克斯坦等。

2.2.7 铝土矿

铝土矿矿石本身不是贸易的产品，我国进口的主要是中间产品氧化铝，但同时还出口一部分电解铝。我国电解铝行业投资迅速增加导致氧化铝的供求缺口拉大，推动了氧化铝的进口增长。进口规模由2001年的188.0万吨扩大到2004年的587.0万吨，年均增长46.2%，2005年进一步增加到701.6万吨，同比增长19.4%，进口价值26亿美元，增长27.0%。我国氧化铝进口大部分以现货贸易为主，目前进口数量已占到世界现货贸易总量的60.0%以上，我国进口量的变化对国际氧化铝价格影响非常大。中国30.0%的进口氧化铝以及80.0%的出口原铝都与来料加工有关。为节省电力以及增加国内市场原铝供应，从2005年7月1日起废除有关氧化铝来料加工贸易的政策，此外，商务部已不再发放氧化铝来料加工贸易的许可证。我国氧化铝进口来源基本稳定。2005年我国自澳大利亚进口392.4万吨氧化铝，增长20.0%，占当年氧化铝总进口量的55.9%；自印度的进口大幅度增长，进口100.5万吨，增长37.0%；自牙买加进口56.7万吨，下降24.7%；自美国进口57.1万吨，增长7.3%。自上述4个国家合计进口占总进口量的86.5%。

2.2.8 铅

我国铅矿砂及精矿的主要进口来源是：秘鲁、美国、澳大利亚、加拿大、德国、土耳其、纳米比亚、伊朗、韩国和朝鲜等。

我国精炼铅的主要进口来源是：澳大利亚、哈萨克斯坦、日本、韩国、朝鲜和加拿大等。

2.2.9 锌

我国锌矿砂和精矿的主要进口来源是：澳大利亚、秘鲁、伊朗、印度、越南、智利、缅甸等。

我国精炼锌的主要进口来源是：哈萨克斯坦、朝鲜、比利时、韩国等。

2.2.10 铁矿石

“十五”期间，我国铁矿石进口量从2001年的9231万吨增加到2005年的27500万吨，增加1.83亿吨，增长1.9%。2005年中国进口铁矿石2.75亿吨，是1990年的19.3倍，是1996年的6.3倍。

近年来我国铁矿石主要进口来源出现了一定程度的变化。首先，澳大利亚一直是我国最大的进口国，澳大利亚对中国的铁矿石出口量近年来大幅度上升，从2000年的3272万吨增加到2005年的11218万吨，增加了242.8%。但是，澳大利亚对中国铁矿石的出口量占中国铁矿石总进口量的比例，却有下降趋势，从2000年的46.8%下降到2004年的38.0%，但2005年又增加到41.0%。印度超过巴西成为中国铁矿石第2大进口国。2000年中国从印度进口1100万吨铁矿石，占中国进口量的15.7%，但是到2005年，中国从印度进口的铁矿石数量达到6855万吨，占当年中国总进口量的24.9%。从2000～2005年，中国从印度进口的铁矿石数量增加了5.23倍，占中国总进口量的比重，增加了近10个百分点。印度本来是我铁矿石第3进口国，并且长期以来作为平衡从澳大利亚和巴西进口的铁矿石价格的一个手段，但现在我国从印度进口的铁矿石已成为一种主要的进口来源，并且不仅量增，而且价格的增长幅度还大于来自澳大利亚和巴西的铁矿石。巴西是我国稳定的铁矿石进口国。巴西对中国的铁矿石出口量稳定增加，从2000年的1482万吨增加到2005年的5471万吨，增加269.2%，并且自2000～2003年，占中国铁矿石总进口量的比重也连续增加。2005年与2004年相比，尽管巴西对中国铁矿石出口量增加，但由于来自印度进口量的增加，所占比重下降5个百分点。南非一直是我国第4大铁矿石进口国，每年对中国的铁矿石出口量大约在1000万吨左右，并且近年来有略微增加的趋势。但是，由于中国铁矿石进口量大幅度增加，南非对中国铁矿石出口量占中国总进口量的比重逐年下降，从2000年的11.5%下降到2005年的3.8%，但仍然是中国第4大进口国。以上4个国家，占中国铁矿石进口量的比重，2005年为90.0%。2001年，这一数字为95.8%。秘鲁、智利等也是中国重要的铁矿石进口国。2000年，中国从秘鲁进口173万吨铁矿石，2001年进口184万吨，2002年进口198万吨，2003年进口220万吨。目前差不多也是这个水平，每年200万吨左右。2002年中国从智利的铁矿石进口量为123万吨，2003年为164万吨。除此之外，中国还从其余近20个国家进口铁矿石，但数量不大。

2.2.11 锰矿石

近年来我国锰矿石进口量不断增加，主要通过广东口岸进口。我国锰矿石进口来源主要包括以下7个国家：澳大利亚、加蓬、加纳、缅甸、巴西、印度、南非等。从这7个国家进口的锰矿石占我国全部锰矿石进口总量的95.0%。从澳大利亚、加蓬、加纳这3个国家进口的锰矿石，均占全国进口总量的2/3。

2005年中国进口锰矿石457.8万吨，主要进口来源包括：澳大利亚34.3%，加蓬13.4%，加纳12.1%。3个国家合计占59.8%。

2.2.12 镍

2005年，中国共进口镍（未锻轧镍）89580吨，主要来自于俄罗斯、加拿大、澳大利亚等国家。

2.2.13 钨

钨是中国优势矿产，大量出口。

2.2.14 锡

锡是中国优势矿产，大量出口。

2.2.15 钾盐

2005年中国进口钾肥883.4万吨，进口来源主要为：俄罗斯46.2%，加拿大25.6%，白俄罗斯19.3%。这3个国家合计占全国进口总量的91.1%。

2.2.16 金