0号柴油适合什么车_0号柴油好加吗
1.0号柴油零下几度不能用
2.柴油车冻了有什么解决办法 怎么防止柴油上冻
3.工地上开挖机能弄到柴油,想买一辆柴油车有什么推荐的吗?
4.轿车不是用汽油吗?什么车用柴油?
根据密度的不同划分柴油的种类,按凝点分级划分柴油的牌号。
根据密度的不同,对石油及其加工产品,习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻,相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。
柴油分为轻柴油(沸点范围约180-370℃)和重柴油(沸点范围约350-410℃)两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性,其技术指标分别为十六烷值和凝点,我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
同车用汽油一样,柴油也有不同的牌号。柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。
扩展资料
选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃-5℃时选用-10#柴油;
温度在-5℃-14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油;选用柴油的牌号如果高于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。
储存与使用
1、防止水份、机械杂质混入。
2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。
3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份,以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。
4、低温时,为改善柴油的低温流动性,允许在柴油中渗入少量煤油,但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。
5、同一级别牌号不同的柴油,由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同,所以当不足时,可以在合适气温用油情况下混用。
6、严防曝晒及明火加热,尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。
百度百科-柴油
0号柴油零下几度不能用
便宜的柴油家用车推荐:长城哈弗H3、大众捷达、东风风行菱智、江淮瑞风、奇瑞。
一、长城哈弗H3
哈弗H3的价格区间为8.98万~10.98万,基本上涵盖了包括竞争对手的产品区间,由于长城长期以来积累的良好口碑,使H3备受关注,还未上市便吸引了各方注意。很多人表示,哈弗H3的主要优势在于价格和配置。8万余元的纯正SUV,这在国内还是首例。
二、大众捷达
新捷达于2016年12月7日上市,目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型,搭载大众最新一代EA211系列发动机,厂商指导价7.99万-13.49万。
三、东风风行菱智
2017年4月8日,东风风行发布全新菱智M5的长轴版车型,即全新菱智M5L。菱智M5L是菱智M5的升级加长款车型,售价为7.29万-7.89万元。
全新菱智M5L是菱智M5的升级加长款车型,售价为7.29万-7.89万元。其车身尺寸达5145*1720*1960mm,轴距长达3000mm,车内空间更是达到了7300L,最大储物箱空间最大可扩展至4400L,打造了更为宽裕的拉人载物空间,且可提供7座、9座两种座椅布局。
四、江淮瑞风
江淮汽车在广州车展发布了瑞风穿梭时光版车型,该车售价为8.5万元。与此同时,瑞风MPV类产品隆重发布三大系列产品群,以高端瑞风M5、中端瑞风祥和、经济端瑞风穿梭版构建江淮汽车MPV车型产品阵容。
价格: 8.50~16.38 万元
五、奇瑞
售价:5.69-6.39万
奇瑞汽车股份有限公司成立于19年1月8日,注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标,经过十九年的创新发展,现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业,以及中国最大的乘用车出口企业。
柴油车冻了有什么解决办法 怎么防止柴油上冻
0号柴油零下4度不能用。
0号柴油的凝固点一般为0,适合在4-8之间山态使用。如果温度低于零下4度,柴油就会结冰。柴油结冰时,发动机内的燃油系统会结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。
因此,必须根据当地的气候和环境选择合适的柴油。0号柴油是柴油机的燃料,主要与蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等工艺生产的柴油混合使用。
柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃~-5℃时选用-10#柴油。
温度在-5℃~-14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃~-29℃时选用-35#柴油;选用柴油的牌号如果高于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。
用途
高速柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油。柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,故应用日趋广泛。
由于高速柴油机燃料耗量50~75g/MJ低于汽油机75~100g/MJ,使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料,柴油具有低能耗、低污染的环保特性,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力,是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
以上内容参困乎考:百度百科-柴油
工地上开挖机能弄到柴油,想买一辆柴油车有什么推荐的吗?
柴油也是一些机动车用的比较多的油料,一般大型车辆、船舶、铁路、机车和拖拉机等会用到它。柴油在零度以下极易结蜡,流动性很差,这就是我们所说的柴油冻了。那么有什么好的解决办法吗?
柴油车冻了有什么解决办法首先,把车停放在车库,或者背风地方。这个要注意,早上发动后尽量原地多发动一会。让发动机回油管流回油箱的油加热油箱,以防行驶途中边走边冻住了。
其次,很多老司机可以在油箱加汽油,一般3L汽油/100L柴油,或者加酒精。这个方法可能对国五车油嘴有影响(没有证实)。
第三,可以在油箱添加抗凝剂。这种方法目前在南方最普通的。加抗凝剂必须按说明书比例添加。而且必须在油箱未结蜡前添加。也就是说加抗凝剂必须加油前添加,使其在油箱均匀,否则无效。
怎么防止柴油上冻负号柴油、加温棒、室内停车,办法只有这三种。
柴油分为6个标号,这些标号的区别是凝固点,和汽油有所不同,范围大致有这几种:5号柴油适合8℃以上;0号柴油适合4~8℃;-10号柴油为-5~4℃;-20号柴油为-5~-14℃;-35号;柴油为-29~-14℃。
柴油的负值越大凝固点越低但是价格也越高,不过如果是柴油动力家用车还是建议直接添加负号柴油,因为防止融化的物理方式对并不适合普通家用。
通过加热棒加热柴油,这种方式对蓄电池的影响很大。使用加热棒会快速的消耗蓄电池容量,而汽车电池为铅酸电池,正常的使用寿命只是平均300次左右,在冬季高频率的放电和充电会造成电池的快速损坏,更换一组电池的成本比家用柴油车直接加负号柴油还要高。
而且加热后融化的柴油只是一部分,启动后如果柴油融化的速度不够快会影响油压。同时,在极寒地区加热棒的效果并不是非常理想,车辆行驶中冷风的自然冷却有可能让融化的柴油结冻,车辆如在行驶中因无法吸油导致抛锚,其潜在风险只是更大,这种情况在北方地区是经常出现的。
所以对于家用柴油车而言还是建议加负号柴油稳妥一些,如果气温不是太低还可以将车辆停放在地下停车场或室内停车场,室内温度高一些也不会造成启动困难。
柴油车有什么缺点噪音大、震动大,低温地区使用的话,还需要根据季节注意标号,防止泵送性不好。相对汽油车的话,柴油车的排放较高。
不过现在的柴油车早已不是传统压燃式的原理了,也和汽油车一样,有火花塞去点火。而且现在汽油的直喷发动机,高压喷射油泵也是从柴油车高压共轨移植过来的技术。
轿车不是用汽油吗?什么车用柴油?
很荣幸回答您的问题
中国的柴油轿车是很少的,能用的住的就更是不多。
合资品牌也就是大众了,像捷达,宝来之列,豪华的A6,都可以选择。
皮卡其实也不失为一种好的选择,像江铃,江淮,黄海,这些都是不错的
主要开始看你日常需求是什么方向的,要是经常会拉一些小的货物,皮卡绝对是不二之选
如果不差钱就直接A6柴油,市场上比较少,有幸我见过一辆,跟车主聊聊,使用上还是很不错的,也不用担心冬季启动问题(BBA还是厉害呀)!
希望我的回答对你有帮助。
我就是工地上管挖机,管柴油,管账的,是老板的二把手,我开的是老板配的柴油皮卡车,用来加油,跑工地,我自己也有车,是汽油车,但是我从来不会揩老板的油,你一个开挖机的想从挖机上偷点油加到自己的柴油车上,你知道是什么性质吗?是盗窃,上纲上线的,做人应该明明白白,不能做愧心事,人在做,天在看!小伙子,死了这份心吧!不值得!
这台怎么样价格低 养车费用少 越野能力强
我也是干工地的,心仪已久的车子,
哈弗H9柴油版
一台挖机每天干多少活烧多少油老板心里都是知道的,你偷得了一天能偷一辈子吗?不要把自己想的太聪明也不要把别人想的太傻!投机取巧没什么好结果,等你老板找到新员工那天你在这个圈子基本也就臭了,没有一个老板敢要一个吃里爬外的人,至于为了点油钱断送自己的职业吗?
我觉得拖拉机最好
当你买个柴油车,老板都知道你打的啥主意,除非你跟老板说好,爱惜点机子,把活干好,多上点心,可能老板不会计较这点油。要是烧工地的油,就随便了,把车搞坏就得不偿失了,我见过开陆丰柴油车的从挖机里放油用
算了,加工地的柴油怕你修不起车。以前0号柴油7200吨的时候,我们工地才进5800至6000。
开挖掘机能弄到柴油,哥们,你告诉我怎么弄的,还有脸来说出来!小心警察叔叔在路上
轿车也有柴油款式可供选择,实际上,因为柴油机比汽油机省油,因此,很多国家柴油机是主流,尤其是欧洲,奔驰,宝马,奥迪,都有柴油款可供选择
不过柴油机转速适应型不是很好,所以,必须有较好的,6档以上的自动变速箱才能比较平顺,
卡车就没这个问题,也不在乎平顺性能,省油最重要,所以大多是柴油的
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