油价能回到7元时代吗_油价还能降下来吗
12月5日24时,国内油价迎来2连降,同时也创下近半年的最大降幅,国内汽、柴油零售限价每吨分别下调440元、425元。全国平均来看,92号汽油下调0.35元,95号汽油下调0.37元,0号柴油下调0.36元,本次下调之后部分地区92号汽油已经重回7元区间。
在油价下跌的同时,自今年6月1日开始实施的600亿元燃油车购置税补贴政策也进入了倒计时,将在12月31日截止。因此,到年底之前将是购买燃油车的绝佳时机,下面下班就为大家推荐几款超值车型。
锐程PLUS
指导价:9.99-12.29万元
如果要评谁是10万级家轿的“卷王”,那么锐程PLUS一定榜上有名。全新的无边界前脸设计,渐变式手法加上鳞片式的布局,满满的科技感。
车身尺寸上,凭借4800mm的车长,2770mm的轴距,不仅带来了修长的身姿,内部空间尺寸更是直追B级轿车。
相较于时尚的外观,内饰设计更是锐程PLUS的另一大亮点,简约的内饰布局和互联网大屏,非常抢眼。难得的是,新车还配上了AR-HUD,在路况复杂的城市,绝对是一大利器。在安全方面,锐程PLUS不仅配备了6安全气囊,还搭载了一套功能全面的智能辅助驾驶系统,包括了IACC集成式自适应巡航、DMS驾驶员疲劳监测系统、540°高清全景影像等。
在动力方面,锐程PLUS则搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱的组合。发动机最大功率138kW,峰值扭矩300N.m,不仅动力充沛,每百公里油耗更是低至6.44L。
全新缤智
指导价:13.29-15.29万元
作为合资小型SUV里的常青树,广汽本田缤智在中国市场总销量已经突破了110万辆,前不久刚刚迎来了换代。
全新缤智采用了全新的外观设计,在贯穿式日间行车灯、无边界中网格栅、双色车顶、熏黑贯穿式LED尾灯及大量黑化运动套件和个性车漆的加持下,相较于老款变得更时尚,全新缤智显得更有未来感。
全新缤智的长宽高分别为 4380/1790/1590mm,轴距为 2610mm,相比老款在车长上增加 52mm,车宽上增加 18mm,轴距则没变化。
全新缤智的内饰和配置也有了明显升级,全液晶仪表、悬浮式中控屏、多功能方向盘都配齐了。其内置了最新一代Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENNING安全超感智能驾驶辅助系统,能够实现大部分主流的数字化功能。
动力层面,全新缤智搭载了全新的1.5L地球梦自吸发动机,最大功率91kW,匹配CVT变速箱,官方百公里油耗6.3L/100km。
当然除了近期上市的车型之外,在12月内还有多款新车即将上市。小编认为欧尚X5 PLUS和全新思域两厢版,这两款新车同样值得重点关注。
欧尚X5 PLUS
预售价:9.99万-11.79万元
欧尚X5 PLUS在11月已经开启预售,价格区间为9.99万-11.79万元。作为PLUS车型,新车在造型上与欧尚X5已经完全不同,全新的点阵式前格栅与欧尚Z6更为接近,整个前脸的设计更显精致。另外,车身侧面锐利的双腰线设计,车身尾部造型更加犀利的尾灯设计,都进一步强化了整车的运动感。
既然是PLUS车型,在车身尺寸上肯定是比欧尚X5有所升级的。欧尚X5 PLUS的长宽高分别为4540/1860/1610(1620)mm,轴距为2715mm,对比欧尚X5在长度、高度和轴距上都有一定升级。
内饰上,新车同样采用了全新的设计,无论是由4.2英寸驾驶辅助屏+12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏构成的30英寸环保式智慧三联屏,还是全新的空调出风口设计,以及游艇式电子挡把、一体式运动座椅等设计元素,相较于欧尚X5而言,新车整体看起来更加简洁清爽,更符合年轻人们的审美标准。
动力方面,欧尚X5 PLUS将搭载新一代蓝鲸NE 1.5T高功率发动机,拥有拥有138kW的最大功率和300N.m的最大扭矩,动力上相比欧尚X5有一定提升,与发动机匹配的依然是蓝鲸7速双离合变速箱。
全新思域两厢版
全新思域两厢版也是备受期待的一款新车,将在12月20日正式上市。它的车头造型与三厢版差别不大,最吸引人的就是极具个性的溜背车身造型,并且尾灯和排气均采用了全新设计,更强调运动感。其长宽高分别4548/1802/1420mm,轴距为2735mm。
内饰采用了本田最新家族式设计风格,蜂窝状的空调出风口看上去很有质感,并将配备10.2英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏。
动力方面,新车将搭载 1.5T 涡轮增压发动机,最大功率134kW,峰值扭矩为240N. m,传动系统将匹配 CVT 变速箱以及手动变速箱。
红点车评
今年油价最高时92号已经逼近10元每升,如今重回“7元时代”对于燃油车用户肯定是极大的利好,再叠加上即将结束的购置税减半补贴,所以打算购买燃油车的消费者还等什么呢?现在就是全年的最佳购车时机,而以上几款新车都是极具性价比的超值之选。
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如果汽油价格大幅降价,有人会认为是否有可能回到7元时代,那么在我看来,不可能回到机会时代。为什么?你说这个首先,第一是在这个时代,现在的价格水平很高,如果这个汽油能回到气源时代,已经是很低的价格了。一旦价格变得太低,就会引起连锁反应。毕竟,这个价格不可能太低。毕竟现在的物价水平太高了,成本也太高了,不可能回到7元时代,毕竟现在的物价水平决定了汽油的价格是绝对不可能回来的这么低的价格
成本高
为什么公司不可能因为价格水平回到这个低价位?这是因为现在的价格水平太高了,导致运输这种汽油和制造这种汽油的成本一定很高,人们不可能亏本出售这种汽油。我会做这件亏本的事,所以导致即使汽油等价格继续下跌,也无法回到这个低位。
没有人会亏本工作
我觉得作为一个市场创业者,不可能做这么亏本的生意,所以即使汽油价格开始下跌,我也不可能回到这么低的价格。如果价格低,那么基本上这些厂商都会亏本,没有人会做亏本生意。而且最后肯定会以正常价格结算,不会太高也不会太低。下跌的可能性还是非常大的,专家也已经针对这样的事情进行了回应,并且表示现如今受到国际油价的影响,经济波动速度是非常大的,也可能会导致在后续的过程当中所有的价格将会进行持续下跌。?
总的来说,虽然汽油价格继续下跌,但仍然不可能回到非常低的价格,因为现在价格水平非常高,对吧?没有人会做亏本事,所以汽油无法回到如此低的价格是注定的。可能会继续下滑,专家对此事回应称,按照目前国际经济,下滑的可能性还是很大的,目前的供需和出口量的对比是没有的。这一切都是真实的,这也是造成这种情况的原因,但后续正在逐渐稳定下来。
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