汽油零售价格调整_关于汽油价格调查报告

1.关于市民出行交通工具选择方式调查报告

2.汽车后市场的分析总结

3.乙醇汽油什么成分

4.水果市场调查报告

调查报告作文

　随着个人素质的提升，报告有着举足轻重的地位，要注意报告在写作时具有一定的格式。写起报告来就毫无头绪？以下是我精心整理的调查报告作文，希望能够帮助到大家。

调查报告作文1

　住在静观镇的人们都会知道，每天在“大肚子”河附近总飘着浓浓的烟雾，同时还散发着一种刺鼻的味道，使过往的行人难以呼吸造成这种现象的原因是什么呢？ 趁着五一节庆放，我带着这个问题对河道的整个污染状况进行了详细的调查和了解。

　经过三天的了解、调查和走访我发现造成“大肚子”河严重污染的原因有以下几个方面：

　1、每逢早晨或傍晚河道附近的工厂就会排放出黑黑的污水，从远处看，河上面就像蒙了一层黑色的薄纱。还有成片成片死亡了的鱼儿。工厂的烟囱因常年排放黑烟已由土褐色变得漆黑，上方的天空也由原本的湛蓝色变成朦胧的灰**。

　2、乱扔垃圾。因为没有统一的垃圾堆积处，生活垃圾被大量投入河中，使得这条河道长期充满垃圾。然而，如此多的垃圾并没有得到有关部门的及时处理，这反过来又让这里的居民感到无奈，他们自己将这条河水破坏，却又因河水污染影响他们的生活而烦恼。

　3、焚烧垃圾。环保工人因嫌麻烦经常在河道附近焚烧垃圾，焚烧垃圾时散发出的气味使人难以忍受，有行人经过都匆匆离开了。

　4、汽车尾气。无论是汽油车还是柴油车，在燃烧过程中都不断排出废气，混杂着阵阵汽油味。

　环境污染严重影响到了居民的正常生活，为了居民们的健康与安全，还希望有关部门对此事引起重视，并有效的解决这些问题。

调查报告作文2

　一、问题的提出

　全校、全国、甚至全球的近视情况极高，对此我展开了一个调查，从而得知情况。

　二、调查方法

　1、查阅相关书籍，阅读报刊，游览信息，上网游览，了解近视眼。

　2、查阅书本和相关资料，进行整理。

　3、通过多种途径，搜集近视眼的原因。

　三、调查情况和资料整理

　1、我国青少年近视发病率是世界第二位，发病率为50%

　2、小学生近视率为22.7%，初中生为55.22%

　高中生为70.34%，大学生高达80%以上。

　3、我国中小学生患近视率的人数占整个学生比例的60%，患者人数超过6000万，居世界首位。

　四、结论

　1、从调查结果来看，作业负担较重的同学占多数，作业负担随年级升高而加重。

　2、其中的因素，如：姿势不对，用眼不当之类的毛病。我们可以努力克制、改正；像防护不当、用药不对之类的问题，我们可以正确就医。像电视、手机看的太多，我们可以尽量减少一些看的时间，并做对眼睛有保护的事情。

　3、看书、写字时不应卧在床上，更不用趴在床上或趴在桌上写字看书。

　4、眼睛如果近视，应食用或外用药品，或多做一些保护眼睛的运动，如：眼保健操等。多向远处眺望，既可开阔眼界，又可提高视力。

　5、看电视的次数不要过多，时间不要过长，要控制在一小时内，不要离电视太近，至少隔两米距离。不要长时间使用眼睛，每学习50分钟，应适当休息十分钟。

　6、要记住眼科医生给大家的劝告，要养成良好的用眼习惯：看书、上网、看电视不要连续超过一小时，不要在太强或太暗的光线下看书。

调查报告作文3

　一、问题的提出

　据调查我国现有盲人500多万，低视力人近千万，尤其是在儿童及青少年当中，患病率极高。全国学生体质健康调研最新数据表明，我国小学生近视眼发病率为22.8%，中学生为55.2%，高中生为70.3%。为什么会有这么多的人近视?仅仅是不良用眼习惯造成的吗?

　二、调查方法

　1、查阅有关的书籍。

　2、询问老师和家长，了解近视的主要原因。

　3、询问同学，并做好调查报告。

　三、调查情况和资料整理(表格)

　姓名是否近视近视的原因

　严凯琳 近视 在光线太弱的光下看书

　梁幸蔚 近视 看电视的时间太长

　骆骏岷 近视 长时间的坐在电脑、电视前

　丘子浩 近视 看电视的时间太长

　四、结论

　(1)近视的主要原因

　1、在光线太弱的光下看书

　2、看电视的时间太长

　3、长时间的坐在电脑、电视前

　4、看电视距离太近

　5、写作业时的姿势不正确

　(2)提出建议

　鉴于以上几点不良隐患，我想在这里给大家提出几点建议：

　1、要认真做眼保健操。

　2、不要在光线太弱的地方看书，不要一边走一边看书，不要躺下看书。

　3、注意作息时间的安排，不能让眼睛长期处于疲劳状态。

　4、不要看太多的电脑和电视。

　眼睛是心灵的窗户，我们一定要好好爱护它!

调查报告作文4

　我们是智慧林中队环保小分队，我是队长王瀚正，成员有张炜涵、叶迅侨、王铉琪、叶琪轩、卢亦成、陈政翰。我们研究的内容是家乡的水污染情况。

　上个星期天的下午，我们环保小分队在爸爸妈妈的带领下去柳市镇马涞浃内河调查水污染情况。到了镇广场，河道办的王林叔叔带领我们去马涞浃内河边。他边走边说：以前这条河水很干净、清澈见底。由于生活的污水随意排放、人们乱扔垃圾，这条河才变成这个样子，现在的水很脏很臭。王林叔叔给我们打了一桶水，河水又脏又黑又臭，真是恶心死了！卢亦成妈妈给我们两把放大镜，叶迅侨从袋子里拿出针筒，我们围着水桶研究了很久很久。突然，我们发现一条条黑乎乎的小虫子，我们一致认为这是因为河水太脏而寄生出来的虫子。之后，王叔叔又带着我们去参观是怎么治理的。只见河面上一片片绿油油的，王叔叔说那是狐尾草，它能够吸附河中的杂质，从而使水变的清澈。前面不远处是一个个蓝色的浮球状的。王叔叔说那是吸淤泥用的，还有一个喷水样的今天没开，是为了把水滚动增加水里的氧气。我们参观调查之后又随着王林叔叔去了会议室。他又给我们讲解了很多有关水污染形成的原因，如何保护好我们的水。经过调查学习以后，感触很深，水是地球、人类不可缺少的。保护水、有责。从我做起！

调查报告作文5

　节日是一种文化现象，春节更是如此。春节在中华民族传统文化语境下，是最隆重的节日。它起源于殷商时期年头岁尾的祭神祭祖活动，与宗教、祭祀、庆典、聚会等相联。传统的春节，有关于“年”兽、万年创建历法、熬年守岁、贴春联、赏冰灯等各种传说；有扫尘、春联、门画、倒贴“福”字、守岁、爆竹、拜年、看大戏、闹元宵等习俗；有腊八粥、年糕、饺子、元宵、春饼等食俗；还有大年初一不扫地、不走后门、不打骂孩子、相互祝贺新年万事如意等风俗……

　春节文化的魅力，使春节成为最有凝聚力的节日。每当春节来临，背井离乡的游子都纷纷赶回家中与亲人团聚，每年一度上亿人次的“春运”高潮，说明了春节在中国人心中的地位。与春节相关的年俗，早已由一种礼仪渐变为一种打在每个中国人身上的烙印、一种融入每个中国人血脉的习惯、一种浸入每个中国人骨髓的文化因子。

　活动目的：

　了解春节的习俗，了解春节的各地民族习惯。

　活动形式

　1、了解过年是中华民族最隆重、最盛大的传统节日，也是每一个华夏儿女最期盼的日子。让学生较全面地了解与新年有关的知识，从形式上的过新年到走近新年、研究新年，进而了解春节的由来、礼节及相关习俗。

　2、到超市、饰品屋、节日礼品屋等进行参观、调查、访问，上网查询有关资料，培养学生收集整理资料并根据资料进行分析问题，解决问题的能力。

　3、能利用信息技术收集有关各地民族春节的信息。培养学生对收集到的信息进行处理、汇总和应用的能力。

调查报告作文6

　绍兴被称为“东方的”，那么绍兴的'水真的很好了吗?那可不见得，经过调查发现绍兴的水污染也较为严重。

　就拿环城河来说吧。别看它现在美貌无比，从前可连人都不敢接近。直到1999年初，我们抓住建设城市防洪工程的有利时机，绍兴市委、市决策实施城市河道综合整治，提出“举社会之力，治古越河道”。花费12亿余元和270余天的建设，终于把环城河成了绍兴又一道亮丽的风景线。

　水污染是怎么产生的呢?主要还是因为老一辈的人，或是一些素质较低的公民。以前，水清澈，老人们往往喜欢在河水里洗米，洗菜，甚至洗衣服。因为这样省水费，又方便，大家有都怎么做，也见怪不怪了。长此以往，河水怎能不脏?更重要的是水污染不仅污染了环境，还影响了人们的健康。因为有些地方人们还在喝河里的水，这些水都被利用过，人喝了健康严重受损。

　那么，要怎么解决水污染的问题呢?人民的改变是很重要，但改变现有的水污染更重要。绍兴污水处理厂已将 “水库――水厂――供水――排水――污水处理”各个环节串成一条产业链，成为现实。但这已从根本上解决了水污染问题吗?我看不然。水依然在破坏，污染依然在继续。根本还是百姓的问题，只有百姓自己意识到水污染后果的严重性，知道不能再破坏水，应该保护它了。那时候，根本不用整治，水污染自然会自动消失。

　让我们行动起来，我铲除水污染而努力奋斗!

调查报告作文7

　现在小学生的课外阅读情况一直是家长们关心的一个问题！所以，我为了让家长们更好地知道小学生的阅读情况，特地做了这次的调查问卷。

　第一，我调查了一下，同学们都会在家里阅读图书，并不会去图书馆看，更不会出现不看书的现象。

　第二，同学们看书时间有长有短，会有一半以上的人看书会在半个小时到一个小时，不过，也有百分之四十几的同学，看书的时间会在一个小时以上，其实如果是我的话，我一定会把自己的看书时间保持在一个小时以上！

　第三，通过调查报告，我突然发现，同学们其实看书的频率很高，只有百分之三十的人会一天隔一天的看，百分之七十的人会每天都看。其实，我也会书，因为书中有许多只是，是远远在课本中得不到的，所以，我特别喜欢看书！

　第四，通过调查问卷，我发现同学们的看书速度都很快，有一半的同学都可以在一个星期内看完一到两本书，但是还有一小半的同学一个星期会看三到五本书，如果是我，我肯定做不到！

　第五，大部分人选择晚上看书，一小部分人选择下午，只有一些同学选择中午看书！其实我选择晚上看书是因为晚上有大把大把的时间可以看书，可以静下心来，可是下午不可以！

　第六，所有参加调查的同学都选择会去借书，其实借书挺好的，因为图书馆有许多好看的书，可以给自己普及知识！

　以上是我做的调查报告，从以上来看，其实同学们的看书还是很合理的！

调查报告作文8

　站在讲台上往下看，讲台下再也不是一双双明亮的眼睛，而是一双双反光的眼镜片。

　看我们班的小明，小小的身子配上那么大的黑框眼镜，样子像马戏团的小丑，非常可笑。再看小红，她在认真的读书，但是眼镜来捣乱了，它总是往下滑，这让小红非常烦恼…

　问题来了，为什么有这么多同学戴眼镜呢？爸爸告诉我：“以前他们上学时，一到六年级几乎没有人戴眼镜，到了初中，因为学习任务越来越重，戴眼镜的同学才多了起来，特别是学习好的同学，几乎无一例外都是近视眼。看看现在，你们作业这么少，为什么小学就有那么多同学戴眼镜呢？”

　我发现有一个小朋友，坐在那里扭来扭去，一会儿往左，一会儿往右，我凑近一看，原来他在玩手机里的赛车游戏。课件休息时，有几个同学大声尖叫，是什么让他们这么兴奋？走进一看，原来他们在组队“吃鸡”，他们盯着手机，玩得津津有味。

　放学了，我去校门口的小卖部买钢笔，刚走进去，就发现店主的小儿子正一边盯着电脑一边啃辣条，看的津津有味，还时不时揉揉眼睛…

　通过观察，我终于明白为什么现在有这么多小学生戴上了眼镜，那就是——电子产品，电子产品给我们的生活带来便利的同时，也有可能给我们的身体带来危害。所以我们要合理使用电子产品，注意用眼卫生，就可以有效保护视力了。

调查报告作文9

　调查时间：20xx年9月17日

　调查地点：舟山市定海区

　调查对象：广告招牌

　调查人 ：周晨辉

　调查目的：了解街头错别字情况

　调查方式：观察

　现如今，街头错别字的现象比较多，为了深入了解实际情况，我们从芙蓉洲路——昌国路——人民中路——解放东路进行“啄木鸟”“捉虫”行动。

　首先，我们来到了芙蓉洲路，这里车水马龙、人来人往一片繁荣的景色，我们顶着炎热，开始仔细“搜索”。突然，我发现一家服装店门上把“服装”的“装”把“士”写成了“夕”，这家店主可真粗心呀！

　不知不觉我们已经来到了人民中路，走进“华之友”超市想休息一下，但又无意中看到了一行醒目的大字“夏季裤子T恤大促销”，把“夏”字少了一横，把“裤”字缺了一点，“恤”字写成了“十血”，真是把整个超市的形象都破坏了。

　后来，在解放东路又发现一个错别字，一家服装店把“T恤”的“恤”写成了“巾血”。

　这次的“啄木鸟”行动收获真不少，捉出了五条大“虫”。

　调查发现，现在虽然人们受教育程度有所提高，但是错别字依旧常常出现。在三个小时内，共发现了多处错别字，分析原因，我认为有以下几点：

　1、马虎不仔细，对汉字掌握不够实。

　2、运用汉字时不够认真。

　3、工作人员责任心不强。

　看见错别字，我感到非常气愤，汉字是我们的老祖宗一笔一画创造出来的，我们应该尊重它们，把它们写好。汉字是各种文字的精英，我们不能为了省事而把它改造了。

调查报告作文10

　在一个星期五的最后一节课。我们开展了一个别开生面的调查活动——错别字大调查！

　一上课，老师就捧着一摞厚厚的作业本向教室走来，这一大堆的作业本，直达老师鼻尖。接着，老师重重的把作业本放在桌子上。随即，老师向我们大家宣布：“调查活动开始了。”我们就一窝蜂的冲向桌子，挑选作业本，挑完之后我乐滋滋地回到座位上寻找起错别字。我们就好像精神抖擞的啄木鸟一样，东瞧瞧，西望望，生怕把哪只“害虫”漏掉。有的人在一起讨论着，有的人独自在一旁掩嘴偷笑，还有的人在偷取别人的劳动成果，甚至还有的人大大咧咧地骂别人真笨。

　而我呢？我在一旁仔仔细细的寻找着，突然我发现了一条“害虫”——有人把“冶”写成了“治”。我把这个告诉了那个人，他则不好意思的挠挠头，对我咧着嘴笑。看到被人已经找到了很多错别字，我一定找快一点才行，于是，我加快了速度。这是，一个同学突然喊了声：“有人居然把耻辱写成了耻寻，老师，你没改他错！”这句话惹得我们班哄堂大笑，紧接着一阵刷刷声，我们把这个字飞快地记录在本子上。咦，怎们有人把”己“写成了“已”。他实在是太粗心了，竟然犯了这个不该犯的错误！我朝那人做了一个“鄙视”的动作，我的心中不经小小的得意了一把。时间过得越来越快，我找的错字也越来越多，最后，我一共找到了13个错别字，收获还真是不少呢！可是，我看到别人已经找到了40个错别字时，又不经沮丧起来。

　这个活动真有趣，我希望以后还能多举办一些这样的活动。因为这个活动不仅能帮助别人纠正错误，还可以提醒自己不要更别人一样，犯同样的错误。

调查报告作文11

　最近，每当下课时，我总能听到同学们三三两两聚在一起讨论游戏，经常聊的不亦乐乎。原来，游戏早已成为同学们津津乐道的热门话题。相比之下，却很少有人讨论学习。

　是什么原因使同学们一发不可收拾的迷上了游戏呢？带着疑问，我专门制作了一张表格，写上了最近人气很火的几款流行游戏，来调查同学们最喜爱的游戏，以及玩此游戏的原因，并把它记录在表格上。

　在经过了短暂的十五分钟调查后，我发现，有10位同学喜欢玩“我的世界”，有10位同学喜欢玩“泰拉瑞亚”，有11位同学喜欢玩“贪吃蛇大作战”，有7位同学喜欢玩“植物大战僵尸”，有12位同学喜欢玩“奇迹暖暖”，有5位同学喜欢玩“神庙逃亡”，有5位同学喜欢其他游戏，而喜欢玩“王者荣耀”的人，竟高达18人，只可惜，不玩游戏的仅有1人。

　居然有那么多人喜欢玩“王者荣耀”！我暗自感叹，究竟是什么原因让同学们如此喜欢这款游戏呢！我又特地去询问了一些喜欢玩这款游戏的同学，得到了许多不同的答案：

　“因为我看到网上正在宣传，而且听说很好玩，然后就去试玩了一下，没想到真的很好玩！”

　“因为我的微信好友整天在晒什么战绩啦，什么”mvp“啦，获得了大批大批的人称赞，所以我也手痒痒了。”

　“因为喜欢的明星在玩，自己当然要玩一下啦！”

　其实回答还远远不止这些，我了解到大多数同学，都是为了“随大流”而迷上了游戏。

　游戏是一种，但是沉迷游戏会使学生无心学习、成绩下降，还会引起近视，影响健康，甚至会有暴力倾向。我想，如今我们即将要小升初了，大家应该把大部分精力放在学习上，许多同学却不务正业，贪玩游戏，十分不应该。但愿同学们能专心学习，不再被虚拟世界所迷惑。

调查报告作文12

　这个暑，我主要调查了我们社区的环境卫生。现在是夏天，大家都会吃一些棒冰，这也是理所当然的。可是，有的小朋友吃完了把包装纸随手一扔，就不屑一顾地走了。更让人生气的是，有的小朋友扔了东西，我们去给他指出，他还理直气壮的，不知脸红，更别说让他把扔掉的包装纸捡起来了。还有更过份就是，有些大人居然也带头随地乱扔东西，真可恶。

　因此，我问了社区里的卫生员，她们愁眉苦脸地说：“我们也没办法呀，有时候向扔东西的人指出来还要被他们骂呢！”在这里我要给大家提个建议：要爱护环境，首先要从我们周围做起，从小事做起，地球只有一个，如果不爱护她，将来自食苦果的还是我们人类自己，所以希望大家看到别人不爱护环境的行为，也要及时制止。只有大家齐心协力，才能让有不文明行为的人感到羞愧，才能使我们的环境卫生越来越好。这些年来，我们小区每年都会搬进很多人来，正因为这样，又牵涉到了另一个环境问题。

　由于人口的逐渐增多，大家经济条件又较好，很多家庭都拥有了汽车，每天小区的路上都停满了车子，有时候停不下就停在小区本来就不多的草坪上，原本绿油油的草地变得光秃秃了。于是我们小区打算增建一些能停车的地方，这样就又要牺牲小区的绿化带了，砍了小区里很多的树，虽然停车问题暂时解决了，可是小区里也失去了原本的绿意盎然。没有了树木，就没有了吸收二氧化碳的卫士了，小区的空气也变得浑浊不堪。所以如果每个地方都这样，为了快节奏的生活，牺牲了人类本身赖以生存的自然环境，本末倒置，最终受到伤害的还是我们人类自己。通过这次的调查，我觉得保护我们应该从身边做起，从自己做起，为了我们的将来，贡献出自己的一份力量，积少成多，我相信我们的。

调查报告作文13

　今天我调查了社区环境，调查的结果让我认识到了事情的严重。

　现在的状况：现在的状况，不是太差，但也很严重。我先去了小卖部。不出我所料，小卖部非常脏，门前有许多零食垃圾袋。明明垃圾桶就在旁边，却为了省那几秒钟的时间，把垃圾扔在门前。有人路过这里了也不捡起来，直接走过去。这时正好有两个和我差不多大的小孩，买了一包辣条，吃完就扔到地上。我走了过去，问他们为什么不把垃圾扔到垃圾桶里，“不为什么，我喜欢，你管得着吗！”那个小孩这样回答完，就走了。

　接着我又去了世纪广场，到了世纪广场的中央——一个小湖，一股鱼腥味不断的传入我的鼻子。我捂着鼻子，到了湖的边缘，真相大白了——有数十条死鱼在水上漂着，连附近的水都被污染了。我调查完，回到了家。

　以前的状况：我得知了现在的状况后，我很想知道以前这一切都是怎样的。我问了爸爸，得知了原来以前并不是这样的：以前，小卖部前的零食袋比现在少多了，世纪广场的水也很清澈，就连市场上都很干净，随着时间，扔垃圾的人越来越多，垃圾也越来越多。人们渐渐地看到地上有垃圾也不会管，于是就变成了现在这个样子。

　我的建议：为了让环境更美好，我提出以下两条建议：

　①不得乱扔垃圾，要把垃圾扔进垃圾桶中；

　②见到垃圾在附近，一定要主动捡起，扔进垃圾桶。

　祝我们大家的环境越来越美好，世界少一点垃圾。

调查报告作文14

　以前的龙山河非常清澈，可是现在却污水满河而且河里都是垃圾。这又是怎么回事呢?带着这个问题，我和付某去河边进行了调查报告。

　调查

　我们到了河边，进行了近距离的观察。我们发现有两个污水排放管道，而且有一些像鱼虫的不明生物。我们又观察了周围的环境，植物生长得很茂密，可水中的死鱼非常多，垃圾也不少。

　分析

　1.这条河常年清澈见底，鱼死的也很少，又没有那么臭，而且垃圾也不多。因此按一般情况，应该不会那么臭，而且死那么多。而实际上却糟得很!

　2.我从调查中发现，小河的一段在公路下面，公路上有很多车辆来往。小河附近有许多做买卖的，这条河离着这他们非常近。

　结论

　小河非正常受到污染的原因有：

　1.有的人随便往河里扔垃圾、吐痰、抖烟抹。小河里的水被弄脏，所以就被污染了。

　2.有些工厂因用过的污水没地方排放，就引了一条管道，通到河里。因废水排放，小河就被污染了。

　3.由于河里有污水，有的鱼是直接喝了污水被毒死，还有的是吃了被污染的红色不明生物致死。死鱼身上发出的臭气污染了河水。

　4.有的小孩在河边玩的时候，想尿尿了，就随地大小便，尿到河里。河水因尿液变得非常臭。

　种种迹象表明，小河被污染，大多是人为因素造成的，并且与污水排放有很大的关系。如果人们吃了被毒死的鱼，后果可想而知。

调查报告作文15

　五十六个民族，五十六枝花，每个民族都有自己的特长，今天我们就讲土家族。

　土家族的村庄称“民俗村”整个民俗村有100多户人家，500多人口，土家族有自己的语言，能歌善舞，土家族妇女心灵手巧、善于刺绣。土家族有自己的节日——安召纳顿节，每逢节日土家族人民举行跳安召舞，玩轮子秋、，唱话儿等活动。

　土家族以历史上的吐谷浑人为主体，又先后吸收了部分羌、藏、蒙古、汉等民族成分发展形成的共同体元代汉文史籍中已有“土人”之记载，由于历史上曾与蒙古族关系密切，故过去民族自称中曾与蒙古族关系密切，故过去民族自称中曾有“蒙古尔孔”、“蒙古尔”、“察汉蒙古尔”等。汉族、回族等民族的人民之为“土人”、“土民”、“土护家”。藏族人民则称土家族为“霍尔”。中华人民共和国成立以后，经过民族识别，根据土家族人民的意愿统一称为土族。土族早期从事畜牧业，现以农业为主，畜牧业为辅。土语属阿尔泰语系，蒙古语族，其内部分为互助、民和、同仁等方言。因长期与汉藏等民族杂居相处，语言深受汉、藏语的影响，吸收了不少汉语和藏语词汇。土族信仰藏传佛教。与汉、回、藏等民族杂居相处，单仍然保持着自己的传统，其服装、服饰、礼俗、民间艺术均有许多独特之处。

　土族的音乐主要是民间歌曲。民歌依场合分家曲、野曲和儿歌等。

　家曲也称宴度曲，包括赞歌、问答歌、婚礼歌等

　你们觉得土族有意思吗？我觉得很有意思！

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关于市民出行交通工具选择方式调查报告

实用调查报告篇1

二零xx年三月八日，我在鄂东职院胜利街小区访了小区里的爷爷奶奶。他们说，以前，这里是一个干净、安静、花草茂盛的学校。现在，学校搬到了开发区，建了一个步行街，环境恶劣了。

小区的北面是黄州城最繁华的胜利街，每天街上车水马龙，汽车排出的尾气，使人咽喉很不舒服。

小区的东面和南面是奥康商品步行街，步行街里民众乐园的抽油烟机有四层楼高，从早到晚，一直在抽。废气排放到空气中，再加上小区里各家各户都安装了抽油烟机，每天中午，我放学回家，一走进小区，就被一股难闻的气味呛得直咳嗽。

小区不仅有空气污染，而且噪音污染也很严重。民众乐园的抽油烟机从早到晚发出阵阵轰鸣声，吵得人中午、晚上睡不着觉。甚至有的老人心脏病复发。春天婚纱高音喇叭的叫卖声，叫得人头发昏；歌舞厅更可怕了，深更半夜，忽然高唱一声，保证吓得你打寒颤。

通过老人们的诉说和自己的体验，我想发明一种新型抽油烟机，里面装有油烟净化器和抑声器。我还想让汽车背个太阳能板，不再燃烧汽油。如果汽车能用二氧化碳作燃料，排出新鲜空气，那多好啊!

我想告诉人们，请保护小区环境!保护环境，有责!

实用调查报告篇2

现在很多大城市越来越拥堵，部门取了很多措施解决这种现状，地铁逐渐成为解决大城市交通拥堵的主要方式之一。20xx年12月，我们郑州也开通了地铁，与公交车、出租车相比，地铁没有红绿灯，不会塞车，非常准时，坐在地铁里面非常舒适、平稳，而且地铁不会污染空气，非常的环保。

虽然地铁对我们起到很大帮助，可是我调查发现在地铁里出现了许多不文明的现象，比如：在地铁里高声喧哗，吃食物，乱扔垃圾，随意吐痰，带猫呀、狗呀上车，一个人占好几个座位等不文明的行为。我们的科技在不断进步，我们的素质也要提高。如果我们的素质跟不上，即使科技再进步，环境也好不了，影响社会总体发展。

地铁有很多优点，但我希望今后能研发出更先进的交通工具，让我们的城市交通越来越顺畅，让我们的环境更美好！

实用调查报告篇3

前言

现代社会，手机成为主要的通讯工具。随着我国经济的发展，人民的生活也越来越富裕，学生的物质生活条件也越来越丰富。逐渐地，手机也在中学生当中出现，出于攀比心理或其它原因，越来越多的中学生开始在学校里使用手机。课堂上出现有人在发短信的现象，晚上很迟了却仍然还有人在打电话或者上网。很多学生白天都没有精神，神情疲惫不堪。于是学校制定了一些规定来组织学生带手机，但始终不奏效。为了正确认识中学生带手机这一件事，也为了使同学们意识到手机并不只有利，也有弊。我做了一个社会调查，以便更全面地看待这件事。

一、调查目标

(1)了解中学生使用手机现状

(2)研究使用手机的利弊

二、调查方法：问卷调查

用问卷形式，在学生中进行抽样调查。共发出调查问卷200份，初三150份，高中50份。成功收回185份。其中男性占53%，女性占47%

三、调查结果

问卷调查结果确认（总人数：185）

四、结果分析

据调查结果显示，在我调查的学生中

1．有70.4％的学生拥有自己的手机。(这足以显示出了现在中学生正处于手机热当中。)手机成了每个人必不可少的通讯设备，成为了学校中普遍见到的用品和谈论话题。

2．有65.1％的同学是家长专门配置的新手机。

3．有40.2％的人为了与家长联系，47.7％的人为了发短信、玩游戏，还有12.1％的人说：“时尚”!

4．惊人的是，有95.5％的同学把手机带到学校来，并且大多学生把手机放在口袋里。

5.更令人吃惊的是居然有81.1%的学生认为手机不会影响学习。

五、中学生是用手机利与弊（评价学生带手机）

利：

1手机作为高科技产物，确实可以给我们带来许多生活上的方便，学生可以通过手机及时与家长联系，也可以向老师汇报学习等。

评论：学校已经安装了ic卡电话，与家长及时联系汇报学习难道非用手机不可？

2与以前同学多交流，可以保持原有的关系；与现在的同学多交流，可以增进友谊,遇到疑难问题时,可以用手机进行讨论。

评论：“与以前同学多交流，与现在的同学多交流”拜托，这也多交流，那也多交流，哪里有那麽多的时间。现在学生学习十分紧张，我们作为学生，就应该把绝大部分时间拿来学习文化知识。

3一些手机的拍摄功能，可以随时拍下一些有意义有价值的东西。

评论：这也算“利”呀~！明明就是耽误学习吗。

4里面的闹钟装置,可以随时使用.

评论：手机最少也要100多元，一个闹钟才多少钱呀！

5通话记录功能,手机不像家里的电话一样不在家的时候别人打电话来不知道,在手机里是有记录的。方便查阅。

评论：我再强调一下，我们是学生，那里会有那么多与人联系我们6手机的本身小儿玲珑，占很小的面积可以随身携带。评论：如果不携带，根本就不占“面积”

7当学生外出游玩或在其他地方遇到危险时可以及时向家长，老师或警察求助。

评论：外出游玩可以带，但在学校不可以带。上学又不是游玩

8可以向老师汇报学习情况,疑难问题也可及时找老师请教,在学校遇到困难也可跟老师反映。

评论：可以用ic卡电话！！！

以上所说的“利”的确是手机的方便之处。但绝不是中学生使用手机的利。而下边所说的弊才是针对中学生而言的。

弊：

1助长学生攀比成风。每到课余时间或放学以后，一些学生就会围在一起，相互“切磋”手的款式和功能。校园里的手机越来越多，档次也越来越高，对那些没有手机的学生很容易造成心理上的不平衡。在攀比之风的影响下，有些学生开始盲目追逐，因为手机更新换代十分迅速，外形、功能都日新月异，学生会炫耀自己的家境，父母地位。这样会让学生把父母当成靠山,不思进取。

2不良信息，玷污心灵。许多垃圾或不良信息会影响到孩子，比如不健康的信息或者中奖信息等等，况且孩子的警惕心理也不是很高，容易受骗。

3在部分场合下，手机还有的功能，中考已经下了禁令：严禁将手机带入考场。

4若有不良行为的学生会发生偷盗现象，影响校园治安，有手机的中学生也成为一些犯罪分子欺骗和抢劫的对象。

5手机对人有辐射。

许多广告只说手机有多少多少先进功能，却从未提对人体伤害。青少年正处在生长发育的黄金阶段,如果因为手机而对身体伤害,岂不追悔莫及。

6短信聊天，影响休息，贻误学业。多数家长反映，孩子用手机谈论学习的内容少，用于同学之间联系或发短信的多。有些学生甚至用手机谈恋爱，使家长极不放心。

7额外增加父母负担。在学校进行的抽样调查显示，学生购买手机的资金全部直接或间接来自于父母，另外，还有每月几十元到上百元不等的话费也需要家长掏腰包。

六、结语

中学生使用手机，一言蔽之，就是弊大于利。但为什么学校无论用什么办法都不能制止学生使用手机呢？其原因就在，现在的青少年的思想道德建设做得不够。在以往的学习中，学校、老师及家长过分的注重学生的学习成绩，而对青少年的思想教育所做甚少。以至于大部分青少年没正确的人生观，价值观。说到底就是不能分辨是非，不知道自己该做什么，不应该做什么。

我觉得学校一方面要做好“禁机”的工作。另一方面要加强学生的思想道德建设，做好引导，帮助学生树立正确的价值观！

实用调查报告篇4

为了做好这次调查，我和爸爸做好了调查提纲分，设立了四个项目：第一个项目是调查居所周围的空气质量，内容包括调查居所周围树木和草的叶片是否落满灰尘，马路上汽车走过是否有灰尘弥漫，空气中是否有异味，在晴朗的天空是否可以看见蓝天白云，查天气预报看空气质量和可见度，天空是否有灰霾。第二个项目是调查居所周围的花草树木，内容包括总体感觉住所周围的树木的种类和数量以及草地是多还是少，可以对比说明，是否有成片的书木和草地。第三个项目是调查居所周围水质量调查，内容包括调查可见池塘或海边水上是否漂有异物，水中是否散发腥臭味，水中是否有鱼虾活动，水的可见度和颜色。第四个项目是请家长介绍十年前的蛇口是。

我和爸爸首先到小区调查，看见周围的花草树木带有明显可见的灰尘，看到马路上的汽车走过时，会扬起轻微的灰尘，吸一口空气未见异常气味，天空是灰蒙蒙的，可见度很低，大约只能看见1000米，也看不见蓝天白云的优美景象。

小区内的花草树木与以前相比增多了，马路两边的榕树比以前长高了，没有看见成片的花草树木。

我们来到四海公园调查水的质量，闻到池塘里的水散发出异常的臭味，看见池塘的水面上飘浮着塑料瓶、泡沫、塑料袋，池塘的水很浑浊，呈现黄褐色，可见度很低只有10厘米左右，不过池塘里还看到小鱼游过。

调查结束后爸爸告诉我，十年前的蛇口非常安静，树木很多，高楼大厦很少，居民区周围是大片的荔枝树和草地，海水是蓝蓝的，清澈见底，海边是连绵的沙滩，居民们悠闲得在海边上钓着鱼儿，天空湛蓝深远，空气清新天润，马路上的车很少，只有少量的小汽车，到了晚上非常宁静，蛇口是一个充满鸟语花香的非常适合人类居住的优美小镇。

通过调查我发现有些居民乱丢垃圾，不爱惜我们赖以生存的环境，加上城市人口的增加，修建了大量的高楼大厦，挤占了大量的树林和草地，树木对空气的净化作用减少了，并且汽车特别是小汽车增加很多，汽车的尾气对大气的污染加重了，才10年的时间，我们的生活环境变差了很多，如果我们还不取严格保护环境的措施，美丽的深圳就无法生存了。

实用调查报告篇5

身为一名大三的学生，我们是该为自己今后的人生道路作一个系统的规划了。为此，今年寒期间，我对一家世界500强企业的上层管理者作了一次访问，也对目前大学生的就业状况进行了考察和研究，并对自己毕业后的方向更加明确。

对于非名校的本科生来说，本科的文凭并没有优势，出于一个高不曾低不就的尴尬地带，因此很多成绩良好又肯吃苦的学生们选择了考研，还有一部分家庭条件好的，但又怕吃苦的学生选择了出国读研，而我的选择是就业。

我对企业的高层作了一次访问，虽然没有那么正式，也不可能很细致，但至少有了一些大致的了解。我的第一个问题就是现在的企业需要什么样的人才？得到的回答很简单，就是通用人才。我说是否就是可塑性强的，得到的回答很明确，就是这类人才。通俗一点说就是听话的。受访的高层继续说了，企业需要一些基础好的，一个月可以上手的，并且擅于与人合作的人才。接着我又问了一些关于门槛和本科生，研究生和海龟之间优先权的问题，得到的答案让我很是惊讶。门槛不是问题，仅仅是本科生就可以，只是需要相对合适的专业而已。关于优先权的问题，这位leader很明确地说是本科生。对于国外读研的海龟，企业的回答是除非有特长否则不要。这些也只是待遇问题，因为企业也要考虑培养成本。而企业对于研究生，包括海龟认为的他们可以起点比别人高一些和薪水高一些的想法是过于理想化的。现在的海龟回到中国工资并不高，通常他们根本不了解国内的行情，而且眼高手低，企业并不喜欢这样的人才。企业需要动手能力强肯干又听话的人才，因此我更加明确了目标，先有饭碗再求发展。

作了这次访问之后，我又通过网络，找到了作文网上关于xx年大学生就业状况和xx年就业前景的分析。近两年，受到金融危机的影响，经济形势很不好，加上毕业生人数的持续增长，就业情况不是很好。但是我认为这些分析和调查对我们学生来说只能作为参考。要针对我们自己的专业来看，就业率高了不代表我们毕业了就能百分百找到好工作，就业率低了也不代表我们毕业就失业。通过这些刺眼的数据，我们只能感叹就业形势不容乐观，同时也只能咬紧牙关继续努力。

写的再全面的职业规划不如脚踏实地地刻苦奋斗来不断完善自己，争取找到适合自己并且自己也适合对方的职业。

实用调查报告篇6

在上周的周末，我和爸爸妈妈一起来到照母山附近的一个湖泊，进行了一个小规模的环境调查。

我们先环湖一周，没走多远就看见湖里有许许多多的瓶子、纸屑、易拉罐等，而且路边有大堆垃圾，垃圾桶长期没人收，都已经冒出来了，也没有人去清理。很多人看见垃圾桶已满，没有人提醒，随手往地上丢。草地上也有很多纸屑，垃圾桶里垃圾堆积如山，有的人往湖里丢，有的往地上丢，有的往垃圾桶丢。还有一些野餐结束了，塑料袋、食物残渣没有收，脏兮兮的。

我觉得形成的原因就是人们保护大自然的意识不强，环保理念没形成，公共卫生意识不强，乱丢塑料袋、纸屑、易拉罐等等。建议在湖边或在草坪立一块提示牌，并及时处理垃圾，及时回收垃圾，并提醒人们不要丢垃圾了。

另外，我建议城市的管理者也要加强管理，及时把散落的垃圾清理走。及时提醒人们注意保护环境，对乱扔垃圾者给予一定的惩戒，比如看见乱扔垃圾者被发现要打扫公共卫生一天，以加强人们的环境保护意识。

大自然很美，我希望人们不要再破坏大自然，让我们生存的家园更美丽。

实用调查报告篇7

(一)市场概况

有数据显示，__珠宝业目前正处于一种不断上升的趋势，每年都以15%左右的速度增长。20__年__市珠宝销售量在全国排名前十，珠宝商店单位面积销量在全国属较高水平。正是有如此大的市场空间，很多国内外的著名珠宝品牌都纷纷进入__，比较知名的有周大福、谢瑞鳞、周大生、artini等国际品牌和明牌、老凤祥、万隆、华友、潮宏基等一些国内品牌，使__珠宝市场形成了品牌林立、诸侯争雄的格局。

__珠宝市场的另一个显著变化是，之前一直是大商场一枝独秀的局面自20__年开始风云突变，专卖店奇军突起，万隆珠宝开进__商业心脏武林地区，瑞祥珠宝引进意大利美地亚品牌并增设上海老凤祥银楼门店，其三家专卖店面积总和超过江汉路上五家大商场中珠宝占地面积的总和。大商场和珠宝专卖店两种业态并存，客观上起到了一个互补的作用，__珠宝市场这块蛋糕开始越做越大，竞争也开始越来越激烈。

(二)商圈分布

目前__市场几乎所有的珠宝品牌全部集中在江汉路和体育场路繁华地段的武林商圈，竞争半径不超过100米，对于消费者来说，购买的时间成本、交通成本和体力成本几乎完全一样，因此选择弹性很大，而对于珠宝商家而言，在同一个地方争夺同一个客群，无疑提高了竞争难度。

(三)营销组合策略

1、产品策略：从各店陈列的产品来看，无论是品种、款式，产品基本无任何差异，材质也趋于统一，在专家的眼里可能会有不同，但是我相信在顾客的眼里完全一样。值得一提的是，万隆的产品里面彩钻、异型钻的比例较大，钻戒主要经营30分以上的品种，美地亚店陈列有净度为lc的极品钻戒，而翡翠物语全部经营翡翠、玉石，这都是追求产品差异化的一种努力。

2、价格策略：由于珠宝产品太多，无法对更多的产品价格进行收集和对比，我随意找了一款0、198ct/i-j/vvs的k金钻戒进行了对比，各品牌价格大致如下：明牌约4000元(实价)、雷迪森约7000元(实价)、万隆约4000元(折扣价)、金兄弟约4000元(折扣价)、老凤祥约6000(实价)+1300元赠品。可以看出，除雷迪森价格比较悬殊外，其他品牌的价格差距不大，在一个合理的范围内浮动。

值得注意的是，明牌虽然大部分商品均以实价销售，但取了专柜陈列特价商品，万隆和金兄弟取的是折扣销售，而雷迪森和老凤祥所有商品均以实价销售。

3、渠道策略：受消费者传统购买习惯的影响，目前__珠宝市场的终端形式还是以商场专柜为主，在__广场里面有周大福、周生生、老凤祥、明牌、万汇、千喜之星、普柏琳、翡翠物语等品牌，在王府井百货里面有周大福、明牌、六福、万汇、皇室太古、蒂爵等品牌，在__百货里面有周大生、皇室太古等品牌，而位于体育场路和江汉路同一商圈的专卖店有明牌、雷迪森、万隆、金兄弟和老凤祥等。

从这里可以看出两点：

1、众多珠宝品牌目前还是主要集中在商场里面;

2、同时走两种终端路线的品牌并不多，除老凤祥外还没有发现第二家。

4、促销策略：从店堂服务和推销手法来看，除明牌外，几乎所有的品牌都如出一辙。而明牌明显有所欠缺，估计主要与明牌是国营企业、在管理和观念上不足有关。售后服务方面，明牌的售后服务承诺是最差的，只有6天的更换期，除此之外没有任何服务，而其他品牌几乎一样，终身免费维护、终身等值掉换。在此特别要说明的是，老凤祥开展了现金回购业务，顾客购买老凤祥的黄铂金和钻石产品可以在购买后2年内以原价8折的价格回收，而你如果在2年内等值更换其他产品，那这个2年的期限又可以从你更换之日起计算，也就是说，只要你做到了2年内按时更换老凤祥的产品，你就可以在任何你需要的时间里去换回你原价80%的现金。现金回购的意义在于给了消费者一个保值的承诺，提供了一个消费的安全性，免除了消费者的后顾之忧，我相信这一点对消费者的影响是非常积极的。

另外，在sp的设计上，各品牌均没有突出的亮点，几乎千篇一律是在价格和赠品上做文章，对消费者的购买决策影响甚小。

(四)媒体调查

由于时间的关系，对于很多的媒体还没有来得及进行更多的了解，资料也很不完整。不过，从我掌握的情况来看，目前__市的广告媒体很多，但是也很杂，在投放的时候，必须具体根据企业的广告目的、受众对象进行分析，组合运用，方可用

汽车后市场的分析总结

国家统计局上海调查总队

内容提要：为了解本市市民的出行成本及对交通状况的评价，近期，国家统计局上海调查总队在“上海统计”和“中国上海”门户网站开展了一次网上调查。调查内容涉及市民出行方式、时间成本和花费、对本市交通状况的评价及购车意向等多方面内容。调查共回收总量样本2598份，其中有效样本2331份，样本有效率为89．7%。调查显示，逾四成受访者认为本市交通出行方便，但逾三成受访者认为高峰时段路面严重拥堵。逾六成受访者上下班出行选择公共交通，高峰时段轨道交通限流措施有争议。受访者上下班单程交通平均时间为50．4分钟。近八成受访者每天上下班的交通费用在5元以上。半数有车受访者使用私家车上下班。逾七成受访者年内无购车意向，使用成本高、道路拥堵是不打算购车的主要原因。

一、调查基本情况

本次调查通过网上调查形式，在“上海统计”和“中国上海”门户网站发布问卷。调查收到回答问卷2598份，剔除非上海地区的IP地址及回答不全的问卷后，共获得有效样本2331份，样本有效率为89．7%。从调查对象的分布看，居住在各个环线间与不同出行距离的受访者均占一定比重（见表1）。因此，样本的分布情况比较符合上海的实际，具有一定的代表性。

表1 调查对象的基本分布

数量（人） 比重（%）

合计 2331 100．0

按居住地分

内环 440 18．9

内中环间 545 23．4

中外环间 570 24．4

外环外 776 33．3

按居住地到单位距离分

5公里以内 287 12．3

5－10公里 528 22．7

10－15公里 490 21．0

15－20公里 415 17．8

20公里以上 611 26．2

二、本市公共交通基础设施建设得到广大市民的基本认可

1、逾四成受访者认为本市交通出行方便

经过多年的建设，目前，上海已形成了一个功能比较齐全的道路交通网络。调查显示，有7．3%和35%的受访者认为本市交通很方便和方便，合计为42．3%；36．8%认为一般（见图1）。其中，以轨道交通作为上下班交通工具的受访者认为本市交通方便和很方便的分别占8．2%和45．3%，合计为53．5%；认为一般的占34．3%。这表明，市民对上海轨道交通总体评价更为积极。近年来，上海城市建设不断发展，大力推进的交通基础设施建设得到了广大市民的基本认可。

调查同时显示，仍有两成的受访者认为本市交通不太方便或者很不方便。主要原因是这部分受访者居住在外环外区域，受公共交通网络布点的局限，上下班转换车辆不便及花费时间较多。

图1 受访者对本市公共交通的评价

2、逾六成受访者上下班出行选择公共交通

公交与轨道交通成为市民上下班的主要交通工具。调查显示，有26．9%的受访者选择乘坐公交，17．2%选择乘坐轨道交通，21．4%选择乘坐公交加轨道交通，合计为65．5%；另有12%上下班出行使用助动车，13．%使用私家车，9．3%使用自行车或其他（见图2）。这表明，逾六成受访者上下班出行选择公共交通，这与目前上海公共交通方便快捷、花费少有着重要关系。

图2 受访者上下班选择的交通工具

分区域看，居住在内环的受访者选择公共交通出行的占66．8%，居住在内中环间的受访者选择公共交通出行的占70．1%，居住在中外环间的占71．9%，居住在外环外的占56．9%。这表明，在公共交通较为便捷的区域，市民更倾向于选择公共交通出行。

3、受访者上下班交通单程平均时间为50．4分钟

有9．3%的受访者上下班单程耗时在15分钟以内，16．4%耗时在15－30分钟，18．7%耗时在30－45分钟，24．2%耗时在45－60分钟，22．4%耗时在60－90分钟，9%耗时在90分钟以上。经加权平均计算，受访者上下班单程平均时间为50．4分钟。按居住地到单位距离的分组来看，距离越长，相对耗时越多（见图3）。

图3 不同出行距离的受访者上下班单程平均时间

4、受访者平均步行7．5分钟乘上公共交通

按公共交通工具分组来看，乘坐公交车上下班的受访者单程平均花费的交通时间为53．7分钟，其中在车上时间为40．7分钟；乘坐轨道交通的单程平均花费的交通时间为58．5分钟，其中在车上时间为42．8分钟；公交车加轨道交通的单程平均花费的交通时间为68分钟，其中在车上时间为53．4分钟。这表明，目前受访者上下班两头的平均步行时间约15分钟，平均步行7．5分钟就能到达公交站点或轨道交通站点。

5、近八成以公共交通出行的受访者每天上下班交通花费在5元以上

在选择公共交通出行的受访者中，有20．2%每天上下班交通费用在4元以内，57．3%在5－10元，22．5%在10元以上。从居住地到单位的距离分组来看，距离越长，相对花费越多。从公共交通工具分组来看，公交车成本较低，而乘坐轨道交通的花费相对较高（见表2）。

表2 以公共交通出行的受访者每天上下班交通花费构成 单位：%

类别 4元以内 5－10元 10元以上

平均 20．2 57．3 22．5

按交通工具分

公交车 38．8 51．4 9．9

轨道交通 8．7 67．4 23．9

公交车加轨道交通 6．2 56．7 37．1

按距离分

5公里以内 72．2 24．5 3．3

5－10公里 38．7 58．4 3

10－15公里 18．7 72．9 8．4

15－20公里 11．3 66．4 22．3

20公里以上 5．8 46．2 48

三、市民对本市交通状况的评价差异较大

1、逾三成受访者认为高峰时段路面严重拥堵

尽管世博会后上海交通更加便捷，但在上下班的高峰时段，路面的交通状况仍不容乐观。调查显示，仅有7．8%的受访者认为高峰时段的路面“很通畅或比较通畅”，56．1%认为“有点拥堵”，34．9%认为“严重拥堵”。高峰时段市民感受到的路面交通压力与居住地有明显的相关性。居住在内环与中内环间的受访者认为路面“严重拥堵”的分别占31．8%和31%，而居住在中外环间与外环外的市民认为路面“严重拥堵”的分别达到37．7%和37．2%（见表3）。

表3 不同居住地的受访者对高峰时段路面交通的评价 单位：%

居住地 很畅通 比较畅通 有点拥堵 严重拥堵 说不清

内环 0．7 8．0 57．5 31．8 2．0

内中环间 1．5 7．7 58．5 31．0 1．3

中外环间 0．9 5．4 55．4 37．7 0．5

外环外 0．6 6．8 54．1 37．2 1．2

2、高峰时段轨道交通限流措施有争议

世博会期间，为了缓解大客流的压力，上海轨道交通在高峰时段会取临时性限流措施，封闭部分出入口。这一措施，市民如何反应？调查显示，有43．3%的受访者赞成这一措施，44%认为轨道交通限流给出行带来很多不便，不赞成这种做法。在依靠轨道交通、或公交加轨道交通出行的受访者中，反对限流措施的比重更高，分别达到48．5%和50．3%。这表明，轨道交通限流措施在市民中影响较大，是否能成为应对客流压力的常规手段还有待考量，使用时需谨慎。

四、本市私家车拥有量逐年增加现象值得关注

1、半数有车受访者使用私家车上下班

在所有受访者中，有26．2%拥有私家车。从居住地分组看，居住在外环外的受访者私家车拥有率最高，达到29．9%，比内环高6．7个百分点。

从私家车使用情况看，半数有车族使用私家车上下班。随着居住区域的外移，使用私家车作为上下班出行工具的比重逐步提高。居住在内环的有车族中仅有40．9%使用私家车上下班；居住在内中环和中外环的有车族使用私家车上下班的比重分别为46．4%和45．1%；居住在外环外的有车族使用私家车上下班的比重最高，达到59．5%。

2、逾七成受访者年内无购车意向

调查中，有77．2%的受访者表示今年没有购车意向。年内有明确购车的受访者仅占6．7%。居住在外环外的受访者购车意向较高，达到8．6%；而居住在内环的市民仅有5%打算购车。

使用成本高、道路拥堵是受访者不打算购车的主要原因。在年内无购车意向（可多选）的受访者中，有62．9%由于油费、停车费、车辆维护费等使用费用较高而放弃购车，50．4%表示道路拥堵不如乘地铁、出租车方便，49．8%是由于牌照费较高而不打算购车（见图4）。

图4 受访者不打算购车的原因

五、对本市交通发展的两点建议

1、落实“公交优先”战略

从市民的出行的实际选择来看，逾六成受访者上下班出行选择公共交通。从居住地看，在公共交通较为便捷的区域，市民更倾向于选择公共交通出行。因此，本市应进一步坚定优先发展公共交通，为市民提供一个安全、快捷、方便、经济的出行方式。一方面，应在政策上加以扶持，完善公共交通补贴机制，进一步降低市民公交出行成本。另一方面，应加大外环交通基础设施建设，尤其是地铁站点、换乘枢纽的建设，进一步优化公交线路设置，形成如内中环一样便捷的公共交通网络。

2、适当控制私家车发展

调查显示，上海市民目前暂无购车意向的主要原因是由于汽油、牌照等使用成本过高。从国外做法来看，香港通过高税率来控制私家车规模，只要买车就要根据车排气量的大小交纳相当于汽车价格40%至60%的“首次登记税”；新加坡和伦敦通过征收交通拥堵费来约束进入中心商业区的车辆；法国实行严格控制驾驶执照考试的通过率来限制司机数量。近年来，本市私家车拥有量快速增加，适当控制私家车发展势在必行。因此，上海可通过调整各种政策如提高私家车道路使用费、停车费，以及相关税收等来控制私家车的发展。针对居住在外环的有车族，可积极为他们提供私家车换乘轨道交通，并优惠停车收费等服务措施，还可通过各种经济杠杆，如提高中心城区停车费、征收交通拥堵费等来控制进入市区的机动车数量，引导和鼓励广大市民使用公共交通系统出行，以缓解本市交通压力。

乙醇汽油什么成分

全球汽车后市场行业经营模式

目前，全球汽车后市场行业成功的经营模式主要有五种：一是专注轮胎的门店模式，代表企业是美国的DISCOUNT TIRE;二是专注换油服务的门店模式，代表企业是Grease monkey(油猴);三是前店后厂，综合维修的模式，代表企业是德国的ATU;四是汽配门店服务连锁，盈利性最强的汽配连锁是美国的O’Reilly Auto Parts;五是极致效率的洗车服务门店，代表企业为德国的Mr.Wash。

全球汽车后市场行业发展现状

——全球汽车租赁行业市场规模有所恢复

目前，世界汽车租赁市场发展势头迅猛，汽车租赁业的增幅遥遥领先于其他服务行业，日趋突出的规模化经营带来的效益规模化是全球汽车租赁业发展的潮流，从业务形式来看，国外汽车租赁企业已经开拓了相当数量的业务渠道和服务形式。在经营性租赁的基础上，同时开展融资性租赁、二手车销售、车辆保险等多种与之相关的业务。根据Statista公布的数据，2021年全球汽车租赁市场逐渐从疫情打击中恢复，收入规模达706.2亿美元，同比增长24.70%。

——全球汽车用品行业市场规模同比增长6.5%

汽车用品依托于汽车行业快速发展，是整个汽车后市场中的重要环节，在全球经济水平不断增长之下，汽车保有量也随之持续提高，这为汽车用品市场增长提供了充足的保障。根据Statista公布的数据，2018-2021年，全球汽车用品市场稳定增长，2021年市场规模达4896.9亿美元，同比增长6.5%。

——全球汽车后市场行业市场规模接近16000亿欧元

根据麦肯锡咨询2018年发布的《THE AUTOMOTIVE AFTERMARKET IN 2030》，2017年度全球汽车后市场的规模体量约为8030亿欧元。麦肯锡的统计口径主要包括汽车租赁、汽车用品和汽车养护与维修，从全球汽车后市场各细分行业的市场规模来看，三者约占整体市场的80%，按此比例测算，2017年全球汽车后市场规模约10038亿欧元。

从中国汽车后市场发展速度来看，2017-2021年复合增速为15.2%。鉴于中国市场近几年迅速发展，预计全球汽车后市场增速将略低于中国市场增速，以每年12%左右的速度增长，2021年全球汽车后市场行业市场规模达到15794亿欧元。

全球汽车后市场行业发展趋势

领先的行业零部件供应商，如US Auto Parts Network，Inc.和CarParts，将在未来几年拉升全球汽车后市场需求，在线汽车后市场业务在发展中国家展示了巨大的潜力。此外，预计汽车零部件在线销售的增长将为市场带来巨大的需求。未来，政策变化是汽车后市场产业推进的最大推力，汽车电动化也将催化汽修产业变革，全球零部件供应商将布局汽车后市场终端。

—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

水果市场调查报告

乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。?

2018年6月11日，天津市人民办公厅关于印发天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知，2018年10月起。天津市开始封闭销售车用乙醇汽油，推广初期各有关部门和单位按照职责分工做好相关工作，着力加强市场监管，巩固推广成果。 ?自2018年8月25日起，天津市内将有10座加油站率先进行汽油置换，并从当日起供应乙醇汽油，天津市车用乙醇汽油正式投入使用。

发展经过

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中国在抗战时，就使用酒精作汽车燃料，在的时候，解放军为了军用，建立了南阳酒精厂，这个厂还是生产乙醇汽油用酒精的主要工厂。解放之初，还有用酒精开汽车的，而且还不是用的现有的科学的乙醇汽油。

车用乙醇汽油的一般工艺流程(2张)

国内乙醇汽油产量占世界第三位，2010年国家发展与改革委员会上呈全国两会的报告统计，全国已有每年混配一千万吨乙醇汽油的能力，乙醇汽油的消费量已占全国汽油消费量的20%，在全世界上继巴西、美国之后成为生产乙醇汽油的第三大国。如全国都使用含10%的乙醇汽油，则每年可节省450万吨汽油。乙醇汽油是「十五」的重点工作之一。 国内从2003年起陆续宣称黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽等省及河北、山东、江苏、湖北等其他省全面停用普通无铅汽油，改用添加10%酒精的乙醇汽油。

中国大多数推广省市中乙醇汽油占汽油的销售使用量比例都较高，且还在进一步提高，可是因为原料、成本和技术问题，中国在乙醇汽油的推广中也遇到一些阻碍，后因政策支持，技术进步等原因，使得乙醇汽油的推广得以顺利进行。

总体看来，乙醇汽油的使用及推广是中国大势所趋，2006至2010年期间，车用乙醇汽油将在国内更多地区推广。

乙醇汽油的环保性令人称道，在9个城市调查报告中，使用乙醇汽油期间，城市空气中的二氧化氮、一氧化碳季均值与使用普通汽油比较，二氧化氮下降了8%与一氧化碳下降5%。

乙醇汽油主要的缺点，是使用者感觉它比普通汽油动力下降，油耗增加，天热时还易于气阻熄火。另外由于乙醇汽油一旦遇水就会分层，无法用成本很低的管道输送，乙醇汽油储运周期只有4—5天，这影响使用乙醇汽油的方便性。使用乙醇汽油的试验车进气阀上的堆积量要比使用93#车用无铅汽油的车平均高出33%。这是由于燃料乙醇的不稳定性造成发动机燃油进气系统上堆积物增加，使喷油嘴雾化不好、引起乙醇汽油燃烧效率下降，耗油量增加。

实施案例

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2018年6月11日，天津市人民办公厅关于印发天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知，2018年10月起。天津市开始封闭销售车用乙醇汽油，推广初期各有关部门和单位按照职责分工做好相关工作，着力加强市场监管，巩固推广成果。?[2]?

保存问题

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乙醇汽油对环境要求非常高，非常怕水，保质期短，因此销售乙醇汽油要比普通汽油在调配、储存、运输、销售各环节要严格得多。一般小油站不出售乙醇汽油。

如果小加油站一个月内卖不掉，或者加到车里，又遇上出差，烧不完，就会分解，产生不良反应……到头来损害的是我们的车。

过了保质期的乙醇汽油容易出现的分层现象，在油罐油箱中容易变浑浊，打不着火。

车用产品

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车用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚（MTBE）、含氧添加剂的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351—2001的质量要求，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。

车用乙醇汽油按研究法辛烷值分为90号、93号、95号三个牌号。

标志方法是在汽油标号前加注字母E，做为车用乙醇汽油的统一标示，三种牌号的汽油标志分别为“E90乙醇汽油90号”、“E93乙醇汽油93号”、“E95乙醇汽油95号”。车用乙醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆、无论是化油器或电喷供油方式的大、中、小型车辆。

优缺点

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汽车用乙醇汽油作为一种清洁的发动机燃料油具有以下优点：

1，辛烷值高，抗爆性好。

2，乙醇含氧量高达34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能达到3.5%。

3，车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15%）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。

4，燃料乙醇的生产丰富，技术成熟。当在汽油中掺兑少于10%时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用乙醇汽油。

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汽车用乙醇汽油在燃烧值，动力性和耐腐蚀性上的不足：

1，乙醇的热值是常规车用汽油的60%，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时，发动机的油耗会增加5%。

2，乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济性，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。

3，乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15%时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。

4，乙醇是一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。

5，乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离。

3月15号起北海市将全部使用乙醇汽油，乙醇汽油在加油站的统一标识分别是E90号、E93号、E号，E是乙醇的标号，使用车用乙醇汽油的车辆，可以加入同标号的车用无铅汽油。同样，在合格的车用无铅汽油中也可加入定点加油站出售的同标号的车用乙醇汽油。但是应选择中国石油等信誉好质量有保证的加油站加油。避免加入含水车用无铅汽油和冒伪劣油品，使车辆不能保持正常运转。

行驶3万公里以上的汽车，在第一次加车用乙醇汽油时，如果不对汽车油箱和油路进行清洗，就会造成汽车油路堵塞而熄火。即使清洗后，仍有少量杂质进入油箱，在用完第一箱油后，也要对汽车检查清理。而如果是行驶里程低于3万公里的新车，在加入乙醇汽油前可以不用清洗油箱和油路。

使用注意

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1．自洁清洗特性

车用乙醇汽油中的乙醇是一种性能优良的有机溶剂，具有较强的溶解清洗特性。有经验的驾驶员及维修人员常用乙醇来清洗化油器。用这种方法科清洗出来的化油器干净、彻底。同样道理，车用乙醇汽油也可以清洗油路、保持油路畅通。但是车辆在首次使用乙醇汽油时，特别是在使用1—2箱油后，在乙醇汽油的清洗作用下，会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质（时间越长、杂质积累越多。特别是铁制油箱），如：铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来，混入油中。这些杂质可能会造成油路不畅。

建议：车辆在首次使用车用乙醇汽油时，最好对车辆的油箱及油路的主要部件，如：燃油滤清器、化油器等进行清洁检查或清洗。以保证燃油系统各部件的清洁。

2．亲水特性

车用乙醇汽油由于混配有一定量的变性燃料乙醇，乙醇是亲水性液体，易与水互溶，不同于汽油，汽油可以和水分离，水份沉积在油箱底部。因此车辆在首次使用车用乙醇汽油时，应对油箱内进行一次检查，以防止乙醇汽油与油箱底部可能存在的沉淀积水互溶，使油中水分超标，影响发动机的正常工作。

建议：这种情况虽属少数，但也不能忽视。

3．夏季使用乙醇汽油应稍加注意

A检查油箱进排气阀是否畅通：夏季环境气温较高，燃油的挥发性增大，如油箱附件—排气阀堵塞，使部分燃油由液态转化为气态时，气体不能经排气阀排出，易造成油路气阻的产生概率增大（普通汽油也是如此）。

B使用乙醇汽油的车辆，夏季加油时不要将油箱加的太满，要留有一定的油品膨胀空间。

C如到不具备乙醇汽油供应的外地，乙醇汽油和普通汽油可任意混用 。

4．乙醇汽油是否对橡胶适应性有影响

试验表明，绝大多数橡胶件均能适应乙醇汽油。只有少数几种不适应，但腐蚀作用缓慢。试点中发现，早期生产的机械式汽油泵中的橡胶膜片适应性较差，使用乙醇汽油后个别出现溶胀裂纹现象。由于橡胶部件在外观上无法区分材质成分，可由定点汽修厂将购回的部件事先做个车用乙醇汽油浸泡试验，再装车使用。

由于乙醇汽油还并未完全普及使用，其它注意事项还有很多，比如初次使用时要认真调试观察发动机是否有太大异常；长期使用要考虑供油系统中的橡胶和有机零件是否耐醇类腐蚀，等等。

对比

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汽车用乙醇汽油标准和GB17930-1999车用无铅汽油标的技术要求相比，有以下特点：

(1)增加了乙醇含量。要求乙醇含量在9.0%~10.5%（V/V)范围，不得人为加入其它含物，但允许加入作为助溶剂的高级醇。

(2)将原车用无铅汽油中机械杂质及水分项目中0.15%(m/m）。

早在20世纪20年代，巴西就开始了乙醇汽油的使用。由于巴西石油缺乏，但盛产甘蔗，于是形成了用甘蔗生产蔗糖、醇的成套技术。巴西是世界上最早使用乙醇汽油，乙醇汽油中乙醇含量已达到20%。

美国是世界上另一个燃料乙醇的消费大国。20世纪30年代在内布拉斯加州地区乙醇汽油就首次面市。18年含10%乙醇汽油（E10汽油）在内布拉斯加州大规模使用，此后，美国联邦对E10汽油实行减免税，燃料乙醇产量从19年的3万吨迅速增加到1990年的269万吨。2000年美国燃料乙醇产量达到500万吨。随着MTBE在美国使用量的减少和最终的禁用，燃料乙醇将成为MTBE最佳含氧化合物的替代产品。预计，到2004年全美国燃料乙醇需求将达到1000万吨。?[5]?

主要优点

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(1)减少排放

车用乙醇汽油含氧量达35%，使燃料燃烧更加充分，据国家汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明，使用车用乙醇汽油，在不进行发动机改造的前提下，动力性能基本不变，尾气排放的CO和HC化合物平均减少30%以上，有效的降低和减少了有害的尾气排放.

(2)动力性好

乙醇辛烷值高(RON为111)可用高压缩比提高发动机的热效率和动力性.加上其蒸发潜热大，可提高发动机的进气量，从而提高发动机的动力性.

(3)积炭减少

因车用乙醇汽车的燃烧特性，能有效的消除火花塞，燃烧室，气门，排气管消声器部位积炭的形成，避免了因积炭形成而引起的故障，延长部件使用寿命.

(4)使用方便

乙醇常温下为液体，操作容易，储运使用方便，与传统发动机技术有继承性，特别是使用乙醇汽油混合燃料时，.发动机结构变化不大.

(5)燃油系统自洁

车用乙醇汽油中加入的乙醇是一种性能优良的有机溶剂。具有良好的清洁作用，能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结（特别是胶质胶化现象），具有良好的油路疏通作用。

(6)丰富

我国生产乙醇的主要原料含有糖作物，含淀粉作物以及纤维类燃料，这些都是可再生且来源丰富，因而使用乙醇燃料可减少车辆对石油的依赖，有利于我国能源安全.

主要缺点

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(1)热值低

同样体积的乙醇，其能量只有汽油的2/3，当它与汽油进行混合时，实际上降低了燃料的含热量。因此，同样加满一箱油，混合乙醇的汽油只能行驶更少的里程。

(2)蒸发潜力大

乙醇的蒸发潜热是汽油2倍多，蒸发潜热大会使乙醇类燃料低温启动和低温运行性能恶化，如果发动机不加装进气预热系统，燃烧全醇燃料时汽车难以起动，但在汽油中混合低比例的醇，由燃烧室壁供给液体乙醇以蒸发热，蒸发潜热大这一特点可成为提高发动机热效率和冷却发动机的有利因素.

(3)易产生气阻

乙醇的沸点只有78.C%，在发动机正常工作温度下，很容易产生气阻，使燃料供给量降低甚至中断供油，

(4)腐蚀金属

乙醇在燃烧过程中，会产生乙酸，对汽车金属特别铜有腐蚀作用，有试验表明，在汽油中乙醇含量在10%以下时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇超过15%时，则必须添加有效的腐蚀抑制剂.

(5)与材料适应性差

乙醇是一种优良的溶剂，易对汽车密封橡胶及其它合成非金属材料产生一定的轻微腐蚀，容涨，软化或龟裂作用.

(6)易分层

乙醇易于吸水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离，影响使用.

地区列表

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黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省；

巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市；

山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市；

湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市；

河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6个地区。

民企叫停

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国内最大的民营石油企业会员组织——中国商业联合会石油流通委员会(简称石油委)会长赵友山昨天露，石油委已上书国家发改委，呼吁立即叫停国内的玉米制乙醇汽油项目。

石油委之所以提交上述建言，是因为“汽车与百姓争玉米”，导致国内2010年上半年首次出现玉米净进口状况，并推动了玉米价格的上涨，而玉米制乙醇汽油的产量相对于国内的汽油需求来说微不足道。石油委方面称，该机构2010年在市场调研中发现，国内部分乙醇加工厂为了享受每吨1880元的国家补贴及免税政策，使用玉米加工车用乙醇汽油，将新上市的玉米抢购一空，使得养殖业所需要的饲料玉米严重短缺，且价格大幅度上涨。根据石油委的调研，我国仍有 1000万吨乙醇汽油制造产能，按每3吨玉米制1吨乙醇汽油的行业生产水平计算，每年需要3000万吨的玉米原料。

值得关注的是，2010年上半年，我国首次从玉米净出口国变为玉米净进口国。据中商流通生产力促进中心玉米行业分析师张剑波介绍，上半年我国净进口玉米7800万吨，造成这一状况的根本原因是国内玉米价格相对海外来说偏高，7月份，我国东北地区玉米平均出库价格为1845元/吨，同比上涨15.7%。

据悉，为了推进可再生能源与新能源的发展，国家发改委、财政部等有关部委2004年曾联合出台政策，在黑龙江省等省区推广玉米加工车用乙醇汽油的试点项目，每生产1吨车用乙醇可得到1880元的国家补贴，并减免一切税收。不过这以后，随着我国陈粮减少，国家明确要求各地不得盲目发展玉米加工乙醇产能。

但据赵友山介绍，石油委调查发现，在国家高额补贴的诱惑下，黑龙江等地部分酒精厂又开始使用玉米生产车用乙醇汽油，并大量抢购玉米。由于养殖业没有国家补贴政策，因此无法承受高涨的饲料玉米价格，进而造成市场上的农副产品供应面临短缺，价格上涨。赵友山称，石油委已将这一情况反映给国家发改委，呼吁叫停玉米制乙醇汽油项目，并建议把相关补贴倾斜到使用木薯、麦秸等原料加工乙醇的项目中去，既可促进生物汽油的技术发展，又能解决汽车与百姓争粮食的问题，“我们的上书得到了院领导的重视和批示，目前国家发改委正在研究之中”。?[6]?

出路

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燃料乙醇出路何在？这么多年来，国内关于乙醇汽油的争议从来就没有平息过。

曾代表中商石油委会、两次上书院制止用玉米做燃料乙醇的赵友山坦言：“这一政策的初衷是好的，既可以发展石油替代能源，又可以消化库存的陈化粮，但要实施科学的论证与规划。”

此次上书的《为了保护粮食安全，建议立即停止用玉米加工车用乙醇汽油的报告》。该报告指出，乙醇汽油不能真正替代汽柴油，无法从根本上解决问题。因为当前中国每年只能生产两百万吨乙醇汽油，而中国每年石油消耗量多达4亿吨，相差悬殊，难以消除中国石油相对短缺。

赵友山粗略算了一笔账：在成本上，市场上的玉米每吨价格约在1900元-2000元之间，按生产一吨车用乙醇消耗3.3吨玉米计算，每吨乙醇仅玉米的成本就高达6270元-6600元，若再加上其它成本，每吨乙醇的成本最少为8000元-9000元。而这个价格可以买到两吨成品汽油或是柴油。

来自汽车工业部门的一项统计分析，一般车用乙醇汽油的消耗量远高于普通汽油，存在高能耗、低效率的现象。而一辆车用乙醇汽油的汽车，一年所需的费用比使用普通汽油的车辆高1500元左右。

据了解，我国已成为世界上继巴西、美国之后第三大生物燃料乙醇生产国和应用国。而国家批准建设的4个生物燃料乙醇生产试点项目，已形成每年102万吨的生产能力。

中粮生化能源(肇东)有限公司是国内最具实力的酒精生产基地。赵友山分析说，按照它年使用玉米生产各类乙醇310万吨来计算，一年消耗玉米达1000万吨。中国粮食储备仅为2.25亿吨，黑龙江粮食储量约为1000万吨，而中粮肇东消耗的粮食，是全国粮食储备的1/20，相当于黑龙江全省的量。

为了彻底根除用玉米加工乙醇汽油对粮食安全及百姓利益带来的严重冲击，赵友山建议，立刻停止对乙醇企业的优惠政策，并把这些财税补贴倾斜到当前成本高于陈化粮的用于加工燃料乙醇的麦秸秆、木薯等上面来。

据了解，除去国家拨发1880元的补贴以外，对乙醇企业优惠政策还包括免征5%的消费税，增值税则先征后返，享受陈化粮补贴政策，而补贴额按规定比例由中央和地方财政共同负担。?[7]?

水果市场调查报告

　在发生了某些事情、情况后，我们需要带着创新精神去开展调查，最后基于取得的调查材料汇成调查报告。一起来参考调查报告是怎么写的吧，下面是我收集整理的水果市场调查报告，欢迎阅读与收藏。

　水果市场调查报告 篇1

　为促进全县水果流通工作，解决全县水果销售问题，特别是橙类水果销售难的问题，及时掌握外地水果销售市场情况，畅通我县橙子销路，学习借鉴外地先进的销售经验及做法，20xx年4月14日～19日，县委、县组织流通办人员及县内水果销售大户代表等一行人赴长沙、武汉、郑州、岳阳四城市进行水果销售市场调查和学习。现将调查、学习活动情况汇报如下：

　一、调查学习目的

　这次调查学习的目的是在我县水果习惯于销售南方城市的基础上，尚未打开北方城市销售市场，为此对北方四城市的水果销售市场作一个调查。同时掌握去年我县水果大蓬车北方行反馈情况。目前，我县水果销售已面临严峻形势，特别是橙子销售，全县还有4万2千多吨未售出，习惯销售的南方城市现在市场不尽人意，很有必要拓开北方市场。鉴于此，县委、果断决策，派出以水果流通办刘崇卿为组长，以县流通办人员和县内水果销售大户代表等为成员组合成7人的调查小组，赴长沙、武汉、郑州、岳阳等北方城市调查水果销售情况，及时掌握外面水果市场行情，针对我县具体情况，提出对我县水果销售的建议，解决全县水果(尤其是橙子)销售困难问题，确保农业增效、农民增产增收，推动果农种植的积极性，促进全县经济健康发展。

　二、调查活动的基本情况

　这次活动，从4月14日早上出发，4月19日凌晨回到恭城，历时6天，到了三省(湖南、湖北、河南)四城市(长沙、武汉、郑州、岳阳)，行程近万里。对四城市7个水果大批发市场的销售行情进行了调查。我们的调查方式主要是通过对当地市场的销售批发门面老板经营情况进行实地查看、询问;二是与当地销售大户座谈，请他们介绍情况;三是向当地摊位经销商发放我们恭城水果情况宣传资料，并对当地果商宣传我们的优质果品;四是请当地果商品尝我们恭城的橙子样品果，针对销售大户，我们还赠送橙子给他们做销售样品，在当地进行宣传;五是请当地市场管理部门人员、销售果商代表为我们提建议。

　(一)4月14日下午，我们到达长沙市，找到当地市工商行政管理局，得到他们的支持，当日下午看了4个临时摊点。15日上午，在市工商局市场分局殷副局长的陪同下，对长沙市2个最大批发市场——马王堆果品批发市场、红星果品批发市场进行调查。马王堆市场位于市中心地段，红星市场位于市南部。我们在马王堆市场走访了31个摊点，在红星市场走访了22个摊点。这两大市场水果品种繁多，尤以时鲜水果西瓜、芒果、菠萝、枇杷、早李、苹果、梨为多，当地脐橙量大，胡柚多，还有部分沙田柚、椪柑及冰糖橙、甘蔗等。两个批发市场尚未见新会橙销售摊位。当地脐橙批发价为0.5～0.7元/斤，胡柚批发价为0.4元/斤，而时鲜水果西瓜达2.0元/斤。当地果商品尝了我们的新会橙后，一致认为口感、甜度都不错，就是果太小，不是品牌果，没有市场竞争力。

　(二)16日上午至下午三时对武汉市的二大果品批发市场——汉口区黄家墩华中果品批发市场、武昌区沙湖水果批发市场进行调查。两个市场上的水果品种基本与长沙情况类似，不同的是在这两大市场中潮州柑、胡柚好卖，销售量大。潮州柑价格达1.3元/斤，胡柚价格达到0.5元/斤，市场主导果品仍是苹果，西瓜。西瓜的价格已达2。1元/斤。在沙湖果品市场上有恭城椪柑销售，但品牌标明为永春芦柑，价格1.0元/斤，市场上也出现了恭城柿饼，价格1.3元/斤左右，但市面上仍未见新会橙销售。当地果商品尝了我们的样品果后，一样认为口味不错，就是果子没有看相，上不了档次，同时果皮难剥。建议我们要分级包装，并进行打腊装扮，同时他们愿意帮我们试销果品，余辉老板准备叫他弟弟过恭城购一车20吨样果回武汉试着卖，看能不能让市民接受，打开市场。

　(三)16日晚上到达郑州。17日上午在当地市场管理部门张建东所长陪同下，对郑州市华中物流中果市场进行了调查。该市场由于是淡季，水果品种明显不如长沙、武汉市市场丰富。主要以苹果、胡柚、梨、冰糖柑为主，芒果、菠萝、椰子、西瓜等南方水果占领了半个市场。市面上未见有新会橙销售。通过向当地最大的销售商师建华老板了解情况。我们的新会橙品味不错，就是果型太小，包装太差，没有市场吸引力。师老板建议在分级包装，用不同类型的纸箱包装，不能太大箱，同时要进行打腊包装，提升水果的档次。近期，他准备派人到恭城看果，试装车回去销售。

　(四)17日晚到岳阳市。18日上午对岳阳市花果山水果批发市场调查，该市场与长沙马王堆市场果品情况相似，品种价格不相上下。在这个市场见到了恭城新会橙，但标名为冰糖橙销售，是栗木上枧潘平友老板运过去的。卖价为0.5～0.75元/斤，刚进入市场，销量不是很大。当地的老板还准备到恭城购水果，想打开岳阳市场。

　从四城市七大水果批发市场调查情况可以看出，我县新会橙水果在北方城市还没有打开市场。由于市场上脐橙量大，胡柚、冰糖橙水果丰产，且这类外地水果个头大、包装好，易于市民接受，加上时鲜水果(如西瓜、菠萝、香蕉、早李、枇杷等)冲击着橙类市场，我县新会橙失去了占领市场的先机。面对现在市场情况，必须多方位销售橙子，既要巩固已开发的南方市场，同时也要努力开发北方市场，拉动东、西部市场，形成全面开花的销售局面，推动全县的水果销售。

　三、建议

　水果的销售与种植是是相辅相成的，种得好了才能卖得好，但关键还在于市场的需求，有了市场才能带来效益，才能提高果农种植的积极性。针对当前我县的水果销售形势，现提出以下几点建议：

　(一)转变思想、提高认识，要有销售的紧迫感，认识销售形势的严峻性。

　当前我县尚有4万2千吨橙子未销售，果子保鲜期越来越短，天气一变化，果子质量会受影响，时下新鲜水果冲击市场最大，对我县新会橙销售也带来了很多不利因素。因此，我们各级管理部门都应提高认识，要有销售紧迫感，要正确认识到售不出的水果会给果农带来巨大的损失，会打击果农的种植积极性，会造成社会的不稳定。因此一定要在最短时间内群策群力、想方设法，把我县的水果销售出去。

　(二)不要有惜售思想。和有关部门要通过多种途径加强宣传，引导果农克服低价格不售的观念，不要死咬定一个价格不卖，只要有合适的价格(根据质量定价)即可销售，售出总比不售为好。同时要清楚现在市民对橙子的需求是可有可无，并不是唯一需要的水果，不销售，橙子就会变成垃圾。

　(三)注重包装效果、分级售果。一定要从打扮上下功夫(以红色包装最好看)，最好能将果进行认真精选、分级、清洗、打腊、精细包装、绿色包装。这样，价位可以上升，也可以促进销售。和有关业务部门要及时提供信息，加强技术指导，正确引导群众分级包装售果。

　(四)通过多种途径吸引老板。一定要大力发挥销售协会、销售大户的作用，做到“走出去，请进来”，加强老板间的联系，不要在家等人来买果。

　(五)品牌问题。建议组织有关部门搞好商标注册、搞水果打蜡生产，同时组织各位老板去搞水果展销，以打响恭城水果品牌。没有形成自己独特品牌，放在同一摊档上，一般消费者都只会感性地从价格、形状上去决定是否购买，很少有消费者能够分清果品品质的优劣。传统的新会橙市场不好，可以打别人的品牌(如冰糖橙)销售。

　(六)加大招商引资力度，发展龙头企业。大量的商品果销售不出时，果品的深加工尤显得重要。通过招商引资，发展龙头企业，实现生产、加工、销售一体化。

　(七)加强科技管护力度，提高果品质量，增强市场竞争力，增强绿色食品消费观念。为促进销售，保证果品质量，一定要在种植管护环节上下功夫，从花期开始就要进行合理的疏花疏果工作，在使用农药化肥时应按照标准化、无公害以及绿色食品要求进行施肥、用药，多使用农家肥和有机生态肥，保证果子质量。

　水果市场调查报告 篇2

　一、 调查概况

　我于20XX年3月至4月对学校周围的水果摊、店以及校内的流动商贩进行了关于水果价格调查。

　二、 调查目标

　1、 各种水果价格大致起伏。

　2、 各种水果价格起伏的原因。

　三、 调查方法

　1、 访问法。对各个水果摊点老板进行访问，向他们了解各种

　水果的价格变动及他们了解的原因。

　2、 观察法。观察消费者对于水果价格变动所作出的行动。

　四、 调查结果

　1、价格变动现象

　由上表可以得出以下结论。短期而言，首先，苹果的价格虽然

　是在稳步上升，但是我们知道苹果是大众型的水果，一年四季都能买到，且价格不会有太大的上升或下降，所以我推测苹果的价格应该就在6—9元之间浮动。

　再说香蕉在3月14时价格在4元左右，但随着时间的推移，价格呈现下降趋势，但是毕竟还有它的价值在那里，所以短期内价格应该不会低过2.5元，但如果到了初夏季节香蕉集体上市的时候价格一定会跌得更低，至少低过2.5。

　接下来是草莓，3月是草莓上市的季节，相较于春节期间提早上市的草莓来讲量多一些，同时价格也下降了一些。但是草莓的价格一向是比较高的，所以一直在10至11之间徘徊不定。 最后是西瓜，你我都知道西瓜大量上市的季节是最炎热的夏天，但是春天也有一些早产出的西瓜流动于市场，虽然看似单价只有3块多一斤，比苹果、梨都便宜，但是西瓜是以个卖的，一个就至少3、4 斤，也就十几块了。而且西瓜在夏天时候的价格一般只有1、2块。所以总的来说西瓜的价格还是比较高的。 较去年同期而言，这4种水果的价格都高于去年的。

　2、价格变动原因分析。

　短期原因（1）、苹果和梨这种四季水果价格变动不大，偶尔

　一点起伏可能是供货商价格变动导致的。也是因为是四季水果，所以市场需求没有太大的变化。今年在苹果和梨的产区也没有什么大的自然灾害，所以一年四季的供应也较为稳定。在此情况下供求关系对于苹果和梨的价格变动没有太大影响。

　（2）、对于香蕉和西瓜而言，3月是上市量较少的季节。供给量少了，不能满足市场的需求，导致价格上涨。古语有云：物以稀为贵。价格就自然水涨床高了。

　（3）、重庆的天气变化很快，套用一句话就是“一年四季随机播放”。这在一定情况下也对水果的价格有一定影响。3月14日前后气温较低，在9度至17度之间。而香蕉、梨作为凉性水果在3月14日前后应该卖得并不好，此条同时应用于消暑水果-西瓜。而4月7日和4月11日前后天气较为晴好，最高温能达到22度。所以这4种水果的销量都有所上升。

　长期原因，我国近两年的物价一直处于上涨的趋势，其中当然包括水果价格的上涨。

　（1）、人工成本上涨。据相关资料显示劳动力的成

　本也在不断上涨。据央行统计，只是2010年职工工资就上涨了14%。水果的生长、物流、销售都是需要人工投入的，所以，水果价格也随之上涨。

　（2）、能源价格上涨。93号汽油已经突破了8元大

　关，且石油价格还是一个上升趋势。这对于需要长途运输的水果行业来说也是一个不小的成本压力。

　五、心得体会

　随着人们生活水平的提高们生活越来越老离不开水果，人们对于水果的认识也越来越深，现在又一个意识就是至少一天一个水果。基于以上原因，水果行业也必将有很大的发展。但是水果的价格还是需要稳定。如要稳定就要求供求相当、减少天灾带来的影响，同时还要控制人工、能源等的价格影响。

　水果市场调查报告 篇3

　一、市场前景分析：

　（一）大背景：随着智能手机的普及以及移动互联网的发展，手机已经成为人们生活中非常重要的一部分，手机已经不是过去传统意义上的通讯产品，而是更多承载了人们的、消费、商务、办公等活动。在此背景下，移动电商行业快速成长起来，用户的移动购物习惯也在逐步养成。随着互联网向本地化电子商务的发展，信息和实物之间、线上和线下之间的联系变得更加愈加紧密，O2O让电子商务网站进入新的一个阶段。

　（二）根据iCTR的在线调研数据显示，在过去的半年里，有59%的被访网民用过手机购物，20%的被访网民用过平板电脑购物，可见，已经有至少六成的被访网民有过移动购物的经历，中国网民的移动购物习惯已逐步养成。越来越多的消费者开始喜欢通过移动电商来体验购物的快乐。

　（三）生鲜电商元年：20xx年被喻为中国生鲜电商的元年，大量的电商纷纷加入生鲜领域，主要的大型电商加入历程如下：

　1、20xx年5月31日，顺丰速运旗下电商业务顺丰优选上线

　2、20xx年6月初，亚马逊也开始进入水果电商。

　3、20xx年7月，京东正式推出生鲜食品频道

　4、20xx年4月7日，网上超市1号店宣布进军生鲜品类，旗下“1号果园”正式上线。

　5、20xx年7月2日，天猫亦正式对外宣布试水生鲜冷链物流，首期将为“水果生鲜”提供配套冷链服务。

　二、市场困境

　（一）产品本身难题。调查数据显示，91.79%的人最关心的是水果质量，有76.51%的人关果的保鲜期。

　（二）物流配送是生鲜电商的最大制约。冷链是生鲜电商的基本要求。调查数据显示，有90.77%的人表示在网上购买遇到的最大的问题是运输途中损坏；更有85.13%的人表示水果不新鲜。

　（三）库存管理难题。由于生鲜保质期只有短短几天，损耗率高。

　（四）消费者接受程度。在调查数据中，87.69%的人没有在网上买过水果，用户习惯于去菜市场或摊边小贩购买，消费习惯有待培养，因此用户规模仍不大。

　三、案例分析（对象：天天果园）

　（一）介绍

　1、背景：天天果园创立于2009年4月1日。有30年食品行业经验，致力于搭建产地源头到消费者的直供平台，网站上80%以上为进口水果，精选全球鲜果美食，果园专业鲜果猎头足迹遍布全球，自建专业冷库，冷链物流。便利宅送，全年无休。主营中高端水果产品，包括进口鲜果和国内优质鲜果。

　2、渠道：天天果园拥有网站订购，电话订购，电视购物（东方CJ）、企业直供（大客户定制）和实体服务点等多元供应渠道。团体大客户，可享受量身定制产品的服务。

　3、理念：天天果园的理念是，让客户享受到真正健康、美味的世界鲜果和管家式体贴放心的服务。

　4、优势：天天果园的竞争壁垒是他们独有的综合供应链和运营体系。

　（1）天天果园的配送范围已覆盖全国三百多个城市，水果损耗率控制在5%左右，通过布局O2O进一步提升生鲜运营和配送效率，真正做到“回归零售本质”。

　（2）冷库有9间，不同的冷库放置着不同类别的进口水果，和仓储、分发、包装、检测、运输、行政一起构成了天天果园后端的物流体系。

　（3）天天果园还有一个十人规模的买团队，负责飞到海外各地跟踪水果农场的生产流程，并对当地的天气、产量、品质做出可行性分析。天天果园还有一个十人规模的买团队，负责飞到海外各地跟踪水果农场的生产流程，并对当地的天气、产量、品质做出可行性分析。买卖双方可以根据国内的实际需求协调水果生产的产量，加强供需两端的互动。

　5、劣势

　（1）“比送货，快不过易迅；比送货员的状况，服务的系统性以及物流的覆盖，比不上顺丰；

　（2）货品的损耗率上，线上还没有做到线下的优势。”“天天果园必须思索如何在货源的供给、运输、品质的管控等各个环节跟上需求。

　四、概述：

　综合调查数据及以上分析报告来看，相比起电商界成熟的领域来说，生鲜水果之所以发展得缓慢，主要是它是一个新兴的行业，它还有很多人们还没能完美解决的地方，如果人们可以解决所面临的总总问题的'话，那水果电商将会是一个非常有前景的行业。

　五、建议

　（一）建立供应链，是生鲜电商根本。

　（二）发展冷链，是生鲜电商的方向。

　（三）专业化运营，是生鲜电商的支撑。

　（四）突出价格与特色，是生鲜电商的动力。

　（五）加快制定果品相关标准，推动绿色果品认证、HACCP（危害分析与关键控制点）认证，促进标准化生产和实施品牌战略，主要品种逐步实现从果品到包装的标准化，着力改善实行电子商务的环境。

　水果市场调查报告 篇4

　随着我国经济的持续发展，我国居民的实际收入将大幅度提高，人们的购买力也将逐步提高，水果也将在人民的生活中扮演着越来越重要的作用。有助于广大市民水果消费，提高水果销量。

　一、调查基本总况

　本次调查由我们小组7个组员共同完成。调查内容涉及每月生活费、每次水果消费额、水果购买地点、购买水果的频率以及对水果的各类要求等项目。调查取由调查人员网上发放调查问卷的方式进行，共发放调查问卷100份，回收100份，有效问卷100份，问卷有效率为100%。本小组最后对调查资料进行汇总和分析，得出了一系列调查结果。

　二、调查数据分析

　1、对被调查者性别的分析

　在100份有效问卷中，被调查者中男性有22名，女性有78名，很明显女性比较喜欢水果，这也是符合客观实际的。

　2、对被调查者喜欢吃水果的程度的分析

　图2：被调查者喜欢吃水果的程度条形统计图

　从图2中我们可以看出喜欢吃水果的人居多，所以水果市场的前景还是一片大好的。

　3、对被调查者购买水果的季节的分析

　图3：对被调查者购买水果的季节的条形统计图

　在调查中，有32%的消费者会选择在夏季购买水果，但这并不是表示在其他三季不买任何水果，也有21%表示无所谓。这说明也有一部分人不会因为季节的转化，从而影响对水果的购买。况且，各个季节都有特色水果，而且现在科技发达，反季节水果已经见怪不怪了。随着消费者的经济水平的提高，水果已经成为日常生活的必备品。

　4、对被调查者经常购买的水果的分析

　图4：对被调查者经常购买的水果的柱状图

　消费者对水果的消费基本以常见产品为主，如图4，24%的消费者选择苹果，12%的消费者选择香蕉，14%的消费者选择橘子和菠萝，8%的消费者选择芒果，10%的消费者选择梨子，剩余18%的消费者选择其他。这表明越常见的水果越能被消费者接受，在新鲜度、价格方面有一定的优势，因而在当地有较大的市场份额。

　5、对调查者每周用于购买水果的生活费的分析

　图5：对调查者每周用于购买水果的生活费的柱状图

　从图5中我们可以看出不同的工作人群的购买程度都不一样，消费水平较高的相对于水果这一栏花费较多。50%的消费者回答每周水果消费在10-20元，34%的消费者回答每周的水果消费在20-40元，

　这可以看出：这一人群经济收入较好，对生活质量要求较高;其余的两项所占比例较小。

　6、对周围水果店的价格的分析

　图6：对周围水果店的价格的饼状图

　从图6中可以看出，48%的消费者认为价格一般，47%的消费者认为价格偏高，只有少数消费者认为偏低。而其中认为价格偏高的将近一半，这可能跟季节还有我们水果店的客户群有关。

　7、对被调查者购买水果时，最看重的因素的分析

　图7：对被调查者购买水果时，最看重的因素的柱状图

　从图7中可知，有50%的消费者最看重水果的新鲜度，35%的消费者看重价格，13%的消费者看重环境，2%的消费者看重服务态度。从中可以看出，新鲜度是消费者购买水果首先考虑的因素，其次是价格和环境。

　8、对被调查者一般会选择在哪购买水果的分析

　图7：被调查者一般会选择在哪购买水果柱状图

　图8表明有41%的消费者选择超市，24%的消费者选择水果店，18%的消费者选择水果市场，17%的消费者选择水果摊。大多数消费者选择到超市和水果店购买，这主要是超市和水果店环境好，水果种类比较多且全，选择余地大，进货渠道正规，水果质量能得到保证。而选择在水果摊购买的主要是因为消费者下班时或买菜时顺便购买一些水果，比较方便。

　同时从这份问卷调查中我们还了解到吸引消费者购买水果中水果的质量占52%，价格占25%。普遍的消费者认为水果的价格太高了，价格低点较能被消费者接受。还有在购买水果的是，消费者发现水果的质量存在问题，例如：大部分的水果不能保证新鲜，可能是当天没有卖完，或者保鲜措施没有做到位等;有些水果店为了提高利润，进购带有急速的反季节水果，这对消费者身体是大大不利的。

　还有，从调查问卷中可知，问及“如果在你周围开设一间配送上门的水果店”，40%和37%的消费者会经常性或偶尔的光顾，只有2%的消费者不会去，21%的消费者无所谓。从中可以看出，如果可以的

　话消费者希望水果店可以提供上门送货这一服务。这也是一个商机。

　三、总结与建议

　总结

　从我们的问卷调查图表中的数据可以知道，有超过一半的消费者都会购买水果且频率还很频繁。且大都中意一些常见的，价格适当的，质量好的，新鲜的水果，因此，商家可以从这几个方面来考虑，或许可以增加销售量。并且，现在多数消费者经常食用各类水果，半数以上的消费者认为水果是人体必须的营养品。因此，水果的市场销售前景是很好的。

　建议

　一、调节同类水果的结构，合理发展早熟、晚熟品种，避免果成熟期的集中导致了水果上市的高度集中，使得水果季节性供大于求非常严重，果品销售不畅。

　二、大力发展水果加工工业，提高水果的附加值，从而增加水果的销路，减少市场上鲜果的过剩，增加农民收入。

　三、发展水果贮藏业，调节水果的季节供求变化，提高果农的收入。

　四、加快国内市场的信息灵敏度，调节国内各地的水果疏通，减少水果的地区价格差，使买卖双方都受益。

　调查基本情况

　调查人员：李林雪、陈洁、于云进、贾淑清、张晴、胡定洁、蔡思瑶

　报告撰写人：陈洁、于云进调查时间：2015年3月发放问卷分数：100回收问卷分数：100回收率：100%

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