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1.慌！2020年底乙醇汽油将全面覆盖，电动化进程或被加快？

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慌！2020年底乙醇汽油将全面覆盖，电动化进程或被加快？

1 京张方向 在河北北部没有使用乙醇汽油，从北京去内蒙古等西北地区，普通汽油的汽车则可以一马平川。

2 京沈方向 如果在秦皇岛加满油还可以再往北行300公里，否则从北京去全省实行车用乙醇汽油的东北三省，将寸步难行。

3 京石方向 走京石高速约300公里到石家庄，再往南走可就不行了，往西走没有问题。

4 山东方向 可以再天津境内加满普通汽油，再一踩油门行驶200公里，穿越沧州等地区就可以到达山东的德州，直取济南。从而可以山东东部的其它城市，不过往南就不行了，例如泰安 济宁 菏泽等等。

5 太原方向 走京石到石家庄，然后走石太高速可以到达山西，山西用普通汽油，加满后可到达太原以及陕西以西地区。

6 河南方向 河北以南的河南、安徽都是实行乙醇汽油的地区，切记不要选择。

提示：凡是使用3万公里以上的汽车，在首次使用乙醇汽油前，应对油箱和燃油系统做彻底的清洗。低于3万的可以不用清洗。即使清洗后，仍有少量杂志进入油箱，所以在用完第一箱油后，要对汽车检查清理。

在长期使用乙醇汽油时要把塑料的油浮子换成不锈钢的或者铜制的。

全国使用乙醇汽油地区：东北三省 河南 安徽 河北(石家庄 保定 沧州 衡水 邯郸）湖北部分城市 江苏北部 山东西南部

乙醇汽油标识：E90＃ E93# E# E是乙醇的标号。

江苏徐州、连云港、宿迁、盐城、淮安五市全面推广乙醇汽油，各加油站90、93、95、号汽油同时停售，取而代之的是E90、E93、E95、E号乙醇汽油。

外地国四的车可以过户给到沧州吗

引言 | 车主选择权遭削弱

转眼已是2020，过去的一年里排放标准从国五升级到了国六，上海、北京等地区更是早早地实行起了更严苛的国六B标准。

回想起去年年初，为更加积极配合好国六政策的实施，七部委曾联合发文国六阶段将全面供应符合国六A的E10乙醇汽油。消息一出网友们也无法淡定了，评论席充斥着关于乙醇汽油的各种不解。

由于全面实施乙醇汽油存在一定难度，进度也是被一压再压，以致于后期的目标重新定为“2020年底全面覆盖乙醇汽油”。

说了半天的乙醇汽油，那么这种燃油到底是什么呢？

乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，简单说就是汽油里掺了一定比例的酒精。

一、六省全覆盖，其他在筹办动

关于乙醇汽油的实施，最早在2017年9月，国家发改委、能源部、财政部等十五部门联合颁发了实施方案。颁发至今，有哪些地区已经正式供应乙醇汽油了呢？

数据截止2019年12月31日，东三省均在供应之列，另外像安徽、河南、广西也已是全省覆盖乙醇汽油。

河北省的保定、沧州以及更加偏南的四座城市已经实施。

内蒙古的鄂尔多斯以北、以西的三座城市也算是积极响应了有关部门的号召。

江苏的苏北五市全部在列，山东有八座城市实行了乙醇汽油，绝大多数是与河南、安徽以及苏北接壤的地区，而日照未在其列。

湖北省也有一半的城市供应的是乙醇汽油。

不光是以上省市，其他地区也在为乙醇汽油的推广再三准备。据车聚君石油能源企业的朋友透露，上海市从去年第四季度就开始筹备乙醇汽油的推广事项。

乙醇供应渠道必须是由核准的生物燃料乙醇生产企业，乙醇汽油配送中心则是依托中石化、中石油、中海油、中化等企业现有的油库进行改造。

预计，未来会有更多的城市销售乙醇汽油。

二、环保是前提，其余都“不急”

有关部门大力推广乙醇汽油自然是有道理的（乙醇汽油优点）：

▎乙醇汽油是目前世界可再生能源发展的重点，可有效改善能源结构。

▎车用乙醇汽油可降低尾气排放，现有资料表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15%）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。

▎乙醇汽油本身辛烷值高，抗爆性好。

既然乙醇汽油有着这些优点，为何依然不受消费者待见呢（缺点）：

▎增加油耗

乙醇的热值约常规车用汽油的60%，研究表明， 汽车 不作任何改动的情况下使用E10（乙醇含量为10%）乙醇汽油，油耗将增加5%。

E10的理论空燃比和汽油不一样，也就是说吸入等质量空气时，E10燃料所需喷射的燃料会更多。

▎动力不足

理论空燃比下，乙醇汽油蒸发温度大于常规汽油，影响混合气的形成及燃烧速度，导致 汽车 动力下降。

▎损坏零件

乙醇本身就是一种优良溶剂，易对 汽车 的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微腐蚀、溶胀、软化或龟裂。

另外，乙醇燃烧过程中产生的乙酸对 汽车 金属也有着一定的腐蚀作用。

三、别无选择，只能接受

乙醇汽油使用情况到底怎么样，还得听听真实使用乙醇汽油的车主怎么看。

黑龙江车主无奈表示：“哈弗h5用乙醇汽油，从没有低于过20个油，冬天每公里1.6元（与氢能源车相似）。”

?也有车主意外发现一直加乙醇汽油百公里油耗正常在12L左右，自驾游途中使用了常规汽油，百公里油耗竟然可以低于10L，惊喜中带着无奈。

另外一种声音则是关于用了乙醇汽油后尾排的问题。

黑龙江出租车司机反映冬天排气管出水，造成路面结冰，会增加事故隐患。

类似的经历也有网友遇到过，修理厂中的奔驰打不着火，原因就在于排气管被冰堵死了。

大量车主的吐槽看来，乙醇汽油使用过程中对车辆来说绝对是弊大于利的，车主的一把辛酸泪车聚君隔着屏幕都能感受到。

乙醇汽油的出发点是好的，有关部门倡导环保民众自然是鼎力支持，不过环保的代价或许可以降得更低些，至少给车主一个自由选择的权利。

欧洲的乙醇汽油早已普遍，但像英国、法国、德国等国家对于乙醇汽油的使用并非是强制性的，会同时提供乙醇汽油和常规汽油供车主自由选择。

有网友更是调侃乙醇汽油的推广更像是在为电动车做推广，这和推广ETC不也有些异曲同工吗。推广ETC可以关闭绝大多数的人工窗口，推广电动车也同样可以取消常规汽油的售卖。

消费者仅有的两个选择便成了“接受现实，加乙醇汽油”和“放弃燃油车，选择电动车”。看似有选择，实则无选择。

车聚小结

一旦乙醇汽油全国性地覆盖，电动车市场或许将会迎来新的春天，毕竟传统燃油车的体验会大打折扣。

不过，车聚君依然赞成热爱燃油车的朋友继续选择燃油车，用中国工程院院士岳国君的话来说，发展乙醇汽油可实现解决粮食结构性供应过剩的问题，同时也能为补贴农业贡献一份力。

当然，电动车也是不错的选择。恰巧特斯拉Model 3完成了首批国产交付，并且起售价也降到了30万内，相信也成为了很多人难以绕过的选择。国内一众新势力，像蔚来、小鹏、威马等也愈发强势。

那么乙醇汽油实现全面覆盖之际，你会怎么选呢？

外地国四车不可以过户到沧州。

一、国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。

2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

二、经院同意，2016年1月14日，环境保护部、工业和信息化部发布了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》（2016年第4号）（以下简称《公告》）。

要求“东部11省市（包括河北省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求”。

三、在其《公告》中明确指出了：

自2016年4月1日起，我省进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车和用于公交、环卫和邮政行业的重型柴油车，应当符合国家第五阶段排放标准；同时，停止进口、销售和注册登记不符合上述标准的车辆。

自2016年4月1日起，办理新车注册登记不符合通告要求的，公安机关交通管理部门不予办理登记手续。

外省转入车辆，凡未达到国家第五阶段机动车排放标准的，公安机关交通管理部门不予办理转入手续。

扩展资料：

外地车过户到沧州的办理条件和所需材料以及流程：

1、办理条件

沧州市民在外地购买了他人的机动车，需车管所申请转入登记。

2、办理材料

《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》;

机动车所有人明原件并复印件;机动车档案和机动车登记证书;

超过检验有效期的，需同时提交机动车安全技术检验合格证明原件;

机动车交通事故责任强制保险凭证原件。

办理流程

1、机动车所有人领取《机动车查验记录表》。

2、查验岗：查验机动车核对车辆识别代号拓印膜、制作照片并粘贴、出具查验记录并签字、录入机动车信息，与被盗抢机动车信息系统比对，与合格证核查系统比对，与《公告》数据比对。

将交机动车查验记录表密封交机动车所有人传递至登记审核岗。

3、登记审核岗：审查资料，录入登记信息，向机动车所有人出具受理凭证，确定号牌号码。

4、交费。

5、登记审核岗：制作号牌、行驶证、登记证书和机动车检验合格标志，交机动车所有人。

6、档案管理岗：核对计算机登记系统的信息，整理资料，装订、归档。

百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准