中石油95号油价格今日_中石油95油价今日价格多少一升

1.中石化和中石油的油究竟哪个更耐烧一点呢？

2.“中石油”和“中石化”到底哪家强？

3.油价又涨了！中石化却在加油站卖新车“帮补家计”？

4.中石油和中石化的汽油，哪个要更好一些？

中国的大部分油田都在北方，像大庆油田、胜利油田等等，中石油的油大部分出自这些油田。中石化大部分都是进口油，所以就出现了中石油的油田多，中石化的炼油厂多。我个人更倾向于中石化。

油品密度，中石油为0.72-0.73之间，中石化为0.75-0.77之间。大家知道密度×体积=质量(重量)，加油都是按体积算钱的，所以相同体积下密度越大重量也就越大。所以加一样升数的油，密度大的中石化加的重量会多一些，也就相对的耐用。

价格上，由于中石油的油田较多，相对于主要靠进口原油的中石化原材料成本要低很多，所以中石油的价格要比中石化要低一些。

中石化和中石油的油究竟哪个更耐烧一点呢？

新一轮国内成品油价格调整窗口将开启，有望迎来油价?五连跌?。预计国内汽柴油每吨降价210元，相当于每升汽柴油降价0.2元左右。估计一般家用车的油箱容量为50L，加满一箱92号汽油可少花8元。本轮油价调整后，95号汽油有望重回?8元时代?。国内成品油价格历经15轮调整，呈现?10涨5跌0搁浅?格局。

根据国家成品油价格形成机制和近期国际市场油价变化，国家发改委决定下调国内成品油价格，在现行价格的基础上，汽油、柴油价格分别下调205元和200元/吨。成品油价格调整后，广西国标89号汽油由7.90元/升调整为7.75元/升，每升下调0.15元； 92号汽油由8.49元/升调整为8.33元/升。减0.16元； 95号汽油由9.17元/升调整为8.99元/升，每升下调0.18元；国六标准0号车用柴油由8.17元/升调整为8.00元/升，每升下调0.17元。

按照油箱容量50L的普通私家车计算，加92号汽油的成本比调价前低8元，加满95号汽油的成本比调价前低9元价格调整前。与?五连降?前相比，消费者加满一箱92-#汽油将减少52.5元，加满一箱57元。 95号汽油。国家发改委相关负责人表示，中石油、中石化、中海油等三大原油加工企业要组织好成品油生产运输，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地有关部门要加强市场监督检查，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常的市场秩序。能源需求增长放缓的预期也令油价承压。

“中石油”和“中石化”到底哪家强？

中石化的石油好像比中石油的更加耐烧一点。

中国石油和中国石化，在我国被广大老百姓亲切的称为两桶油，这两桶油有什么联系吗？其实没有必然的联系，都是大型国企，中石化在我国的南方比较多，而中石油主要占据北方的市场。

中石化是调和油中和密度，而中石油炼厂生产多大密度就多大，不中和。所以中石化汽油密度保持738左右，柴油84左右。而中石油汽油密度大在76左右，小在728左右，柴油大密度87，小在828左右。

油价又涨了！中石化却在加油站卖新车“帮补家计”？

俗话说，买车容易养车难。对于车主朋友来说，除了日常保养以外，每个月的油钱也是一笔不小的费用，所以自然要选择油品好、价格实惠的加油站。

而说到油价，又不得不提我国的“两桶油”。那么，中国石油和中国石化他们在油价，油品上的那些差别，你又知道吗？

●中国石化和中国石油之间的关系●

中石油的加油站比较多，主要集中在北方地区。油田大多也都是国内的油田，比如大庆、胜利等油田。

而正因为油田都在国内，所以从生产到提炼、加工、再到最后的销售各环节的成本相对低一些，价格也相对低。

中石化的加油站主要集中在南方，其国内的油田相对很少，绝大多数都是来自中东的进口油。

中石化的油会在油里面勾兑一些燃油添加剂，这种燃油添加剂是中石化自己生产出来的，添加了这种燃油剂之后能够促进燃烧，所以就会比较耐烧，动力比较足。

●谁的油品更好？●

两桶油虽然来源不同，但炼油工艺都差不多，经过加工后都符合国际标准，因此没有明显差异。

但汽油的密度有点区别，中石油密度0.72-0.73，中石化密度0.75-0.77。也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右。

但是炼油添加剂不同，中石化用的添加剂稍微好点。因此经常有人说中石化的油更耐烧。

然而中石化的油毕竟贵一些，因此实际算下来，两桶油之间实际没有差距，也就不存在谁更实惠的问题。

●两家的油能否混加？●

一般情况下，同标号的汽油混加是没有什么大问题。

油品是有国家标准的，不管是中石油还是中石化，油品都是按照同样的规格生产，必须达到国家的相关标准才能出厂。

但是，建议大家不要经常混加，能固定加一个品牌的油最好。毕竟二者的在油品上有区别，经常混加的话，

发动机可能会发生轻微抖动，积碳现象会更严重。另外尽量不要去一些杂牌的加油站，油品没法保证。

所以总的来说，中石油的汽油更加便宜，中石化则油品更耐烧。不知道你们平时光顾哪一家油站比较多呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中石油和中石化的汽油，哪个要更好一些？

7月10日24时起，国内成品油价格再次上调?！预计92号汽油上涨调0.08元/升，95号汽油上调0.08元/升，柴油上调0.09元/升，如果加满一箱容积50升的92号汽油，则要多花4元。

（来源：央视财经）

这也是今年油价的第十三次调价，也是紧接6月29日以来的第二次上涨，当时茶哥就在文末提醒大家，7月份油价的走势会成震荡上升之势，与国内成品油价格挂钩的国际油价，也一直处于40美元/桶的“地板价”上，但仍有上涨的趋势。截止到7月9日，即调价的第九个工作日，伦敦布伦特原油期货收报于43.29美元/桶，而六月轻质原油期货收于40.90美元/桶。

诚然，在下一轮调价窗口7月24日到来之前，国际油价小幅上升的几率是相当高的，撇除这因素，踏入夏天车用空调使用频繁，国内市场刚需也加大，未来车主用车成本负担更大是必然的了。而就在国内油价慢慢回涨时，有人发现，中石化易捷盯上了卖车业务，很快你就在加油站旁边看到展示着一台刚上市的新车，可能还打着“买车送5千元油卡”。

6月30日，中国石化官方发布信息称，中石化易捷正面向社会车企、经销商集团进行汽车销售业务合作招商，合作形式包括但不限于汽车销售合作、汽车广告合作、场地合作和会员权益合作。外界则解读这是中石化正式切入汽车销售市场的信号。

不过，你以为中石化以前就没卖过车吗？其实2019年易捷全年就卖出了6000辆车，相当于一个小城市单一品牌全年的销量。难怪在油价低迷的今年，中石化高调挥棒旗下的易捷便利店，做起新车销售的生意。

其实加油站卖车，有着4S店、车展不具备的优势，就是天然贴近汽车消费群体，这点对豪华品牌、中大车型的推广和销售尤其重要；以前常年通过网络找增购换购的客户群体，好像还隔了一层纱，现在可好了，大量的有车人士就在你家新车隔壁加油，如果再拉不动车主来围观，再拉不动销量，可就是新车的问题。

但也有不少人质疑，加油站场景营销的实际效果如何。易捷虽然天然贴合消费群体，但每个来加油站的车主，加油才是最终目的，展示车嘛可能就瞄几眼，就算对新车有兴趣，也大概率后续去4S店了解及试车，从这点说来，易捷似乎更适合展示，引导车主在加油站买车，改变传统的消费喜欢，似乎还任重而道远。

不过，易捷卖车的“途径”还多着呢，比如场地租赁、经销代销、线上线下引流、制定汽车团购的形式来和车厂车商们合作，可谓“全覆盖”潜客人群。有一点不提大家可能忽略的，2018年易捷是中国规模最大的连锁便利品牌，全国一共有2.7万多家门店。所以，如此庞大的销售网络，摆着不用得多浪费。

话虽如此，正因为易捷门店多，在2018年前汽车销售市场最景气时没卖车，现在整体销量滑坡大家都喊车难卖才高调进入，这或多或少透出无奈吧，莫非真是今年上半年低油价惹的祸？

从中国石化公布的2020年第一季度业绩成绩单来看，确实是长期“地板油”拖了后腿，其第一季度营收5555亿元，净利润亏损1.8亿元，而2019年同期盈利147.63亿元；其中占最大头的炼油业务，经营亏损更高达258亿元。而其在报告里表示影响业绩的主因，一是油价暴跌产生高价原油库存损失，二是疫情直接影响油品和化工产品消费。

不仅中石化，“三桶油”今年第一季度都在过苦日子。中石油第一季度营收5090.98亿元，同比下降14.4%，净利润亏损则亏损162.30亿元，同比大幅下降258.4%；而中海油则好一些，第一季度营收415.79亿元，同比下降6.3%。今年以来，国际油价已经下跌超过60%，虽然7月中旬油价在低位爬升，但相较2018、2019年高位油价，全靠卖油赚利润肯定没那么滋味，何况受疫情影响导致的需求低迷，要完全恢复正常，也要多待一段时间。

可见“三桶油”勒紧裤头的苦日子相当长，他们也渐渐明白，不能把全盘心思都在炼油卖的事情上，近期一连串的动作，似乎宣告他们在转型：中海油探索海上风力发电，中石油就推进太阳能、风能、生物能源等可再生；而中石化除了文章说的开启卖车业务外，还卖口罩、做“无接触生鲜零售”，加上去年就开始的卖咖啡茶饮业务，似乎想凭借易捷布局广的优势，切入新零售市场。

诚然，今年茶哥一直在追踪国内油价走势，发现当中最大的矛盾点在于，即便到了“地板价”水平，车主们还是嫌油价太高，现在可好了中石化切入新车销售，来个卖车送5000元-1万元加油卡？还是说在易捷买的车，都有VVVIP车主身份，凭证油价再打个折？毕竟在易捷的车主是中石化的忠实粉丝啊，买车、加油都都围绕你家转。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着经济条件变好，越来越多的人选择拥有属于自己的车，最让车主关心的问题不仅仅是保养、维修的问题，还有就是汽油的问题。大家都知道我国油价一直掌握在中石油和中石化两大企业之手。虽然车主决定不了油价，那么中石油和中石化有什么不同呢？

首先，中国石油和中国石化最大的区别是区域销售，中国石油主要在我国北方销售，而中国石化在我国南方销售。

其次，两个企业虽然仅有一字之差，它们的炼制方式却不同。中国石油大部分用的原油是国内油，中国石化大部分用的原油是进口油。所以，中国石化的品质相比之下比中国石油要好一些。

再次，两者之间的价格也不同。中国石化的价格高于中国石油。中国石油大多用的是国内的原油，中国石化大多用的进口原油，中国石油的运输费用比中国石化要少一些。

由于两者之间在原油和炼制方面不同，造成中国石化的密度要更高一些，油的品质也要好一些，耐烧程度也要高一些。但中国石油的性价比要更好一些。

虽然中国石油和中国石化有差别，居住在北方的朋友不可能因为中国石化的油要耐烧一些，专门跑到南方地区去加油吧！其实，给自己的爱车加油选择就近原则更适合。只要是这两个企业的汽油，再怎么也比私家企业的汽油好很多。

在此，也要提醒广大车主朋友们不要图便宜，去一些私有企业加油，一是不耐烧，二是不好的汽油会给爱车带来很大不良的影响。也期望车主朋友们，睁大自己的眼睛，认清?中国石油、中国石石化?。中国石油和中国石化同属于国有企业，选择他们真的不会错。