2021年5月31日汽油价格_2021年5月31号油价

1.5月过半，汽油、肉、蛋价格都涨了，因为啥？还会涨吗？答案来了

2.2021油价上涨是什么原因?

3.2021年油价第十三次上调，导致油价上涨的原因是什么？

国际原油价格确实有小幅度的下跌，但是这个下跌幅度对油价影响整体不大。虽然在6月28日国内成品油迎来了年内的第2次下调，但是最近几天国际原油又开始处于震荡的状态，未来油价是涨是跌，存在很大的不确定性。从6月29日到7月1日，国际原油整体是处于下跌的，我们以布伦特原油为例，6月29日下跌1.7美元，跌幅1.49%；6月30日下跌3.05美元，跌幅2.72%；但是从7月1日原油的走势来看，原油又出现了小幅度的上涨，截至下午6:00，原油又上涨2美元，涨幅1.86%，布伦特的又重新回到了110美元以上。看到最近两天原油下跌，可能有很多车主期盼着未来国际原油能够不断下跌，这样国内成品油就跟着不断下调了，但这种愿望短期内我觉得不太可能实现。

最近一段时间国际原油之所以下跌，主要是受美联储大幅加息的影响，在6月16日，美联储宣布加息75个基点，这是1994年以来美国最大的单次加息幅度；而且按照目前美国的CPI数据来看，如果未来通胀压力没有明显的下降，美联储在7月份还有可能进行一次大幅加息，这次加息幅度也有可能是75个基点。如果未来美联储继续大幅度加息，将会导致市场流动性减少，对大宗商品也会产生很大的挤出效应，包括原油等一些大宗商品价格有可能会出现下跌。但除了美联储加息影响之外，对于国际原油市场，目前仍然有不少利多因素，尤其是欧洲对俄罗斯原油进口的态度，对原油价格走势有很大的影响。按照欧洲的，他们将减少75%从俄罗斯进口的原油，而且预计到年底将会进一步减少，如此一来，国际原油就会产生一定的缺口，如果欧洲进一步停止从俄罗斯进口原油，预计国际原油市场将会出现300万到500万桶之间的缺口。

在国际原油缺口没有得到解决的背景之下，过去一段时间，国际能源署又纷纷释放了战略石油储备，目前有很多国家战略石油储备都降低到历史新低，未来他们肯定会想方设法补充战略石油储备，如此一来，国际原油市场供需紧张的局面仍然会持续很长一段时间。所以预计在年底之前，国际原油仍然有可能在100美元到120美元之间震荡，除非未来国际原油市场出现一些非常大的利空因素，比如欧洲恢复对俄罗斯原油的进口，这样才有可能导致原油出现明显的下跌。在原油没有明显下跌的背景之下，我国的成品油也不可能出现大幅度下跌的，所以短期内国内汽油不可能回到6元时代。

油价处于6元时代的时间是发生在2020年2月份到2021年3月份这段时间，在这一年时间之内，92号汽油基本上都低于7块钱，有很长一段时间甚至只有5块多钱。而在这一年时间内，国内汽油价格之所以比较低，因为自2020年2月份发生疫情之后，全球生产生活受到了一定的影响，结果导致原油价格出现了明显的下降，在2020年4月20日左右，国际原油甚至一度只有16美元左右。虽然从2020年5月份开始，国际原油价格开始有所上涨，但是在2021年3月份之前，国际原油价格一直低于70美元，这也是国内汽油价格能够低于7块钱的重要前提。不过从2021年5月份之后，随着国际原油价格不断上涨，国内的成品油也是一路水涨船高。

按照国际原油跟国内成品油的关联性来看，想要让国内汽油回到6元时代，那么国际原油必须回落到70美元以下才有可能实现。那未来国际原油有没有可能下跌到70美元以下呢？我觉得有可能，但需要较长的一段时间。从最近十几年国际原油的表现来看，原油在50美元到80美元之间震荡是比较正常的，但如果发生一些特殊，尤其是地缘冲突就有可能给原油带来很大的影响，随时带动原油价格的上涨。

但是一旦地缘冲突缓解之后，油价就会有明显的下降。如果未来地缘冲突有所缓解，如果欧洲能够恢复俄罗斯的原油进口，到时国际原油缺口将会得到缓解。再加上目前全球已经开始进入加息通道，在美联储纷纷加息的背景之下，全球其他央行也有可能跟进，在流动性减少之后，全球经济增速将会放缓，甚至有个别国家会陷入衰退当中，如此一来，国际对原油的需求量就会下降。当这几个因素综合在一起之后，国际原油价格就有可能下跌，不排除到2023年或者2024年国际原油有可能下跌到70美元以下，到时国内的汽油就有可能重返6元时代。

5月过半，汽油、肉、蛋价格都涨了，因为啥？还会涨吗？答案来了

根据国内成品油定价机制的原则来说，目前油价调整时间是十个工作日调整一次。

简单来说，国内成品油的价格是根据国际油价价格的走势进行判断的，每十个工作日调整一次。如果在这十个工作日内，国际油价是上涨的，那么国内油价就上涨一次。如果在这十个工作日内，国际油价是下降的，则国内油价就下跌一次。

2021年的10月9日晚间24时，国内打开了新一轮的成品油调整窗口。此前根据各机构的推算预估，加满50升油箱所增加的费用可能会在每升7元-12元左右。但是随着调价窗口的打开，成品油价格的增加也就一目了然了。

2021油价上涨是什么原因?

5月已经过去一半多的时间了，在这半个多月的时间里面，我们经历了两次汽柴油价格的上涨，连续两周猪肉价格的上涨，以及涨涨跌跌但整体呈上涨趋势的鸡蛋价格变化，这几年大家的口袋都不那么富裕，不禁关心起来是什么导致汽柴油、猪肉、鸡蛋价格的上涨呢，后续还会涨吗？

一、汽柴油价格“7涨1跌”

就在今天早上0时，我们再一次迎来了国内油价的上调信息，国内汽油和柴油价格每吨分别上调285元和270元，受此影响92号汽油上涨0.22元/升，95号汽油上涨0.24元/升，柴油上涨0.23元/升。

这是最近半个多月以来的第二次油价上调了，上一次是在4月29日的0时，至此，进入2022年之后国内油价已经是“7涨1跌”了。

导致国内汽油和柴油价格上涨的主要原因是国际原油价格的不断上涨，我国石油以页岩油为主，开难度高，且油的品质欠佳，所以我国多数原油都是依赖进口，2021年我国原油进口依赖度为72%，虽然相比2020年有所下降，但依然很高，所以国际原油价格的波动势必会对我国油价造成影响。

国际原油价格的上涨主要是一方面俄罗斯石油出口受阻，另一方面欧派克+成员国不愿快速提高原油产能，导致国际原油供应紧张，价格不断上涨。

另外油价上涨同美元贬值也有很大的关系。

最近这段时间国际原油价格持续在100-110美元/桶的价格下高位震荡。

虽然美国一再要求产油国加大产能，但目前除了极个别国家给出回应外，其他国家依旧按照自己的节奏缓慢增加产能，而欧盟各国又不再进口俄罗斯石油，俄罗斯石油出口业务受损的同时也影响到了自己国内的石油供应，对欧盟各国和美国来说就是伤敌一千自损八百。

据美国有线电视新闻网报道，美国普通汽油均价已经创下了4.48美元/加仑的新纪录，在过去一周时间就上涨了15美分。

从目前的形势来看，后续国内油价很有可能出现连涨。

二、猪肉价格连续两个月上涨

根据统计局数据显示，今年3月上旬我国的猪肉价格跌至11.9元/公斤，随后猪肉价格触底反弹连续两个月上涨，目前猪肉价格已经回升到14.9元/公斤，市场零售价格方面，五花肉、里脊肉价格基本已经涨到20元/斤，排骨涨到30元/斤，其它前腿肉、后腿肉等也在十六七元一斤。

猪肉价格的上升主要原因还是供需层面变化和国家调控两个方面，另外最近两个月国内多次开启了储备冻肉的收储工作，虽然成交率不高，但对猪价的提振效果已经体现了出来。

而供需层面，受去年上半年猪价惨跌的影响，下半年养猪业经历了残酷的产能淘汰阶段，影响到了当下的猪肉供应。

另外，猪价上涨后养殖端普遍看好后市价格，压栏惜售、二次育肥等进一步影响到了生猪出栏量，使得猪肉价格连续上涨。

对于后续价格变化，目前比较公认的观点是将会持续向好，因为产能在不断缩减，而猪肉消费在不断恢复，也就意味着猪肉价格将会继续上涨。

但这其中有两个不确定的因素，分别是二次育肥和收储政策，二次育肥促使当下的猪价上涨，但一旦集中上市，猪价势必会受打击，猪肉价格也将会随之下降。

而收储方面，当下的猪粮比还在5:1-6:1之间，处于二级预警状态，养猪行业并未摆脱亏损状态，后续收储很有可能再一次开启。

对于后续的猪肉价格，笔者认为会是在大的上涨趋势中夹杂着1-2个月的下降调整。

三、鸡蛋价格上涨

近期鸡蛋价格也随着猪肉价格的上涨迎来了明显反弹，销区鸡蛋价格北京和广东已经涨至5元以上，产区方面辽宁、河北、河南、山东、安徽都有地区进入5元区间，即使没到5月也基本都在4.9元以上。

近期鸡蛋价格的上涨主要还是需求端有所发力，疫情稳定，端午临近让一些食品企业提前备货，贸易商也因为之前的库存消耗需要补货。

但是鸡蛋价格的上涨并不稳，后续大概率会稳中弱势震荡，其一是因为随着温度的升高，养殖端挺价惜售情绪会越来越淡，走货积极性会提升。

其二是因为贸易商也考虑到库存鸡蛋霉变的风险，加上价格偏高也会谨慎备货。

其三企业备货结束后，市场缺乏消费端利好。

2021年油价第十三次上调，导致油价上涨的原因是什么？

这已经是2021年油价第13次上调，2021年内已经19次调价，形成了十三涨十三跌三搁浅的格局，导致油价上涨的原因主要是天然气短缺倒逼原油需求提升，油价最后就只能上涨了。

实话实说，今年油价呈现上涨的趋势很明显就是原油的需求高了，由于市场的需求倒逼油价上涨，这并不是国内刻意控制的结果。

油价，指国际或国内成品油的价格。

2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和5元 。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨 。

2021年6月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元 。9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨0.07元。10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。

这已经是2021年油价第13次上调，2021年内已经19次调价，形成了十三涨十三跌三搁浅的格局，导致油价上涨的原因主要是天然气短缺倒逼原油需求提升，油价最后就只能上涨了。实话实说，今年油价呈现上涨的趋势很明显就是原油的需求高了，由于市场的需求倒逼油价上涨，这并不是国内刻意控制的结果。

石油一直都是一种重要的能源，尽管很多人都说石油对于环境的污染很大，但是大家对于石油的追求并没有放弃。从国际形势上我们就可以看出这一点，美国尽管已经从石油产区撤军了，但是美国一直都没有放弃对石油的追求甚至利用自己的军事实力打压一些石油原产地。

按照相关报道，今年油价一直呈现上调趋势，主要是因为天然气短缺倒逼原油需求提升，原油的价格自然也就提升了，更为重要的是冷冬预期更加需要石油。说到底，油价一直上升就是因为原油需求比起之前已经提升太多，由于市场上的调节，最后油价也就只能一直上涨，这是大家都不愿意见到的，毕竟原油价格上涨对于我们的生活会有方方面面的影响。

油价上涨对于许多人来说并不是一件好事，很多人现在都是有着私家汽车的，油价一旦上涨，大家上班的成本也就会大大提高，更别说出远门了。作为普通人而言，其实我是绝对不希望油价上涨得这么快的，今年以来油价已经上涨了一番，这简直就是加剧了我们的生活压力。赚钱本来就不容易，现在油价上涨更是给本来就不富裕的生活雪上加霜。

综合以上种种，2021年油价第13次上调，导致油价上涨的原因就在于市场的需求倒逼石油价格上涨，这对于我们的生活成本来说都是有所提高的，这并不算是一件好事。