汽油机冒蓝烟是啥原因_汽油机冒蓝烟是啥原因引起的

发动机冒蓝烟基本都是烧机油了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:

一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。

二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。

三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。

四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。

五 发动机磨损严重,导致活塞和缸壁之间间隙过大,机油从间隙进入燃烧室。

六 活塞环卡滞,缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。

烧机油的解决办法

拆发动机大修会破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。

随着科学技术的进步,现在的免拆修复技术已经很成熟,逐渐被广大车主所认可和接受。既节省养车成本还很好的保护了原车配件。拥有独家专利技术的司有普无损修复技术,在行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。

发动机冒蓝烟基本都是烧机油了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:

一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。

二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。

三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。

四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。

五 发动机磨损严重,导致活塞和缸壁之间间隙过大,机油从间隙进入燃烧室。

六 活塞环卡滞,缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。

烧机油的解决办法

拆发动机大修会破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。

随着科学技术的进步,现在的免拆修复技术已经很成熟,逐渐被广大车主所认可和接受。既节省养车成本还很好的保护了原车配件。拥有独家专利技术的司有普无损修复技术,在行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。